カテゴリー: F1ドライバー

2024年 F1アブダビGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。12月8日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリの決勝レースが行われた。

角田裕毅（RB）は、クラッチ不具合によるスタート失敗で大きく順位を落として12位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。チームメイトのリアム・ローソン、セルジオ・ペレス（レッドブル）を含め4台のマシンがリタイアした。

11位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「残り10周となった時点で、このままの順位をキープするのは難しいだろうと思った。タイヤのグリップはかなり強かったが、気温がどんどん下がっていった。トラックが冷え始めると、タイヤの温度を維持するのに十分なスピードで走れなくなり、25周目からゴールまで、予選ラップのような感じだった。チームにポイントフィニッシュをプレゼントできなかったのは残念だ。今シーズンを総括すると、チャンスを逃し続けたシーズンだった。シーズン終盤の出来事に注目が集まりがちだが、現実的には、ポイント獲得を争うべき時に、僕たちは重量オーバーのマシンでスタートしていた。僕たちは将来に焦点を当てるという計画のもと、1つの大きなアップグレードを行ったが、当然ながらその時点で多くのチームが僕たちを追い抜いていった。最終的にはそれほど動揺していない。なぜなら、僕は長期的な視点でここにいるし、チームとしてミッドフィールドのトップになることに興味はないと分かっているからだ。僕たちは将来、勝利とチャンピオンシップを争うために今努力しているし、この旅路を信じている。素晴らしいチームメイトであるフランコに感謝したい。彼は残りのレースでF1での居場所を獲得した。そして、すぐにグリッドのどこかで彼を見かけることになるだろう。」

12位：角田裕毅（RB）
「残念ながら、今日はスタート直後にレースがほぼ終わってしまいました。正確には何が起こったのか分かりませんが、正直なところ、クラッチが動かないような感じがしました。その後ピットストップで戻ってきたときも、うまく止まれずに苦労しました。スタート時の状況については、後ほどエンジニアたちと検討して詳しく確認したいと思います。その後は全力で走り、いくつかポジションを挽回することができましたが、残念ながらポイント獲得には至りませんでした。今年を振り返ってみると、チーム一丸となって本当に全力を尽くしました。シーズンを通して、チームの皆に良い結果で感謝の気持ちを表すことなく最終戦を終えるのは残念ですが、自分としては満足しています」

13位：周冠宇（ザウバー）
「感動的な週末だった。もっと良い結果で終われたら良かったが、今日という日でチームで過ごした3年間が台無しになるわけではない。ペースは最高ではなかったと思うが、全力で戦った。15番手スタートでは常に厳しい状況だったし、ピットストップが遅かったこととペナルティでポイント獲得の競争から脱落してしまった。それでも、今日は最後のレースだったし、僕たちはできる限りのことをやり遂げたと思う。チームの皆とファンの皆に感謝したい。この3年間、本当に楽しかった。これからは僕にとって新たな章が始まるが、チームの今後のさらなるご活躍を心から祈っている」

14位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「スタートはうまくいって、オープニングラップで4つポジションを上げたが、今日のマシンにはそれ以上の戦いができるだけのパフォーマンスがなかった。ピットストップ後は、トラフィックを避けながらポイント圏内まで順位を上げるペースがなかったが、（ジャック・）ドゥーハンと（角田）裕毅を追い抜いていくつかポジションを戻した。僕たちが望んでいたようなシーズンではなかったが、来シーズンにはさらに強くなって戻ってくるためにハードにプッシュしていく。困難なシーズンを戦ったチームの努力に感謝している」

15位：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「まず、この機会を与えてくれたルカ・デメオ、フラビオ・ブリアトーレ、オリバー・オークスに感謝したい。F1デビュー戦は信じられないような経験だったし、僕に今週末のマシンを任せてくれたことにとても感謝している。チームの皆が、できる限りスムーズに僕を移行させてくれたことに感謝している。レースに復帰できてとても嬉しかったし、多くのことを学び、多くの経験を積むことができた。コンストラクターズ選手権で6位という結果を残せたことは素晴らしい。その達成に、可能な限り貢献できたことを嬉しく思う。ピエールがレースで素晴らしい結果を残し、ドライバーズ選手権で10位に入ったことを祝福したい。来シーズンが待ち遠しい。ホームレースとなるオーストラリアで開幕し、チームとともに働き、成長していきたい」

16位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「14番手から7番手までポジションを上げることができたので、最初の周回はうまくいった。ピットストップが遅かったことでレースが台無しになり、2回目のピットストップの後、ボッタスに追突されてしまったので、そこでレースは終わってしまった。シーズンをこんな形で終えたくはなかったが、僕たちは全力を尽くした。最初の周回で何か特別なことを試して、7つポジションを上げた。復帰して以来、特に今年後半には、チームを正しい方向に向かわせ、コース上での正しい走りを実現することができたと思う。僕は25年前にF1を夢見る小さな子供だったが、必死に夢見ていたF1の世界で10年間走ることができた。それは特権だった」

DNF：リアム・ローソン（RB）
「今シーズンは厳しい結果で終えることになった。今までで一番いいスタートを決めることができ、周回遅れになってもペースはとてもよく、速さもあった。でも、ピットストップでトラブルがあり、そこでレースが終わってしまった。ポイント獲得の可能性も見えていただけにとても残念だ。その後はいつものレースと同じように、自分の力を最大限に発揮するべく走った。今シーズン、チームと僕を支えてくれたすべての皆さんに感謝している。今年は6レースに出場でき、すばらしい経験になった。今後はどうなるか分かりませんが、自分なりにベストを尽くしたので、来シーズンもF1に戻ってこられるよう願っている」

DNF：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「残念ながら、1周目のアクシデントでペナルティを受けてから、今日は下降線をたどるような展開になってしまった。そこからは最後尾からの追い上げとなったが、それでもあきらめずにプッシュし続けた。レース後半、ディフェンス中にケビン（マグヌッセン）と接触してしまった。オールドタイヤでロックアップしてしまい、彼にぶつかってしまった。僕のミスであり、チームでの最後のレースがこのような形で終わってしまったのは残念だ。僕たちは全力を尽くしたし、今夜はそれしかできなかった。また1シーズンが終わって、次のことを考え始めるが、チームの皆、フェラーリの皆、そして今年素晴らしいサポートをしてくれたすべてのサポーターに感謝したい」

DNF：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「マシンをリタイアさせるのは、今シーズン最後のレースを終える方法として、僕が望んでいたことではなかった。良いスタートを切ってレースを走り切ろうとしていたが、ピアストリにぶつけられてパンクチャーとダメージを負ってしまった。タイヤを交換した後もペースは良かったが、残念ながら、PUに問題があると思われたため、リタイアせざるを得なかった。ここ数戦は本当に不運続きだった。僕が望んでいたようなシーズン終了にはならなかったが、これもF1の一部だ。それでも夢が叶ったことに変わりはないが、もちろん、スタートしたときと同じようにフィニッシュしたかった。僕は幼い頃からF1でレースすることを目指して努力してきた。そして、ウィリアムズの皆さんに、この9レースで僕にドライブするチャンスを与えてくれたことにとても感謝している」

DNF：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今年はあまりいいシーズンを過ごせていなかったので、今日はいい結果を求めていたけど、シーズンを象徴するようなレースになってしまった。バルテリとの衝突は本当に不運だった。ターン6に入ろうとしたところで追突された。彼はブレーキを遅らせすぎたと思うけど、それ以前からマシンがすでに問題があったような気がする。シフトアップ時にギアボックスが空転していたので、エンジン周りに問題があったのかもしれません。結局、ドライブを失ってしまい、レースを続けることができなかった。今シーズンがこれで終わってホッとしている。非常にフラストレーションがたまる難しい一年だったからね。すべてが終わって、これからは気持ちを切り替えて前を向きたいと思う。今後についてはまだ分からない。契約は結んでいるけど、チームと話し合って、皆にとってベストな状況を目指す」

2024年 F1アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。12月7日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリの公式予選が行われた。

ランド・ノリスがポールポジション、オスカー・ピアストリが2番グリッドとマクラーレンがフロントローを独占して26年ぶりのコンストタクターズ王座に王手。逆転タイトルを狙うフェラーリのカルロス・サインツJr.が3番グリッドに並ぶ。

4番手タイムを記録してサプライズを巻き起こしたニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）は、残念ながら、ピットからコースまでの道路で追い抜きを行ったとして3グリッド降格ペナルティを科されて7番グリッドに降格する。

1番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「チームにとってとても良い一日だった。プラクティスでは終始速かったが、予選は思ったよりも少し難しかった。最後のQ3ラップは好調で、2台のマシンがフロントローを獲得できたことをとても嬉しく思う。チームは今週末、これまで素晴らしい仕事をしてくれたが、明日のレースに向けて引き続き集中していく」

2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「フロントロー独占はチームにとって素晴らしい結果だ。まだ仕事は終わっていないが、明日のレースを好位置からスタートできるのは良いことだ。ラップが削除され、その後復活したあと、ターン1で必要以上にスペースを空けてしまったため、最後の走行ではそこで少し時間を失ってしまったが、それでも素晴らしい位置につけている。今はただ集中力を切らさず、気を引き締めていく必要がある。明日もやるべきことはたくさんある」

3番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「昨日からマシンをうまく仕上げることができたし、今日はQ1とQ2で堅実なラップをいくつかまとめることができた。Q3では最後のアタックで全力を尽くし、2位とコンマ1秒差という良いラップだったと思う。いずれにしても、ここでのレースは長丁場なので、2番手か3番手スタートでもそれほど大きな違いはない。僕たちのペースには自信を持っている。レースは最後の1メートルまで全力で戦わなければならない。だから、僕が全力で勝利を目指して走ることを信じてほしい。そして、何が起こるか見てみよう。フェラーリとともに最高の形でシーズンを終えることほど嬉しいことはない。だから、もう一度頑張ろう！」

4番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「週末を通してトップ10に入ることは確実だったし、マシンの調子も良かった。トップ10は絶対条件だと思っていたが、4位は予想以上で、願ってもない結果だ。本当に強力なマシンとチーム全体の努力の賜物と言える、素晴らしいセッションだった。接戦で厳しい戦いになると思う。アルピーヌは最近好調だが、僕らは皆、非常に接近しているので、レースの瞬間と戦略がすべてを決める。明日は最大限に力を発揮し、出し惜しみすることなく、僕らの夜をハッピーエンドで締めくくることが、僕個人にとって重要だ」

5番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のペースは悪くなかったと思う。フロントローでフィニッシュできたはずなのに残念だ。もっとうまくやれたはずだし、予選でもっと良い結果を出したかったが、マシンをまとめ上げて安定性を確保するのが少し難しすぎた。結局、今週末はマシンのバランスをうまく取るのが難しかったし、予選でもっと良い結果を出したかった。Q1とQ2は悪くなかったが、Q3の最終ラップの最終コーナーでミスをしてしまい、残念ながら2位を逃すことになってしまった。直面していた問題を考慮すれば、この結果は悪くないが、今週末はかなり浮き沈みの激しい展開だった。マクラーレンとフェラーリはかなり速そうに見えたので、明日はいくつか追い越しができて、ポジションを挽回できればと思う。良いレースができて、表彰台を狙えるといいね。そうすれば、シーズンを良い形で締めくくれるだろう」

6番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選結果にはとても満足している。チームは週末を通して非常にハードに働いてくれたし、プラクティスから予選にかけてパフォーマンスを向上させることができた。マシンにそれほど慣れていなかったし、予選で何ができるのか確信が持てないまま臨んだ。先週ポールポジションを獲得したジョージ（ラッセル）の前で予選を走り、世界チャンピオンのマックス（フェルスタッペン）のすぐ後ろにつけた。これは、今シーズンでどれほど進歩したかを示している。ニコ（ヒュルケンベルグ）が前を走っているので、間違いなくバトルになるだろうし、最後まで激しい戦いになるだろう。明日はまた別の課題だ。このトラックは燃料が多いとタイヤに厳しい傾向があるので、今夜はしっかり準備して、レースではニコについていけるようにしたい」

7番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「チームとしては、奇妙な週末だった。非常に浮き沈みの激しい週末だった。速そうな瞬間もあったが、一方でペースがどこにあるのかわからないような時間帯もあった。その点については少し困惑しているが、僕のガレージでは、今日、フロントローを争うだけのスピードがなかった。それはフラストレーションが溜まるが、7番手は今日の僕たちにとってベストの結果だろう。ルイスにとっても本当に残念な結果だ。彼は今週末、僕を大きく引き離して本当に速かったし、Q3の最後には上位に食い込んでいただろうと思う。明日以降のことを考えると、前進するのは難しいだろう。アルピーヌのピエール・ガスリーとハースのニコ・ヒュルケンベルグが上位にいるのは驚きかもしれないが、まず彼らは素晴らしい仕事をしたし、次に、彼らの今週末のペースは本物だと思う。僕たちは戦いに臨むことになるが、全力でシーズンを締めくくるつもりだ。」

8番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「予選ではマシンとの相性がうまくいったようで、明日のレースを8番手からスタートできるのは嬉しい。今週末はマシンがうまくかみ合っていなかったので、一晩中セットアップの変更を行った。FP3の後もまだ少し不安があったので、予選前にさらにいくつか変更を加えた。今夜はマシンの調子がずっと良くなり、何周か良いラップを刻むことができた。明日の最終レースを全力で楽しみ、できればさらにポイントを獲得したい」

9番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「もちろん、この結果には本当に満足している。Q3に進出し、今季最高の予選9位を獲得できたことは素晴らしい。ほとんど予想外のことだ。ある意味で、どこからともなく突然現れたようなものだ。チャンスがあるかもしれないとは思っていたけど、FP3が厳しかった後だったので、期待は少し抑えていた。それでも予選では、なんとかうまくまとめあげることができた。正直に言って、それは僕の人生で最高のラップのひとつだった。本当に満足しているし、これを可能にしてくれたチームに心から感謝しなければならない。明日のレースは面白くなりそうだ。厳しい戦いになることはわかっているが、ここでのスタートは、競争力を高めるための最善の方法だ」

10番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「Q3に新しいタイヤを1セットしか持っていけなかったことが響いたと思う。Q1で1セットを失った。最初のラップが取り消され、その後、新しいタイヤを履いて走り出してから、それが復活したと遅れて知らされたからだ。不運だったし、そのセッションを台無しにした。1周にわたって僕たちは苦しみ、またしても非常に不安定なバランスに陥った。これは僕tq値が長い間苦しんできた問題だ。フロントエンドをもっと良くしようとするとリアが犠牲になるようで、いつもバランスを追い求めすぎてしまう。予選は今シーズンで最も難しい部分だったけど、今日もそれは改善されなかった。主な焦点は明日のレースで力強いレースをすることであり、僕たちのスタート地点からレースができると思う。レースペースは良いけど、リアタイヤには間違いなく厳しいだろう。デグラデーションがひどくなりそうなので、興味深いレースになるだろう」

2024年 F1アブダビGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。12月7日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリの公式予選が行われた。

角田裕毅（RB）は0.040秒差でQ3進出を逃して11番手。チーメイトのリアム・ローソンが12番手に並ぶ。予選Q1ではルイス・ハミルトン（メルセデス）がボラードがマシンの下に挟まる分で敗退。Q2ではシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトラックリミット違反でベストタイムを抹消されて敗退した。

シャルル・ルクレールはPUコンポーネント交換で10グリッド、ウィリアムズの2台はギアボックス交換で5グリッド降格となる。

11番手：角田裕毅（RB）
「僕たちにとっては少し難しい予選でした。Q3に進出するのは簡単ではないことは分かっていましたが、ドライバーとしては常に期待以上の結果を残したいと思っています。僕のラップはまあまあでしたが、改善の余地は常にあります。残念ながら、今日は十分ではありませんでした。主なライバルたちは非常に強力なようですが、何が起こるか分かりませんし、諦めてはいません。レース中にポジションを挽回できるよう最善を尽くします」

12番手：リアム・ローソン（RB）
「おそらく、僕が経験した予選セッションの中で最も接戦だったと思う。コンマ何秒かの差が明暗を分ける。今日はマシンから引き出せる限りの力を引き出した。2台のマシンが互角の戦いを繰り広げているということは、通常、最大限の力を引き出せているということだからね。完璧なラップを走ることができれば、Q3に進出できたかもしれないが、アルピーヌとハースにはまだスピードが足りなかった。悔しいが、明日はなんとかうまくやれるように頑張るよ」

13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今週末のこれまでのペースを踏まえ、Q1では新品のソフトタイヤを3セット使用することにした。でも、マシンのパフォーマンスは気温が低い方が向上するようだったので、今思えば2セットで通過することも可能だったかもしれない。つまり、Q2では必要なタイヤがなかったため、中古タイヤを履いていた。でも、状況は簡単に逆転する可能性もある。僕たちは日曜よりも土曜の方が競争力がある傾向にあるが、明日、今年の最後のレースがどんな展開になるか見てみよう」

14番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕の目標は変わらない。コンストラクターズチャンピオンシップで優勝することだ。昨日と同じくらい、それを信じている。野心的な目標だが、まだ可能性はあるし、最後のラップまで戦い続ける。予選に関しては、2台のマクラーレンを打ち負かすことはできなかったと思う。でも、僕のラップタイムが削除され、10グリッド降格ペナルティが課せられたため、14番グリッドからスタートするのは本当に厳しい目標だ。レースペースはまあまあだが、マクラーレンの方が強そうだ。FP3からマシンをかなり変更し、正しい方向に向かっていると思う。タイヤのデグラデーションは他のマシンよりも良いので、それがアドバンテージになることを期待している。明日は何が起こるか分からないが、全力を尽くすつもりだ」

15番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「フロアの損傷によるパフォーマンスの低下で、最後の予選を台無しにしてしまったのは少し痛い。でも、明日はそこに出て行って、正しいことをするしかない。良いレースをしてポジションを上げなければならない。マシンには明らかにペースがある。Q1の最初の走行で3位につけたし、素晴らしいセッションになると思った。誰もが速いので簡単ではないが、明日は少しでも順位を上げたい」

16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「予選ではラップを最適化しきれなかった。もっとやれることはあったので少しフラストレーションが溜まる。10分の1秒の差で4、5つ順位が入れ替わる可能性があるからね。当然、グリッドペナルティを考慮して、予選マシンよりもレースマシンに重点的に取り組んだ。明日、その成果が出るかどうか見てみよう。チームとしては、特にここ数か月間、今年は多くの回復力を示してきた。マシンを適切な位置に持ってくるために、ファクトリーやトラックサイドチームが多大な努力をしてくれたけど、年間を通してアップグレードが不足していたため、ミッドフィールドの戦いではやや遅れをとっている。僕たちは未来に焦点を当て、明日は全力でレースを締めくくるつもりだ」

17番手：周冠宇（ザウバー）
「今日の予選は残念な結果に終わった。Q2に楽々と進出できるチャンスがあったと思う。残念ながら、ガレージを出たときに集団の先頭に並んでしまい、スリップやトウの恩恵を受けることができなかった。おかげで、セクター2のストレートでは前のラップよりタイムを上げることができず、本来ならQ2で必要だったであろう時間をロスしてしまった。それでも、ここでの僕たちのペースは良いことが分かったし、15番手からのスタートは悔しいが、何台か追い越して再びポイント獲得を狙えるポジションまで上がれると確信している」

18番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は本当に不運だった。マシンを良い状態に持っていくために一生懸命に頑張ってきて、週末を通して好調だった。残念ながら、Q1の最後のタイミングがベストではなかった。トラフィックの中を走らなければならず、アウトラップを最適化することができなかった。そのせいで最後のアタックがうまくいかず、14コーナーでボラードがマシンの下に挟まってしまい、最後の数コーナーに影響が出てしまった。それまではジョージとほぼ同じペースで走れていたし、Q2に進出できる可能性も高かった。本当に悔しい。予選の最終パートまで進出できていたら、どんな結果になっていたかはわからない。プラクティスセッションでは好調だったので、最初の数列を争うことも可能だったと思う。 でも、これが現実だ。 明日は全力を尽くして、できる限り良い結果で終えたい。 17番手からのスタートは難しいが、できる限り楽しんで、できる限り多くのポジションを挽回したい」

19番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「残念ながら予選では、フロアの修理後に予想以上にダウンフォースを失ってしまった。 タイムを大幅に失ってしまったことは、今日の僕たちにとっては非常に痛手だったが、明日はどうなるか見てみよう。 グリッドペナルティを科せられてのスタートになるが、レースで挽回できるよう全力を尽くす。」

20番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「F1の週末でまた1つ経験を積み、マシンで初めての予選セッションを走った。もちろん結果には満足していないが、これは学習のセッションであり、明日のレース前に振り返るつもりだ。最初の走行ではマシンに快適さを感じたし、2回目の走行ではもっと良い結果を出せたと思う。トラフィックマネジメントとポジショニングで最もクリーンなアウトラップではなかったため、ラップを開始する際にタイヤが最適な状態ではなかった。でも、これは今後改善していくために学べるものだ。今は明日のレースで最大限の力を発揮し、チームのランキング6位維持に貢献することに集中している」

2024年 F1アブダビGPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリー走行が行われた。

マクラーレンがワンツーフィニッシュでセッションを終えて26年ぶりのコンストタクターズタイトルに向けて好スタートを切った一方で、フェラーリはシャルル・ルクレールが3基目のES投入で10グリッド降格ペナルティと厳しい状況に立たされている。

1番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「マシンでの初日は順調で、感触も良かったが、明日の予選に向けて改善の余地はある。今日はライバルたちよりもパフォーマンスを発揮できたと思う。 浮かれることなく、週末を通してチーム一丸となってプッシュし続けることに集中する」

2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日は僕たちにとって良いセッションだった。最初の周回からマシンに違和感なく乗ることができ、ペースも良かった。明日に向けて良い位置につけていると思うが、ライバルたちも手強い。今朝のFP1でサポートしてくれた（平川）亮に感謝している。貴重なデータを提供してくれた。今夜も微調整を続け、この勢いを明日に向けて継続していきたい」

3番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「とても順調な金曜日だった。今朝からマシンは絶好調で、いい感触を得ることができた。これはスタートを切るには明らかに良い場所であり、良い基盤となる。あとは、この調子を維持しながら細かい部分を改善し、最適化していく必要がある。多くのドライバーが2回目のプラクティスでポジションを下げてしまったから、トップ10に入るのはまだ難しいだろう。でも、本当に良い仕事ができれば可能だと思う」

4番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今朝、FP1ではコース上での走行をしていたのはアーサーだったので、FP2では僕がマシンの感触を初めてつかんだ。 しかし、ペースを見ると、今週末にトップ争いをしたいのであれば、パフォーマンスを向上させる必要がある。すでにいくつかアイデアがあるので、今日作業を行い、明日コースで試してみるつもりだ」

5番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「チームと過ごす最後の週末だなんて現実とは思えない。できる限り集中して、一瞬一瞬を楽しもうとしている。マシンを運転したり、ガレージのみんなやエンジニアたちと仕事をしたり、とにかくその瞬間をできるだけ多く捉えようとしている。チームと車に自分の感情をすべて注ぎ込むことを目指している。チームをとても愛しているし、いつものようにチームのためにいい結果を出したいと思っている。今週末は最後のチャンスで、それを達成しようとしている。今夜はマシンにあまり手を加えるつもりはない。マクラーレンはまだ速く、フェラーリもその中に含まれているので、明らかにやるべきことはある。だから、タイムを見つける必要がある。でも、全体的には、今日のマシンの感触は良かった。ロングランのペースがどうなるかを判断するのは決して簡単ではないけど、今日はそれほど悪くはなかったので、それが僕たちにとってプラスになることを願っている。結局のところ、1周のペースについてはやるべきことがいくつかあり、明日は前の人たちに近づくことができればと思っている」

6番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「素晴らしい一日だったと同時に、厳しい一日でもあった。ポジティブな面としては、僕と弟のアーサーが初めて一緒にガレージで過ごし、アーサーはチームでの最初のFP1を走った。それは信じられないほど特別な瞬間であり、本当に楽しかった。一方で、僕のほうはバッテリーの問題が発生し、FP1ではセッションの一部しか走ることができず、時間を失ってしまった。これはレースでもペナルティとなる。僕たちはタイトル獲得を目指しているから、これは後手に回ることを意味する。マクラーレンは速そうだ。物事はすぐにどちらかに傾くこともあるが、だから僕たちは常にトップにいなければならない。そして最後の瞬間まで決して諦めない。カルロスと僕は一緒に過ごした4年間が素晴らしかったし、有終の美を飾りたいと思っている。お互いに頼り合いながら、コンストラクターズタイトルという共通の夢を叶えるために、持てる力をすべて出し切るつもりだ」

7番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日は我々にとってポジティブなスタートとなった。最近のイベントで向上したペースはアブダビでも継続しているようだ。マシンのバランスもまずまずなので、これからさらに改良していくためのベースとなる良いマシンを手に入れたと思う。予選では非常に接戦になることは明らかだ。そのため、明日までにさらにパフォーマンスを向上させる必要がある。もしそれができれば、予選でも良い結果を残せるだろう。レースに向けた準備も妥協することなく進めていきたい」

8番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「マシンのペースは良かった。もう少し作業が必要で、うまくいけばもう少し見つけられるだろう。Q3に進出するのは非常に難しいので、もう少し見つけたい。両方のマシンでトップ10に入ることができたので、明日もそこにいられることを期待している。FP1ではストレートが速く、感触も良かった。FP2に向けていくつか変更を加えたが、最初のうちはあまり良く感じられなかったので、元に戻して再びペースを見つけた。全力を尽くしている」

9番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP2で何が起こったのかをさらに調査する必要があるが、ショートロングランではすべて順調だった。おそらく最も重要な週末のセッションの一部を欠場するのは残念だが、マシンはカタールよりも競争力があると感じているので、それほど不満はない。今夜はやるべき作業がいくつかあるし、5グリッド降格ペナルティを考慮すると、ロングランを理解することが重要だ。理想的な状況ではないが、落ち着いて対処し、マシンをさらに理解するために最善を尽くすつもりだ」

10番手：角田裕毅（RB）
「なかなか良い金曜日でした。予定通りFP1を欠席したあと、FP2はスムーズに進み、マシンでのフィーリングも良かったです。いくつかのことを試してみましたが、先週のカタールと比較すると、良い形で週末をスタートできたと思います。僕たちは皆、非常に接近しており、ここではミリ秒単位が重要です。タイヤにとっては簡単なトラックではないようで、スティントの間中、マシンのバランスが変化しているように感じました。今夜はデータを分析して、すべてをまとめたいと思います。最も重要なのは、残りの週末に何をすべきか、何を観察すべきかを明確に理解していることです」

2024年 F1アブダビGPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリー走行が行われた。

レッドブルは、セルジオ・ペレスが14番手、マックス・フェルスタッペンが17番手と下位に沈んでおり、土曜日にどこまで盛り返してくるかが注目のひとつと言える。

11番手：リアム・ローソン（RB）
「マシンはまずまずの調子だ。まだプラクティスがもう1回残っているし、もちろん予選もあるが、いい位置につけている。少しずつ改善しているが、それは他のドライバーも同じだ。先週と比べると、僕たちはより強力なポジションにいる。マシンとともにここに来たことで、自信も高まっている。同時に、まだ望む位置にはいない。特に、そのセッションで3番手だったハースとニコがいる。その差を埋める必要があるのは明らかだが、好調なスタートを切ることができた。明日はQ3に進出したいと思っているが、正直なところ、ミッドフィールドは今非常に接近しており、10分の1秒差で8位と16位となっている。非常に僅差で、今週末は激しい戦いになるだろう」

12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「アブダビでのプラクティスの終わりには、いつもより多くの作業が残っている。フリー走行1回目は好調だった。マシンには良いポテンシャルがあり、いくつかの良いラップをまとめることができた。しかし、フリー走行2回目はまったく異なる感じだった。アンダーステアとフロントグリップに全般的に苦しんだ。いくつかの異なるセットアップを試したが、あまり改善は見られなかった。セットアップの幅から少し外れてしまっているようで、低燃料時も高燃料時も同じような感じだった。いつも通り、タイムシートでは僅差で、コンマ数秒の差が順位に大きな影響を与える。正しい変更を見つけるために努力し、明日、重要な時に良いパフォーマンスを発揮できるよう目指す」

13番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は少し苦戦したが、まだ金曜日だ。また、来年への準備として、今日もさまざまなことを試した。もちろん、これがそのための最後の機会だからだ。そのため、セットアップのオプションをもう少し大胆に試して、何かもっと学べるものがないか確認し、2025年に向けて学んだことや理解を深めるためのテストを行いたかった。ご覧になったように、ルイスは今日素晴らしいラップをいくつか記録した。しかし、チームとしては、単一ラップで最上位のペースにはついていけていないようだ。特にマクラーレンは、現時点では他を寄せ付けない速さを見せており、そのペースは両セッションで今日も示された。明日はフェラーリが巻き返してくるだろうが、我々も一晩で改善を図り、今日以上の競争力を発揮したい」

14番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日は1周が難しかった。今はまだ難しいし、やるべきことがあると思う。ロングランはかなり有望だと思うが、1周では何かを見つけ、マシンをうまくつなげなければならない。僕たちはそこで多くのことを試しているが、まだうまくいっていない。マシンの調子はそれほど悪くないが、1周のタイムが我々の望むよりも遅いだけだ。ロングランは期待が持てるが、明日の予選で競争力を発揮できるよう、一緒に取り組んでいかなければならない」

15番手：周冠宇（ザウバー）
「今日はスムーズな一日とは言えなかったが、マシンのペースは期待が持てるものだった。しかし、ブレーキに問題が出てしまい、それが進歩の妨げとなってしまった。もちろん、今、最優先すべきはこの問題の解決だ。今後はより良いポジションにつけると確信しているし、今年のレース最終週末を最大限に活かせるだろう」

16番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は最適化を試みたが、難しい一日だった。FP2ではマシンの感触が少し良くなったが、予選に向けて最高のセットアップを見つけるために、今夜も作業が必要だ。ポイント獲得は難しそうだが、明日もベストを尽くす」

17番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はマシンのバランスがあまり良くなくて、運転するのがかなり難しかった。そのため、かなり難しいセッションになってしまった。これは今夜のうちに改善しなければならない。そして、パフォーマンスを向上させるために何ができるか検討するつもりだ。もっとうまくやれるはずだ。このペースではマクラーレンに勝てないと思う。彼らは今週末、とても速そうだからね。でも、トップ5か6に入れればいい方だと思う。今日はかなりトリッキーだったから、リカバリーが課題になるだろう。でも、明日どうなるか見てみよう」

18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「FP2ではマシンにいくつかの異なるセットアップを試した。残りの週末に向けて正しいセットアップを見つけるためだ。今日の走行から多くの結論を導くにはまだ早すぎるので、今夜データを分析し、明日の予選で最高のチャンスを得られるよう、改善できるところは改善していく。ミッドフィールドが密集しているように見えるので、できるだけ最適化できればと思う」

19番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「まず、アブダビでは忙しい一日だったが、マシンでの素晴らしい経験ができた。理解すべきこと、学ぶべきことがたくさんあり、両方のセッションで多くの周回を重ねることができて良かった。フリープラクティス2は、僕にとって明らかに新しいテリトリーだった！とにかく周回を重ねることを心がけ、セッション2での最初の数周は僕のほうはあまりうまくいかなかったが、それはプラクティスの一部だ。チームはフリープラクティス3までにいくつかのステップを踏む必要がある。エンジニアたちと報告会を行い、それらの改善点を見つけたい。1周ごとに快適性を高め、目標に近づけるよう努力を続けるつもりだ。チーム全員のハードワークに感謝している」

20番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「今日はかなり速く、全体的にポジティブな内容だった。FP2ではターン9の出口で少しコースをはみ出してしまい、マシンを戻さなければならなかった。残念ながらセッションは早々に終了となり、チームがフロアの右部分のダメージを評価し、修理しなければならなかった。今日は本当に調子が良かったので、気分は良い。カタールよりは良い週末になりそうなので、今夜はしっかり作業して、明日も頑張るよ」

2024年F1 アブダビGP フリー走行1回目には6人のルーキードライバーが出場した。

F1ドライバー20名全員がルーキー（グランプリ2回以下の出場経験）にシートを譲る必要があり、今シーズンはプラクティスセッションを1回欠場することになるが、アブダビがその義務を果たす最後のチャンスとなった。

その結果、6人のレギュラードライバーがFP1を欠場し、金曜日にフォーミュラ2や耐久レースの世界からの参戦者がヤス・マリーナ・サーキットを走行した。彼らは皆、開発ドライバーとして同じようなポジションにあり、チームから与えられた役割をこなした。

平川亮（マクラーレン）
「まず最初に、FP1でドライブする機会を与えてくれたチームに感謝したいと思います。素晴らしい経験でしたし、MCL38でのコース上での走行を本当に楽しめました。チームのエアロテストをサポートするために、レーキを使って多くの作業を行い、最後に何周かプッシュ走行もしましたが、すべて計画通りに進みました。シミュレーターでの練習からMCL36テストまで、僕を準備させてくれた皆さんの努力に感謝しています。今週末のコンストラクターズタイトル争いでのチームの健闘を祈っています」

岩佐歩夢（RB）
「僕にとってまた素晴らしい一日でした。とても楽しかったし、以前F1マシンを運転したときよりも、マシンから良い感触を得ることができました。セッション中に実施したテストから、チームが良いデータを得ることができたことを願っています。テストすべきことがたくさんあったのでペースを上げるのは少し難しかったですが、終盤には新しいタイヤで走ることができました。全体的には、すべてうまくいったので満足していますし、今後のためにも有益な経験になりました」

アーサー・ルクレール（フェラーリ）
「スクーデリア・フェラーリHPでの初めてのF1セッションに兄と一緒に参加できたのは信じられないことだった。夢が叶ったようだった。今日の目標は、ドライバーとしての僕というより、シーズンを締めくくるチームにできるだけ多くの情報とデータを提供することだった。僕たちは異なる走行計画で走行し、最初にエアロテストをいくつか実行し、その後、2回の走行を比較するためにさらにテストを行った。素晴らしい気分だった。準備に一生懸命取り組み、シミュレーターで多くの時間を費やしてきたので、F1で初めての走行ができて、今年を締めくくるには最高の方法だ。この機会を与えてくれたチーム全員に心から感謝する。忘れられない一日になった」

アイザック・ハジャー（レッドブル）
「今日は激しいセッションだったが、本当に楽しかった。素晴らしい走行プランがあり、これまでのセッションよりも多くの周回をこなすことができた。スタートはうまくいかず、ブレーキを少し踏み込めなかったため、最初は少しスピンしてしまった。でも、かなり素早くに改善し、ロングランのパフォーマンスには満足しているし、ショートランでもより競争力があった。今日はF1マシンに乗るのは4回目なので、まだかなり新しい感じがしているし、もっとマシンの限界を探ることができたと思う。多くのことを学び、F1マシンを運転した後では、F2に戻るのがかなり遅く感じるけど、それは信じられないほど体力を要することだ！全体的に、今日は本当に満足している。パフォーマンスが大幅に向上し、これまでのプラクティスセッションよりも改善された」

フェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーティン）
「我々はやりたいことすべてをテストし、来年の車に適用する可能性を念頭にいくつかのことを試すことができた。セッションの終盤にソフトタイヤで数周走行し、プッシュして少し楽しむことができた。最速ラップに満足しているし、AMR24の運転は楽しかった。最速ルーキーとして記録できたのもいつもうれしい」

ルーク・ブラウニング（ウィリアムズ）
「ウィリアムズのF1マシンを初めて体験できて本当に楽しかった。この機会と素晴らしい学習体験を与えてくれたウィリアムズの皆さんに感謝している。公式セッションで初めてF1マシンに乗るのは決して簡単なことではなかったけど、ゆっくりと準備を進めてマシンを持ち帰った。火曜日のヤングドライバーテストで再びハンドルを握るのが待ちきれない」

F1 アブダビGP フリー走行1回目 順位・ラップタイム

1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分24秒321
2．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分24秒542
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分24秒806
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分25秒165
5．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分25秒333
6．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） – 1分25秒373
7．フランコ・コラピント（ウィリアムズ） – 1分25秒382
8．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分25秒444
9．フェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーティン） – 1分25秒471
10．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分25秒483
11．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分25秒504
12．リアム・ローソン（RB） – 1分25秒563
13．バルテリ・ボッタス（ザウバー） – 1分25秒611
14．平川亮（マクラーレン） – 1分25秒874
15．アイザック・ハジャー（レッドブル） – 1分25秒877
16．周冠宇（ザウバー） – 1分25秒921
17．岩佐歩夢（RB） – 1分26秒121
18．アーサー・ルクレール（フェラーリ） – 1分26秒179
19．ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ） – 1分26秒304
20．ルーク・ブラウニング（ウィリアムズ） – 1分26秒519