カテゴリー: F1ドライバー

2025年F1 日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月5日（土）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの公式予選が行われた。

今週末は影を潜めていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が最後にコースレコードを更新して今シーズン初ポールポジションを獲得。ランド・ノリス、オスカー・ピアストリのマクラーレン勢を僅差で上回った。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「週末はこれまでかなり厳しいものだったが、予選は素晴らしいものだった。 これまでペースが少し足りなかったが、作業を続け、予選に向けて行った変更が功を奏した。 マシンは少し良くなり、コーナーをもう少し攻めることができた。 予選中、少しずつゲインを見つけ、限界までドライブしようと努力し続けたことで、うまく改善することができ、それが今日の違いを生んだ。1周ごとに、僕たちは積み重ね、そこから学んだ。僕たちは持てる力を最大限に発揮し、ラップ中にミスを犯さなかった。そして、最終的に素晴らしい結果を残すことができた。ポールポジションは、誰もが驚く結果だった。なぜなら、これまで今年のレースペースではベストではなかったからだ。だから、チームにとってとても嬉しい。明日は雨が降るかもしれないので、レースは少し面白くなりそうだ。最良の結果を得るために全力を尽くすつもりだ」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「満足できる結果だ。チームは今週末素晴らしい仕事をしてくれたし、僕は今日、マシンからすべてを引き出せたと思う。最終ラップは限界まで攻めたので、強いフィーリングがあった。エキサイティングなレースになるだろう。僕らはフロントローからスタートするし、天候も変わりやすいようだ。マックスは良い戦いを見せてくれるだろうが、僕らは以前にも同じような経験をしているし、明日が楽しみだ」

3番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日は両方のマシンがトップ3に入って嬉しい。予選の大半では良いフィーリングで走れていたし、特にQ3のスタートは良かったが、最後のラップは自分の思うようにまとめることができず、少し物足りない。シーズンが始まる前から、マージンが非常にタイトになることは分かっていたが、今日はそれを証明する結果となった。明日はすべてを賭けて戦う。素晴らしいマシンを手に入れた。天候がどうなるかはわからないが、今年すでにドライでもウェットでも速さを見せているので、優勝争いができるはずだ。何ができるか見てみよう」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「Q3のベストラップにはすべてを出し切ったし、今日、マシンから引き出せるものはすべて引き出した。4位という結果には満足していないし、マクラーレンとレッドブルとの差を縮めるために、レースで勝利を収めることを目標に、これからも努力を続けなければならない。全体的には、これまでポジティブな週末だった。昨日行ったセットアップの変更で、マシンにかなり慣れることができたし、予選でも自信を持って運転することができた。明日のレースでどんなフィーリングになるか楽しみだし、天候次第では、レース距離でこのアプローチをテストしてみたい」

5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「5位でフィニッシュしたことは、今日の自分たちにとっては明らかに不本意なフィーリングだ。ウイークを通じて好調で、フロントローを争えるマシンを手にしていたはずだと信じている。残念ながら、肝心なところでラップをまとめられなかった。セッションが進むにつれ、トラックの温度が下がっていった。最後の計測では、タイヤが冷えすぎていて、ターン2で危うくスピンしそうになった。そのせいでコンマ数秒を失い、最初の計測タイムを更新することができなかった。もちろんがっかりしているが、5位というスタート位置は悪くない。週末を通して良いペースを維持できており、マシンにも自信を持っている。明日の天候次第だが、ウェットでもドライでも表彰台を狙えると思う。ウェットなら、このサーキットはさらにチャレンジングになる。メルボルンではレースがいかに混沌とするか見てきたので、どのような状況でもアドバンテージを得られるようにしたい」

6番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「セッションの進み具合には満足している。プラクティス中には必要だと分かっていたのに、ラップをまとめられなかった。予選に臨むにあたっては、それほど自信を持てていなかったが、懸命に努力を続けた。ボノは素晴らしいサポートをしてくれたし、バルテリもたくさんのアドバイスをくれた。ラップごとに少しずつ進歩することができたし、最終的に6位という結果は悪くない。マシンにはもっとパフォーマンスを引き出せる余地があった。セクター1ではまだ少し苦戦していた。もしそこを改善できていれば、もう少し前のグリッドからスタートできていたかもしれない。それでも、マシンから引き出せたものには満足している。ポジティブな要素がたくさんあるし、改善すべき点も学べた。明日が楽しみだ。天気予報では、面白いレースになりそうだ。少し雨が降ってもいいと思っている。今夜は、さらに改善できる点がないか、多くのデータを検証するつもりだ。トラックでの自信を深め、明日は良いポイントを持ち帰れることを期待している」

7番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「昨日は週末のスタートをうまく切ることができた。マシンにすぐに慣れることができ、ペースも良かったからね。今朝のFP3ではあまり調子が良くなかったが、セッション中もチームが素晴らしい仕事をしてくれて、マシンに正しい調整を加えてくれた。午後のQ1では残念ながらシートベルトの問題でコックピットに違和感があったが、セッション終了時にマシンを降りてチームがそれを修正してくれたおかげで、Q2とQ3ではスムーズに走ることができた。おかげで僕は運転に完全に集中することができた。全体的には、パフォーマンスと最後のシケインまでのラップタイムにはとても満足している。残念ながら、そこでコンマ1秒を失ってしまったが。明日は雨になるかもしれないので、その場合は、特に7番手スタートで有力なライバルたちより前になるので、今日とはまったく異なる状況になるだろう。 チャレンジングな状況になるだろうが、レースをスタートするのに良い位置だし、スタートがうまくいけば、ポイント獲得も可能だと思う。」

8番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「僕たちにとっては難しい土曜日だった。予選前にマシンにいくつか変更を加えたが、残念ながら狙い通りの改善は得られなかった。序盤はマシンのバランスが良かったが、Q3ではかなりのアンダーステアに悩まされ、それがいくつかの小さなミスにつながってしまった。この結果は、マシンのポテンシャルを正しく反映したものではない。パフォーマンスはまだ見つけられるし、チームは裏方で非常にハードに働いている。今夜はデータを分析し、レースではより強くなって戻ってくるために全力を尽くす」

9番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「悪くないよ！またQ3に進出できて嬉しい。僕たちのマシンはかなり安定している！でも、ベストタイムは他のラップとはかなりフィーリングが違った。なぜ変わったのかを理解するために、すべてを検証する必要があるが、あのラップは自分が望んでいたフィーリングだった。追い求めていたバランスがそこにあった。コース上でのいくつかのコーナーで苦戦していたので、そこを改善できれば、さらに競争力が高まるだろう。明日はウェットでスタートし、徐々に乾いていくようなので、タイヤ交換のタイミングが重要になるだろう。良いレースになるはずだ」

10番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「最後のラップでミスをして少しタイムを失ってしまったので、もう少し上位に行けたかもしれないが、本当に僅差だ。Q2に進出できただけでも、ホッとしたし、驚きだった。歓迎すべきことだ。だから、今日は満足している。明日の天気予報がどうなるか、それがどう影響するかはわからないが、間違いなく楽しいものになるだろう。このトラックとファンは素晴らしいし、このチームでQ3に進出できるなんて信じられないよ」

2025年F1 日本GPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。4月5日（土）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの公式予選が行われた。

レッドブルとの初の予選セッションとなった角田裕毅は、順当にQ1を突破したものの、Q2ではタイヤのウォームアップに苦戦してタイムを更新できずに15番手。まさかのQ2敗退という結果に終わった。Q2では芝生が終えて赤旗中断というこれまでの週末に見られた問題が再発した。

予選後、12番手だったカルロス・サインツJr.に3グリッド降格ペナルティが科せられ、フェルナンド・アロンソ、リアム・ローソン、角田裕毅のグリッドが一つずつ繰り上がることが決定した。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選を終えて、複雑な気持ちだ。予想通り、僅差の戦いとなり、数台のマシンがラップタイムで僅差を争っていた。マシンのフィーリングは良く、バランスにも満足している。コーナーでは本当にプッシュすることができ、特に第1セクターと第3セクターでは競争力があった。セクター2では、マシンの方向性を考えると、少し遅れをとるだろうとわかっていた。全体的には、マシンのフィーリングが大幅に改善されているので、チームの全員が素晴らしい仕事をしたと言える。自信を持っているし、明日につながる良いスタート地点につけている。雨が降る可能性もあるが、それは大歓迎だ。なぜなら、いつも雨が降ると、誰もがより興味をそそられ、良い結果につながるチャンスが増えるからだ。どうなるか見てみよう」

12番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日は複雑なフィーリングだ。今週末はかなり進歩したし、マシンにもずっと慣れることができた。もちろん、まだ調整が必要な部分はいくつかあるが、このトラックは多くの信頼を必要とするので、一歩前進したと感じている。一方で、最後のラップでS3でコンマ1秒ほど失ってしまったので、Q3進出は可能だったし、そこを逃したのはもちろん残念だ。しかし、今日はポジティブな面を重視して、明日のレースに焦点を当てたい。そこで、ポジションを少しでもゲインできるよう全力を尽くし、日曜日にポジティブな結果を得たい」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「昨日は競争力があるフィーリングだったが、風向きが変わったことで今日はそれほど速く走れなかったと思う。予選ではすべてのラップに満足しているし、Q1では14位、Q2では13位で終えたので、これが僕たちのペースだと思う。Q3に進出できるよう、マシンのパフォーマンスを改善する必要がある。明日はポイント獲得圏内での戦いを試みるつもりだ」

14番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「難しい一日だった。特に昨日はかなり良いペースで、バランスも良かったのに。途中で風向きが変わったせいか、もっと苦労することになった。残念だ。なぜなら、今週末はマシンのポテンシャルが非常に高かったからだ。マシンには本当に乗りやすかったが、Q2の終盤でなぜかうまくいかなくなってしまった。予選では常にトラックの進化に伴うバランスを追い求め、誰もが速さを増していくので、良いウィンドウを維持するためにバランスを追い求めることになる。僕たちは走行中に微調整を行っていたが、それ以上は調整できない限界点に達し、ある意味で壁にぶつかってしまった。明日は雨になりそうなので、それは誰にとっても難しい状況になるだろう。しかし、それは僕たちにとって前進するチャンスでもある。新しい路面は走り方がかなり変わってくるだろうし、おそらくは水も少し多く溜まるだろう。どうなるか見てみよう。きっと波乱のレースになるだろう」

15番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日は少しフラストレーションが溜まっています。ウォームアップでは最終ラップで思ったような走りができず、特に最初のセクターでかなり混乱しました。まだ学んでいる最中なので、ウォームアップはまあまあだと思っていましたし、多少の妥協は仕方ないと思っていましたが、そのペナルティはかなり大きなものでした。Q1から改善できると思っていましたが、そうはなりませんでした。少なくともマシンに対する自信は高まっていますが、今日はそれをうまくまとめられなかったことが残念です。ポジティブな面としては、マシンをよく理解できるようになってきたことです。FP1とFP3では良いフィーリングがあり、今日は良いスタートを切ることができました。ただ、最後のラップで、マシンはタイヤに敏感に反応し、Q2でその傾向が現れ始めました。Q3に進出できるペースはあったので、それを最大限に活かす必要がありました。週末を通して、とにかく状況を楽しむこと、マシンを楽しむこと、チームを楽しむこと、鈴鹿にいることを楽しむことを考えていました。いつもより落ち着いていましたが、同時にパフォーマンスを発揮する責任も感じていました。ホームグランプリなので、明日も集中力を維持してベストを尽くします。少し雨が降れば、順位を上げられるかもしれません」

16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「マシンは週末を通して少しばかりトリッキーだった。今日はさらに、セクター1では風向きが昨日とは180度変わった。ちょうど良いバランスを見つけるのが少し難しく、ミッドフィールドでは厳しい戦いになるだろうと思っていたが、まさにその通りだった。ターン9の出口で少しバランスを崩し、そこでタイムを失ってしまった。残念ながら、限界ギリギリの状況ではこういうことが起こり得る。それが今の僕たちの状況だ。ウォームアップラップでは、速いラップタイムで走るマシンによるトラフィックのために、タイヤを完璧な温度まで温めることができなかった。これも完璧ではなかった。明日は天候が変わりそうなので、それを利用できるチャンスがあるかもしれない」

17番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はコンマ1秒差でQ2進出を逃したが、ミスなく、すべてのラップで良いフィーリングがあった。チームメイトのタイムにかなり近づくことができたのは、彼がどれほど速く、経験豊富かを考えると心強い。これからデータを比較し、チームとして改善できる点を理解していきたい。最後のタイヤセットでは、マシンをさらに改善するために、もう少し踏み込んだアプローチも可能だったかもしれないが、安全策を取り、大きな変更は加えなかった。全体的には、自分のラップには満足しているし、今日持ち帰った成果にも満足している。それが目指すべきポジションだと思う。全体的には、チームが週末を通してやってきた仕事には満足しているし、明日のレースに備える準備はできている」

18番手：エステバン・オコン（ハース）
「残念ながら、僕たちの方ではうまくいかなかった。2台のマシンで多くのことを試したが、残念ながら僕たちには何かが欠けていた。全体的にペースが足りず、本来あるべき姿からは程遠い。しかし、オリバーがうまくやっているのは喜ばしい。僕たちはそれをまとめ、将来のために学んでいく。天候次第では何が起こるかわからないので、全力を尽くすつもりだ」

19番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「チームの皆が徹夜で頑張ってくれて、今日のためにマシンを準備してくれたことに感謝している。本当に大変な作業だったから、とても感謝している。フリープラクティス3では、昨日よりも少し後れを取っていたので、コース上での走行のたびに大きな進歩が必要だった。マシンのフィーリングはまずまずだったが、安定性に関してはまだ少し苦労しており、分析が必要だ。僕たちのスピードがあれば、Q2に進出できたかもしれない。しかし、最後のラップでスプーンカーブの立ち上がりで少しミスをしてしまい、マシンがアンダーステア気味になったためスロットルを戻さざるを得ず、そのためにストレートの残りの部分でタイムをロスしてしまった。明日の天気予報はポジティブなものとネガティブなものが混在しているようで、それがレースで前進するチャンスになるかもしれない。今週末はウェットコンディションでの走行はしていないが、それは誰にとっても同じこと。どんなコンディションになっても、現在のスタートポジションから前進できるよう頑張るよ」

20番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選は難しかった。FP2とFP3で赤旗が出たため、ソフトタイヤを試すことができず、マシンの正確な読み取りが難しかった。残念ながら、最後のプッシュラップ中に強い突風が僕を襲い、マシンのバランスを崩してターン6でコースアウトしてしまった。その結果、Q2に進出できなかった。明日は雨の可能性が高いので、レースで活かせるチャンスを狙うつもりだ」

2025年F1 日本GPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月4日（金）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリのフリープラクティスが行われた。

4度の赤旗が出た混乱したセッションでオスカー・ピアストリがトップタイムをマーク。マクラーレンはFP1でもランド・ノリスがトップタイムを記録するなど、鈴鹿サーキットでも競争力を発揮している。

1番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「浮き沈みの激しい一日だったが、ポジティブな要素もあった。明日に向けていくつか整理すべきことがある。FP2はかなり断続的なセッションで、すべてをこなすのは難しかったが、それでもいくつか良い学びがあった。いくつか調整を加えれば、準備は万端だ」

2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「コース上での復帰初日としては上々だ。このサーキットはペースが速いので、リズムを取り戻すのに少し時間がかかったが、マシンはまずまずの状態にある。今夜はチームと協力して明日に向けていくつか変更を加えるつもりだが、ポジティブなフィーリングがある」

3番手：アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「期待以上の金曜日だった。今日はここで運転するのがとても楽しかったし、このマシンとトラックの組み合わせは間違いなく最高だ。F1マシンで走るには素晴らしいサーキットで、特に第1セクターは本当に速くて満足できる。FP1とFP2はうまくいったし、全体的には楽しい一日だった。オーストラリアや中国でも同じだったから、何をすべきかはわかっている。マシンには良いフィーリングがあり、明日良い結果を残せる正しい方向に向かっていると思う。だから、予選で良い結果を残せるようベストを尽くすよ」

4番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「全体的にはポジティブな一日だった。このトラックは素晴らしいし、第1セクターのフィーリングも素晴らしい。特に新しい路面では本当にプッシュできる。FP1ではバランスが思うように取れなかったが、セッションの合間に大きく前進することができたし、その方向性に満足している。今夜はまだ作業が残っているし、天候も変わりそうなので、気を抜くわけにはいかないが、良いポジションにつけているので、今から週末が楽しみだ。 多くのファンが赤い服を着て応援してくれていたのを見て感激した。本当に感謝しているし、今週末は良い結果を残せるよう頑張りたい！」

5番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「良い一日だった。戻って来られて嬉しいし、みんなとてもポジティブな雰囲気だ。このチームと多くの時間を過ごしてきたが、彼らは素晴らしい人たちばかりで、また歓迎されていると感じられて嬉しい。また鈴鹿で走れるのも嬉しい。とてもクールなトラックで、第1セクターの舗装が新しくなって、さらに速くなった。まるで頭が引きちぎられるようなフィーリングで、とてもエキサイティングだ。全体的には良い一日だったが、もちろん明日の方がより重要だ。マシンのフィーリングは良く、これまでとは違う。チームが今持っているウィンドウは非常に良好で、今シーズンはこれまでかなり速いマシンなので、明日も同じようにできることを期待している」

6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「まず、ジャック（ドゥーハン）が事故の後、無事だったことを確認できてよかった。あれは大きなクラッシュだったが、明日の朝には復帰できることを願っている。僕たちとしては、ポジティブな一日だった。マシンのハンドリングは良好だったが、明日の予報されている風の変化が影響するだろう。マクラーレンは今回も非常に強そうに見えるし、シングルラップで競争力のあるチームは他にもいくつかあった。これほど多くのチームが接近しているのは珍しいので、上位で戦うためにはベストを尽くさなければならない。僕たちがやるべきことをやれば、予選でフロント2列を争えると確信している。FP2が中断されたことを考えると、日曜のレースに向けてはまだ不明な点がいくつかある。ハードタイヤでは4周しか走ることができなかった。そのため、そのコンパウンドのデグラデーションやグレイニングの可能性に関するデータはほとんどない。また、決勝日は雨の可能性もあり、レースを面白くするかもしれない。しかし、金曜日に重要なのは、タイミングスクリーン上で我々が競争力を持っていたことであり、それは我々にとって良い土台となるだろう」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「建設的な一日だった。プラクティスセッションを通じて、さまざまなセットアップを試すことができたし、今後のレースでマシンから最大限の力を引き出す方法について、多くのことを学んだというフィーリングがある。FP2は赤旗中断やトラフィックの影響で、すべてをまとめ上げることはできなかったが、今のところは、パフォーマンスは数字上よりも良いと思う。 特に風向きという点で、コンディションの変化が明日のセッションにどう影響するのか、興味深いね」

8番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「もちろん、赤旗で中断されたため、誰もがかなり混乱した状態だった。他のドライバーと同様に、自分たちもやりたいことをやり遂げることができなかった。今日はマシンでさまざまなことを試していたが、思ったようにうまくいかないことが多かったため、我々にとってはかなり難しい一日となった。このコースでは、ラップタイムを出すのはかなり難しい。このコースでは、かなりの自信と献身が必要であり、現時点では、まだもう少し努力が必要だと感じている。ソフトタイヤを履いていたが、これはかなりマネジメントが必要で、あまりプッシュできないので、結局最後の3周くらいしか走れず、あまり参考にはならなかった。FP1とFP2は誰にとっても非常に混乱したものだったが、それでも今日は裕毅がうまくスタートを切ったと思う。明日はFP3でもう少し長い時間走れることを期待しているが、全体的には簡単な一日ではなかった」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「フリー走行2回目のアクシデントの後、ジャックが無事で良かった。確かに、それは大きな事故だったし、その後、彼が無事だったと分かって安心した。我々にとっては、いくつかの中断があったにもかかわらず、かなり忙しい一日だった。多くのことをプログラムに組み込むことができた。いくつかの異なるセットアップを試したが、マシンのフィーリングは良く、週末の残りの時間も作業を続けることができる。もちろん、もっと走れば有益になるが、僕たちは皆同じ状況にあり、明日は今あるものを最大限に活用することに集中する。ミッドフィールドは接近しており、いくつかのマシンではコンマ数秒しか違わない。それがエキサイティングな理由であり、明日は予選で全力を尽くすつもりだ」

10番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「鈴鹿での忙しい金曜日だった。FP1ではマシンのいくつかのテストを行い、良い走りができた。しかし、FP2は非常に混乱し、試したかったことの適切な評価をすることができなかった。正しい方向に向かっているように見えたが。明日は、皆にとって慌ただしいFP3になるだろう。試したいことがたくさんあり、風向きも変わるので、マシンのフィーリングは今日とは大きく異なるだろう。ジャックが事故の後、体調を崩していないことを願っているし、明日は元気に走れることを期待している」

2025年F1 日本GPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。4月4日（金）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリのフリープラクティスが行われた。

フリー走行2回目は4度の赤旗が出る混乱したセッションとなり、FP1で6番手タイムを記録していた角田裕毅（レッドブル）はソフトタイヤでアタックするタイミングを阻まれたように勢力図を読み取ることができないセッションとなった。

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「スプリンクラーが必要だ！ 思ったほど速くはなかったが、今日は全体的に調子がまとまらなかった。 改善すべき点はわかっているので、今夜はチューニング作業を行う。マシンのフィーリングは良く、自信もある。今週末はポイントを獲得できることを期待している」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「金曜日はまずまずだったと思う。FP2は明らかに時間が限られていた。4回の赤旗により、予定していた周回数をこなせなかった。しかし、これは誰にとっても同じことで、データや情報が限られているということだが、マシンのフィーリングはまずまずで、FP1よりも少し良くなっている。もちろん、今日の午後、他のドライバーのパフォーマンスを把握し、適切な判断を下すのは難しかった。今はすべてを分析し、明日のセットアップを最適化しようとしているところだ」

13番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はコース上でのポジティブな初日だった。鈴鹿で運転することをとても楽しみにしていたし、そのすべてを楽しんだ。おそらく、これまでに行った中で最も美しいサーキットだ。FP1はスムーズに進み、予定していたプログラムをこなすことができた。一方、FP2は赤旗が何度か出て、かなり慌ただしくなった。セッションのプログラムをすべてこなすことはできなかったが、おそらく他のチームも同じだろう。それでも、明日に向けて、今日集めたデータからできる限り多くのことを引き出そうと、今日学んだことを生かしていくつもりだ」

14番手：エステバン・オコン（ハース）
「難しいセッションだった。赤旗が何度も出て中断されたので、やりたかった走行プログラムを完了することができなかった。中国と比較すると、現状ではさらに難しい。あちこちで少し物足りないところがあり、取り組むべき課題もあるし、マシン間でテストすべきこともある。今夜じっくりと検討して、自分たちにとって最善のものを選択する必要がある。パフォーマンスをさらに向上させるのは自分たちの責任だ。フロアに関しては進歩があったと思う。正しい方向に向かっていると思う」

15番手：オリバー・ベアマン（ハース）
FP2は大変だった。セッションが中断したこともあって、あまり周回できなかった。この風ではトラックは厳しいから、予期せぬことが起こってもおかしくない。風が強く、安定していなかった。コース上ではかなり良いフィーリングを感じていたので、きちんとしたラップを走れず、我々の実力を示すことができなかったことが悔やまれる。午後はまずまずのフィーリングだったが、今朝はもう少し難しかった。しかし、いくつか変更を加え、少しずつ前進している。新しい床は大丈夫そうだった。まだ完全に把握できていないが、一晩かけて確認する必要がある。しかし、今のところ、予期せぬ問題が発生していないのは良いことだ」

角田裕毅はレッドブルRB21での初走行となったFP1で6番手タイムをマークスする戦列デビューを果たした。

16番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「初めての鈴鹿だが、素晴らしいトラックだ！ 走っていてとても楽しかったし、週末に向けてどんどん自信をつけていきたい。FP1は我々にとって堅実なセッションとなり、いくつかのまとまったラップを刻むことができた。FP2はかなり混乱し、僕のほうは少し厄介だった。クリーンなラップを刻むことができず、セクター1でマシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができなかった。今夜は作業に取り組み、データを分析し、明日はさらに強くなって戻ってくる。僕たちにとって、確かに有望な兆しがある。ジョージは終日良い仕事をして、常に上位にいた。マシンのバランスも良いフィーリングだし、もっと引き出せるものがあると思っている。FP3でまた走り、それを予選にポジティブな形でつなげていきたい」

17番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「鈴鹿を走るのはいつだって素晴らしい。素晴らしいファンのおかげで素晴らしい雰囲気のサーキットだ。新しい路面は良くなった。第1セクターの高速コーナーは非常にスムーズだ。FP2ではターン8でマシンをコースアウトさせてしまい、グラベルに飛び出してしまった。何が起こったのかをよく見て、明日の予選で何ができるか見てみよう」

18番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日はまあまあだったと言えると思いますが、もっと良くなる可能性もありました。FP1はFP2よりも良かったですし、多くのことを学びました。FP2ではセッション中に何度もストップしたためラップタイムを計測できませんでした。おそらく、そのセッションは誰にとっても混乱していたと言えるでしょう。全体的には問題ありませんし、マシンに自信を持てているので満足しています。マシンのフィーリングは、シミュレーターで感じたものとは少し異なっています。予想していたよりも少しだけ、実際のマシンの方がフィーリングが強調されている感じです。まだやるべきことは残っていますし、明日の前にデータをさらに詳しく分析する必要があります」

19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「鈴鹿に戻って来られて嬉しいよ。FP2は赤旗が多発してあまり走れなかったけれど、かなり多くのことを学ぶことができたし、今夜はデータを分析するつもりだ。学んだことを活かして、明日またマシンに戻れるのが楽しみだよ」

20番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「まず、あのアクシデントの後、僕は大丈夫だ。あれは予想外の大きな衝撃だった。そこから学ばなければならない。チームは明日の予選に向けてマシンを修復するために多くの作業をこなさなければならない。最初の計測タイムは、僕にとってとても重要なものだ。明日の予選に向けて、フリープラクティス3で準備を整えたい」