カテゴリー: F1ドライバー

2015年のF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

2日目は、メルセデスのニコ・ロズベルグが、1分22秒台に突入し、圧倒的な速さをみせた。

これまで度重なるトラブルに見舞われていたマクラーレン・ホンダも101周を走り込み、5番手タイムを記録。また新車VJM08での初テストを実施したフォース・インディアは、半日の走行で77周を走破している。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「今日の出だしは難しかったけど、締めくくりはポジティブだった。序盤の走行ではセットアップの数字は適切に思えたけど、実際あるべき状態から程遠かった。珍しいことなので、少し不意をつかれた感じだった。理由がよくわからなかったので、今日はずっとセットアップを追求しながら、適切な方向性を見い出すことに取り組んだ。どの方向に向かえばいいのかを理解するのは本当に厄介だった。クルマはオーバーステアが酷く、トラクションがなくて全然リアが言うことを聞かない。でも、終盤にはようやくいい感じになってきたし、ソフトタイヤを履いたらグリップが得られたので、ソフトタイヤを履いたときのバランスはまったく問題なかった。良いラップになる可能性は少しはあるんだけどね。最後の2周には満足している。どちらも理想通りだったし、うまく締めくくることができて素晴らしい一日になった。優れたクルマだと確信しているし、感触も良くなってきている。同時に、もちろん、他の人たちが速いタイムを刻んでいることにも注目しておかなければならない。何事も思い込みは避けないといけない。素晴らしい仕事をしてくれている最高のチームだ。常にもっと良くしたいし、さらなる改善を求めている。なので、集中して作業するだけだ。まだ作業中だからね」

ダニール・クビアト （レッドブル）
「今日はいくつかトラブルがあったけど、どれも深刻なものではない。もう少し走れたらよかったとは思うけど、それでも今日もたくさん走り込めている。いつだってもっと多くを求めてしまうものだし、改善できることを探っている。でも、全体的には満足している。今日は僕のテスト最終日だ。過去数週間を通して僕のチームがたどり着いたレベルには満足している。正しい方向に進んでいると思うし、お互いにしっかりと理解し合えていると思う。メルボルンに向けてやるべきこともわかっている」

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「今日はパフォーマンス作業に集中できたし、ラップタイムを縮められてよかった。僕たちは懸命に作業しているし、まだテストは二日間残っているので、やるべきことはまだある。今日は忙しかったし、まだ力を引き出せることはわかっているけど、ポジティブな気分だし、バランスも良かった。予選の一発の速さだけではなく、長めの走行ももっと見ていかなければならない」

セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
「今日は2レース分以上を走ったけど、自分が勝てたかどうかはわからない。他の人が何をしていたのか、それ次第だね！　冗談はさておき、最後のテストで、これまで以上のマイレージを稼くことができたのは最高だと思う。今日はトラブルがなかったし、チームとしてまだやるべきこと、できることもたくさんあるけど、今のところはとっても良い感じだ。何かピンポイントにひとつだけ挙げるとすれば、もう少し速く走りたかったかな。でも、自分たちがどれだけ速いかを判断するのは難しい。予選トリムの作業に励んでいた人たちもいれば、そうではない人たちもいたからね。僕は2014年のフェラーリマシンをドライブしたことがないけど、今年のマシンはかなり大きく前進していると思う。だからといって満足しているということではない。勝ちたければメルセデスを倒さなければならないのは明白だ。彼らの舞台裏で何が行われているかわかればいいんだけどね。これまでに見てきたラップタイムでははっきりしたことはわからないと思う」

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「まだやらなければならない作業は大量にあるけど、今日は良い一日を過ごせた。これだけ多くのテストを逃すのは決して楽なことではない。でも、僕たちは進歩を遂げている。今日は本当に有益な情報をたくさん得られた。自分たちが最速ではないことはわかっているけど、オーストラリアに行く頃には間違いなく多くの改良を目にすることになるだろう」

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「少なくとも、自分たちがやり遂げた走行に関しては本当に良い一日だったと思っている。すぐに信頼性のある走りができたことは本当に励みになる。この数週間にわたってファクトリーと現場のみんなが本当に必死に頑張ってくれた。午後の時間だけで77周を走破できたことはチームによる素晴らしい成果だ。確かに目の前には大きな課題が待ち受けているし、いろいろと追いつかなければならないことも多いけど、今のところは本当に満足している。冬季テストのコンディションはかなり特殊なので、2014年型マシンと直接比較するのは難しいけど、クルマの感触は素晴らしい。僕たちのチームは素早く学習することが長所のひとつだし、メルボルンに向けて良いポジションに着くにはできるだけ多くのデータを得る必要がある。明日は、複数のタイヤコンパウンドを試して、クルマでマイレージを重ねながら、もっとロングランに励む予定だ」

マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「多くの走行ができ、今日も良い一日だった。僕としては、午後にレース距離を走れたのが最も重要だった。ペースはかなり有望だった。最新のアップデートが施されたクルマをドライブするのは初めてだったけど、とてもうまく機能しているようだし、とても満足している。メルボルン前に走るのは日曜日がラストチャンスなので、できるだけ多くの距離を走って、クルマを改善し、パッケージ全体の理解を深めることが重要になる」

パストール・マルドナド （ロータス）
「今日は長時間にクルマを走らせることができた。140周を走ってもまだフレッシュな気分なのは、冬に取り組んだトレーニングプログラムのおかげだね！　たくさんのことを評価したし、考えることもかなりあったけど、メルボルンが間近に迫っている中でレースシミュレーションができたのは良かったと思う。今日の作業で得た多くの情報を調べていかなければならない。日曜日にまたマシンに乗るのを楽しみにしている」

フェリペ・ナスル （ザウバー）
「今日はプログラムを全て終えられたし、本当に生産的な一日だった。午前はソフトとミディアムのコンパウンドでショートランを走り、クルマの良い感触を得られていたので、それは本当にポジティブだと思う。昼休み後は別のタイヤでレースシミュレーションに取り組んだ。良い練習になった。ロングランでのクルマにもさらに理解を深められた。マシンバランスにもとても満足している。今日もまた前進を遂げられた。この方向にプッシュし続けていかなければならない」

関連：F1バルセロナテスト2日目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

バルセロナで4日間にわたって実施されたF1公式テストが終了した。

最終日は、ロマン・グロージャン（ロータス）が4日間のトップタイムとなる1分24秒067を記録。ロータスは、4日間のうち3日でタイムシートのトップに立つパフォーマンスをみせた。周回数ではメルセデスのニコ・ロズベルグがこの日最多の131周を走破した。

午前にはフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）がクラッシュし、ヘリで病院に搬送されるというアクシデンントが発生。幸い、フェルナンド・アロンソに怪我はなく、脳震盪を起こしたことで病院で一夜を過ごしている。

マクラーレン・ホンダは、バルセロナでもトラブルに悩まされ、4日間でわずか124周の走行に留まった。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「正直、今日はとても難しい一日だった。午前はタイヤが全然機能せず、終盤まで風がかなり強く吹いていた。どのラップもコーナーごとに違っていたので、クルマを理解することに手こずった。風がどの方向から吹いてくるかによってクルマの感触がまったく違う。なので、今日のテストは本当にタフだった。終盤に風が弱まって太陽が出てきたことさえも厄介だった。地平線が夕焼けになったからね。完全にブラインドなコーナーも多いので、そういう時は記憶に頼るしかない。それでも、チームと一緒に多くのことを学んだし、クルマに目立ったトラブルなく作業を終えられた。風が静かになった終盤に有益な走りができたことは良かったと思っている。タイムを見てもまだ自分たちのポジションははっきりしない。ライバルたちには引き続き注目している。それでも、自分たちには優れたクルマがあると確信している」

ダニール・クビアト （レッドブル）
「今日も僕たちにとって良い一日だった。とてもスムーズにプログラムを終えられたし、走りたかった周回数も完了できた。多くのことを学べたので、今後に役立つはずだ。それがテストというものだしね。今日は風がかなり強くてとてもトリッキーだったけど、プログラムを完了できたし、ラップタイムも悪くなかった。僕たちの進歩は励みになるものだし、ポテンシャルも高い」

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「プログラムは何度か中断しなきければならなかったけど、それでも多くの周回を走れたことはポジティブに思っている。FW37は信頼性が高いし、スケジュール通りではあるけど、自分たちが望むレベルにはまだ程遠い。2回のテストは信頼性のトラブルがなかったから、オーストラリアに向けた準備を始めている。来週の最後のテストが楽しみだ」

セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
「まずはフェルナンドに早く良くなってほしいと思う。幸い、すでにいくつか良いニュースが入ってきているので、来週のテストでまた絶好調の彼に会えることを願っている。今日のテストに関してはマシンの信頼性を向上させる作業に取み、ロングランを走りながら様々セッティングやタイヤの設定を試したりした。期待していたほどは走れなかったけど、冬季テストのこの段階では常に何かしら対応しなければならない初期問題が起きるものだ。全体的にクルマの感触は良いと思っているし、今は来週のテストを楽しみにしている」

ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
「再びF1マシンに乗れて最高の気分だったし、コックピットに戻って感触を得ていくのも楽しかった。興奮したよ。冬休みを終えて、クルマの運転やエンジニアとの作業を心から楽しんだ。残念ながら、パワーユニットの問題によって僕たちの作業は短縮されてしまった。ファクトリーにマシンが戻ったら調べていく予定だ。それに風がとても強く、気温も低かったので、作業が大変だったけど、プレシーズンは全てのラップが重要だ。来週の最終テストは新車を試すので本当に楽しみだ。とりわけレースが再開されるメルボルンを楽しみにしている」

カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
「クラッシュするまでは本当に良い一日だったね！　全てとてもスムーズにいったし、2日目から4日目までにクルマはかなり大きく進歩したと思う。午前は風が強く、路面コンディションがかなりトリッキーだったので、クルマを走らせづらかった。でも、風があっても順調だったし、何度か走ったショートランもいい感じだった。ただ、午後にターン3でミスをしてしまったのが残念だ。あそこはバリアが近いのでミスはまずい。それでも、第1戦でクラッシュするよりはテストの方がマシだ。だから。今日のことから学び、次のページに進まなければならない。来週にもここでテストがあるので、そのことを考えていく。今回のテストでは本当に多くのポジティブなことがあった。クルマに乗っていて自分が別人みたいだったし、バルセロナでかなり自信を深められたと思う」

ロマン・グロージャン （ロータス）
「再びE23に乗ることができた嬉しい。最初は特にかなり風が強く、コンディション的にはとてもトリッキーだったけど、クルマはしっかり走ってくれたし、やりたかったテストを終えられた。午前はクルマが風に押されてラインを修正しなければならなかったけどね！　1日を通してバランスやセットアップは進歩できたと思うし、午後に変更を加えてからはかなり良くなったと思う。かなり有望なマイレージを重ねられているし、タイミングモニターのトップに自分の名前があるというのはいつだって歓迎だ。たとえ、他のみんなが何をやっているのかまったくわからなかったとしてもね」

フェリペ・ナスル （ザウバー）
「午後はかなり忙しかった。昼休みの後はトラブルなく走れたし、かなりの周回数を走り込めた。異なるタイヤを試し、最後にはロングランの経験も積めた。クルマとタイヤから得られるパワーを感じられたことは本当に良かったと思う。マシンバランスについてはさらに小さな改善を遂げられたと思う」

関連：F1バルセロナテスト最終日：ロマン・グロージャンがトップタイム

2015年のF1バルセロナ公式テストの3日目が終了した。

テスト3日目は気温の低いコンディションとなったが、ロータスのパストール・マルドナドが初日に続いて最速タイムを記録。

マクラーレン・ホンダは、再びMGU-Kシールのトラブルに見舞われ、わずか24周の走行に留まった。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「昨日と同じように感覚的には良い日々を過ごせている。まだ100％の状態ではないは確かだし、今夜自宅に戻って数日間はゆっくり眠って過ごすのが楽しみだよ！　体力的にはきつい1日だった。でも、来週にはちゃんと良くなって、もっとパワフルになって戻ってこなければならない。今日は101周を走れたし、良いタイムも出せたから満足している。現場のみんなもファクトリーのみんなも僕たちができるだけ多くの周回数を重ねられるように本当に懸命にに頑張ってくれているので、とても感謝している。クイックラップは求めていない。とにかくセットアップを変えながら走っている。もし天気が良くなっていればもうちょっと走り込めただろうけど、いぜれいせよ今日はやりたかったことは全てできた。いろんなことを考慮しても今日は最高の一日だった。今の最大の問題はタイヤを適切に機能させることだ。タイヤの熱入れは問題ないけど、作業ウィンドウに入っていないように思える。気温が上がればもっとうまく機能するようになることを願っている。マシン自体は堅実だし、信頼性にも優れている。改善できる部分はあるけど、一度に一歩しか進めないし、これまでのステップは全て前進につながっている。後退はしていない。とてもポジティブだ」

ダニール・クビアト （レッドブル）
「今日はたくさんの学んだ。昨日のダニエルに続いて今日も多くの周回を走り込めたことは良かったと思う。このような一貫性のある走りは本当に役立つし、とても励みになる。自分たちのポジション知るのは難しい。初戦が近づいてきてはいるけど、予想するには早すぎる。まだ仕事を始めたばかりだ。クルマは日毎に良くなっているし、今日のように非常に生産的な一日を過ごすことが本当に重要だ」

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「午前中に数ラップを走ったけど、僕の視点から何かを得るのは難しいかった。今日のプログラムはピットストップの手順を練習することだった。グランプリでは常に重要だからね。チームの準備を整えることはポジティブだし、ドライバーにとってもチームがどのように想定しておくべきかを知るために練習を積むのは良いことだと思う。素早くやらなければならないし、練習あるのみだ」

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「一日をかけてピットストップを練習するプログラムだった。残りのラップはオールドタイヤを履いていたので、きちんと走れたのは路面がかなり冷えていた終盤だったので、感触を得るのは難しかった。ピットストップの手順を練習できてチームにとっても僕にとっても良かったと思う。オーストラリアまであと数週間しかないし、レースのあらゆる部分の準備を整えておかなければならない。毎回のストップが重要だし、きちんと備えておくのはいいことだ」

セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
「今朝はまだちょっと目が覚めてなくかったし、冷えたタイヤでピットを出たらスピンしてしまった。せめて僕にできることはクルマから砂利を取り除くのを手伝うだけだったよ！　その後は信頼性の作業を中心に周回数を伸ばしていった。それほど多くの問題を抱えることなく走れているけど、他のみんなと比較してポジションがどうかと聞かれても答えるのは難しい。自分たちのクルマを理解しようと一日一日作業していくしかない。基本的には僕もキミもハンドリングには満足しているけれど、まだやるべきことはたくさんある。今日のコンディションは誰にとっても難しかったと思う。寒いと路面がかなり滑りやすいからね。ガレージで会長と会えてよかった。彼のサポートには満足している」

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「昨日はもっと多くのマイレージを稼げていたし、データもたくさん集められたので、悪くはなかったけど、今日はトリッキーだった。ツイてなかった。木曜日に発生してものと同じようなトラブルに見舞われた。MGU-Kのシールに不具合が発生した。なので、午後は空力テストとピットストップの練習に限られた。すべて順調に走れたとして、クルマがどの程度のポジションになるのか今もまだコメントすることができない。僕はトラブルを抱えることなくきとんと走ったことがないからね。でも、クルマに駄目なところがあるとは思っていないし、ドライバビリティに突出した問題があるわけでもない。クルマに乗ればすべていい感じだ。早めにトラブルが解消されることを願っている。でも、明日もちょっと難しい一日になりそうだ。今は改善しなければならないところがたくさんある。でもまだ5日間のテストがあるし、良い5日間を過ごせることを願っている」

パスカル・ウェーレイン （フォース・インディア）
「サプライズのあった木曜日に続き、またクルマに乗れて本当に嬉しいし、そのおかげで素晴らしい一日を過ごせた。自分が慣れ親しんだものとはまったく異なるクルマに乗ると何もかもが新しい。クルマの感触はもちろんだし、ステアリングホイールのボタンやダイアルもそうだ。今日は木曜日の経験がとても役に立った。この2日間でとても多くのことを学んだし、成長できたと思う。僕が仕事をしやすいようにチームがかなり手助けしてくれた。みんなが最初から暖かく迎えてくれたし、働きやすいようにしてくれた。雰囲気は最高だ。今日の作業はセットアップに焦点を当てていたけど、長めの走行も走ることができた。良い作業になったと思う。将来のさらなるチャンスを楽しみにしている」

マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「良いセッションだった。1日で100周以上を走ったのは初めてだ。作業リストには多くの項目があり、それをこなしながら午前中は少し速いラップも走った。クルマの感触は本当にいいし、一歩ずつクルマを改良できているように思う。ヘレスでの最初のテストと比べると、より自信がついたと思うし、クルマに乗っても落ち着いていられる。この仕事のあらゆる局面を学び始めている。今は来週この場所で実施される最終テストに向けて、エンジニアたちがどういうものを持ち込むのかを見るのを楽しみにしている」

パストール・マルドナド （ロータス）
「今日はたくさんのことができた。これだけ多くの周回を走り込んで、最速マシンとして一日を締めくくられたことのは素晴らしいことだ。E23に自信を深められたことは間違いない。全てのラップでクルマについて多くののことを学んでいる。必要なときにはプッシュできるし、このパッケージ全体が昨年よりもはるかにまとまっているような気がする。2014年プレシーズンでの僕たちのパフォーマンスや信頼性を思い出せば特にそう感じる。まだやるべきことは多いけど、本当に良い進歩を遂げられているし、これまで取り組んできた作業についてはとてもポジティブに感じている」

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「僕たちにとっては楽な一日ではなかった。昨日からギアボックストラブルを抱えていて、午前の時間はほぼ丸々失った。午後はクルマを理解するのにちょっと苦労した。いろいろと変更を施しているけど、思い通りにクルマを機能させられていない。ただ、周回数は伸ばせたし、このような日から学習することが重要だと思っている。データを見て、前進できるようにしていきたい」

関連：F1バルセロナテスト3日目：パストール・マルドナドがトップタイム