カテゴリー: F1ドライバー

2024年F1 ラスベガスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。現地11月23日（土）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの決勝レースが行われた。

マックス・フェルスタッペンが4年連続4度目となるF1ワールドチャンピオンを決めたレースでは、ジョージ・ラッセルがポール・トゥ・ウィン。ルイス・ハミルトンが8ポジションアップで2位に入り、メルセデスがワンツーフィニッシュを達成。角田裕毅は9位入賞を果たした。

1位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ラスベガスで優勝できたことは信じられないほど素晴らしい気分だ。チームにとても感謝しているし、彼らのために優勝できて嬉しい。レース中ずっとペースが良く、トップを走ることにまったく不安を感じなかった。セーフティカーが出動するなど、何かが起こるのではないかという不安は常に頭をよぎるものだけど、今回は最後まで順調だった。ポールポジションを獲得し、ほぼ全周回をリードして1-2フィニッシュを達成したのだから、ほぼ完璧な週末だった。 ルイスと一緒に表彰台に上れたのは最高だった。 彼は10番手から素晴らしいレースを展開して追い上げてきた。 これ以上望むものはない。今夜ここを飛び立つ予定だったけど、それはもうできそうにない！ チーム全員がそれに値するから、今夜はチームで楽しむことにする。そして月曜日に集まって、今週末に僕たちがなぜこれほど速かったのかを理解するためにデータを検証するつもりだ。それが、シーズン最後の2レース、カタールとアブダビに臨む上で役立つことを期待している。最後に、マックスの4度目のタイトル獲得を祝福したい。彼はチャンピオンにふさわしく、1年を通じて信じられないレベルで走り続け、2025年には僕たち全員が追いかけることになるだろう」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「チームの皆のために本当に嬉しい。1-2フィニッシュを達成するために、今週末は全員が素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。マシンは終始好調で、本当に楽しく、気持ちの良いレースだった。長い道のりを経て、最後まで前進し続けることができて最高だった！昨日予選で本来のポジションを取れていれば、優勝できていたと思うので、少し複雑な気持ちだ。それでも、レース前に今日2位でゴールできるとは思っていなかったので、とても嬉しい。ジョージの素晴らしい走りに祝福を。タイトルを獲得したマックスにも祝福を。彼は今年1年素晴らしい仕事をして、チャンピオンにふさわしい」

3位：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日のメルセデスのペースを考えると、チームのポイントを最大限に獲得できたと思う。2回目のピットストップでピットイン時に誤解がなかったとしても、ルイスより前にいられなかったと思う。プラクティスで見たことから、もっと競争力があると思っていたが、今日はかなりグレイニングに苦しんだ。次のレースでも、最後までコンストラクターズタイトル争いを続けるために戦い続ける。次はカタールだ」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はスタートした位置でレースを終えたので、それほどエキサイティングなレースではなかったが、細かい部分を見ると、かなり波乱のレースだった。残念ながら、最初のスティントではミディアムタイヤでフロントが劣化したけど、ハードタイヤの方がうまく機能したので、巻き返すことができた。マックス（フェルスタッペン）に心からおめでとうと言いたい。彼はチャンピオンにふさわしい。素晴らしいシーズンを過ごし、常に最大限の結果を残してきた。それが彼にとって実を結んだのだ。来年はさらに強くなるというモチベーションを与えてくれる。そして、来年は彼にプレッシャーをかけることができるだろう。残りの2レースでは全力でプッシュし、マクラーレンより上位でシーズンを終えることを目指す」

5位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日ここで優勝できて信じられないほど嬉しいし、チャンピオンシップで優勝できたことをとても誇りに思う。 本当に素晴らしい1年だったし、チームとしてすべてをうまくやり遂げたことを誇りに思う。 シーズンは本当に好調なスタートを切ったけど、その後はかなり厳しくなった。 決してあきらめることなく、ミスをほとんど犯さず、タイトルを獲得するために必要なことをやり遂げた。 チームとして団結し、懸命に抵抗し、より強くなって戻ってきた。チーム全員の功績を誇りに思うし、今シーズン、チーム一丸となって取り組んできた自分自身の働きにも誇りを持っている。今日は落ち着いて、ドライバーたちを一人ずつ追い越していった。とにかく粘り強く、自分のレースをしようと心がけ、そして成功した。最終的には、選手権の勝利はそれぞれ異なるものなので、それもまた本当に特別なものとなり、僕たちにとって非常に大きな意味を持つ。特に今、4度目の世界タイトルを祝っているので、このチームの一員であることをとても誇りに思う。本当に素晴らしい」

6位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まず、ドライバーズチャンピオンシップで優勝したマックスにおめでとうと言いたい。彼はそれにふさわしい。彼は1年を通して誰よりも良い走りを見せ、ミスもほとんどしなかった。今日のレースについては、まずまずのレースだったけど、マシンにペースがなく、難しいコンディションに苦しんだ。僕たちにとっては厳しい週末だった。今後のためにマシンを改善すべき点が数多くあることは明らかだ。次は来週末のカタールに目を向け、ベガスよりも僕たちのマシンに適したサーキットで、より強くなって戻ってくる。僕たちの焦点は、この後の2レースにすべてを合わせている」

7位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「非常に難しい夜だった。タイヤに苦しめられたので、確かに検討すべき点がある。僕たちは、自分たちの結果以上のものを期待していたとは思わないけど、ギャップが少し残念だったのは明らかだ。OKポイント、そして次の2戦は、僕たちにとってもう少し楽しいものになることを期待している。最後に、マックスのドライバーズチャンピオン獲得を祝福したい。彼は年間を通してよく戦い、この4度目のチャンピオン獲得にふさわしい。」

8位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「とても満足している。5番目にベストなチームとして、今日8位が最高の成績だったと思う。クリーンなレースで、仕上がりも良かったが、予想通り、特にフロントでグレイニングが発生し、タイヤサイドは非常に難しかった。そのため全員が忙しくしていたが、そこからうまく抜け出し、主なライバルに少し差をつけてうまくいったし、ペースもまずまずだった」

9位：角田裕毅（RB）
「今日は簡単なレースではありませんでしたが、自分たちにできることはすべて最大限にやりました。チームとして、週末を通して大きく前進できたと思います。もちろん、ポイントを獲得できたことは嬉しいですが、同時にコンストラクターズ選手権のポイントをいくつか失ってしまったことは非常に悔しいです。マシンには良い感触があり、自信を持って走ることができました。特にこのようなサーキットでは重要なことです。ですから、その点とレース中のペースには満足しています。残りは2レース、シーズン終了まで全力で戦い抜きます。来週のカタールでのレースが今から楽しみです。最後に、マックスの4度目のワールドチャンピオン獲得に心からお祝いを申し上げます。彼は今シーズンも素晴らしい活躍を見せており、再びワールドチャンピオンの栄冠に輝くにふさわしいドライバーです」

10位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「マックス、おめでとう。彼は僕が今まで見たドライバーの中で最高のシーズンを送ったと思う。なぜなら、僕たちは最高のマシンを手にできていなかったことが多かったが、マックスは多くの週末で違いを生み出していたからだ。彼がチームを前進させる方法は、純粋な力であり、僕たちが一緒にいた4年間の中で、今年は彼にとって最高の年だったと思う。彼は素晴らしい。彼が得たすべての成功は称賛に値する。彼はそれに値する。僕にとって、今日のレースのポジティブな点はペースだったと思うけど、残念ながら、路面が最悪の状態だったときに最初にハードタイヤでスタートしたため、戦略を間違えたかもしれない。デグラデーションは予想よりもはるかに大きく、残念ながら序盤にベストタイヤを使ってしまい、ミディアムタイヤでかなり長いスティントを走らなければならなかった。僕たちは着実に前進していると感じているが、さらなる飛躍が必要であり、現状ではまだそこまで到達できていないと感じている。次の週末には、より強くなって戻って来られることを期待している」

2024年F1 ラスベガスGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。現地11月23日（土）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの決勝レースが行われた。

ラスベガスGPは、結果的に2ストップレースとなり、第1スティントを伸ばして順位を上げようとしていた後方スタートのドライバーにとっては厳しい展開となった。また、セーフティカーだけでなく、イエローフラッグさえ出ないクリーンなレースも運という点では有利に働かなかった。

11位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「僕たちにとってはレース中のマシンのペースがずっと良かったし、最後の数周までポイント獲得争いに加われたのは嬉しい驚きだった。戦略も良かったし、ピットストップも速かったし、全体的にマシンに少し満足感があった。でも11位では何の報酬もないし、今夜はポイントを獲得するに値していたと思う。次のカタールではもっとパフォーマンスを引き出せるよう、マシンに戻って頑張りたい。また、マックス（フェルスタッペン）の4度目のドライバーズタイトル獲得を祝福したい。彼にはこのタイトルを獲得するに値する走りだった」

12位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「1ストップを実施したけど、それが正しい判断ではなかったと思う。それが12位になった理由だ。ハードタイヤでのペースは良かったけど、ミディアムタイヤではグレイニングが酷かった。苦戦しながらも走り続け、すべてを失ったため、ハードで立て直さすしかなかった。ベストを尽くせたとは思えない」

13位：周冠宇（ザウバー）
「僕にとっては良いレースだった。トップ10付近の中団で戦うのは久しぶりだったけど、今日はようやく本当のチャンスがあったと感じている。特に前方で大きなドラマが起こらなかったことを考えると、僕たちのペースで最大限の結果を出せたと思う。それでも、今週末は本来の調子を取り戻せたことは心強い。前進の一歩であり、自信につながる。次のラウンドのカタールに向けて、状況はより有望に見える」

14位：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「タフな週末だった。昨日の予選はとても感触が良く、どんどん調子が上がっていたが、ガスリーに近づきすぎてしまい、最終コーナーで大混乱となり、残念ながら大きなダメージを負ってしまった。今日のピットレーンでのスタート位置から、少しは進歩することができ、全体的には良い仕事ができたと思う。タイヤのグレイニングがひどく、タイヤの管理が難しかった。ここ数戦のヒーローであるガレージチームには本当に感謝している。 彼らは昨日、僕が今日レースができるようにマシンを丸ごと作り直さなければならなかった。彼らの腕前には驚かされる。彼らは最高で、とても感謝している。来週のカタールでは、もっと多くのチャンスが訪れるだろう。そして、僕たちは復活する。

15位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「最初の周回から無線が使えなかったため、チームとコミュニケーションが取れず、難しいレースだった。レースの序盤はミディアムタイヤをもう少し長く履く予定だったけど、すぐにグリップが落ちてくるのが感じられたのでハードタイヤに履き替えたいと思っていた。 ピットウォールにそのメッセージを伝えることができなかった。 そのためピットインした際、チームはストップの準備ができておらず、20秒ほどのロスを喫した。厳しいレースになることは分かっていたけど、無線の問題によるスローストップさえなければ12位は可能だったと思う。チームとしては、マシンを改善すべき点は分かっているけど、そこに到達するにはまだ多くの作業が必要だ。最後に、マックス（フェルスタッペン）の4度目のチャンピオン獲得を祝福したい。本当にふさわしい結果だ」

16位：リアム・ローソン（RB）
「今日は難しいレースだった。最初のスティントは悪くなかった。僕たちは周りのグループの中にいたが、オーバーテイクは本当に難しい。少なくとも僕たちにとってはそうだった。1ストップにして長持ちさせようとしたけど、2回目のスティントを少し長持ちさせすぎたと思う。結局、何の成果も得られずに終わってしまった。昨日と同じような問題が今日も発生し、それが大きな代償となったけど、来週までに原因を究明して解決したい。裕毅は今日ポイントを獲得してよく頑張った。次の2レースを最大限に生かし、良い形で終えたい。マックスの4度目のワールドタイトル獲得、おめでとう。今年の厳しい戦いを経て、彼は十分にその価値がある。彼とチーム全体にふさわしい結果だ」

17位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は僕たちのレースではなかったし、ポイント圏外でレースを終えた。最初のピットストップで何が起こったのかを検証する必要がある。事実上、ピットレーンでのドライブスルーペナルティを受けたようなものだからね。残念な結果で、ここから立ち直らなければならない。少なくともポイント獲得を争えると確信していたチャンスを、今日は活かすことができなかった。すべてを検証し、次戦カタールではもっと良い結果を目指したい。最後に、マックス（フェルスタッペン）の4度目のワールドタイトル獲得を祝福したい。彼のためにとても嬉しい。彼は今シーズンを通して素晴らしい仕事をしてきたので、当然の結果だ」

18位：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「まずは今夜タイトルを決めたマックスにおめでとうと言いたい。ここでタイトルを決めるとはね！ 僕にとってはタイヤが思ったほど長持ちしなかったので、とても厳しいレースだった。1ストップの予定だったけど、2ストップにしないと最後まで走りきれないことは明らかだった。ハードタイヤでスタートし、1ストップ戦略でなければ僕にアドバンテージはなかったけど、今日はうまくいかなかった。ペース的には十分な進歩を遂げることができず、周をサポートするチームプレーに集中した。今日は本当に厳しい一日だったけど、マシンは進歩しているようなので、シーズンを2つのより良い週末で締めくくれることを期待している」

DNF：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日は良いマシンで、良いポイントを獲得できる可能性もあっただけに、PUの問題が疑われるリタイアは悔しい。FP2と同じような問題なのか、それともシンガポールで経験したのと同じ問題なのかを理解する必要があるが、一旦離れて、その原因を突き止めたい。今年は苦しい時期も経験しているから、僕たちは強くあり続けなければならない。僕のほうではこういうことが起こってしまったけど、チームの皆が本当に厳しい時期に頑張ってくれたので、その努力に報いるためにもチームには良い結果が欲しかった。今回はそうはならなかったけど、シーズン最後の2レースに集中して、流れを変えられるように頑張りたい」

DNF：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「チーム全員にとって、今日はとても残念な気持ちだ。昨日の予選でのパフォーマンスと好位置グリッド獲得という高揚感のあとだけに、今日は受け入れがたい結果だ。レースが難しいものになることは分かっていたけど、結局はマシンに問題が発生してリタイアせざるを得ず、僕たちのポテンシャルを十分に発揮することができなかった。この経験から学び、来週末のカタールでは本来のペースを取り戻したい。僕たちには多くのことが懸かっているので、より強くなって戻ってくるために全力を尽くす。マックス（フェルスタッペン）のタイトル獲得を祝福したい。彼は今シーズンを通して信じられないレベルの走りを見せているし、この偉業を達成するにふさわしいドライバーだ」

F1ラスベガスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月22日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの公式予選が行われた。

ジョージ・ラッセル（メルセデス）が、ライバルのカルロス・サインツJr.（フェラーリ）を0.098秒差で下して今季3回目、通算4回目となるポールポジションを獲得。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）がサプライズ3番手、角田裕毅が今季11回目のQ3進出で7番手に入った

1番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ポールポジションに戻って来られて、信じられないような気分だ。ウイークを通じてずっと速かったけど、Q3では最後のラップがすべてになることは分かっていたし、それまでのことは関係ないと思っていた。最初の試みでは、ターン5で少し危ない瞬間があり、壁に接触してしまった。メカニックたちが最終ラップの前に素早くフロントウイングを交換してくれたけど、一瞬、もう走れないのではないか、チェッカーフラッグを受けられないのではないかと思った。でも、自分自身には自信があったし、クリーンなラップを走ることができればポールポジションも可能だとわかっていた。そして、それが実現した。でも、結局のところ、ここ最近、我々は何度か良い予選セッションを経験しており、それを良い結果に結びつける必要がある。明日は長いレースになるし、未知の要素もたくさんあるけど、勝利を目指して戦えると期待している。グランプリが待ち遠しい。土曜の夜にラスベガスのストリップ通りを走るのは素晴らしい雰囲気になるだろう。今夜はよく眠って、明日は気合十分で臨むつもりだ。」

2番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日の予選には満足している。今シーズンで最も難しい土曜の1つだったけど、僕たちはうまくやれた。もちろんポールポジションを獲得したかったけど、メルセデスはフリー走行からずっと速かった。全体的には、レースに向けて良いポジションにつけているし、ペースの面では戦える自信がある。明日のポイントを最大限に獲得することも、コンストラクターズ選手権を戦う上では重要だ。レースに全力を注ぐ！」

3番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日はトップ3で予選を終えることができてとても嬉しい。ラップはとても素晴らしく、ラインを越えた瞬間、すべてがうまくいったことがわかった。でも、トップ3に入れるとは思ってもみなかった。驚きだ。このトラックは僅差がすべてであり、ダウンフォースが低く、スライドが多いためトリッキーだけど、とても楽しめた。Q3では新しいソフトタイヤを1セット用意していたので、ある意味で最後のラップショットだった。アドレナリンが大量に分泌されたけど、うまくまとめることができて嬉しい。明日は全力を尽くすけど、戦いはどこで起こるかわかっている。タイヤの摩耗とひび割れが激しいレースになるだろう。昨年はこのことが原因で苦戦を強いられたので、その点には注意を払わなければならない。チーム一丸となってその対策に取り組んできたし、今夜もさらにハードワークをこなして準備を進めるつもりだ。明日はポイント獲得を目標に全力を尽くす」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「良い予選ではなかった。グリップにかなり苦しみ、タイヤを正しい状態に持っていくことができなかったので、これから原因を究明するつもりだ。レースでは問題にならないはずだし、最初の数周をクリアすれば状況は少しは良くなるだろうけど、スタート時は注意が必要だ。ポジティブな面としては、目標としていたマクラーレン2台より上位で予選を終えることができた。明日もこの状態を維持できるよう全力を尽くす」

5番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はかなり厳しい一日だったけど、自分たちはベストを尽くし、できる限りのことをすべてやりきった。 タイヤが最大の課題で、終日グリップにかなり苦しめられた。 ロングランもそれほど良くなく、ストレートでは遅すぎた。でも、予選ではすべてをうまくこなすことができたと思うし、チームとしてうまく機能した。すべてを出し切って5番手で終われたので、最終的には満足している。昨日よりもすべてが良くなっているし、マシンに施した変更によって、明日のレースではもう少し競争力が高まることを期待している。変更が功を奏して、明日は良いパフォーマンスを発揮できることを期待しよう」

角田裕毅（RB）は今季11回目となるQ3進出を果たした。

6番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「ポジション的には、良い予選ではなかった。ウイークを通じて苦戦しており、ライバルたちのようなペースもなかったし、予選でもうまくまとめることができなかった。でも、最終的には自分のパフォーマンスには満足している。妥当なラップタイムを刻めたと思う。完璧なラップを刻むのは、あまりにも難しすぎた。明日も難しいだろうが、レースは長いので、何ができるか見てみよう」

7番手：角田裕毅（RB）
「今日のパフォーマンスには本当に満足しています。予選に臨む際はQ3に進出できるとは思っていませんでしたが、週末の初めに比べるとすぐに好転しました。チームの多大な努力に感謝しているし、よくやってくれました。僕たちはアップグレードを理解することができ、進むべき方向を見つけると、セッションごとに改善することができました。ライバルたちも良い仕事をしていたし、明日は楽なレースにはならないでしょう。でも、特にストリートサーキットでは何が起こるかわかりません。集中力を切らさず、できる限りのことをやるつもりです」

8番手：オスカー・ピアストリ（アルピーヌ）
「ちょっと難しい予選だった。Q3でラップタイムをもっと引き出すのに苦労した。明日は長いレースが残っているし、オーバーテイクやタイヤの面で面白いレースになると思う。見てみよう」

9番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「このトラックでは、いつももっと上を目指せるはずだと思ってしまうものだけど、難しいね。グリップが低いので、もっと頑張ろうとして、大きくやりすぎてしまうことがある。ここは非常に微妙なラインで、誰にとっても難しい。全体的にはまずまずの予選だったと思うけど、もう少し上位に行きたかった。6番手とコンマ5秒差だったと思うので、もっと上位に行けていればもっとハッピーだっただろう。でも、明日は良いレースができるよう頑張るよ。良いレースマシンがあるから、楽観的に考えている」

10番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はマシンの調子がとても良く、予選の最終セッションまで良い週末だった。Q2では最速だったけど、残念ながらQ3では2周ほどミスをしてしまい、10番手にとどまった。コンディションは依然として良かったけど、うまくいかなかった。今日は間違いなくポールポジションを獲得できるペースがあっただけに、本当に残念だ。ポールポジションを獲得したジョージは素晴らしい仕事をした。おめでとう。10番手からのスタートは難しいけど、明日は表彰台を目指して頑張る。全力を尽くすつもりだ」

F1ラスベガスGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。11月22日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの公式予選が行われた。

セルジオ・ペレス（レッドブル）が今季6回目となるQ1敗退、フランコ・コラピント（ウィリアムズ）が2戦連続でクラッシュを喫し、リアム・ローソン（RB）が15番手でQ2敗退と、来季のレッドブル・レーシングのシートについて話題になっているドライバーが早々に姿を消した。

11番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「まず、予選での素晴らしい結果を出したピエールとチームにおめでとうと言いたい。僕自身は今日の予選でのラップにとても満足している。コンマ1秒差でQ3進出を逃したのは残念だけど、11番手からのスタートでポイント獲得を狙える位置につけている。明日のレースではタイヤのデグラデーションが結果にどう影響してくるか興味深い。うまくいけば、僕たちにとって前進するチャンスが生まれるだろう。今日のセッションではトラクションとグリップに少し苦しんだけど、改善に向けて懸命に取り組んでいる。明日はタイヤを長持ちさせ、訪れるチャンスを最大限に活かすために全力を尽くす。昨年はさらに後ろのグリッドからそれを成し遂げたので、良いチーム結果を残せる自信がある」

12番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「そこそこのラップタイムは出せたけど、プラクティスでのペースは出ていなかったようだ。他のドライバーたちよりは良いタイムを出すと思っていただけに疑問符が浮かんでいる。なぜそうなったのかわからない。12番手はまだポイント獲得が可能な位置だ。レースは長いし、まだ終わっていない」

13番手：周冠宇（ザウバー）
「Q2に復帰できて嬉しい！週末を通して着実に進歩してきたし、今日のセッションには非常に満足している。FP3のプラクティスが限られていたことを考慮すると、予選ラップには本当に満足している。かなり力強い感触で、マシンから最大限の力を引き出せたと思う。このような競争力のある位置からスタートすることは、僕たちにとってチャンスであり、チームの努力の証だ。明日は、この力強いスタートティングポイントを生かして素晴らしい結果を目指して全力を尽くす」

14番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
コメント未発表

15番手：リアム・ローソン（RB）
「全体的なグリップにかなり苦戦した。イライラするけど、言い訳にはならない。みんな同じコースを走っているからね。ラップの大半で滑っていたけど、ターン14で大きく滑ったため、ラップを中止しなければならなかった。残念だ。少し不可解だ。というのも、さまざまなポイントでマシンは良好で、力強さを感じていたし、Q1の方がQ2よりも明らかに良い感触だった。詳しく調べて、何が起こっているのか見ていく。明日は全員にとって、この寒い気温でタイヤを保護し、グレイニングを防ぐことが重要になる。これはかなり難しいことだけど、それが目標だ。このコンディションはトリッキーだけど、昨日のロングランでやったことを振り返り、明日に向けて何かうまくいくように努力する」

セルジオ・ペレスは今季6回目となるQ1敗退。

16番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「週末を通してグリップに苦しんできた。タイヤのグリップと滑りが原因で、ラップタイムをまとめるのがとても難しい。予選はかなり難しいものになるだろうと思っていたけど、実際にはかなりトリッキーなものになった。僕たちは低速でのパフォーマンスがかなり不足しており、タイヤを適切な状態に持っていくことができなかった。それが主な問題であり、このセッションではそれが非常に大きな影響を与えた。今日はもっと上を目指していたけど、進歩は十分ではなかった。マックスは非常にいいラップをまとめ、1周のパフォーマンスを少し向上させたようだ。一方、僕たちのほうではそれができなかった。明日はかなり難しいレースになると思うけど、僕たちのレースペースは1周よりもずっと競争力があると思うので、集団から抜け出すことができるだろう」

17番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今週末はここまで競争力がなくて、予選に向けて苦戦するだろうと予想していた。ラスベガスの寒い気候の中で、バランスとタイヤの温度管理に苦労している。競争力がなかったレースが数戦あったけど、来年に向けて改善し、学び続ける必要がある。昨年のレースで分かったように、何が起きてもおかしくないし、どんな事故やセーフティカーが出ても、それを利用する準備はできている」

18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
コメント未発表

19番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「僕にとってはかなりトリッキーなセッションだった。Q1の終盤にコースがベストになることはわかっていたけど、最終走行の最初のラップでうまくいかなかった。2周目には大幅にタイムを縮められると思っていたけど、残念ながら大量のトラフィックにはまってしまった。少し運が悪かったけど、僕にとっては最もクリーンなラップではなかったのも残念だ。いずれにせよ、明日は5グリッド降格のペナルティが課せられることになっていたので、後方の列から抜け出すのは難しかっただろう。これから少し山を登らなければならないけど、明日は全力を尽くすつもりだ。このサーキットはアクションのチャンスを与えてくれることがわかっているので、それを最大限に活用する必要がある」

20番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「ERSの故障後、チームは予選に向けて僕のマシンを準備するのに本当に良い努力をしてくれた。1周はなんとかコースに出たけど、タイヤの温度が十分でないと難しいし、ターン12で少しトラフィックに巻き込まれてしまった。明日は厳しい一日になると思う。タイヤマネジメントがかなり必要なレースだし、僕たちのマシンはタイヤにかなり負担をかけてしまうけど、何ができるか見てみよう」