カテゴリー: F1ドライバー

2025年F1 オーストラリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。3月16日（日）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリの決勝が行われた。

雨に翻弄された開幕戦オーストラリアグランプリでは、ランド・ノリス（マクラーレン）がポール・トゥ・ウィン。終盤のマックス・フェルスタッペンの猛追を退けた。4位には期待のルーキーであるアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）。フェラーリデビューのルイス・ハミルトンは10位でフィニッシュした。

1位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「信じられないようなスタートを切ることができた。チームは最初から素晴らしいマシンを用意してくれた。予測不可能なコンディションとオスカーとマックスからのプレッシャーによりタフなレースだったが、チームが用意してくれたパッケージには快適さと自信を感じていた。素晴らしい週末だった。次は中国に行って、また同じことをやり、そこから継続していく。長いシーズンが続くので、気を引き締めて、さらにプッシュし続けなければならない」

2位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「いい結果だったし、楽しめたが、大変なレースだった。かなり滑りやすく難しいコンディションだったが、クラッシュせず、トラブルもなく切り抜けることができてよかった。マクラーレンを抜くのは困難だったし、タイヤのオーバーヒートとデグラデーションに苦戦した。この現象はインターミディエイトで顕著だった。コンパウンドがスリックより軟らかいためだ。マクラーレンはタイヤの温度管理がうまく、簡単に引き離されてしまった。裏を返せば、タイヤをよりよい温度に保つことができればかなり改善できるということだ。前回のオーストラリアGPを18ポイント上回っているという意味では進歩しているし、楽しいレースだった。ピットストップが遅かったとしても、2位を獲得できたと思うので結果には満足だ。中国GPまではあまり日数がないので、どれくらい改善できるかは分かりらないが、精一杯取り組む。シーズン開幕戦で奮闘し、多くを学んだのでポジティブなスタートだと思っている」

3位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「誰にとっても簡単なレースではなかったので、新シーズン初の表彰台フィニッシュを3位で飾れて嬉しい。 特にコンディションが変わりやすい状況では、コースにとどまることが難しいこともあった。インターミディエイトタイヤで走行中に雨が強くなる場面もあったし、レース終盤にはスリックタイヤで走行中に土砂降りの雨に見舞われた。 チームは今日、素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちも最大限の結果を残すことができた。 マシンのペースは表彰台を争うのに十分だったが、通常のコンディションでマクラーレンと戦うためには、さらなるスピードアップが必要だ。キミは初レースにして素晴らしい仕事をした。16位から4位まで順位を上げるのはいつだって素晴らしいことだが、それがグランプリデビュー戦で達成されたのだから素晴らしい。昨日の予選でフロアにダメージを負うという不運に見舞われた後だけに、この結果は当然だ。チーム全体にとってポジティブなシーズンのスタートとなった。上海での次戦、中国グランプリで何ができるかを見るのが楽しみだ」

4位：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「信じられないほど波乱のレースだった！ コンディションは非常にトリッキーだった。今日は本当に様々な状況に対処しなければならなかったが、チームとして良い仕事ができたと思う。スタートからフィニッシュまで、すべてをうまく管理できたことに満足している。16番手スタートから4位でゴールできたことは本当にポジティブだ。F1デビュー戦の結果に不満はない。チームメイトのジョージが表彰台に上ったことも素晴らしい。マクラーレン勢に挑むだけのペースはなかったが、それでもトロフィーを手にできるのは嬉しい。この週末は全体として良い学習経験となった。昨日フロアにダメージを負ってしまい、Q1で敗退したことは明らかに残念だった。しかし、今日バウンシングし、1レースで多くのことを経験できたことは、F1ドライバーとしての成長にとって本当に良かった。最初の週末は好調だったし、来週の中国でさらに上を目指したい」

5位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「本当に嬉しい。クレイジーなレースだったから、まだ実感がわかないよ！チームにとっては素晴らしい結果だ。5位は特別だし、今年中に何度も訪れるものではないだろう。戦略担当者の仕事は素晴らしかった。正直言って、あそこでは本当に大変だった。このようなコンディションは通常、僕たちが最も嫌うものだ。それにもかかわらず、僕たちは依然として最強のミッドフィールドランナーの1つだった。今日のポイントは非常に重要であり、今後の展開にも自信を持っている。僕たちは結束の固いチームであり、カルロスがピットウォールで助けてくれたことも非常に良かった。これは、グローブの皆の仕事に対するものだ」

6位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「すごくトリッキーなレースだったから、チームのためにビッグポイントを獲得できて嬉しいよ。もちろん、結果には満足している。スタートから、コース上での粘り強さと、適切なタイミングで適切なタイヤを選ぶことが重要だと分かっていたし、今日はそれを実行できた。こうしたコンディションの変化においては、常にリスクと対価のバランスが重要だ。クリーンで安定した走りを維持しなければならない。チームはレース終盤にインターミディエイトタイヤに交換する素晴らしい判断を下してくれた。彼らは予報を上回る働きをしてくれたし、おかげで順位を上げることができた。マシンはまだ僕たちが望むような状態ではない。改善に向けて努力を続ける必要がある。でも、だからこそ、今日のようなチャンスを最大限に活かすことがさらに重要になってくる」

7位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「チームにとって、これは本当に素晴らしい結果だ。間違いなく、僕の顔にも笑顔が浮かんでいるよ。昨日の予選のパフォーマンスからすると、このような結果になるとは思ってもみなかった。今日の難しいコンディションの中、僕たちはミスを犯さず、戦略もいくつかうまくいった。コース上でのマシンのコントロールとコンディションの読み取りは、非常に難しかった。このような状況下でのストリートサーキットは容赦がない。常にギリギリの状態が続く。レース前半のインターミディエイトタイヤではかなり苦戦した。とにかくレースを続け、チャンスを待つしかなかった。セーフティカーのおかげでポイント獲得のレースに戻ることができたのは明らかだった。レース終盤に雨が降り始めたときだ。他のドライバーより一歩先にピットインするタイミングをうまく計ることができた。時には運も味方につけなければならない。他のドライバーがトラブルに見舞われた中、僕らは無傷で走りきり、この嬉しい6ポイントを獲得することができた。この結果を導いてくれたチーム全員の努力に感謝したい」

8位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「タフなレースだった。見直して取り組まなければならないことがある。僕たちは最速ではなかったが、このような天候では大量得点のチャンスがあった。ターン11でスピンした後、数ポジション落としてしまった。セーフティカーが導入されたことで、最終的にはそれほど悪くはなかったが、インターミディエイトタイヤに交換するのが1周遅かったために、またポジションを失ってしまった。 2つのことを検討しなければならない。 1つ目は簡単だ。僕のミスだ。 2つ目は、チームとして検討し、同じ状況になった場合に正しい判断ができるよう確認しておくことだ。改善の連続的なプロセスだ。残念な結果に終わったが、数日後に中国で再びマシンに乗り、再挑戦できることを考えると、気分が晴れる」

9位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「本当にポジティブな週末だったのに、残念な結果に終わってしまった。スピードもあったし、優勝を狙えるだけの良いコンディションも感じていた。でも、最後に突然の雨でペースを失ってしまった。チームの努力に感謝しているし、この数日間、僕にたくさんの良いエネルギーとサポートを与えてくれたオーストラリアのファンの皆さんにも感謝している。本当にありがとう」

10位：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「望んでいたようなスタートではなかったが、このレースから学ぶべきことはたくさんある。スタートはまあまあだったが、第1コーナーでシャルルの外側に膨らんでしまい、レースの大半をアルボンに引っかかって身動きが取れなかった。雨はいつも状況を複雑にする。戦略はタイミングと少しの運にかかってくる。僕たちは賭けに出て順位を上げたが、インターミディエイトに交換するのが遅すぎたために、トップ10の最後尾まで後退し、挽回するにはあまりにも大きなギャップができてしまった。バランスに苦しんだが、このレースは、マシンについて、また異なる天候条件についてより多くを学ぶこと、そして新しいチームとの仕事でより多くの経験を得るという意味で重要なものだった。マクラーレンとレッドブルは本気でペースが速かったので、やるべきことはたくさんあるが、全力を尽くすつもりだ。来週末の中国でのレースが待ち遠しい」

2025年F1 オーストラリアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。3月16日（日）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリの決勝が行われた。

フォーメーションラップ中にクラッシュしたアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）を含めて6台がリタイアした波乱の開幕戦。角田裕毅は終盤の雨でピットストップのタイミングを誤って後退し、12位でレースを終えた。

11位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「本当に厳しいコンディションの中で、あれほどタフなレースを戦った後だけに、ポイントを獲得できずにレースを終えるのは本当に残念だ。 今日はまさに運試しのようなレースで、レースの大半は上位グループで戦うことができたと思う。 終盤の雨で、ピットストップを早めに行ったドライバーと、僕たちのように1周か2周後に賭けに出たドライバーとで明暗が分かれた。そういうこともある。僕たちのパッケージ全体の競争力には満足している。僕たちは強力なペースを持っていることを示し、次の中国での週末にも自信を持っている。だからチームとしてポジティブな面に目を向け、前進していこう。グリップ不足により、経験豊富なドライバーたちにとっても、あのコンディションは本当に厳しかった。ジャックは週末を通して素晴らしい仕事をした。彼はあのコンディションに本当に翻弄されていた。そして、来週にはまた戻ってきて、可能な限り最高の仕事をして、またポイント獲得を狙いたいと、お互い強く思っているはずだ」

12位：角田裕毅（レーシングブルズ）
「ピットストップのタイミングが遅すぎたので、セーフティカーの導入後にいきなり11番手まで後退してしまいました。後半の雨が降るまでペースはよくて、ミスも多くはありませんだった。できることはやったので、自身のパフォーマンスについてはとても満足しています。起こった事象は見直して、今後に活かします。今年はかなりの接戦になりそうなので、1ポイントずつの積み重ねがとても重要で、同じミスをしないように努める必要があります。この週末は理想的とはいえませんが、多くの成果も得られました。ペースはよかったので、パフォーマンスを最大限に引き出せればいいレースができると思います。このパフォーマンスをキープし、強くなって戻ってきます」

13位：エステバン・オコン（ハース）
「今回は本当にパフォーマンス不足だった。もう少し力があればポイント獲得も可能だったはずだ。前方ではマシン同士が激しく戦っていたが、僕はそのすぐ後ろにつけていただけだった。トップ10に入るポジションはなかったし、ついていくことができなかったのは残念だ。よく見直さなければならない。今週末の僕たちの状況は、我々が目にした状況とは異なっている。予想外だ。しかし、状況を好転させることができると確信している」

14位：オリバー・ベアマン（ハース）
「今日の目標は、周回を重ねてデータを収集することだった。自分のパフォーマンスにはかなり満足している。うまく実行できたと感じている。少し時間をロスした部分もいくつかあったが、ポイント獲得を争っていないときは、新しいことを試すチャンスだ。今回はうまくいかなかったが、次は中国だ」

DNF：リアム・ローソン（レッドブル）
「波乱に満ちた週末だった。今日はスタートで出遅れてしまったので、いちかばちかの賭けに出たが、成功には一歩届かなかった。ピットレーンスタートは厳しいもので、インターミディエイトで臨んだ最初のスティントではスピードが足りなかった。フロントのフィーリングにかなり苦戦したので、次回のレースまでに詳しく分析する。スリックタイヤでの数周はかなり競争力があったが、再び雨が降り始めた。コースの半分はドライであることを期待しながら、思いきってミディアムでステイアウトしてみた。セクター3はウエットだと分かっていたものの、セクター1はもう少しドライだと予想していたが、雨が激しくなってしまった。路面がかなり濡れていたので、その時点でプッシュするのを断念し、コースアウトしないようにするのが精一杯だった。最初から最後まで苦戦を強いられる週末だったが、多くのことを学んだ。その意味ではよかったですし、次回の中国GPを楽しみに気持ちを切り替える」

DNF：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「残念ながら、レースは僕らの期待通りに終わらなかった。それまでは僕のほうはかなりうまくいっていただけに残念だ。セーフティカーが退いた後、気がつくと最後尾まで後退していた。挽回しようとしたが、縁石に接触し、最終的にはウォールにぶつかってしまった。このようなコンディションでは何が起こってもおかしくないことは分かっていた。全力を尽くしたが、少し頑張り過ぎたようだ。その一方で、ニコとチームがポイントを獲得したことは嬉しい。彼は素晴らしい仕事をした。トラックサイドもヒンウィルの本社も、誰もがそれを当然のことと思っている。全体的には、昨日の予選結果を考慮すると、僕のデビュー週末はうまくいったと言っていいだろう。特に、チームとその力学について、より深く知ることができた。今週末は学ぶことが多かった。来週の中国戦に向けて、今後も努力と改善を続けていくつもりだ」

DNF：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はウェットコンディションで難しいレースだった。そして最後に少しアンラッキーだった。トップ10内で戦っており、周りも混戦だと感じていた。ターン6でいつもと同じラインを走っていたが、そこには砂利があり、コントロールを失ってしまった。マシンにはいくつか弱点があるので、それに取り組む必要があるが、良い週末を過ごせれば、今シーズンポイントを獲得できそうだ。来週の中国でまた頑張るよ」

DNF：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「まず最初に、アレックスとチームに心からおめでとうと言いたい。彼は素晴らしい仕事をしてくれて、僕らのシーズンを正しい形でスタートさせてくれた。僕としては、データを調べたところ、何が起こったのかすぐに突き止められたので、この状況には冷静に対処できている。詳細は省くが、セーフティカー導入時のシフトアップに関連している。もちろん、僕はこの件について非常にフラストレーションを感じており、チームの皆に申し訳なく思っている。レースの残りの時間は、無線でサポートに徹した。少なくとも、その方法でレースに参加できたことは嬉しい。幸い、次のレースはすでに次の週末に迫っており、早くマシンに乗り込んでレースを再開したいと思っている」

DNF：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「全体的にはポジティブな週末だったが、残念な結果に終わってしまった。 いくつかの要因が重なっての結果であり、チーム一丸となって検証し、再発防止に努めたい。 厳しい教訓ではあるが、僕はすでに気持ちを切り替えて、前を向いている。 今日の結果よりも、この週末に得たポジティブな学びの方が大きい。 昨日の午後には強さを発揮していたが、イエローフラッグに引っかかってしまった。週末を通してペースは良かったので、チームとして自信を持って次のレースウィークエンドに臨むことができる。来週は上海でのレースが控えているので、チームとして再結集し、さらに強くなって戻ってくることを目指す。全体的には素晴らしい週末だった。ファンは素晴らしかったし、雰囲気も最高だった。ホームの観客の前でシーズンデビュー戦を走る機会を得られたことは特別だった」

DNS：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「今日は恥ずかしい思いをした。ミスから学ぶしかなく、チームには申し訳なく思う。難しいコンディションで、インスタレーションラップからグリップがとても弱く、自信がなかった。フォーメーションラップでできるだけタイヤを温めようとしたが、スピンしてコントロールを失い、壁にぶつかるまで為す術がなかった。気持ちを切り替えて、来週の中国GPに向けて準備を進める」

2025年F1 オーストラリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。3月15日（土）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリの公式予選が行われた。

ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを抑えてポールポジションを獲得し、マクラーレンがフロントローを独占。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が3番手に食らいつき、角田裕毅（レーシングブルズ）がフェラーリ勢を抑えて5番手と大健闘した。

1番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「最高の形でシーズンをスタートすることができた。チームのみんなに心から感謝したい。マクラーレンの全員が素晴らしい仕事をしてくれたおかげで、フロントロー独占という結果で昨シーズン終了時のポジションからさらに前進することができた。ただし、これは予選の結果に過ぎないので、まだ気を緩めるわけにはいかない。明日は難しいレースになるだろうが、僕たちは2台のマシンを最高のポジションに並べることができた。マシンのペースには自信があるが、ウェットコンディションでの走行経験はないし、ライバルたちも非常に強力だ。明日は誰にとってもチャンスが多く、多くのことを学べるだろう。だから、何が起こるか見てみよう」

2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「フロントローからスタートできるのは素晴らしい。もちろん、もう少し前のグリッドが良かったとは思うが、今年の最初のレースを良い形で迎えられるのは素晴らしい。全体的には予選の結果には満足しているし、マシンには確かなペースがある。あとは明日の天候次第だ。楽しみだ」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のパフォーマンスは、僕たちが望んでいたものの中で最高のものだったと思う。昨日のプラクティスセッションはかなり厳しかったけど、マシンにはかなりの改善を加えることができたし、運転しやすくなった。マクラーレンとの差は依然として大きく、現時点では彼らと同じペースではないので、まだ改善の余地がある。しかし、予想していたよりも良いパフォーマンスを発揮できたし、マシンにもプッシュするだけの自信がある。最終的に3位を獲得できたことは満足できる良い結果だし、もう少しペースを上げられることが分かったのは良かった。明日はドライでもウェットでも構わないが、ファンにとっては良い天気の方が良いだろうね。とにかくベストを尽くして、明日を楽しみにしているよ」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日の結果にはとても満足している。昨年は暑いコンディションで苦戦したが、それは昨日も同じだった。それは僕たちにとって非常に有益な学習の日となった。僕たちは一晩中作業を続け、チームはハードとミディアムのコンパウンドに比べてソフトタイヤで僕たちが劣っていた理由を理解しようと懸命に努力した。有益な改善の余地も見つかったので、この方向でさらにプッシュしていきたい。マクラーレンにはまだコンマ数秒遅れだが、開幕戦を4番手からスタートできるのは心強い。Q3は僕たちにとって難しいものだったので、もう少し良い結果も期待できたかもしれない。最初の計測ラップで最後の数コーナーでコンマ3秒を失い、最後の計測タイムではそれほど改善できなかった。最後に、キミはQ1で脱落してしまったのは不運だったが、今週末は素晴らしい速さを見せており、すぐに上位に食い込めるだろう。明日は新しい一日であり、天気予報では雨が降るということなので、全力を尽くすつもりだ。上位に食い込めることを期待している」

5番手：角田裕毅（レーシングブルズ）
「今日、このような結果になるとは予想していませんでした。5位になるとはまったく思っていませんでした。トップ10に入れればいい方だと考えていました。接戦になることは分かっていましたが、最終ラップは本当に魔法のようなラップでした。すべてをうまくまとめ上げることができました。ランドのトウに少し助けてもらったので、感謝しています。ラップタイムは突然出てきたようなものですが、マシンは今週ずっと安定して好調でした。チームは本当に一生懸命頑張ってくれました。アブダビからこれほどまでにステップアップできたことに正直驚いています。この結果を見れば、オフシーズンに彼らがどれほど努力してきたかが分かります。彼らとファクトリーのチームの皆さん、お見事です。明日は少し雨が降るようです。マシンのセットアップは万全です。マシンは良いパフォーマンスを発揮してくれるでしょうから、ワクワクしていますし、自信もあります。ただ、集中を切らさないようにしなければなりません」

6番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「トップ10を目指していたので、6位は素晴らしいし、とても嬉しい。僕たちのマシンは運転しやすく、予測しやすい素晴らしいマシンだ。今年はさらに運転しやすくなっているように感じる。今年はミッドフィールドでの熾烈な戦いになるだろうけど、僕たちにとっては最高のスタートを切ることができた。また、予選はマシンの最も優れた部分ではないように感じる。僕たちが最も大きな進歩を遂げたのはレースペースだ。今年に入ってから注意を払ってきたし、正しい重量でスタートできているし、昨年の今頃よりもずっと健全な状態にある。1年前から現在までの状況を見ると、僕たちはまったく異なるポジションにいる。今日のチームにはとても誇りを持っているし、いい雰囲気だ。明日は雨になる見込みで、インターミディエイトタイヤやウエットタイヤで周回した人は誰もいないので、どうなるか見てみよう」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「全体的には良いラップではなかった。今日はペースが足りなかった。主にマシンのバランスに苦しみ、すべてをまとめ上げるのに苦労した。レースでは雨が降って難しいコンディションになることが予想されるので、全力を尽くして可能性を探りたい」

8番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「僕たちが望んでいた位置ではないが、全体的にはこの2日間で進歩したことに満足している。ポールポジションからコンマ8秒や9秒遅いとは思っていなかったが、僕にとっては初めて尽くしの週末なので、どれほど急な学習曲線なのかを過小評価していたわけではない。シャルルの方がもちろん経験豊富だが、僕はマシンに対する自信を深め、そのポテンシャルを引き出す方法を学んでいる。これから集中して、ギャップを埋める方法を模索するつもりだ。明日は特に、このマシンでウェットコンディションを走ったことがないため、難しい一日になりそうだが、ポジティブな初レースを戦い、上位に食い込めるよう全力を尽くすつもりだ。」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「僕たちは週末を通して自分たちのペースを見つけようとしてきたが、予選で9位という結果には満足している。ライバル勢のペースが良かったことを考えると、今日は最大限に近い結果だったと言えるだろう。とはいえ、僕たちは自分たちに集中しているし、セッションごとに前進できたことを嬉しく思っている。最終的にそこまでたどり着き、マシンはQ3に進出できるだけの力強さを感じさせてくれた。いつも通り、もっと上を狙いたいところだが、レース中に雨が降る可能性もあるので、明日に目を向けている。ポイント獲得を狙えるグリッドポジションにつけているので、シーズンをポジティブな形でスタートできるよう全力を尽くすつもりだ」

10番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「まず何よりも、チーム全員、アレックス、そして僕自身にとって、とても嬉しい結果だ。ウィリアムズでの初めての予選だったが、両方のマシンでQ3に進出するという主な目標を達成することができた。冬の間、みんなが頑張ってくれたおかげで、大きな前進を果たすことができた。チームを誇りに思う。僕自身は、正直に言って、あまりうまくいかない予選だった。しかし、心配はしていない。このマシンについてはまだ理解しなければならないことがたくさんあるし、すぐに良いラップができるようになるだろう。明日は雨の中で、また素早く適応しなければならないが、レースには興奮している。あらゆるチャンスを最大限に生かせるよう努力する。まだ始まったばかりだ！」

2025年F1 オーストラリアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。3月15日（土）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリの公式予選が行われた。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）がルーキー勢トップとなる11番手で惜しくもQ3進出を逃した。ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）がQ2進出、ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）は上回り、リアム・ローソン（レッドブル）とキミ・アントネッリ（メルセデス）はQ1敗退を喫した。

11番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「今日はとてもハッピーだ。今週末を迎えるにあたって、F1での初めての予選でこの結果を残したかった。Q1では良い感触があったが、Q2ではバランスに満足できず、ラップ中に少しラップタイムを失ってしまった。どこでタイムを失ったかは分かっているので、少しフラストレーションが溜まっているアルバート・パークは特殊なサーキットだけど、チームとして、そして5位の裕毅とともにこのパフォーマンスを発揮できたことは、バーレーンテスト後にハードワークを積み重ね、前進し、マシンに対する理解を深めてきたことを示している。明日は雨の予報だが、他のマシンが周りにいる状況でウェットコンディションを走ったことは一度もなく、TPCで単独走行をしたことも一度しかないので、経験値はあまりない。でも、その代わり、本能と賢さを駆使することが重要になるだろう」

12番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「Q2でフロアにダメージを負ったにもかかわらず、トップ10に迫る結果を残せたので、今日の予選には満足している。Q1は僕たちにとってかなり良い結果となり、トップ10に余裕で入ることができた。Q2ではターン10でコースアウトし、フロアを少し傷つけてしまった。今シーズン最初の予選でQ3進出を争えたのは良い兆候だと思う。視界の関係でウエットコンディションでのレースは容易ではないので、明日雨が降るかどうか見てみよう。僕たちは準備ができているし、明日はポイントを獲得できることを期待している」

13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今週末に起こったことを考えれば、13位は我々にとっては良い結果だと思う。Q2ではコンマ1～2秒足りなかった。望んでいた結果ではないが、週末の他のセッションと比較すると、予選は最も競争力のあるセッションだった。明日は面白いレースになりそうだ。雨が降れば状況は一変するだろう。そのようなコンディションではポイント獲得のチャンスがあるが、自分のマシンに自信を持たなければならない」

14番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「今日は良い一日で、予選もポジティブな結果だった。Q2の最後にイエローフラッグに引っかかってしまったのは不運だったが、こういうことは起こり得るし、それまではペースも良かった。自分たちでコントロールできることに集中し、可能性がある時にはそれを実行した。フリープラクティス3と予選の間にいくつか変更を加えたので、すぐにマシンに慣れることができた。正しい位置に導くために頑張ってくれたトラックサイドとエンストン、ヴィリーのチームに感謝している。今、僕たちの焦点は明日へと移っている。特に天候がどうなるか分からないので、最大限のチャンスを活かすことが目標となる。戦略的にうまくポジションを確保して、順位を上げる最高のチャンスを手に入れなければならない。経験を積み、パッケージを最大限に活用し、ホームの観客の前で残りの週末を楽しみたい」

15番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「かなりいい感じだ。チームとして3回のプラクティス・セッションから最大限に学んだし、いい仕事ができたと思う。Q1はスムーズに進み、すべてをまとめ上げて予選通過を果たした。初めての予選でQ2に進めたのは、間違いなく悪くないと思う。Q3に挑戦したかったので、自分のラップでは少し無理をし過ぎた。それでもマシンをコース上にとどめておくことはできたが、もう一度トライする意味はなかった。それでも、今日の仕事にはかなり満足している。明日は雨の可能性が高い。このようなコンディションでは、特にこのようなサーキットでは何が起こるかわからない。ミスなくクリーンなレースができれば、良い結果を残せると思うので、楽しみにしている」

16番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「シーズン開幕戦としては不運な予選となってしまった。ソフトタイヤで最初のプッシュラップを6コーナーで走っていたとき、コース上での砂利のせいで少しコースアウトしてしまった。ラップタイムに影響するほどではなかったが、マシンが予想以上に強く縁石にヒットしてしまい、フロアにかなりのダメージを負ってしまった。ストレートでマシンが底を突いているのが感じられ、パフォーマンスが大幅に低下した。もしあのダメージがなければ、僕たちにとってはまったく違った展開になっていたはずだ。16番手からのスタートは、もちろん理想的ではない。特にFP3でのペースを見ると、グリッドの前方で戦える可能性もあったと思うので、なおさらだ。しかし、それはそれとして、今は明日に目を向けている。予報では雨になる予定なので、それによってチャンスが生まれることを期待している。楽しみにしているし、初めてのF1レースをしっかり走り切りたい」

17番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「最初のラップはまあまあだったが、まだマシンを完全に支配できている感じではないし、自信をつけるにはまだ時間がかかりそうだ。2回目のクイックラップでは、セクター1で少しトラフィックに引っかかってしまい、それが原因でQ1で脱落した。タイムを見ると、上位陣のタイム差は非常に小さく、ちょっとしたことが大きな影響を及ぼすということだ。今日はチャンスを最大限に活かすことができなかったように感じるが、それは新しいチームと新しいマシンでまだ日が浅いことを考えれば、驚くことではない。明日はどんなコンディションになるか見てみよう。雨が降れば、また新たなゲームになる。ベストを尽くすだけだ」

18番手：リアム・ローソン（レッドブル）
「P3を逃したことで、予選のスタートは厳しいものになるだろうと予想していた。なぜなら、他のチームがソフトタイヤで走る準備をしていた間に、僕たちはそれを逃してしまったからだ。だから、正直なところ最初の数周は期待はずれになるだろうと思っていた。その後はセッションを通してただ走り続けるつもりだった。でも、2周目で明らかにすべてが狂ってしまった。最終セクターまでは良かったし、コンマ5秒くらいアップしていたので、そのまま改善を続けるはずだったけど、タイヤが大きくドロップしてミスをしてしまった。それが僕たちが脱落した主な理由だ。僕のミスだった。タイヤを適切な状態に持っていくことは、今週末、両方のマシンで取り組んできたことだった。そして、P3にむけてセットアップを改善して大きなステップアップしていたところでプラクティスができなくなってしまった。P3を逃したことはこの状況をさらに悪化させてしまったし、走行時間が圧倒的に不足してはいたけど、コースアウトすべきではなかった。もし僕がすべてをまとめ上げていれば、このような状況には陥っていなかっただろう。明らかに良いスタートとは言えないけど、明日になれば何とかできるはずだ。天候は変わりやすいので、どうなるか見てみよう。雨が降って、いくつかのオプションが生まれることを期待している」

19番手：エステバン・オコン（ハース）
「難しい状況だ。テストでの結果と比較すると、正直なところ、少し驚いている。これまで、このトラックはチームにとって難しいものだったが、ここまで遅いとは思っていなかった。各セッションで前進しているのは心強いが、もっと必要だ。明日はまた走り、雨の予報を最大限に活かせるよう試みるつもりだ。」

20番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「ラップタイムを記録できなかったのは残念だが、これまでのところ散々な週末だった。明日は面白くなりそうだし、その後は前進できるだろう。チームとしては少し苦労しているし、もちろん僕は週末ずっと走っていたわけではない。チームは1台のマシンしか走らせていないので、理解するのが難しい状況だ。チームには謝るしかない」

2025年F1 オーストラリアGPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。3月14日（金）にアルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリのフリー走行が行われた。

FP2で11番手だったカルロス・サインツJr.は、FP1で2番手タイムをマーク。チームメイトのアレクサンダー・アルボンとともに、昨年下位に沈んでいたウィリアムズが好調な走り出しをみせた。

11番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「間違いなく、僕たちにとってはポジティブな金曜日だった。FP1はかなり好調だった。FP2ではソフトタイヤのパフォーマンスを見つけられなかったので、明日の予選までにこれを調査する必要がある。ソフトタイヤのパフォーマンスを解明できれば、競争力を発揮できると思う。さまざまなチームが非常に速いラップタイムを記録しており、非常に接戦となっている。明日はクリーンな予選を行い、それがどこまで私たちを導いてくれるかにかかっていると思う」

12番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1ではブレーキに問題があったけど、セッション後にそれを修正し、より落ち着いて走れるようになった。FP2の終わりにはかなり良い状態にあったけど、ソフトタイヤではライバルたちにパフォーマンスで負けていたので、その理由を理解する必要がある。正しいと感じられないし、予選前にその問題を克服することが重要だからだ。ミディアムタイヤでは、Q3に楽々進出できると思うけど、ソフトタイヤは昨年から少し変わっているので、僕たちはそれを理解しようとしているところだ。 全体的には、今日はまずまずのスタートだった」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「新しいシーズンの最初のグランプリ週末を迎えるのはいつだっていいものだ。僕たちはAMR25について学び続けており、今日のセッションでは週末の残りの時間に向けて方向性を確認するために、セットアップでいくつかの異なることを試してみた。もちろん、今日はまだ金曜日なので、これから予選までに今夜じっくりと分析と研究を行う必要がある」

14番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「母国ファンの前での最初の数周は素晴らしかった。たくさんの良い感情が湧き上がった。この週末全体を通じて、その感情を維持していきたい。今日は2回のセッションを通じて多くのことを学んだ。マシンのバランスを向上させ、明日の予選に備えるために、さまざまなことを試している。マシンは両方のセッションで好調で、直面した状況下で最大限の走行を行うことができた。チームで作業報告を行い、予選に向けて良いポジションを確保するために、フリープラクティス3で何ができるかを話し合うつもりだ」

15番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今年の最初の金曜プラクティスが終了し、メルボルンでマシンに戻ることができて嬉しい。今日はコース上でのアクシデントが多かったようで、トラフィックを避けながらクリーンなラップをまとめるのは難しかった。フリー走行1回目と2回目を通して、マシンで多くのことを試すことができた。 バーレーンでのプレシーズンテストで直面した状況とは、ここのコンディションはまったく異なる。 分析すべきことがたくさんあり、今週末の残りの期間に向けてセットアップを正しく選択することが重要だ。 いつ雨が降ってもおかしくないポテンシャルがあり、興味深い展開になりそうだ。シーズン最初の予選までに、すべてをまとめ上げることを目指すよ」

16番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「全体的には、すべてがうまくいったので満足している。周回を重ねるごとに自信もついてきて、学び続けている。FP2のロングランはうまくいったし、週末の残りの時間に向けて強力な基盤を築くことができた。シングルラップではもう少しパフォーマンスを引き出すために作業が必要だ。これは主にタイヤを正しいウィンドウに合わせることに関連しており、今夜は改善に集中するつもりだ。土曜日に向けて、作業に使えるデータはたくさんある。僕たちの相対的なパフォーマンスについて、現時点で予測を立てるにはまだ少し早い。他のチームがどのような状況にあるのかはわからないし、今日はタイヤ戦略でも他チームに遅れをとってしまった。でも、マシンの感触は良かったので、明日の予選で何ができるか見てみようと思う」

17番手：リアム・ローソン（レッドブル）
「今日はマシンに乗り心地の良さを感じたけど、とにかく遅すぎた。だから、今夜は多くの作業が必要だ。新しいトラックでの初日には作業が必要になることは予想していたが、これほどとは思わなかった。コース上でこれまで問題となっていた原因を特定することはできなかったけど、もしわかっていたらもっと早く修正することができたはずだ。ショートランでのペースを上げなければならないけど、ロングランでのペースも良くなかったので、やるべきことはたくさんある。チームにとってはチャレンジになるけど、明日には改善を目指したい」

18番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「全体的には、今日はかなり満足している。特にFP2では、何が最も効果的かを理解し、改善できる点を特定するために、できるだけ多くのデータを収集することに重点を置いて、いくつかの異なるテストを行った。マシンとトラック上のコンディションについて学ぶ貴重な一日となった。明日のFP3では、予選に向けてセットアップを微調整し、必要な調整を行うまたとないチャンスとなる。今のところ感触は良好で、明日また走るのが楽しみだ」

19番手：エステバン・オコン（ハース）
「僕たちにとっては、スムーズな一日ではなかった。今年最初の一日だから、このような結果になるのは当然だけど、マシンを最大限に活用し、正しい方向へと導くには、まだやるべきことがある。マシンのバランスや感触には満足していないけど、FP1からFP2にかけては前進することができた。でも、もっと必要なので、FP3でそれを達成し、そこからさらに前進したい」

20番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「今日はすべての走行ができなくて残念だ。チームはマシンをコースに戻そうと素晴らしい仕事をしてくれたけど、残念ながら時間切れとなってしまった。ターン10でちょっとミスをしてコースを少しはみ出してしまった。そこは路面が荒れていて、残念ながら僕はコントロールを失ってしまった。少し苦戦したけれど、自信はあった。もしかしたら自信があり過ぎたのかもしれない。でも、僕はホームコースでリラックスできていたし、いい感じで走れていた。FP3は長いセッションで、その後は予選、そしてレースだ。現状では、レースは運次第だ」