カテゴリー: F1ドライバー

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーで首位に立つと、赤旗中断によるリスタートも難なくクリアし、シーズン最多勝利記録となる今季16勝目、アラン・プロストに並ぶ通算51勝目を挙げた。メキシコグランプリでは3年連続の勝利。

2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）はファステストラップを記録。3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のマシンのペースは絶好調だったので、ほかのチームとは違う戦略を計画していたけど、残念ながらレッドフラッグでレースが一時中断したため、実行には至らなかった。とはいえ、ハードタイヤでパワフルな走りができた。1シーズンで16勝を挙げるとは思っていなかったので、今季の成績は自分でも信じられない。ペレスの立場になれば、オープニングラップで攻めた気持ちは理解できる。ホームレースで表彰台を獲得できたら、どれほどすばらしかったのだろうと思う。最後まで、観客の応援がすばらしいウイークエンドだった。次回のブラジルGPに向けて、気持ちはすでに切り替わっていまる。どんなレースになるか楽しみだ」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「6番手からのスタートだったことを考えれば素晴らしい結果だし、チームにとっても素晴らしい1日だった。ハードにプッシュしたし、チーム全員の仕事を誇りに思う。ここ2週間は僕らにとって厳しい状況が続いていたので、ようやく立ち直ることができてうれしい。今日はマシンのフィーリングも良くなっていたし、ペースも良かった。今日はマシンのバランスとタイヤのマネージメントが重要で、それがうまくいった。今週末はセットアップを改善するために本当に深く掘り下げた。今日の結果は、それを達成するためにチーム全員が費やしたハードワークを示している。今はブラジルに行くのが待ちきれないし、この好調なペースを維持できることを願っている」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「トリッキーなレースだった。スタートで2台のレッドブルに挟まれてしまい、不運にもチェコ（ペレス）と接触してしまい、それが原因でマシンにダメージを負ってしまい、チェコはリタイアしてしまった。リスタート後はハードで少し苦戦した。ルイス（ハミルトン）はミディアムでとても強く、デグラデーションもほとんどなかったし、僕たちの前に出ることができた。僕たちが望んでいた順位ではなかったけど、最大限の結果を出すことができた」

4位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日は長く厳しいレースで、常にタイヤと気温を管理しなければならなかった。今日のペースを見れば、この結果は我々が達成できる最大限のものだったと思う。スタートはどちらもカオスと化していたけれど、僕たちはそれをキープし、赤旗が出る前に選択した1ストップ作戦を貫いた。最終的にはチームにとって良いポイントを獲得できたので、これからはスプリントフォーマットで行われるサンパウロのレースに集中したい」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「とてもいいレースだった。最初から最後までペースが良かった。さまざまな戦略が完璧に機能した。レースペース、オーバーテイク、レースマネジメントの面で、おそらく最高の日曜日のひとつだ。昨日から前進し、それを最大限に活かすことができた。チームにも今日の走りにもとても満足している」

6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日はマシンのフィーリングがとても良かったし、ペースも良かったので、この週末は間違いなくポジティブだった。カルロスのすぐ後ろにつけてオーバーテイクしようとしていたときに、ブレーキがオーバーヒートしてしまった。最後まで走れるか心配だったので、バックオフせざるを得なかった。そこでタイヤの温度が下がってしまい、正しいウインドウに戻すことができなかった。最後の20周は氷の上を走っているような感じだったし、なんとか6位でフィニッシュできてよかった。また難しい週末になってしまったけど、マシンのパフォーマンスは良かった。あとは週末をクリーンにして一貫性を示すだけだけど、それは必ず達成できると確信している。ブラジルが楽しみだし、良いパフォーマンスを発揮できることをきたしているし、そこでもいいペースを見せて、表彰台を狙える位置にいられることを願っている」

7位：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「たくさんの感情があり、このコースはターン1までが非常に長いし、何が起こるかわからないので2回もスタートすると息が詰まるね。最初のスタートは4番手でターン1に進入し、ターン1からも4番手で戻ってこれたのでうれしかった。2回目のスタートでは、赤旗が僕たちのレースに影響することはわかっていたけれど、ケビン（マグヌッセン）が大きなクラッシュをしたのにケガがなかったと聞いてうれしい。ハードコンパウンドでリスタートし、他のドライバーがミディアムタイヤを選択するなかでポジションをひとつしか落とさなかったのはベストシナリオに近かったし、うまくやったと思う。自分たちのリズムに落ち着こうとしていたし、ノリスと少し争ったけど、その後彼を生かせた。彼がジョージ（ラッセル）を捕まえることができれば、彼を僕たちの近くに連れてきてくれるだろうと考えた、そして彼はそうした。最後のラップでは、あと少しまで近づいたけど、届かなかった。ともかく、最後にメルセデスと戦うのはエキサイティングだ。全体的に見て、重要な6ポイントを獲得できた良い週末だった。さあ、ボールを転がし続けよう」

8位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「タフな日曜日だった。何度かバトルがあって面白かったけど、一筋縄ではいかなかった。ペースはそれなりに良かったけど、赤旗中断後はさらに厳しくなった。バトル後はタイヤの消耗が激しくなり、ダメージを負ってしまったし、それは助けにならなかった。いくつか重要なポイントを持ち帰ることができて良かったけど、ブラジルに向けていくつかの課題が残っている」

9位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「素晴らしいレースだった。レースペースがそれほど良くなかったので、自分でも驚いている。コースは僕たちにとっては少し暑すぎたので、タイヤマネージメントが必要だった。スタートはとてもうまくいって順位を上げることができたし、戦略もうまくいっていたけど、赤旗で少し台無しになってしまった。リスタート前にリセットしなければならなかった。セーフティカー中に失った順位を取り戻すことができた。昨日の予選とは関係なく、9位が今日のベストリザルトだったと思う。だから満足している」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここメキシコでの激戦のトップ10フィニッシュで、トリッキーな週末が良い形で終わった。レース後の無線で『決して諦めてはいけない』と言ったけど、今日はまさにその通りだった。スタートからフィニッシュまで多くのことが起こったけど、よく管理されたレースをしたチームに感謝したい。スタートはあまりうまくいかず、いくつか順位を落としてしまった。レース前半はタフな展開で、戦略でリスクを冒したけど、それが功を奏した。リスタートでは最初の2、3コーナーで順位を上げることができた。それからはいいレースができたし、今日のポテンシャルを最大限に引き出すことができた」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

角田裕毅（アルファタウリ）は、8番手走行中の49周目にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）と接触してスピン。後方から追い上げるも12位でレースを終了。母国レースとなったセルジオ・ペレス（レッドブル）が、1コーナーでシャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触。マシンは宙を舞って地面に叩きつけられ、サイドポンツーンにもダメージを負ってリタイアした。

35周目にはケビン・マグヌッセン（ハース）がターン12でクラッシュ。マシンは大きなダメージを負って出火。コースにはデブリがまき散らされたため、レースは赤旗中断となった。アストンマーティンの2台、ローガン・サージェント（ウィリアムズ）がリタイアし、完走15台のレースとなった。

11位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日は我々にとって厳しい午後だったし、ポイント獲得を逃すはいつも残念だ。自分たちが持っているすべてを最大限に活用できたと思う。スタートは良かったし、第1スティントもまずまずだったし、少なくとも9位争いに加わっていたけど、残念ながら、セーフティカーと赤旗のタイミングが悪かった。あのアクシデントには大きな衝撃があったように見えたので、ケビン（マグヌッセン）が無事でよかった。今日は明らかにいくつかの部分で足りなかったので、改善しなければならないことがある。来週末のブラジルでトリプルヘッダーを締めくくるのを楽しみにしている。スプリントなのでより多くのポイントを獲得できるし、2019年に表彰台に上った思い出の場所でもある。準備はできているし、もっといいパフォーマンスを目指している」

12位：角田裕毅（アルファタウリ）
「ポイントを獲得できたリカルド選手とチームを祝福します。ペースは予想通り順調だったので、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）との接触があったのは残念でした。ハードタイヤでのスティントには満足しています。あれがなければ8番手にはつけなかったと思います。パワーがあり、マシンが好調であることがわかりました。ほかのマシンについていくのが難しく、徐々にタイヤが厳しくなってきたので、なるべく早くオーバーテイクしたかったです。接触によって集団から順位を落としてしまったので、とても申し訳なく思います。このコースとマシンの相性はよかったので、低速コーナーのある次回のブラジルGPでは、同じポテンシャルとチャンスを期待しています。残りのレースではトップ10入りを目指します」

13位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「タイヤが減ってしまった。37周はロングストレッチになりそうだったし、ミディアムタイヤでそれは不可能だった。残念だったのは、1ストップ作戦をとっていたためにハードコンパウンドをすでに使ってしまっていて、赤旗が出ることを知らなかったことだ。赤旗のタイミングは理想的ではなかったし、僕のレースにも響いた。でもケビンが無事だったことが重要なんだ。僕はあそこで耐えていたし、他の人たちを困らせていた。彼らは僕のリアウイングを長い間見てイライラしていただろうから、それは僕にとっては喜びだったね」

14位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日はチーム全体にとって厳しい一日だったし、運も味方してくれなかった。ピットインしたわずか1周後にセーフティカーが導入されたため、他のドライバーが赤旗の間にタイヤ交換を済ませてしまい、僕たちは大きく順位を落とした。リスタートは最初はまずまずだったけど、その後はずっとトレインにはまってしまい、終盤にはランス（ストロール）と接触してしまった。特に今日まで好調な週末だっただけに、ノーポイントというのは残念だ。今日は僕たちの日ではなかったけど、チャンピオンシップの順位を取り戻すために、来週のブラジルから3レースがまだ残っている。過去にブラジルで戦ったときはかなり強かったので、運を好転させて戦いに戻れることを願っている」

15位：周冠宇（アルファロメオ）
「悔しい一日だった。レースは赤旗のせいでかなり崩れてしまった。僕はいち早くピットインしてハードタイヤに履き替えたんだけど、リスタート時にユーズドのハードタイヤで一番周回を重ねていたのは僕だった。他の人はみんな新品のミディアムかハードを履いていて、ゲームオーバーだった。リスタートはうまくいったけど、ポジションをキープするのは不可能だった。グリップの差が大きすぎて、残りのレースはずっとカモにされていた。今週末はいい仕事ができていただけに残念だし、何も持たずに去るのは本当にがっかりだ」

DNF：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今回も力強い日曜日だった。ペースは良かったし、いい動きもできた。2回目のリスタートがうまくいかず、トップ10入りを逃してしまった。でも、レースを通して問題を抱えていたし、信頼性の面で1周足りなかった。燃料ポンプに問題があってリタイアせざるを得なかった。クルマには適正な量の燃料が入っていたのに、エンジンに燃料を入れることができなかった。何とかしようとベストを尽くしたし、チームもそれを乗り越えるのを手伝ってくれ。71周で全力を尽くしたのに完走できなかったのは残念だけど、ポジティブなことはたくさんあったし、自分自身には満足している」

DNF：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「一晩でセットアップを変更してマシンは少し良くなったが、上位グリッドで争うにはまだペースが足りない。ターン13と14の間で（バルテリ）ボッタスと接触してリタイアせざるを得なかった。これからはブラジルに焦点を移し、今年最後のスプリントウイークエンドを最大限に生かすことを目指す。トラックサイドでもキャンパスでも、みんなが改善し続けるために懸命にプッシュしていることは知っている。そしてそれが今の僕たちにできるすべてだ」

DNF：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「難しいレースとなった。1周目のターン1のアクシデントの後、デブリによるダメージを受けたようで、パフォーマンスが落ちてしまった。赤旗中断中に修復を試みたが、再スタート後にさらに悪化したため、結局リタイアせざるを得なかった。ここまでのトリプルヘッダーは簡単なものではなかったけど、成功のときよりも困難のときのほうが学ぶことが多い。今シーズンはまったく異なるコースであと3戦。ブラジルでまた頑張るよ」

DNF：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「左リアのサスペンションが故障してクラッシュしてしまった。悪い場所で壁に激突して、手を打って少し痛かったけど、大丈夫だった。何が起こったのかもう少し調査しなければならない。その前は順調だったけど、長い間トラフィックに引っかかってタイヤが焼けてしまった。故障の原因が何であれ、その前にしばらくの間、影響があったのかどうかは分からない」

DNF：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「おそらく今季でベストといえる、すばらしいスタートを切れた。ギャップを縮める以外考えられなかったけど、シャルル・ルクレールのブレーキタイミングがあそこまで遅いとは、正直なところ想像していなかった。3台がコーナーに侵入するには無理があった。リスクがあったとはいえ、うまくいけば優勝も狙えたので、なんとしてもやり抜きたい気持ちだった。表彰台を2回飾ったことのあるホームレースなら、誰でも全力を尽くしたいと思うだろう。心の底から優勝したいと願っていたので、最大限努力した。リタイヤはとても残念ですが、自分とチームが残した結果を誇りに思う。これこそレースですし、スポーツではこういうときもあるものだ」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた予選では、シャルル・ルクレールがポールポジション、カルロス・サインツが2番手とこれまでの週末で目立たなかったフェラーリが突然頭角を現した。3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日ポールポジションを獲得できるとは予想していなかった。FP3の後は劣勢に立たされているように見えたけど、Q3ですべてをまとめるとうまくいった。とはいえ、すでにレースに集中している。このポールポジションを勝利に変えたい。今週末はここまでのペースが良かったので、明日は何ができるか見てみよう」

2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日の予選セッションはかなり奇妙だったけど、チームにとっては素晴らしい結果だった！ 僕たちにとってはあまりクリーンな週末ではなかったけど、Q3ではなんとかすべてをまとめて、レースに向けてフロントローのロックアウトすることができた。Q2ではトラフィックで敗退しそうになったけど、Q3のラップはいい感じだった。明日は簡単なレースではないので、集中力を切らさないようにしなければならない。気温とタイヤマネジメントが鍵になるだろう。でも、僕たちはみんなを抑えることができる可能な限りベストなポジションにいる。レースをしよう！」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「ベストを尽くそうとしたけど、今日はあまりうまくいかなかった。標高が高いサーキットなのでグリップがとても弱く、いつものように予選でハードにプッシュするのは容易ではなかった。Q3ではバランスがパーフェクトとはいえず、あちこちでコンマ１秒の差につながってしまった。とはいえ、フェラーリとの差は開いておらず、明日は長いレースになる。自信はある。ポールポジションからスタートしたかったけど、第１コーナーでスリップストリームをうまく使えると思うので、何ができるかは検討してみる」

4番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「予選の結果はとてもうれしい。4番手という結果は、予想の10番手以内を上回るもので、この週末が始まった時点でペースはよかった。アメリカGPの後、メキシコではいつも通りマシンセットアップを試してみて、少し違うマシンにしてみたところ、期待を超えるものだった。昨日は全力で取り組めてよかった。マシンに自信を持てた。パープルセクター（最速タイム）を記録したことも何度かある、常にトップ10入りは堅いマシンだ。予選が始まるまでは、Q3に進出できるかどうかは問題ではなかったのけど、予想を超えるグリッドを獲得できた。角田がとてもいい仕事をしてくれて、Q1とQ2でスリップストリームをつくってくれたことで、タイムがさらに0.1～0.2秒伸び、Q3では自分たちのペースを出すことができた。その観点では、結果につながるペースは持ち合わせていたということだ。最高でも７番手か6番手あたりを予想していたので、4番手はそれを大きく上まわる結果だった。チーム全員で喜ぶべき、すばらしい結果だ。このような結果はそうたびたびあることではないので、僕自身も喜びを十分に味わいたいところだ。明日はポイントがかかっているけど、スコアを大きく伸ばせるチャンスがあると思う。仕事の半分は終わったけど、第1コーナーまでの距離が長いので、落ち着いていいラインを取り、精一杯戦う」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「フェラーリのスピードは予想外で、どこから浮上してきたのかがわからなかった。全体的にクリーンラップで感触はよかったけど、予選ではいまひとつ伸び悩んだのが残念だった。理想通りにQ3でニュータイヤセットを使うことはできず、ユーズドタイヤのデメリットが大きすぎた。フロントかセカンドローを狙おうとしていたけど、それでも5番手につけている。明日はさまざまな展開があり得るので、前の4台をオーバーテイクしたいし、レースでは何が起こるか予想できない。長いレースになり、第１コーナーまでの距離が長いので、ここでオーバーテイクするのは非常に難しいけど、可能性はあるし、僕にはサポートしてくれる仲間がついている」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「週末ずっとクルマと格闘していて、運転するのはちょっとした悪夢だった。少しずつパフォーマンスをまとめていこうと努力しなければならなかったし、予選に向けて良い変更を加えたので、いいパフォーマンスができるようになった。クルマにはとても満足しています。Q1もQ2も悪くなかったし、特にQ2の2本目は良かった。でもクルマは本当にピーキーで、ウインドウに入るときもあれば入らないときもある。あの最終ラップではもう何も引き出すことができなかった。タイヤもブレーキもオーバーヒートするだろうから、周りのマシンとバトルするのは簡単じゃない。どんなレースになるかはまだわからないけど、ギリギリのレースになるだろうね」

7番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「7番グリッド。序盤のペースは良かったし、Q1もQ2もまずまずだった。ただ、Q3ではグリップに苦しんだ。明日は何ができるか考えてみる。僕たちはまだ力強いポイントを争っている。このサーキットはいつもチャンスを与えてくれる」

8番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ポイントでは力強いペースの兆しを見せていたので、8番手で終えたのは少し残念だった。肝心なところで力を発揮できなかった。今日は一貫性に欠けていて、強い走りもあれば、そうでない走りもあって、混乱してしまった。最後の走行では、ニュータイヤを1セット用意してアウトラップで違うことを試みたが、うまくいかず、タイヤがウインドウに入らなかった。明日は8番手からは難しいだろう。ブレーキは管理が必要だし、PUの温度も常に課題だ。競争力を期待してここに来たので、レースで前進できることを願っているけど、簡単ではないだろう」

9番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「特に1週間前の順位を考えると、2台ともQ3に進出できたのは素晴らしいことだ。チームの仕事の成果を本当に誇りに思う。今日はすべてがスムーズに進んだ。このトラックは間違いなく僕たちのクルマに非常によく合っているので、とても楽しかった。ファイナルラップの最終セクターでロックアップしたにもかかわらず、今日は僕たちのクルマの能力を最大限に発揮できたと思う。明日に向けて、これまでのペースとプラクティスで学んだことを考えると、良いポイントを持ち帰る具体的なチャンスがあると思うので、戦いを楽しみにしている」

10番手：周冠宇（アルファロメオ）
「困難を金曜日を経て、今日のステップアップには満足している。シングルラップよりもレースペースの方がクルマが強いと感じていたので、最初からクルマに自信を持っていたバルテリと同じレベルでQ3に進出できたことはとても良い結果だ。今週末はずっとマージンが小さかったし、このコースではトラックリミットが問題になることは分かっていた。Q2の終わりにクルマで待機し、実際にQ3に昇格した。最終セグメントでは、クルマからすべてを絞り出した。セッションを重ねるごとに改善し続け、ラップを重ねるごとにフィーリングが良くなっていった。今はトップ10に2台が入っているので、ポイントを獲得するチャンスは十分にある。明日はまだ力強いレースが必要だけど、そのためのいいポジションにつけたと思う」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ランド・ノリス（マクラーレン）がQ1で姿を消す波乱の幕開け。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、Q2でダニエル・リカルドにスリップストリームを与えるサポート役に徹した。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「予選に向けて設定した期待値を少し上回ったので、今日の11番手には満足している。このコースレイアウトが僕たちのクルマの長所に合っていないことは分かっているので、今日は持てる力を最大限に発揮することが重要だった。予選では、Q1を通過することさえ非常に難しい午後になることはわかっていた。プラクティスと予選の間にいい改善ができたけど、なぜこのコースで難しいと感じているのか、その理由を調べ続けなければならない。明日は流れに身を任せ、戦略で何ができるか確認し、レースでは全力を尽くすつもりだ。ポイントを争えるスタートポジションにいるし、それがレース当日の目標であることに変わりはない」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「いつももっと上を望んでいる。本当に苦労している週末だし、セットアップもいろいろといじったけれど、予選に向けた変更には満足している。正直なところ、セッション前に12番手と言われたら、間違いなくそれを選んでいただろう。厳しいね。我々は実力的に十分な速さがない。だから、結果を出すためには外的要因が必要になる。でも、そこで頑張って、そこから何かをつかみたいね」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は非常にトリッキーな予選セッションだったし、今週末はこれまでのところ最高のパフォーマンスを発揮できていない。セットアップもいろいろと試したけれど、周回を重ねるごとにペースが落ちているように思う。気温が高いし、このサーキットはトラフィックが多いから、レースはみんなにとって厳しいものになるだろう。でも、明日はポイントを獲得できるという希望は持っている。オースティンではピットレーンからのスタートだったにもかかわらず、トップ10に入ることができた。明日は長いレースになるし、プッシュし続ける」

14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「トラックリミットではなかったと思うけど、僕が間違っているかもしれない。外から見た映像では、リアタイヤがまだホワイトライン上にあるように見えた。でも、それが現実だ。本当に悔しいけれど、もっと悔しいのは予選でのペースのなさだ。FP3よりもコンマ4～5秒遅かったし、グリップもかなり失っていたから、セクター3までタイヤを生かすためにタイヤマネジメントをしなければならないほどだった。FP1からFP2、そして今回のFP3から予選と同じような状況だったから、本当に調べる必要がある。明日を見て、何ができるか考えたい」

15番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「まず、ダニエル（・リカルド）とチームを祝福したいです。エンジンペナルティを受けていることはわかっていたので、チームメートのために最大限貢献したいと思いました。どちらもQ3に進めるポテンシャルがあるからこそ悔しい結果ではありましたが、チームとチームメートをサポートできたことをうれしく思います。フリープラクティスの際は主にペースに集中していましたが、明日は力強い走りができると確信しています。ベストを尽くし、一台でも多くオーバーテイクします。マシンの性質がコースに合っているようなので、両者ともにポイントを獲得できる位置でのフィニッシュを狙います」

16番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「タフな土曜日で、僕たちにとっては不運な1日だった。金曜日はポジティブで、Q3進出を目標にしていたのに、Q1敗退は確かに厳しい。Q1では2セットのタイヤでアグレッシブにいこうとしたけど、2回目のプッシュラップでトラフィックやアクシデントに見舞われ、結局は報われなかった。本来のポテンシャルを発揮することができず、悔しい思いをしている。特にフィールド全体で僅差だったことを考えると、今日はもっとできることがあったと分かっている。ポイントは日曜日に加算されるので、明日のレースに向けて楽観的な気持ちを持ち続けている。今年は何度か良いスタートを切っているし、明日もスタートが重要なレースになるだろう。どんなチャンスでもものにできるようなポジションにいなければならないし、ポイントを獲得することが僕の目標であることに変わりはない」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「信じられないほど接戦だし、フィールド全体の差はほぼ1秒で、我々はその最後尾にいる。僕たちにとって、このコースは空気が薄くて外圧が低いから冷却が難しく、ほぼ予想通りだった。予選前に5周ほど走っただけだから、ロングランについてはあまり言えない。厳しい週末となっている。FP1を走れなかったし、FP3でも問題があって、最高の準備ができなかった」

18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「マシンのパフォーマンスを引き出すのが難しい週末だった。予選を通してペースが上がらず、プッシュするためのグリップもなかった。ファステストラップも最終セクターでトラフィックに引っかかってしまい、コンマ数秒ロスしてしまった。18番グリッドからのスタートは大変だけど、今晩は頭を冷やして、明日は何ができるか考えてみるよ」

19番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日の結果は明らかに望んでいたものではなかった。1本目の走行でマシンに問題が出てしまい、必要なバンカーラップを記録することができなかった。2回目の走行でミスをしてしまい、黄旗のために3本目を走りきることができなかった。マシンは良かったし、スピードもあったので悔しい。明日は立ち直るよ」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「午後は残念ながらうまくいかなかった。最後のラップになると、みんなが1分間ほどピットに止まりたがってタイヤの温度を下げてしまい、さらに周回遅れが出てイエローフラッグが出てしまった。僕にはラップを刻むチャンスがなかった。間違ったタイミングに間違った場所にいた。クリーンな走りでQ2に進出できるはずだった。今思えば、早めに行って、あの混乱から抜け出す必要があった。今週末は速いクルマがあったのにタイムを出せなかったのは悔しい。昨日のレースペースは悪くなかったので、明日は前進できるように頑張りたい」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた2回のフリー走行ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。2番手にはランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「週末のスタートとしてはポジティブだったと思う。もちろん、今日は順風満帆というわけではなかった。改善すべき点は常にいくつかある。トラックはとても滑りやすく、ロングランではタイヤのコントロールが難しかった。だからまだいくつか改善できることがある。競争力があるように見えたので、そこは良いことだ。予想していたよりも良いかもしれない。明日は1周で信じられないほどの接戦になるだろうし、レースペースはまた別の話になるだろう」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「週末のいいスタートが切れた。引き続き改善にトライしていくけど、良いスタートが切れた。全体的に週末のスタートはいつもうまくいっていると思う。クルマをどこに置くか、常にいいアイディアを持っているし、いつもは最終地点から大きく離れていないので、週末を通して得るものはそれほど多くない。でも、改善できることや取り組めることは常にあるし、それが積み重なっていく。まだいくつか改善すべき点はあるけれど、いいスタートを切ることができたし、ここから積み上げていくことができる」

3番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「望んでいたものをすべてテストできたので、今日は全体的にポジティブな一日だった。使えるタイヤはすべて試したし、明日の予選と決勝に向けてやるべきことが残っているのは確かだが、セットアップにも少し取り組んだ。収集したデータをすべて分析して、一歩前進できるように取り組んでいく」

4番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の展開には満足している。ありがたいことに、FP1中にマシンに影響を与える問題を発見し、セッションの間にそれに対処し、すぐに解決することができた。マシンをコースに戻すために懸命に働いてくれたメカニックたちに感謝したい。もちろん、テオがこのような重要な機会を逃したことは残念だけど、すぐにマシンに戻ってくると確信している。FP2は全体的にクリーンなセッションで、僕にとってはこの日唯一のプラクティスだったので重要だった。いい周回数をこなすことができたし、クルマのフィーリングもおおむね良かった。明日の予選に向けてマシンを微調整し、快適なポジションを確保するために、セットアップとコースへの信頼性をさらに向上させることに集中する」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「不思議なもので、マシンに乗っているときは集中しすぎて、自分がどこにいるのか忘れてしまうほどだけど、コースに出た途端、『ワオ、すごい注目されている』という感じだった。でもファンからのたくさんの応援はとてもうれしい。今日は一筋縄ではいかなかったと思う。ソフトの読みが甘く、1周でイエローフラッグが出てしまい、結局、2回のタイム計測をした。そのあとはラップが整わず、最終コーナーで危うくコースアウトするところだった！　だから、特にコンパウンドの違いなど、理解しなければならないことがまだたくさんある。全体的にはいい位置につけていると思うし、いい方向に向かっていると思う。物事は順調に進んでいるけど、予選は厳しいものになるだろう」

6番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「オースティンでのレース以来、このまま走り続けてマシンに戻りたいと強く思っていた。先週のレース後、いくつかの発見があり、自分たちにペースがあることを証明したいと思うようになった。今日はとてもいい1日だった。ここは楽しいし、クルマもしっかりしていた。スプリントの週末ではないので、いろいろなことを試す時間がある。着実に削り続け、セットアップも順調に進んだし、いい位置にいると思うので、このパフォーマンスを明日につなげられると確信している。フィールドは接近していて、他のチームが何をやっているのか正確にはわからないけど、今日のマシンで感じたことは良かったし、明日はトップ10に入るクルマだと信じている」

7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は僕にとってチャレンジングな1日だった。マシンのフィーリングは1週間前のオースティンのときとはまったく違っていた。その理由を理解する必要がある。最も競争力のあるロングランを見せることができなかったので、さまざまなセットアップを試すことに集中してきた。ここのコースには課題がつきものだけど、例年はうまくいっている。だから、明日に向けてはまだ完全な状態ではないけど、改善と必要な変更を行うために一晩懸命に働くつもりだ。マシンはオースティンで有望なペースを見せたし、ここでもいいところまで持っていけると確信しているし、改善の余地はたくさんある」

8番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「メキシコに戻ってこれて嬉しいよ！ここアウトドローモでの金曜日は、僕らにとってとても良いものになった。非常に忙しいプログラムを問題なくこなし、セッションの合間にも良い進歩を遂げることができた。もちろん、気を引き締めてチームとして報告会を行い、明日の予選にどう臨むかに集中していく。Q3進出を目指し、日曜のレースに向けて有利なポジションにつけるよう、一晩懸命に働くつもりだ。クルマのフィーリングはいいので、明日は何ができるか見てみよう」

9番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「メキシコシティでの初日は良かった。トラックはグリップが低くて慣れるのに時間がかかるけど、クールだと思う。一日を通して積み上げてきたと感じているし、FP2セッションはまずまずの出来だった。明日はまだ整理して見つけなければならないことがいくつかあるけれど、それなりにいい感じだ」

10番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「マシンに戻れて気分は良かったが、今日のセッションは天候がまちまちで、FP2の終盤には雨が降ってきて、全員が連続周回で妥協を強いられた。難しいセッションだった。今日のセッション中はグリッドがタイトでトラフィックも多かったし、今週末に取り組む必要がある課題の1つだ。明日のQ3で上位に食い込みたいなら、マシンのペースも改善する必要があるけど、僕たちがそれを達成するために一晩かけてハードワークすることは分かっている」