カテゴリー: F1ドライバー

  • 2013年のF1最高年俸はルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソ

    2013年のF1最高年俸はルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソ

    2013年のF1で最高年俸を稼いでいるのは、ルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソだと Business Book GP 2013 が報じた。

    同誌によると、今年マクラーレンからメルセデスに移籍したルイス・ハミルトンは、推定で年間2000万ユーロ(約25億9100万円)を稼いでいるという。また、フェルナンド・アロンソも同額を得ているとした。

    第3位はジェンソン・バトンの1600万ユーロ(約20億7300万円)であり、3年連続のワールドチャンピオンを獲得しているセバスチャン・ベッテルは1200万ユーロ(約15億5500万円)で4位だった。

    それ以外で1000万ユーロを超えるのはニコ・ロズベルグ(1100万ユーロ:約14億2500万円)とマーク・ウェバー(1000万ユーロ:約12億9600万円)の二人。

    フェリペ・マッサは、精彩を欠いた2012年シーズンによって600万ユーロ(約7億7700万円)に減給となったようだ。

    キミ・ライコネンの年俸は300万ユーロ(約3億900万円)だが、多額のポイントボーナスが加算されるとされている。

    セルジオ・ペレスは、マクラーレンから150万ユーロ(約1億9435万円)の給料を受けており、それ以外で100万ユーロを超えているのは、ロマン・グロージャン、パストール・マルドナド、ニコ・ヒュルケンベルグだけだという。

  • 2013年F1ドライバー、F1史上最も低い平均年齢

    2013年F1ドライバー、F1史上最も低い平均年齢

    2013年のF1ドライバーの平均年齢が、F1が始まって以来最も低くなることが明らかになった。

    今年は5名のドライバーがF1デビュー。44歳のミハエル・シューマッハが引退し、36歳のマーク・ウェバーが現役で最年長のドライバーとなった。

    AS によると、今週末のメルボルンのグリッドに並ぶF1ドライバーの平均年齢約27歳になるという。

    若年層も増え、エステバン・グティエレスとマックス・チルトンは21歳、バルテリ・ボッタスとジュール・ビアンキは23歳となっている。

    また、20世紀にF1で戦っていたドライバーがいなくなり、40戦以下の出場会数のドライバーが13人とグリッドの半分以上を占める。

  • F1ドライバー、抜き打ちでドーピング検査を受ける

    F1ドライバー、抜き打ちでドーピング検査を受ける

    数人のF1ドライバーが5日(火)、抜き打ちでドーピング検査を受けた。

    マクラーレンのセルジオ・ペレスは、“早朝”に抜き打ちの尿検査で我慢を強いられたことを明らかにしている。

    フェラーリのフェルナンド・アロンソは、検査官がFIAの認可を受けるドライバーが“World Anti-Doping Agency(世界アンチ・ドーピング機関/WADA)”の国際基準に適合してかを確かめるために午前6時42分に自宅を訪れたと述べている。

    トロ・ロッソのダニエル・リカルドも「今日、早朝にドラッグテストを受けた」とTwitterに投稿。

    「突然、自分の家で肩越しに人が見ている中で用を足すのは難しいね」

    WADAの基準にはグランプリでの薬物テストだけでなく、“抜き打ち”の検査も盛り込まれている。

  • 2013年 F1ドライバー・ラインナップ

    2013年 F1ドライバー・ラインナップ

    2013年のF1ドライバー・ラインナップが出揃った。

    チャンピオンチームのレッドブルは2013年から“インフィニティ・レッドブル・レーシング”に改名。セバスチャン・ベッテルがカーナンバー1、マーク・ウェバーがカーナンバー2をつける。

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサのコンビを継続。ロータスもキミ・ライコネンとロマン・グロージャンを引き続き起用する。

    他にドライバーに変化はないのは、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュを起用するトロ・ロッソのみ。移籍や新人起用でドライバーの入れ替わりが激しいシーズンとなる。

    最大の動きとしては、ルイス・ハミルトンがマクラーレンからメルセデスAMGに移籍。ニコ・ロズベルグとコンビを組む。ルイス・ハミルトンの移籍によってできたマクラーレンの空席には、ザウバーからセルジオ・ペレスが移籍し、ジェンソン・バトンとペアを組む。

    ザウバーのセルジオ・ペレスの後任には、同郷のエステバン・グティエレスがリザーブドライバーから昇格。またフォース・インディアからニコ・ヒュルケンベルグが移籍し、ザウバーはドライバーラインナップを一新。リザーブドライバーにはフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオン、ロビン・フラインスを起用する。

    ウィリアムズは、2011年のGP3チャンピオン、バルテリ・ボッタスがリザーブドライバーから昇格し、パストール・マルドナドとチームを組む。

    ケータハムは、今年マルシャでF1デビューを果たしたシャルル・ピックと複数年契約を締結。2つ目のシート候補は、リザーブドライバーを務めたギド・ヴァン・デル・ガルデが獲得した。

    フォース・インディアは、ポール・ディ・レスタが残留。ニコ・ヒュルケンベルグの移籍によってできた空席には、エイドリアン・スーティルがF1復帰を果たすことになった。

    リザーブドライバーのマックス・チルトンが昇格したマルシャは、1月21日(月)に資金面と思われる理由でティモ・グロックとの契約を解消。一旦、後任にスポンサーを持ち込めるルイス・ラジアを起用したが、3月1日にスポンサー問題によりラジアとの契約を解消。ジュール・ビアンキをドライバーとして起用することを発表した。

    HRTは、今シーズン限りでF1から撤退することになり、ペドロ・デ・ラ・ロサとナレイン・カーティケヤンはシートを喪失。ペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリの開発兼リザーブドライバーに就任した。

    その他、2012年のドライバーで来季F1グリッドにいないことを発表しているのは、引退を発表したミハエル・シューマッハとザウバーのシートを喪失した小林可夢偉。2013年シーズンはF1グリッドから日本人ドライバーが姿を消すことになる。

    2013年 F1ドライバー ラインナップ


    インフィニティ・レッドブル・レーシング / Infiniti Red Bull Racing

    1.セバスチャン・ベッテル
    2.マーク・ウェバー

    スクーデリア・フェラーリ / Scuderia Ferrari

    3.フェルナンド・アロンソ
    4.フェリペ・マッサ

    ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス / Vodafone McLaren Mercedes

    5.ジェンソン・バトン
    6.セルジオ・ペレス

    ロータス F1チーム / Lotus F1 Team

    7.キミ・ライコネン
    8.ロマン・グロージャン

    メルセデスGPペトロナス F1チーム / Mercedes AMG Petronas F1 Team

    9.ニコ・ロズベルグ
    10.ルイス・ハミルトン

    ザウバー F1チーム / Sauber F1 Team

    11.ニコ・ヒュルケンベルグ
    12.エステバン・グティエレス

    サハラ・フォース・インディア F1チーム / Sahara Force India F1 Team

    14.ポール・ディ・レスタ
    15.エイドリアン・スーティル

    ウィリアムズF1チーム / Williams F1 Team

    16.パストール・マルドナド
    17.バルテリ・ボッタス

    スクーデリア・トロロッソ / Scuderia Toro Rosso

    18.ダニエル・リカルド
    19.ジャン・エリック・ベルニュ

    ケータハムF1チーム / Caterham F1 Team

    20.シャルル・ピック
    21.ギド・ヴァン・デル・ガルデ

    マルシャ F1チーム /Marussia F1 Team

    22.マックス・チルトン
    23.ジュール・ビアンキ

    関連:
    ・小林可夢偉、2013年のF1シート獲得を断念。募金の受付も終了 – 2012年12月18日
    ・ミハエル・シューマッハ、2度目の引退を発表 – 2012年10月4日

  • 2013年 バルセロナF1合同テスト:参加ドライバー

    2013年 バルセロナF1合同テスト:参加ドライバー

    2013年2回目のプレシーズンテストが、2月19日(火)からバルセロナのカタロニア・サーキットで4日間にわたり実施される。

    F1スペインGPの会場でもあるカタロニア・サーキットは、チームに最も人気の高い会場でもある。

    2月19日のテスト開始前には、2013年マシンを発表する最後のチームとなったウィリアムズが「FW35」を発表。全13チームの2013年F1マシンが出揃う。

    バルセロナテストでは、前回のヘレステストを欠席したフェルナンド・アロンソが新車F138で初走行を実施。

    また、まだ2つ目のシートが決定していないフォース・インディアは、有力候補と噂されていたエイドリアン・スーティルが21日(木)に走行を実施。翌22日(金)にはもうひとりの候補であるジュール・ビアンキが走行を担当。シート争いに注目が集まる。

    2013年 ヘレスF1合同テスト 参加ドライバー&マシン

    レッドブル / RB9
    19日 セバスチャン・ベッテル
    20日 セバスチャン・ベッテル
    21日 マーク・ウェバー
    22日 マーク・ウェバー

    フェラーリ / F138
    19日 フェルナンド・アロンソ
    20日 フェルナンド・アロンソ
    21日 フェルナンド・アロンソ
    22日 フェリペ・マッサ

    マクラーレン / MP4-28
    19日 セルジオ・ペレス
    20日 セルジオ・ペレス
    21日 ジェンソン・バトン
    22日 ジェンソン・バトン

    ロータス / E21
    19日 キミ・ライコネン
    20日 キミ・ライコネン
    21日 ロマン・グロージャン
    22日 ロマン・グロージャン

    メルセデスAMG / W04
    19日 ニコ・ロズベルグ
    20日 ルイス・ハミルトン
    21日 ニコ・ロズベルグ
    22日 ルイス・ハミルトン

    ザウバー / C32
    19日 エステバン・グティエレス
    20日 ニコ・ヒュルケンベルグ
    21日 ニコ・ヒュルケンベルグ
    22日 エステバン・グティエレス

    フォース・インディア / VJM06
    19日 ポール・ディ・レスタ
    20日 ポール・ディ・レスタ
    21日 エイドリアン・スーティル
    22日 ジュール・ビアンキ

    ウィリアムズ / FW35
    19日 パストール・マルドナド
    20日 バルテリ・ボッタス
    21日 パストール・マルドナド / バルテリ・ボッタス
    22日 バルテリ・ボッタス / パストール・マルドナド

    トロ・ロッソ / STR8
    19日 ダニエル・リカルド
    20日 未定
    21日 未定
    22日 未定

    ケータハム / CT03
    19日 シャルル・ピック
    20日 ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    21日 ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    22日 シャルル・ピック

    マルシャ / MR02
    19日 マックス・チルトン
    20日 未定
    21日 未定
    22日 未定

  • 2013年 ヘレスF1合同テスト:参加ドライバー&マシン

    2013年 ヘレスF1合同テスト:参加ドライバー&マシン

    2013年の最初のF1合同テストが、2月5日(火)からヘレス・サーキットでスタートする。

    ヘレステストには、ウィリアムズを除く10チームが新車を投入。ウィリアムズは、2013年のカラーリングを施した昨年マシンで参加するとしている。

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソが走行を行わず、フェリペ・マッサとペドロ・デ・ラ・ロサがテストを担当。

    2人目のドライバーが未決定のフォース・インディアは、2日目と3日目に開発ドライバーのジェームズ・ロシターが、最終日にはドライバー候補に挙げられているジュール・ビアンキがVJM06を走らせる。マルシャは、後半2日間のドライバーがまだ未定となっている。

    その他のチームは、二人のドライバーに均等に走行時間を与える。

    2013年 ヘレスF1合同テスト 参加ドライバー&マシン

    レッドブル / RB9
    5日 マーク・ウェバー
    6日 マーク・ウェバー
    7日 セバスチャン・ベッテル
    8日 セバスチャン・ベッテル

    フェラーリ / F138
    5日 フェリペ・マッサ
    6日 フェリペ・マッサ
    7日 フェリペ・マッサ
    8日 ペドロ・デ・ラ・ロサ

    マクラーレン / MP4-28
    5日 ジェンソン・バトン
    6日 セルジオ・ペレス
    7日 ジェンソン・バトン
    8日 セルジオ・ペレス

    ロータス / E21
    5日 ロマン・グロージャン
    6日 ロマン・グロージャン
    7日 キミ・ライコネン
    8日 キミ・ライコネン

    メルセデスAMG / W04
    5日 ニコ・ロズベルグ
    6日 ルイス・ハミルトン
    7日 ニコ・ロズベルグ
    8日 ルイス・ハミルトン

    ザウバー / C32
    5日 ニコ・ヒュルケンベルグ
    6日 ニコ・ヒュルケンベルグ
    7日 エステバン・グティエレス
    8日 エステバン・グティエレス

    フォース・インディア / VJM06
    5日 ポール・ディ・レスタ
    6日 ポール・ディ・レスタ / ジェームズ・ロシター
    7日 ポール・ディ・レスタ / ジェームズ・ロシター
    8日 ジュール・ビアンキ

    ウィリアムズ / FW34
    5日 パストール・マルドナド
    6日 パストール・マルドナド
    7日 バルテリ・ボッタス
    8日 バルテリ・ボッタス

    トロ・ロッソ / STR8
    5日 ダニエル・リカルド
    6日 ダニエル・リカルド
    7日 ジャン・エリックベルニュ
    8日 ジャン・エリックベルニュ

    ケータハム / CT03
    5日 ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    6日 ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    7日 シャルル・ピック
    8日 シャルル・ピック

    マルシャ / MR02
    5日 マックス・チルトン
    6日 マックス・チルトン
    7日 TBA
    8日 TBA

  • F1の財政問題とペイドライバー増加

    F1の財政問題とペイドライバー増加

    優秀なドライバー達が、F1の財政問題の犠牲者となっている。

    近年、F1では実力よりもチームに資金を持ち込むことでシートを獲得する“ペイドライバー”が増加。昨年ザウバーのシートを失った小林可夢偉は、一説では10億円の持参金の持ち込みを要求されたとされている。後任には、メキシコの大富豪カルロス・スリム率いるテルメックスが支援するエステバン・グティエレスが座った。

    過去には鈴木亜久里が立ち上げたスーパーアグリが財政難により消滅。2012年末にはHRTが消え、フォース・インディアも存続の危機が報じられている。

    財政危機の最新の犠牲者はマルシャに所属したティモ・グロック。マルシャはペイドライバーを求めて契約を解除。ティモ・グロックは、DTMに戦いの場を移すとみられている。

    「それがF1の現状だ」とティモ・グロックは述べた。「F1が再び変わることを願っているよ。スポーツとは無関係のことだからね」

    Bild や Auto Motor und Sport といったメディアは、現状のF1を“病気”だと表現。

    「問題を抱えていないのは、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスの4チームだけだ」と Bild は報道。

    Auto Motor und Sport は「F1はどのようにして長期的に生き残るかについて疑問に思わなければならない」と主張。

    「我々はF1について心配しなければならない。HRTはなくなった。ケータハムとマルシャはペイドライバーとでしか生き残れない。ティモ・グロックやヘイキ・コバライネンといったドライバーが仕事を失っている」

    ベテラン記者ロジャー・ブノワは「2月末までに11チームが負債をすべて支払わなければならないとしたら、メルボルンでレースをするクルマは10台だけになるだろう」と述べた。

    ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、早急にコストを大幅に削減することが解決策だと考えている。

    「すぐに実施されなければ、F1は非常に危険な時代になるでしょう」とモニーシャ・カルテンボーンは述べた。

  • F1ドライバーの移籍と身長の関係

    F1ドライバーの移籍と身長の関係

    F1ドライバーの移籍には、ペアを組むドライバーの身長も少なからず影響しているようだ。

    Auto Motor und Sport は、当初フェラーリのフェリペ・マッサの後任に挙げられていたドライバーは、身長が高すぎるため候補から外されたと報じている。

    候補に挙げられたマーク・ウェバーは、2013年もレッドブルに残留し、ニコ・ヒュルケンベルグはザウバーへの移籍が決定。最終的にフェラーリはフェリペ・マッサの残留を決めた。

    同誌は、マーク・ウェバーとニコ・ヒュルケンベルグの身長が問題だったと報道。二人とも身長は184cmあるのに対し、フェルナンド・アロンソは171cm。フェリペ・マッサは166cmとフェルナンド・アロンソに体型が近い。

    マーク・ウェバーは、今年のフェラーリにはサイズ的に合わないことを認めているという。

    また、2103年の規約は基本的に今年と変わらず、2014年に大幅な変更を控えている。そのため、大部分のチームは、2013年も根本的にシャシーのレイアウトは変更しないとみられている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、今年のフェラーリに合うかどうかについてはコメントしなかったが、彼や2012年のフォース・インディアのチームメイトで身長185cmのポール・ディ・レスタなど、背の高いドライバーが座るには「シャシーを妥協する必要がある」とデザイナーが述べたという。

    そこで気になるのが、ニコ・ヒュルケンベルグの加入が決まったザウバーのもう1名のドライバーだ。

    当然、ニコ・ヒュルケンベルグに体格の近いドライバーが好ましく、テルメックスの支援を受けてレースドライバー昇格が噂されるエスティバン・グティエレスの身長は180cmとニコ・ヒュルケンベルグに近い。一方、残留を目指す小林可夢偉は168cmと身長的にも不利な状況となっている。

    関連:
    ・ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグとの契約を発表 – 2012年10月31日
    ・ザウバー 「ニコ・ヒュルケンベルグはC30に乗るには身長が高すぎた」 – 2011年6月11日

  • ミハエル・シューマッハ、スポーツ選手2位の総資産

    ミハエル・シューマッハ、スポーツ選手2位の総資産

    イギリスのサンデータイムズ紙が「2012年英国長者番付」を発表。スポーツ選手の総資産額で、ミハエル・シューマッハがゴルフのタイガー・ウッズに次ぐ8億2300万ドル(約658億円)で2位にランクインした。

    タイガー・ウッズは、ゴルフでの成功したキャリアで8億6900万ドル(約695億円)を稼いでいると同紙は報じている。

    彼らは、マイケル・ジョーダン(5億1600万ドル)、ロジャー・フェデラー(3億1600万ドル)、デビッド・ベッカム(2億5800万ドル)といったスポーツ選手よりも数億ドルも多く稼いでいる。

    F1界では、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンがそれぞれ約1億6100万ドル(約128億円)でトップ20以下だった。

    一方、マクラーレンのルイス・ハミルトン(8900万ドル)、ジェンソン・バトン(8500万ドル)で英国スポーツマン長者番付にのみ登場。元フェラーリのエディ・アーバインが主に資産投資による稼ぎで1億2900万ドルで彼らを上回った。

    だが、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンは、彼らのキャリアでデビッド・クルサード、ナイジェル・マンセル、元BAR代表デビッド・リチャーズ(各8000万ドル)、ジャッキー・スチュワート(6700万ドル)を上回っている。

    だが、彼らの稼ぎは、F1最高責任者バーニー・エクレストンの所得に比べるとすべて小さく見える。バーニー・エクレストンの所得は推定40億ドル(約3200億円)とされるが、全体リストには名前は載らなかった。

    全体リストには、ザウバーのスポンサーを務めるカルロス・スリムのような人物の名前が並ぶ。ちなみにサンデータイズによるとカルロス・スリムの総資産額は710億ドル(約5兆6790億円)にのぼるという。

  • F1ムジェロテスト 参加チーム&ドライバー

    F1ムジェロテスト 参加チーム&ドライバー

    F1ムジェロテストが、5月1日(火)〜5月3日(木)の3日間、イタリアのムジェロ・サーキットで行われる。

    今回のムジェロテストは、2009年にテスト規約が変更されて以降、初のシーズン中のテストとなる。

    近年はグランプリ週末にしかアップグレードをテストすることができなかったが、ヨーロッパシーズン開幕までに準備したアップグレードをじっくりと吟味できるため、シーズン後半の勢力図に影響を与える重要なテストとなる。

    ムジェロテストには、HRTを除く11チームが参加。HRTは、カハ・マヒカへの本拠地移転と新しいアップデートがないため、F1スペインGPにむけてファクトリーでマシンを熟成させることを選んだ。

    ロータス、フォース・インディア、ウィリアムズといったチームは、サードドライバーやテストドライバーに走行機会を与える。

    2012年 F1ムジェロテスト 日程

    チーム 1日(火) 2日(水) 3日(木)
    レッドブル マーク・ウェバー マーク・ウェバー
    セバスチャン・ベッテル
    セバスチャン・ベッテル
    マクラーレン オリバー・ターベイ
    ゲイリー・パフェット
    ゲイリー・パフェット オリバー・ターベイ
    フェラーリ フェルナンド・アロンソ フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ
    メルセデスAMG ニコ・ロズベルグ
    ミハエル・シューマッハ
    ミハエル・シューマッハ ニコ・ロズベルグ
    ロータス ジェローム・ダンブロシオ キミ・ライコネン ロマン・グロージャン
    フォース・インディア ジュール・ビアンキ ポール・ディ・レスタ ニコ・ヒュルケンベルグ
    ザウバー 小林可夢偉 小林可夢偉 セルジオ・ペレス
    トロ・ロッソ ジャン・エリック・ベルニュ ジャン・エリック・ベルニュ
    ダニエル・リカルド
    ダニエル・リカルド
    ウィリアムズ バルテリ・ボッタス ブルーノ・セナ パストール・マルドナド
    ケータハム ロドルフォ・ゴンザレス ヴィタリー・ペトロフ ヘイキ・コバライネン
    マルシャ シャルル・ピック シャルル・ピック
    ティモ・グロック
    ティモ・グロック