カテゴリー: F1ドライバー

2回目のバーレーンテストが最終日を迎え、12日間にわたるプレシーズンテストの全日程が終了した。

最終テストでトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。そのメルセデスでさえ、ギアボックストラブルで午前中を棒に振るなど、2014年F1マシンの新しいテクノロジーには各チームがまだ手を焼いている。前回のテストで好タイムを記録していたマクラーレンもエンジントラブルで走行は限られた。

好調なメルセデス勢と堅実な走行を重ねたフェラーリに対し、王者レッドブルは、結局強さを発揮できないままテストを終えた。だが、ケータハムの小林可夢偉が106周を走破するなど、信頼性には明るい兆しも出始めている。

メルボルンの開幕戦までの2週間で各チームがどこまでクルマを煮詰めてくるか興味深い。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今日は多くの周回を走れたので有益だったと思う。今日はレース距離を走ろうとした。何らかの理由でうまくいかなかったけど、2週間で状況はもう少し違ってくるはずだ。もちろん、僕たちのクルマがどの位置にいるのかを知るのは難しい。単に周回数だけでなく、タイプ的にもね。タイヤや燃料の重さだけでなく、走行オプションはかんり多い。エンジンのオプションもフルパワーだったりローパワーだったするからね。自分たちがどの位置にいるかを言うことはできない。多くのエリアで巻き返さねければならないことはわかっている。そうは言っても、今日の出来には満足している。多くのラップは走り、たくさんのことを学んだ。ここでのタフな一週間をポジティブな形で締めくくれたと思う」

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「間違いなくこれまで経験してきた中で最もチャレンジングな冬だったし、クルマは今もぜんぜん作業中だけど、この数週間にわたって多くんのことを学べたし、全体的には僕たちにとって良い冬季テストだったと思う。2カ所の施設やサーキットでチームは本当に信じられない量の仕事に取り組んでいる。今日は厳しいタスクを抱えながらも決して冷静さを失うことなく頑張ってくれたクルーに心からの感謝しなければならない。今日はタフなスタートだったけど、彼らは午後に良いラップを走れるためにクルマを用意してくれたし、素晴らしい頑張りだったと思う。新車は学ぶことが多い。ほんと眩暈がするくらいだし、今シーズンのチャレンジにむけて準備万端という人はいないと思う。でも、やれるだけのことはやったと思っているし、メルボルンで自分たちの位置を確認するのが楽しみだ」

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「チームはできる限り素早くクルマに変更を施すために全力を尽くしてくれた。でも、今日も僕たちはもっと多くの周回を走る予定だった。クルマのパフォーマンスを改善するためにはパワーユニットの使い方についてもっと学んでいかなければならないし、まだ望んでいるところにはきていない。チームの全員がとてもコンペティティブだし、F14 Tのポテンシャルの全てをできるだけ早く引き出せるように昼夜を問わず頑張っている。全員にとって非常に要求の厳しい12日間のテストだったけど、チーム全体の頑張りに感謝したい」

ロマン・グロージャン （ロータス）
「理想的な状況ではない。全員にとって理解しなければならない新しいテクノロジーがたくさんある。僕たちは何度もストップしたし、ガレージで過ごす時間が多かったのは確かだけど、クルマを走らせるたびに新しいことを学んできた。エンストンでは全員が全力で作業に取り組んでくれているし、それはルノー・スポールF1も同じだと思う。パフォーマンスと信頼性をもっと見つけるためにまだ2週間ある」

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「テスト最終日はかなりうまくいった。結局、レースシミュレーションはやらなかったけど、何度かロングランを走ったし、ジョブリストの他の多くの作業をこなせてた。昨日ほど多くのラップは走っていないけど、それでも進歩しているし、新しいことも学んでいる。僕にとっては良い2日間だったし、かなり満足している。常にもっと準備する時間が欲しいものだけど、僕たちは良い状態にあると思う。最初のヘレステストからクルマは進歩しているし、毎日前進を果たしている」

エイドリアン・スーティル （ザウバー）
「良い朝を過ごせた。短い時間で予定していた全ての作業をカバーできた。昨日は不運だったけど、メルボルンで起きるよりここで問題が発生した方がいい。今朝のセッションを終えて、より快適に感じている。今は分析するためのデータがたくさんある。全体的にタフなテストプログラムだったし、あちこちで予想していなかった問題が発生した。でも、これ以上テストはできないし、持っているものを生かして、メルボルンではそれを最大に生かさなければならない。楽しみにしている」

エステバン・グティエレス （ザウバー）
「今日は本当に生産的だった。昨日失った分をかなり取り戻せたし、チームは本当に素晴らしい仕事をしてくれた。多くのラップを走り、プログラムをすべて完了した。それを成し遂げられたことに満足している。もちろん、メルボルンまでに解決しなければならない作業はまだ相当ある。でも、僕たちは正しい方向に進んでいると思う。何度かレースシミュレーションもできたし、役に立ったと思う。初レースに向けて準備を整えることができたし、メルボルンにむけて状態はできていると思う」

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「これまでの12日間はいろんな意味で本当に興味深かった。今日はポジティブだったと言えるし、良い作業ができた。特に午前は予定していた全てを完了できたし、全てがスムーズに進んだ。午後はちょっと複雑だったけど、それでもレース構成でマイレージを稼げたし、多くのことを学ぶことができた。今日はクルマから本当に良いフィーリングを得られた。楽な冬季テストではなかったけど、それは僕たちだけではない。これ以上テストはないけど、チームはパートナーと懸命に作業をして、メルボルンまでに問題の多くを解決できることはわかっている。良いクルマだと感じられたのは本当にポジティブなことだし、すべてが解消されれば、レースでは強さを発揮できると確信している」

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「僕たちのテスト最終日はとても良かったと思う。終了間際にたった1周しか走れなかったのは本当に不運だったけどね。でも、それ以外に問題はなかったし、クルマのセットアップに関しては多くの進歩を果たせたので、全体的には良い一日だった。テストで取り組んだ作業量を考えれば、メルボルンに向けてできる限りの準備ができたと思う。チームは本当に素晴らしい仕事をしてくれたし、メルセデス・ベンツにも感謝している。この後の数週間で頑張って作業する必要があるけど、全体的にテストの内容には満足している。今日はスーパーソフトタイヤでクイックラップを走るチャンスがなかったので、メルボルンに着いたときにここから前進できることを楽しみにしている」

マックス・チルトン （マルシャ）
「今日はいくつか小さなトラブルがあったことを考えれば、61周を走れたことはかなり励みになるし、一日を終えて調子はポジティブだ。プレシーズンテストを締めくくるには最高のカタチだ。今日はキャッチアップするためにやらなければならない作業が多かったし、残された走行時間を最大化しなければならなかったけれど、僕たちがチェックしたアイテムはメルボルンの全体像で重要になると思う。全体的に僕たちはシーズン初戦に向けてかなりポジティブに挑めると思う。新しいレギュレーションはどのチームにとってもチャレンジングだし、僕たちも途中でいくつか問題を抱えたけど、進歩もかなりしている。予選とレースまで実際のポジションはわからないし、予想はしたくない。でも、自分たちのチャンスを最大限に生かせる良いポジションにはつけると思うし、とても楽観している。現場の拠点のみんなに感謝したい。ヘレスで初めて走ってから大きな成長を遂げたと思う」

小林可夢偉 （ケータハム）
「最後の1時間はクラッチの問題で、予定していたパフォーマンス走行はできませんでしたが、106周という走行距離でテストを締めくくれたのはよかったと思います。バーレーンテストの最後の二日間は非常に充実したテストになりましたし、このクルマの信頼性を示すことができました。最初のヘレステストだけでなく、ここバーレーンで行われた２回のテストでも、いくつものチームが問題を抱えているように、信頼性は開幕戦のオーストラリアGPはもちろんシーズン全体を通してこれまで以上に大切なものになりそうです。今日は非常に忙しい一日でした。午前中は短い周回数を重ねながらいくつかのセットアップを試していました。午後はロングランを行い燃費、エネルギー回生、タイヤの摩耗、そのほかにも様々なデータを得ることができましたし、これはレースで非常に大切なことです。そういう面でも走行モードによるクルマの挙動の変化の違いを知る機会があったのは大事でした。このあと僕はファクトリーに向かい、さらに数日シミュレーターでテストをして、オーストラリアに向かいます。個人的にふたたびF1でレースができることを楽しみにしていますし、テストの結果をみても2014年の開幕戦は非常に面白いスタートになると思います」

シーズン開幕前の最後のプレシーズンテストがバーレーンで3日目を迎え、ウィリアムズのフェリペ・マッサがトップタイムを記録した。

3日目はレッドブルとザウバーがトラブルによりタイム計測を行えなかった。またロータスも走行距離を伸ばせていないが、ここまでトラブルに悩まされていたルノー勢のトロ・ロッソは80周、ケータハムが117周とマイレージを重ねた。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「今、僕たちが多くの異なる問題に直面しているのは確かだ。ベストな状況ではないけど、それを変えるこはできない。全員が修復しようとモチベーションは高いけど、一晩ではどうしようもない。とにかく明日がもう少し良い一日になって、メルボルンでそれなりのシーズンスタートを切れることを願うだけだ。でも、現段階ではまだ信頼性が大きな疑問符なのは間違いない。改善にどれくらいの時間がかかるかは言えない。あとの2週間で新しいパーツもたくさん投入されるので、状況はそれ次第だ。僕たちがここで抱えた問題によっていくつかダメージもあるし、一晩でパーツは手に入らないので、その点で言えば今後数週間で状況は良くなると思う。あまり走れていないのは確かだけど、少ないながらも走れかなり有望だったし、スピードをつけていければ問題はないと思っている」

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「チームが本当に頑張ってくれたし、今日の作業にはとても満足している。夜シフトのクルーたちがエンジンの作業に取り組んでいる間にエンジンから変な音が聞こえることに気づき、交換しなければならなかった。それに数時間かかり、午前中は走行時間をかなり逃してしまった。最終的には100周以上を走れたので、僕にとってのテスト最終日は本当に有益な一日だったし、プロセスをかなり学べた。唯一の問題はコンディションだった。風が強く、いくつかのコーナーでは砂が吹付けているところもあって、突然ほんとどグリップがなくなったりで、対応するのがちょっと難しかった。全体としては自分のテストプログラムにとても満足できると思うし、ここにいるチーム、そして素晴らしい仕事をしてくれた2つのファクトリーにいるみんなに心から感謝したい。誰にとってもそうであるように、僕たちにもまだいくつか信頼性の問題が残っているので、オーストラリアまでに解決しなけばならないけど、全体的に今回の冬季テストは予想していたよりうまくいった。来週はシミュレーターで作業して、金曜日にはメルボルンに飛ぶ。再びクルマに乗るのが待ち切れないよ」

キミ・ライコネン （フェラーリ）
「もっと走りたかったけど、今日は簡単な一日ではなかった。午前中はクルマのいくつか直さなければならず、時間を失ったけど、午後に埋め合わせられたと思う。強風でかなり運転しづらかったけど、レース距離を走ったし、燃費戦略やタイヤの耐久性に関するデータを多く得られた。もっとうまくやれたと言えたらいいけど、まだフェルナンドの日が一日あるし、メルボルンに向けた準備を続けていく」

ロマン・グロージャン （ロータス）
「完璧な一日ではなかったね！　トラックに出ているときは確実に学んでいるけど、これまでの準備に関しては自分たちが望んでいたほど成功していないと言うのが正しい。だからといって、すべてを失ったわけでも、レースに勝つのが不可能よいうわけでもない。でも、スケジュールが遅れているのは確かだ。とにかくこの状況を乗り越えて、クルマで過ごす時間を増やすために協力して作業を続けていくしかない」

ケビン・マグヌッセン （マクラーレン）
「午前中は電気系のトラブルが起きたけれど、素早く解消して今日の走行プログラムの大部分を完了することができた。今日のウィリアムズとメルセデスのラップタイムはとても速いように見えるけど、どのチームも同じプログラムに取り組んでいたわけではないので説明するのはまだ難しい。チームとして僕たちはまだまだだし、ここからだ。僕たちのクルマにはポテンシャルがあると感じている。走っているときにどこかに問題を感じていた昨年のマシンとは違う。今年はF1マシンだと感じられる。準備に関しては常にもっとやりたいと思うものだ。もっと時間があればストップなんてしない！　でも、ドライビングに関しては、レースに挑むためのあらゆる基本的なことをカバーできたと思っている。今はグランプリに向けて不快感はない。全ての手順をわかっているし、何が重要かもわかっている。レース週末に集中するべきこともわっている。とてもポジティブだ。次にクルマに乗るのがオーストラリアだなんて本当に特別な気分だ。目の前には大きな仕事が控えているけど、とても興奮している。準備は万端だ」

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「多くのラップを走れたのは良いことだし、3日連続でチームは100周以上を走り込んでいる。午前中にクルマに乗り込んだときに、最後にドライブした先週からチームが成し遂げた進歩を感じることができたし、それは僕たちが正しい方向に進んでいることを示している。かなり風が強くて路面コンディションがトリッキーだったけど、それ以外は成功した一日だった。クルマの感触もとても良い。午後のレースシミュレーションを含めてテストプログラムも今日の目標も達成できた。明日の最終日は引き続きメルボルンに向けた課題に取り組み、チェックボックスにマークをつけて、もう一度レースシミュレーションを走る予定だ」

エイドリアン・スーティル （ザウバー）
「このために僕たちはテストをしている。もちろん、できるだけ多く走りたいけど、全体像を見なければならないし、チームは明日のテスト最終日に向けて集中し、準備することに決めた。こういう問題は最初のレース週末に起きるよりも今回のテストで起きる方がいい。新車やパワートレインがいかに複雑かを示している。僕たちはそれらの限界を引き出している。ガレージのシャッターは閉じられていたけど、エンジニアもメカニックも信じられないくらい懸命に作業していたし、明日はもっといい一日を過ごせるよう願っている」

ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「かなりのラップを走り込めたので本当にポジティブな一日だった。作業はすべて適切な方向に『進んだし、多くの重要なテストを行い、ロングランにも取り組んだ。今はクルマにとり自信を感じている。次はメルボルンだ。自分たちがどのような状態でオーストラリアに到着するかは予想はしたくないけれど、デビュー戦となるグランプリを本当に楽しみにしている」

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「今日はほぼ100周を走れて本当にいい一日だった。これまであまり取り組んでこなかったクルマのパフォーマンス作業にたくさん取り組めた。クルマにはとても満足しているし、バランスもいいと思う。かなり多くのセットアップの作業をしたし、しっかり準備してオーストラリアに行くことがとても重要だ。もちろん、一番上に自分の名前があるのは常に嬉しいものだけど、今日はパフォーマンスと同じようにマイレージも良かったし、オーストラリアで必要とされるクルマの信頼性もかった。初レースに向けて完璧に準備ができていると確信できることなど決してないけど、最近のテストで取り組んできたことは、開幕戦でレースを完走するだけではなく、優れたパフォーマンスを発揮することも重要だから、それができるマシンに仕上げられたと感じている」

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「ポジティブな形で締めくくることができたし、次に自分がマシンをドライブするのがメルボルンで行われるシーズン開幕戦の金曜日ということに本当に興奮する。今はクルマを理解するための優れたベースラインを達成できているし、本当に感触はいい。もちろん、今日ももっと走りたかったけど、自分たちが成し遂げたことには満足している。僕たちが取り組んだ作業は本当に重要だ。最後には予選スペックに近づけるために初めて燃料を軽くして、ソフトとスーパーソフトのタイヤを履いて走ることもできた。今はまだ始まったばかりだし、まだここからなのはわかっているけど、マシンパフォーマンスは励みになっている。明日のチームにとって状況がどのように進むかはわからないけど、しっかり準備できていると思うし、パッケージに対する自信も高まっている」

マーカス・エリクソン （ケータハム）
「これだけ多くの周回を走ってプレシーズンテストを締めくくれたことに本当に満足している。昨日のトラブルの後、昨夜とても懸命に頑張ってくれたチームに感謝したい。今日はプラン通りに進んだ。いくつかセットアップのオプションを試すために何周かショートランを走るところからスタートして、その後はピットストップも含めたレースシミュレーションに取り組み、ほぼフルのレース距離を走れた。今日はやりたかったことだ。レースシミュレーション終盤の昼休み直前に赤旗が振られなければ、完全にレース距離を走り切れていたはずだ。でも、午後もクルマは完璧だったので楽にレース距離を走破できた。シーズン開幕に向けて本当に良いニュースだ。午後はファクトリーから届いた新しいパーツをいくつか搭載して、その状態でさまざまなセットアップを試すことに少し時間を使った。セッション終盤にかけてはパフォーマンスに集中したし、ラップタイムも速くなっている。最後の走行では初めてスーパーソフトを履いたけど、ソフトよりもかなりグリップが増えて驚いたよ！　もっとスーパーソフトの経験を積めば、さらにラップタイムを縮められると思うし、いずれそうなるだろう。ペース面ではこのパッケージからもっと引き出せると思うけど、今日の作業で取り組んだ仕事量については満足すべきだ。僕にとってはクルマでたくさんの時間を過ごせて最高のテストの締めくくりだった。来週はファクトリーに戻ってシミュレーターでのセッションに励む。オーストラリアにはさらに新しいパーツが投入されるのでかなり楽しみにしている。ルノーにとってもタフなプレシーズンだったのは明らかだけど、彼らは改善し続けているし、パフォーマンスをフルに発揮できるよう彼らが懸命に作業を続けてくれているのはわかっちる。全体的に、チームにも自分にも満足している。オーストラリアのレースシーズン開幕が今まで以上に興奮している」

シーズン開幕前の最後のプレシーズンテストがバーレーンで2日目を迎え、フォース・インディアのセルジオ・ペレスが前日に続き、トップタイムを記録した。

2日目は、フェラーリが2番手タイム、レッドブルが3番手タイムと上位に食い込む一方で、メルセデスとマクラーレンにトラブルが発生。タイム的にはまだ前回のバーレーンテストには届いておらず、後半2日間での各チームのパフォーマンスに注目が集まる。

ダニエル・リカルド （レッドブル）
「今日はかなりうまくいった。午前中はピットストップをするここにいるこれまでクルマに触るチャンスがなかったレースクルーにとって重要だった。なので、午前中はあまり走っていない。でも、午後はいくつか良い作業ができたと思う。ソフトタイヤでの走行は順調だったし、グリップがあるときのクルマの反応を確認した。最後には一回ロングランも走った。そのタイヤでクルマがどんな挙動を示すかを確認するためにも非常に重要な走行だった。昨日から至るところが大きく改善されているし、今はかなり楽観できると思う。まだ学ばなければならないことや理解しないといけないことはたくさんあるけど、僕たちは進歩しているし、この2日は適切な方向に大きなステップを果たせた」

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「全てのチームと同じように僕たちも毎日トラブルに見舞われているし、信頼性についてもスピードについてもまだやらなければならない仕事がある。特定のエリアに問題があるわけではなく、いろいろと改善する必要があることがたくさんある。メルボルンに行くまでにできる限りたくさんマイレージを稼ぎ、できるだけ多くの問題を見つけておくことが大事だ。フラストレーションを感じることもあるかもしれないけど、この段階でトラブルを見つけておくのは実際のところポジティブなことだ。今はまだ誰がどこのポジションにいるかはわからないし、他のチームが何をやっているかなど気にせずに自分たちの作業に集中している。自分たちのことに集中しているし、初レースまでこれを続けていく。今日はかなり平均的な一日だったけど、メルボルンに行くまでにもっとやりたいことがあるので、もうちょっと生産的な時間を過ごせることを願っている」

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「600kmの走行はいつだって歓迎だけど、メルボルンに向けて100％準備ができているというにはまだ早過ぎる。学ぶべきことはまだたくさんある。でも、今日の出来には満足している。午前中はセットアップ作業に取り組んだし、どの方向性に進むのがベストかを教えてくれた。午後はレースシミュレーションを完了できたし、ラップを走る度に学習フェーズを追加できている。冬季テスト中はこれが普通の状況だ。パフォーマンスに関してはライバルたちがどんな感じかはっきりしたアイデアを持つのはまだ難しい。オーストラリアに行かないとわからないと思う」

パストール・マルドナド （ロータス）
「火災が起き、僕たちにとってはタフな一日だった。作業を続けていく必要があるし、チームにとっても僕にとっても理想的な状況ではないのは確かだれど、一体となって集中して作業していく必要があるし、今後さらに良くなることを願っている。今日は僕のプレシーズンテスト最終日だったし、オーストラリアに到着するときにはかなり興味深いことになりそうだ」

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「ギアボックスに問題が発生した。最近ではパワーユニット内のものはすべてそうなんだけど、交換するのにしばらく時間がかかってしまった。でも、最後には戻れたし、全てがスムーズに動いていたので良かった。時間を失ってしまったことは残念だけどね。この冬では初めての大きなトラブルだった。ただ、レース週末に起きるよりはここで問題に遭遇する方がいい。それでも午後は燃料を重くしてロングランを走ることができた。基本的なクルマはいいし、ポテンシャルもかなりあると思うけど、まだやらなければならいことはたくさんある。パワーユニットについては理解を深められているし、レースのやり方もわかっているけど、バランスやグリップ面はまだまだだ。でも、いくつか優れた改良パーツが投入されることになっているので、上位勢とのギャップを縮めるのに役立つはずだ」

セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「今日も丸一日過ごせたし、多くのラップを走れてのでとてもいい気分だ。メルボルンに行くまでに僕がマシンに乗れるのはこれが最後だったけど、状況についてのフィーリングはッポジティブだ。今日のセットアップ作業はとても有益だった。初レース向けてもっと良い方向性に進めるようにいくつか異なることを試せたからね。全てが予定通りに進んだし、午後にはすべてのロングランを完了できた」

エステバン・グティエレス （ザウバー）
「今日はかなりの走行距離を走り込めたし、チームにとって、これまでのテストで一日で一番多く走った。信頼性の観点から言えば、今のところ順調だと思う。午前中はいくつか空力作業に取り組み、ロングランも走れたし、レースシミュレーションも実施できた。いろいろとセッティングも試して感触を掴めている。燃料をセーブしたりね。作業はとてもうまくいった。ピットクルーもエンジニアも本当に信じられないくらい懸命に頑張ってくれている。彼らと協力してレース週末の手順も学べた」

ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「今日は目立ったトラブルなく、多くのラップを走れたし、状況は良くなっていると思う。まだ、やるべきことはたくさんあるけど、いくらか前進していると言っていいと思うし、残りの2日間もできるだけ多くのマイレージを稼いでいかなければならない。ここでは日曜日にまたクルマに乗るけど、予選やレースのシミュレーションができる状態になっていることを願っている」

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「僕たちにとっては今日も重要な一日だったと思う。クルマをさらに理解し始めている。先週は半日だけしかなかったし、一日中ドライブできたのはこれが初めてだったので、明日はさらに理解を深めるのを楽しみにしているし、初レースに向けてできる限りしっかりと準備するためにやれること全てに取り組んでいきたい。チームとしての作業には満足しているし、明日もまた重要な一日になるだろう」

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「今日の僕たちが達成したことには本当に満足している。クルマの感触はいいし、信頼性もあるのでマイレージを稼げた。もっとたくさん走りたかったのは確かだけど、いくつか良い走りができたし、燃料が重くても軽くても本当に良い感触を掴めている。明日の2日目の走行が楽しみだし、最後の2日間も良い作業を続けられることを願っている。チームとパートナーであるスクーデリア・フェラーリの全てのハードワークに感謝したい。今、それがコース上で発揮され始めている」

マーカス・エリクソン （ケータハム）
「最終テストの初日だったし、もちろん望んでいたような終わり方ではなかったけど、今日に予定していたプランはかなり達成できている。止まったり走ったりの午前中だったけど、午後のセッションはテクニカルトラブルが起きるまで順調だった。レースシミュレーションの第1スティントを走ってピットを離れたところで炎が上がってトラック上でストップするしかなかったんだ。昼食後、セットアップのオプションを評価するために何度か走り、フルレースのシミュレーションに取り組んでいた。最初のピットストップまでは本当にうまくいっていたけど、問題が起きて止まるしかなかった。でも、今日に予定していた作業はレースのスタートや発進を含めてかなり終えられているので、それについては満足している。炎自体はかなり一瞬で出てきたし、スタッフには、何が起きたのかを調べて、明日までに全てを修正するためにかなり多くの作業が待ち受けている。今日はもっとたくさん走りたかったけれど、まだ一日残っているし、走る度に学んでいるので、ここに来た時と同じくらいはポジティブに考えている。とにかく早くマシンに戻って作業を続けたい」