カテゴリー: F1ドライバー

2019年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの決勝レースが7月14日（日）にシルバーストン・サーキットで行われた。

多くのバトルが見られたF1イギリスGP。優勝は母国レースとなったメルセデスのルイス・ハミルトン。セーフティカー導入のタイミングがはまり、トップを維持することになったハミルトンは今季7勝目、通算80勝目、そして、イギリスGPでは最多となる6勝目を挙げた。

優勝：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「2008年にここで最初に勝ったときのことを思い出した。ブルックランズを抜けて観客を見ながらストレートを走る。今日はあのときの感覚をとても懐かしく思った。今日感じた興奮、幸福、うれしさはあのときと全く同じだった。僕は今までたくさんのレースを戦ってきたし、勝つことに慣れて何も感じないと思うかもしれないけど、初勝利のときみたいな感じだった。バルテリはレースではとても手強く、序盤にとてもいいバトルができた。ターン7に入るところで彼をほとんど捉えていたけど、彼は横にいたのでドアを閉めることができなかった。その後は少し後ろに下がって、ピットストップで彼をオーバーテイクできるかもと期待してそのタイミングを待っていた。最初のスティントを数ラップ伸ばしたしたときにセーフティカーが出てくれて、バルテリの前で戻れたし、僕にとっては完璧なタイミングだった。今日の僕がこの結果を出すことを支えてくれた全ての人に感謝したい。信じられないくらい素晴らしいチームが僕を支えてくれている。毎週、壁を打ち壊し、記録を更新し、限界を超えていく。彼らと一緒にいるのは本当に素晴らしい」

2位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「良いスタートを切って、最初の数周ではルイスと良いバトルができた。本当に楽しかった。ピットストップ後、ルイスとのギャップをコントロールしていたが、セーフティカーが出動し、彼は事実上フリーでピットストップすることができて、僕の前で合流した。レース中にもう一度チャンスがあることを願っていたが、いずれにしろ違うコンパウントに交換するためにもう一度ピットストップしなければならなかったので、その可能性は小さいことはわかったいた。タイヤ寿命は僕たちが考えていたよりもかなり長かったので、1ストップも可能だったけど、レース前のシミュレーションでは2ストップが最速のオプションだと予測されていた。今日は間違いなく優勝できたはずなのでがっかりしているけど、この週末からポジティブに捉えたい。予選も強かったし、レースペースもとても良かった。チームにとって今回も強い週末だった。オーストリアでの難しいレースのあと1-2フィニッシュは素晴らしい結果だ。優勝したルイスを祝福したい。彼はよい走りをしたし、地元のファンから大きな応援を受けていた。ホッケンハイムの次戦を楽しみにしているし、巻き返すために全力を尽くすつもりだ」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はいい1日だった。僕のこれまでのF1キャリアで一番楽しいレースだった。コックピットの中にいてもマックスとのバトルは本当に楽しかったし、家やサーキットで観てくれた人にとってもいいショーだったと思う。ある意味、オーストリアでの出来事によってレースでどこまでアグレッシブになればいいか分かったし、躊躇はしなかった。ピエール（ガスリー）とも良いバトルがあった。彼はストレートでとても速かったので、彼をオーバーテイクするためには大胆にならなければならなかった。技術的な面では、僕たちはレースペースやタイヤ管理をもっと改善しなければならない。今日はそこ少し苦しんだからね」

4位：ピエール・ガスリー（レッドブル）
「このレースウイークは初日から今日まで常に力強い走りができ、僕にとって今年一番のレースとなった。本来僕たちがいるべき上位の中でバトルし、4位という結果でレースを終えることができて、とても喜ばしく思う。もちろん、表彰台まであと一歩であるポジションは“悔しくない”はずがないが、このレースウイークでチームとして正しい方向への大きな一歩を踏み出すことができた。ベッテルやルクレールとのバトルなど、レースを通してたくさん見応えのあるアクションを見せられたと思う。表彰台に立つためにまだ改善すべき点は残っているが、そう遠い現実ではないと感じているので、引き続き全力を尽くす。今日のようなレースが毎回できれば、さらに盛り上がるシーズンとなるはずだ」

5位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「マシンの調子はとてもよく、速さも見せられていたレースウイークであっただけに、表彰台を逃してしまったことはとても残念だ。ルクレールとのバトルは手強いものではあったが、とてもフェアであり、彼も上手にブロックして応戦したと思う。まだレースの先は長かったので、あまりリスクを負うような無理はせずにいた。明らかに僕たちのほうが速かったため、仕掛ける正しいタイミングを探りながらのバトルはとても楽しかった。ハードタイヤに交換するためにチームが下した2回目のピットストップのタイミングの判断は正しく、ルクレールに対してアドバンテージを得ることに成功した。それからはベッテルに追いつくのに十分なペースで走行することができたが、彼をオーバーテイクした後、ブロックをしたターン17で、ブレーキのタイミングが遅れたベッテルに後方から追突されてしまった。その結果、縁石とグラベルを飛び越えてしまい、その瞬間『レースは終了してしまった』と思ったほどだった。パワステに違和感があり、フロアもダメージを負ったような感覚の中、自分がどうやって最後まで走らせることができたのか正直分からない。そんな状況の中、5番手でポイントを獲得してレースを終えることができたので、この結果に十分満足している。これはレーシングアクシデントであり、ベッテル選手の故意で起きたことではないので、怒っているわけではないが非常に残念です。マシンから降りた直後に、ベッテル選手は謝罪に来てくれた。ファンの皆さんに『モータースポーツは面白い』と改めて感じてもらえるシーンを見せられたのではないだろうか」

6位：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「良い日曜日だった！ 厳しい土曜日の後、着実なスタートを切って、タイヤを管理して、良い戦略を実行することで挽回する計画だった。今回も僕たちはそれを完璧に実行した。スタートでアルファロメオの2台をオーバーテイクしてミディアムタイヤのミッドフィールドランナーのトップに立った。ペースは良かったし、セーフティカーのアドバンテージを生かして今日実行するつもりだった唯一のピットストップを完了させた。ピットストップの後は重要なときに本当に良いペースを刻むことができたし、6位をかけたリカルドとのバトルは激しかったけど、楽しかった。良いレースだった。なんとか前に留まってチームのためにたくさんのポイントを獲得できた。これから週末全体を分析して、ドイツについて考えていくつもりだ。プッシュしつづけよう」

7位：ダニエル・リカルド（ルノー）
「全体的に良いレースだったと思う。当初、スタートは悪くないと思ったけど、いくつかのクリーンなレースの後、ランド（ノリス）に抜かれてしまった。彼をアンダーカットすることができたけど、セーフティカーがカルロス（サインツ）にフリーストップの機会を与えたのはちょっとフラストレーションを感じた。僕たちにとって不運だった。終盤に彼を捕えていたけど、追い抜くために本気の攻撃を仕掛けることはできなかった。でも、トップ10に戻れたことはポジティブに感じている。特にここ2ラウンドの後だけにね。短期間で僕たちの一発のペースとレースペースが堅実な改善されているのは確かだ。2週間前を振り返れば、この結果は受け入れられるものだ」

8位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「8位はポジティブな結果だ。今日のコーナーでのマシンのハンドリングはかなりいい感じだったけど、僕たちは直線スピードを少し欠いていた。最後は前のクルマのDRS圏内に留まり続けて、後続のトロロッソのクビアトを抑えるために戦った。最も簡単な週末ではなかったけど、喜んでポイントを受け取るよ」

9位：ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
「今日のレースにはとても満足している。正直、後方グリッドからのスタートだったため、あまり期待はしていなかった。このレースウイークを通して思ったようにリズムがつかめず、マシンのバランスにも苦戦をしていたが、今日は必要なときにマシンのポテンシャルをすべて引き出すことができた。昨日セットアップの方向性を見出すことができたおかげで、マシンの感触が著しく改善した。レース後半は、ライコネン選と8番手争いのバトルを楽しむことができた。残念ながら残り周回数が足りず、仕掛けるチャンスがあまりないまま終わってしまった。ここ最近悔しいレースが続いていたので、この大会で2ポイントを獲得できたことはとてもいい結果となった」

10位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
「今日は大変な仕事だったし、10位以上の結果を出せなかったのは期待外れだ。レースは僕たちから離れていっているように思えた。僕たちの戦略はもっとスマートだったはずだけど、セーフティカーのリスタートで接触があってポジションを1つ失い、終了間際には数秒間エンジンを弱いモードに入れなければならず、そこで再び元の位置に戻ってしまった。やることなすことうまくいかない日曜日だった。2台がポイントを獲得できたのはポジティブだったけど、次のレースに向けて形勢を立て直して、もっと良いポジションに立てるようにいくつかのことを見直していく」

2019年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選が7月13日（土）にシルバーストン・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。昨年ルイス・ハミルトンが記録したコースレコードを約0.5秒更新する1分25秒093を叩き出し、今シーズン4回目、通算10回目のポールポジションを獲得した。

2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが今季7回目となるフロントローを独占した。トップ6のうち、メルセデスとレッドブル・ホンダがミディアム、フェラーリがソフトタイヤでのスタートとなる。

1番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「ポールを獲得したことを無線の連絡を聞いて本当に本当にうれしかった。しばらくこの感覚を逃していた。ルイスはいつもシルバーストンでとても強いのでここで彼に勝つのは非常に難しい。僕のラップは完璧ではなかった。まだタイムを伸ばす余地はあったけど、他に誰も完璧なラップを出せなかったので結果的に十分だった。今はポールをうまくい生かしたい。今年のルイスのレースペースは本当にいいので、明日はいい戦いになるだろう。シャルル（ルクレール）もソフトタイヤでスタートするので、レース序盤では脅威だ。僕たちはミディアムだからスタートがトリッキーになるけど、ロングランではこっちの方がいいはずだ。レースが待ち遠しい。きっと楽しくなると思う」

2番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「バルテリ、おめでとう。最終的に今日は彼の方が良い仕事をした。僕にとっては最高の予選ではなかった。Q2で苦労して、Q3の最初のアタックもあまりよくなかった。最後のアタックはOKだったけど、もちろん完璧ではなかった。こういう日もある。リズムに乗れる日もあれば、乗れない日もある。でも、これで終わったわけではない。明日は長いレースになるし、このポジションからどこまで上げられるか頑張るつもりだ。どうしても勝ちたいレースだけど、簡単に勝てるレースではない。毎年、とても大きなチャレンジだ。昨日のロングランは良さそうに見えたので、明日はミディアムタイヤからスタートするアドバンテージを活かしたい。今週末、みんなの物凄いエネルギーが僕やチーム全体を持ち上げてくれる。今夜、ポジティブな気持ちに切り替え、明日はもっと強くなって戻ってくる」

3番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「この結果には満足している。自分たちのベストを出し切り、このサーキットでクルマから最大限の引き出せたと思う。今週末は序盤、特にフロントタイヤに苦しんだけど、今日はすでに良いフィーリングになっていた。戦略に関してはソフトでレースをスタートするという選択には満足している。前の2台はミディアムなので少しはかき回すことができることを期待している。レースでは天候も重要なポイントになる。コースそのものが挑戦的だし、エキサイティングなレースになるはずだ」

4番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「明日の決勝は2列目グリッドからスタートとなり、満足している。予選の前はあまり納得がいかず、いいマシンのバランスを探していた。高速コーナーが続くこのサーキットでは、いいラップタイムを出すにはマシンに十分な自信が必要だ。予選までにすばらしい改善を見せ、いいセットアップを見つけることができた。残念なことに、ラグの問題があり低速コーナーでタイムロスをしてしまったが、ポールポジションとのタイム差は本当にわずかだったので、『すべてパーフェクトだったらポールポジション争いもできたかもしれない』と思うと歯がゆい結果ではある。このコースのストレートに最適なウイング角を見つけられていると思う。今日の予選でのマシンのバランスには手応えを感じているので、普段からよりよいパフォーマンスを発揮できている決勝レースには自信がある。タイヤへの負担が大きいコースのため、戦略が重要となるが、決勝でいい戦いができるよう全力を尽くす」

5番手：ピエール・ガスリー（レッドブル）
「いいグリッドポジションを予選で獲得できたし、チームとして大きく前進することができたのではないだろうか。フリー走行での感触はよく、レースウイークを通してチーム一丸となって改善に努めたおかげで、予選には万全な体制で臨めたと思う。Q3では完ぺきなラップとはならなかったたが、ミディアムタイヤで5番グリッドから決勝をスタートできることに満足している。このレースウイークを通してポジティブな結果を出せているし、これまでより大きく改善できている手応えもあるので、あとは明日の決勝に集中するだけだ。金曜日でのレースペースの手応えはよく、マシンの仕上がりにも十分自信があるので、明日のレースがとても楽しみだ」

6番手：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「今週末はアップダウンを経験しており、今日はクルマから最大限を引き出すのに苦労した。フィーリングが掴めず、方向性に満足できなかった。最近、僕たちは明らかに1ラップのペースに苦戦している。でも、フリー走行のロングランペースを見れば、明日のレースではもっと競争力があると思う。メルセデスが本命でスタートしそうだけど、僕たちもレッドブルとは戦えると思う。あとはできることをやるだけだ」

7番手：ダニエル・リカルド（ルノー）
「特に前回のレースのこともあるので、今日は本当に良いリカバリーだ。僕たちがたくさんの作業に取り組んできた証だし、マシンからもう少しを見い出して良い予選を戦うことができた。今日は本当に満足している。2台揃ってQ3に進出することが僕たちの目標だった。それを達成できたし、7番手はたぶんきっと今の僕たちの最大限だと思う。明日はライバルからポイントを奪わなければならない。僕たちはそれをするのに一番いい位置にいる。上位を狙って、チームに笑顔を取り戻してもらいたい。ロングランのマシンの感触は良かったし、明日の目標はダブルポイントフィニッシュだ」

8番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「悪くない予選し、少し苦戦したけど、それなりに満足していいと思う。7番手まで0.04秒だったのでちょっと悔しい。最終コーナーでスライドしてしまい、そこで0.04秒を失ってしまったと思う。それ以外は8番手は悪いポジションではない。楽にできたとは思っていない。風向きの変化にかなり苦戦した。Q1はおとなしくてベストラップを走ったけど、そのあとちょっと方向が変わって、他のドライバーたちよりも僕の方が少し苦戦していたように思う。調べてみなければならないが、それ以外は悪くない土曜日だった」

9番手：アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
「今日の結果にとても満足している。このレースウイークではどのセッションでもトップ10入りすることができたが、他のどのチームも予選では手強い相手になると予想していた。しかし、走れば走るほどマシンのバランスもよくなり、予選をうまくまとめることができたのではないかと思う。タフなレースが続いたが、再びQ3に進出することができた。マシンの仕上がりにはとても満足しているし、このサーキットが大好きだ。レースウイークを通してマシンの感触はよく、路面が次第にグリップし始めると、さらにマシンのパフォーマンスを引き出して走行することができた。P2の結果からレースでのペースはよかったし、タイヤとの相性もよさそうなので、明日はどんなレースを見せることができるかとても楽しみだ」

10番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
「Q3に戻れたのはポジティブだけど、10番手はスタートポジションとしては理想ではないし、完全には満足できない。週末を通してフロントとリアのバランスを見い出しておらず、それが予選でも続いた。ここではマシンに自信を持たなければならないが、今日はそれがなかった。でも、あまり不満は言えない。前回のレースからは改善されている。明日はしっかりポイントを獲らなければならないが、バトルになるのはわかっている。できるだけ多くのポイントを獲得できるようにベストを尽くすつもりだ」

2019年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPのフリー走行が7月12日（金）にシルバーストン・サーキットで行われた。

再舗装された路面に各ドライバーが苦しむなか、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録。ルイス・ハミルトンも2番手に続き、メルセデスが1-2体制で初日のセッションを終えた。

1番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「出だしから自分自身のパフォーマンスもマシンのセットアップも良い1日だった。このように週末をスタートできるときはいつだって気分はいい。路面は昨年に比べてバンピーな部分がなくなっているのでうれしい。アスファルトに関しては良い仕事がなされていると思うし、運転をかなり楽しめる。新しい路面はかなりグリッピーだけど、新品のターマックは突然グリップを失ってしまうことがある。マシンはかなりうまくバランスが取れているように思うけど、まだ改善の余地はある。コーナーで速さを感じるし、シルバーストンはコーナーが多いのでいいことだ。明日はまた接戦になるだろう。今夜、そして明日の予選までに誰が最もパフォーマンスを見せるかだね。でも、ポジティブな形で週末をスタートできたので満足している」

2番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「かなり風が強く、突風も多かったので、簡単な1日ではなかった。それでも上位につけられているし、競争に絡んでいけそうだ。でも、初日が終わったばかりだし、何かを語るのは難しい。フェラーリは基本的に金曜日に少し遅く、土曜日にペースアップしてくるからね。新しい路面はストレートがいい簡易だ。特にターン4とターン6の間はこれまでが最悪だったからね。ターン7の出口はまだバンピーだし、コプスにかけてもそうだけど、その後のマゴッツとベケッツからハンガーストレートまで素晴らしいし、スムーズだ。アスファルトがかなりスムーズなのでイヤを機能させるのがトリッキーになる。ウインドウに出たり入ったりしている。突風もそれを容易にはさせてくれなかった。リアエンドに苦労していたし、何度かコースを飛び出したけど、バルテリははるかに好調のようなので、何が問題かを見つけ出して、明日に向けて解決できる方法を探るために今夜いろいろと深く調べていく」

3番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕たちにとってトリッキーな1日だった。ロングランではフロントタイヤにかなり苦しんだし、マシンをうまく機能させるにはどうすればいいかを理解することに集中せざるをえなかった。その一方で予選ペースは悪くなかったし、1日を通して多くのテストができたので、そこはポジティブだ。僕たちのライバルは強いし、彼らは予選にならないと本当のポテンシャルを見せないと思う。競争力をつけるために全力を尽くさなければならないし、明日になればどの位置にいるかわかるだろう」

4番手：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「このサーキットをドライブするのは楽しいし、新しい路面は以前のよりかなり滑らかになったように見える。グリップが高いので楽しい。金曜日なので今日のラップタイムにはあまり意味がないと言いたいけど、僕らのライバルたちはとても強そうだし、倒さなければならない相手なのは間違いない。僕たちとレッドブルはかなり近いみたいだけど、僕たちはマシンで新パーツを試していたので、判断するのは難しい。僕たちの順位をはっきり知るためには明日まで待たなければならない」

5番手：ピエール・ガスリー（レッドブル）
「今シーズン一番のレースウイーク初日の金曜日となり、とてもうれしい。オーストリアGPのあとにいくつか変更を行い、どう改善していけるか計画を立ててきた。改善できる点はまだあると思うし、FP2は完ぺきな走りをした上でのベストタイムではなかったけど、総合的には満足している。まだ初日なので喜ぶのには早いかもしれないけど、今の方向性で進歩を続けていく必要があると思う。明日は重要なときにミスをせず、パフォーマンスをみせることが大切だけど、今日の感触としては以前より大きく改善されていると感じた。ここは高速サーキットだし、今日のような風ではマシンのバランスが逐一変わり、難しいコンディションだけど、それは全員にとって同じだ」

6番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日はトリッキーなセッションだった。風がかなり強くて、マシンの予測がまったくつかなかった。ある意味で新しいターマックは良くなっているけど、まだいくつかバンプもあるし、引っかかりやすいところがあちこちにあるので簡単ではない。でも、計画していたことの大部分は消化できたと思う。ロングランもそれなりに走れた。今日の走行からマシンの改善すべき点について良いアイデアも得られている。トリッキーだったけど、やるべきことはすべてできた」

7番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「FP1・FP2ともいいバランスを見つけだすことができず、今日は僕にとってあまり満足のいく日ではなかった。風の影響でスライドし、リアタイヤがうまくグリップしなかったので、改善策を見つけなければならないい。とても満足しているとは言えないが、タイム間はとても僅差なのでポジティブにとらえている。新しい路面はとてもグリップするので、どのドライバーも気に入っていると思う。舗装自体はいいけど、特にコース上のターン6とターン9の進入部分に、バンプのある部分がある。高速コーナーのあるこのサーキットはタイヤに厳しいコースなので、明日と決勝でみんながどのタイヤを使うのかがおもしろいポイントとなりそうだ。メルセデスとフェラーリとの差は僅差なので、このレースウイークに期待できるポテンシャルは僕たちも持ち合わせていると感じている」

8番手：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「チームにとって良い1日だった。両方のセッションでトップ10に入って強さを見せられた金曜日だったので満足している。このような状態はいつも励みになる。ファクトリーにいるチームが懸命にプッシュしてくれて、ここにいくつかアップグレードを投入することができた。まだ今日のセッションを評価してみる必要があるけど、正しく機能しているように思う。明日、ハイレベルのパフォーマンスを見せたければ、今日集めたデータを慎重に調べる必要がある。一時も無駄にはできない」

9番手：アレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）
「今日は僕たちにとってとてもいい結果で終えられた一日となった。直近の2戦ではなかなかつかめなかったマシンのバランスも見つけることができ、正しい方向性に進んでいると感じている。中団ポジションでの結果となったが、ロングランとショートランのどちらでも安定した走りをすることができました。まだ改善できる点はあるので、明日はQ3への進出を果たすために万全に準備をして挑みたいと思う」

10番手：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
「今夜やらなければならない仕事はたくさんあるけど、有望なスタートだし、両方のセッションとも好調だったし、僕らにとってはここまでで最も競争的なな金曜日だったと思う。今日のパフォーマンスを確実に予選へと繋げていかなければならない。新しい舗装はとてもスムーズでグリップが良くなっている。そこが今のところ僕たちの助けになっていると思う。全てのタイヤコンパウンドを試し、日曜日に向けて良い情報が得ることができたので、日曜日の戦略について考えていくことができる」