カテゴリー: F1ドライバー

2020年のF1世界選手権 第2戦 シュタイアーマルクGPの決勝が7月12日（日）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン。終始レースをコントロールする走りで今季初勝利。通算85勝まで勝利数を伸ばした。2位にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが1-2フィニッシュを達成。3位にはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが今季初表彰台を獲得した。

1位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「ここは僕にとって苦手なトラックのひとつだったので、今日のようなパフォーマンスができて最高の気分だ。とても嬉しい。昨年の最終戦で優勝してからずいぶん時間がたってしまったように感じるけど、難しい最初の週末を乗り越えることができたのは大きな前進だ。チームは戦略面で素晴らしい仕事をしてくれたし、それを維持しながら、縁石を避けて、最後まで走り切った。終盤はファステストラップを狙っていたけど、40周走った古いミディアムだったので、新しいフレッシュなタイヤを履いている相手には敵わないだろうと思っていた。チームとファクトリーのみんなが素晴らしい仕事をしてくれたことに感謝したい。集中力と決断力を失うのは簡単だけど、このチームではそんなことはない。まだまだ先は長いし、誰にとってもチャレンジングなことは分かっている。でも、これは間違いなく一歩前進だ」

2位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「4番手からのスタートで、今日はダメージを最小限に抑えることが目標だった。何とか最大限の結果を出せたと思う。昨日は理想的な状態ではなかったので、今日は25ポイントには届かなかったけど、それでも多くのポイントを獲得できた。マシンのパフォーマンスも良かったし、チャンピオンシップでもまだリードしているから、悪くはないと思う。マックス（フェルスタッペン／レッドブル）とはいいバトルができた。第1スティントを延長してタイヤのオフセットを作っていたから、終盤は彼よりもかなりペースが上がっていた。しかし、接近したレースはいつも楽しいものだし、きっちりパスできたのは良かった。最初の2戦はとても心強いものだったので、次の週末が楽しみだ」

3位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「今日は表彰台獲得を果たすことができた。もちろん、また表彰台に上がれたことはよかったけど、優勝争いをするにはまだ速さが及ばないということでもある。今日は可能な限りプッシュし、ルイス(ハミルトン)についていこうと全力を振り絞ったが、叶いませんでした。まだ課題は多く、改善に向けてできる限り推し進めていかなければならない。みんながどれだけ懸命に取り組んでいるか、僕は分かっている。僕にとって、今日は、バルテリ(ボッタス)とのバトル以外、最高にエキサイティングなレースとは言えない。あのとき僕のタイヤはほぼ終わりかけていて、パスされるだろうとは思っていたけど、簡単には行かせまいとアウト側から抜き返した。後続との差は大きく、僕に失うものはなかったので、リスクもなかった。3位はいい結果あけど、望んだ位置はもっと上であり、毎週優勝争いをしたいと思っている。次のハンガリーは、僕らにとっていい展開になればと考えている。ストレートは少なく、チャンスは増えそうだし、今日よりも気温が上がりそうだ。チーム全員で少し休息を取り、次週に向けてリセットしていく」

4位：アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）
「先週のレース結果を考えると、今日はレース内容もよかったし、4位に入賞してチームのためにポイントを獲得できたこともよかった。自分が思っていたよりも後ろの方でレースを展開することになり、レースペース自体もあまりよくなかった。ただ、先週よりはマシンをよく理解できているし、どこを改善していけばいいのかも分かっている。ロングストレートや決まったタイプのコーナーでは苦しみがちで、マックスも僕も改善が必要だと考えている部分は同じだ。今日はレース終盤で（セルジオ）ペレスが非常に速く、最終ラップのターン4では抜きにかかられたけど、十分に彼の分のスペースは開けていた。彼が少し膨らんだので接触したけど、大きなクラッシュにはならなかった。ハードなレースの1シーンという感じだったと思う。ハンガリーまで1週間ということで、ここからできることをやっているけど、メルセデスは非常に強いので勝つのは難しいかもしない。ただ、僕たちもプッシュを続けていく」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日はとても良いレースだった。まず、チームは戦略に関しては素晴らしい仕事をしてくれたし、僕は最初のスティントでソフトタイヤを管理するために良い仕事ができた。ピットインするまで39周も走った。それがレースの鍵になったし、第2スティントであれだけ強さを発揮できた。一時はミディアムを履いてコース上で最速のマシンだった。10番手だったところから、最後の2周で3回もオーバーテイクを成功させて5位まで巻き返ずことができた。先週のように、自分のポジションを死守するのではなく、前進しなければならないレースだった。攻撃とオーバーテイクのレースだった。とても楽しかった。自分自身にもかなり満足しているけど、それ以上にチームのためにうれしく思う。大量ポイントを獲得できたし、カルロスのファステストラップもある。本当に素晴らしい2週間だったし、シーズンをとても良い形でスタートできた。次のレースでもことを維持する必要がある」

6位：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
「今日、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。戦略も良かったし、マシンのペースも良かった。順位を取り戻すという目標を達成することができたし、最後は5位、もう少しで4位というところまで追い上げることができた。第2スティントではアレックス・アルボンをハードにプッシュしたし、彼を追い抜くチャンスは1回しかなかった。残念ながら、接触してしまって、ポジションを落として6位でフィニッシュすることになった。重要なのは先週末から今週末にかけて同じサーキットで前進できたことだ。今年のマシンが新しいコンセプトであることを考えると、僕たちはまだ学習中だし、理解しようとしているところだ。来週末のハンガリーでのレースに向けて興奮している」

7位：ランス・ストロール（レーシングポイント）
「強力なスタートを切って、すぐに順位を上げて落ち着くことができた。なんとか前のルノーに近づくこともできた。第2スティントは少しトリッキーだったし、ダニエル・リカルドを追い抜くのは非常に困難だった。彼はターン1の進入と立ち上がりで強かった。でも、辛抱強く、ファイナルラップで彼を追い抜く機会を見つけて仕掛けた。本当にエキサイティングなレースの終わり方だった。家で見てくれているファンも僕たちと同じくらい楽しんでくれていたらいいね。今日のマシンは競争力があったし、ライバルに力強いパフォーマンスを発揮できた。今後のレースにむけて有望だ」

8位：ダニエル・リカルド（ルノー）
「今日はもっと多くのことを期待していたのは確かだ。スタートは良かったし、順位も上げていた。最初のスティントではミディアムのフィーリングが良かったけど、ソフトは期待していたほど速くなかったし、思っていたほどの効果は得られなかった。レースの最後は苛立たしいものだったし、最後の数周はポジションをキープするのに苦労した。インシデントに関しては、ストロールが来るのが見えていたけど、ターンインしたらクラッシュしそうだったので、ああいう判断をしなければならなかった。彼をブロックすべきだったかもしれないけど、あの一瞬で2つ順位を失ってしまったのは残念だ。悔しい気持ちが強いけど、これでシーズンが始まり、走り出せた」

9位：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「僕にとってはかなり期待外れな1日だった。ピットストップで問題があり、大量のポイントを逃した。レース序盤は堅実なペースで5番手を走っていたし、後続とのギャップもコントロールしていた。でも、残念ながら、ピットストップが悪く、トラフィックの真ん中でピットから出ることになった。ギャップを取り戻すためにかなり早い段階で強くプッシュしなければならず、バッテリーが消耗し、最終的にはレース後半のタイヤも妥協を強いられることになった。思い通りにいかない1日だった。ページをめくってもっと強るときだ。でも、今日は5位という結果を失ってしまった。チームとして勝つときも負けるときも一緒だし、来週のハンガリーでは巻き返したい」

10位：ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）
「金曜、土曜と苦戦を強いられただけに、今日は素晴らしいレースができたと言える。先週のレースに比べてリタイアしたマシンが少なかったにもかかわらず、きちんと仕事をして1ポイント獲得を果たすことができたのでうれしい。すべて計画通りに進んだ。アタックを受けることも多かったが、しっかりとポジションを守り、レース終盤にかけては後続との差を広げることもできた。ここからはまた来週末に迫っているハンガリーに向けて切り替えなければならない」

2020年のF1世界選手権 第2戦 シュタイアーマルクGPの決勝が7月12日（日）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

先週末のF1オーストリアGPとは異なり、マシントラブルでリタイアしたのはルノーF1のエステバン・オコンのみ。セーフティカーが少ないレースとなったが、フェラーリF1の2台はオープニングラップで同士討ちを演じ、ダブルリタイアを喫している。

11位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「今日のマシンはとてもいい感じだったし、ペースも確実に上がっていたので、ポイントを争うことができなかったのは少し悔しい。スタートでは2台のフェラーリのクラッシュを避けなければならず、かなりのタイムを失ってしまった。ほぼ停止しなければならなかったし、クルマがアンチストールに入ってしまい、そこから抜け出すことができなかった。最終的にはなんとか良いポジションまでリカバーしたけど、最後の20周は燃料をセーブしなければならず、クビアトを捕まえるためにプッシュすることができなかった。純粋なスピードを考えれば、ポイントを獲得することはできたと思うけど、そこまでには至らなかった。来週またチャンスがあるのでもっと良い結果を残したい」

12位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日はペースが足りないだろうと思っていたし、順位を上げるには何か特別なことが起こる必要があることも分かっていた。残念ながら、先週末のようにリタイアが続出する展開にはならず、ポイントを獲得するには十分ではなかった。でも、レースはとても楽しかった。良いスタートができたし、1周目で多くのポジションを上げた。それが僕の唯一の武器になってしまっているね。マシンは一貫性があったし、最初のソフトでのスティントを十分に伸ばしてミディアムに交換することができたのは期待以上だった。これはこのマシンがタイヤに優しく、決勝でプッシュできることを示している。もっと上位からスタートできるように予選でのペースを見つける必要がある」

13位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「少し厳しい週末だったけど、昨日のことを考えれば、ポイントを獲得する難しいと思っていた。1周目は良かったし、いくつか順位を上げることができたけど、最終的にトップ10に入ることはできなかった。それでもオーストリアで2ポイント獲得して離れられるので満足できる。来週は違うトラックでレースするのを楽しみにしている。ハンガリーはシュピールベルクとはかなり異なるし、ダウンフォースが必要で直線スピードがあまり求められないレイアウトなので、マシンから最大限を引き出すために新しいことを試すことに集中する必要がある」
14位：ロマン・グロージャン（ハース）
「今日のマシンははるかに良かった。もちろん、十分な速さがあるわけではないけど、かなり良くなっていたので、そこから作業を続けていきたい。マシンのフィーリングを良くして、自信を持つことが重要だ。僕たちはプッシュし続ける必要があった。金曜日、土曜日よりは明らかに良くなっていた。それがここで得られたポジティブなことだ」

15位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「昨日の予選がよかっただけに、今日の結果にはがっかりしている。いいグリッドだったので、好結果を期待しましたが、スタートからつまずいた。ターン1でダニエル(リカルド)に接触されてスピンしそうになった。その後もかなり厳しい状況が続き、リアの感触が少しおかしかった。2ストップ作戦なども試してみたが、ペースが上がらなかった」

16位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「まずはチームに謝らなければならない。レース序盤に完全に台無しにしてしまった。スタートはうまくいってポジションをキープしていたが、ターン6のアウト側で守っていたら、完全にコントロールを失ってしまった。あそこはグリップがなかったし、チームに謝らなければならない。今日の結果がどうなっていたかは誰にもわからないけど、来週は挽回したい」

17位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「タフなレースだったけど、全体的にドライビングの面でかなり良い仕事ができたと思うし、マシンのフィーリングも良かったと思う。今日は何台かのマシンとバトルをしなければならなかったけこ、そのほとんどがジョージ（ラッセル）とのバトルだった。でも、一貫性があったのでいい経験になった。レースにむけて思っていた以上にペースがなかったので、もっと戦えなかったのは残念だった。やらなければならない宿題は残ってあるけど、多くのことを学ぶことができたし、それが重要だ」

DNF：エステバン・オコン（ルノー）
「マシンの冷却に問題があり、非常に残念な結果になってしまった。モータースポーツではこのようなことが起こるもんだけど、今日は素晴らしいチャンスがあったたけにマシンをリタイアすることになって残念だ。今年はもうこのようなことが起こらないことを願っている。ダニエルとのバトルは楽しめた。彼とは戦略が違っていたし、彼の方がタイヤ面で少し有利だったと思う。チームとして良い結果を期待していたので、このようなことになってしまったのは残念だ。来週もまたポイントを獲得するチャンスがある」

DNF：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日起こったことは明らかに僕のせいだ。他に何も言うことはない。全責任が僕にある。僕がミスを犯したし、謝って済むことではない。僕たちはあらゆる機会をつかみ取る必要があるし、今日は機会があったはずだ。現時点で多くのポイントを獲得できるパフォーマンスはないかもしれないけど、すべてのポイントが重要であり、先週目にしたようにレースでは何が起こるわからない。でも、僕たちはポイントを持ち帰ることはできなかった。チームのために良い結果を出したかったし、3～4つは順位を上げられかもしれないと考えて、それを目指した。でも、実際にはその機会はなかった。ここにアップグレードを持ち込むために一生懸命働いてくれたチーム全体にとっては簡単なことではない。困難な時期であり、僕たちはこのような時期を必要とはしていない。チームとセブに謝罪した。彼は何も悪いことはしていない。今日みんなを失望させてしまい、大変申し訳なく思っている。ここから学び、次回はより強くまって戻ってきたい」

DNF：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「今日は本当にレースを楽しみにしていたし、フィーリングも良かった。スタートはあまり良くなかったし、蹴り出しで少し勢いを失ってしまった。ターン3はとても慌ただしかったし、僕はすでに2台のマシンと戦っていた。インサイドのラインがあったし、誰かが何かをしようするとは思っていなかった。シャルルが来ているのは見えなかったし、残念ながら、十分なスペースがなくて、行き場がなかった。でも、僕たち二人ともこのようなインシデントから先に進めるだけ成熟している。非常に残念けど、僕の考え方では、全体的に楽観的だし、少なくともマシンに戻るまで待つ必要がないので、僕たちにとってハンガリーがより良い場所になることを期待しよう」

2020年のF1世界選手権 第2戦 シュタイアーマルクGPの予選が7月11日（土）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。前日のフリー走行では“絶不調”と語っていたことがまるで嘘のような走りを見せ、2番手に1.216秒差をつける異次元の走りで今季初ポールポジションを獲得。通算89回目。

2番手はレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン。Q3の最後のアタックでスピンを喫する痛恨のミス。ただし、ミスがなかったとしてもルイス・ハミルトンを上回るのは難しかったかもしれない。3番手はマクラーレンF1のカルロス・サインツ。F1での予選ベストリザルトを獲得した。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「予選ができたことに感謝している。こういう日は好きだ。天候は信じられないくらい難しかったし、僕たち全員にとってチャレンジングだった。自分がどこに向かっているのか見えないことが多かった。最後から2番目のアタックでは大きなアクアプレーニングが起きた瞬間があって、心臓が飛び出そうになったけど、最後のラップは、ナイスでクリーンだったし、タイムを改善することができた。昨日のセッションの後、チームが問題の原因を調べてくれたので、今日はもしドライだったとしても問題はないと確信していた。ポールポジションから僕がレースをスタートしたい場所だし、トラブルのないセッションになって良かった。まったくミスしなかった。それはポジティブなことだし、今は明日を楽しみにしている」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「難しいコンディションの予選だったけど、2番手という結果には満足している。予選Q1とQ2はいい走りができていたけど、Q3では雨量が増し、水たまりも多くなった。オーバーステア気味になり、バランスを取るのが難しかった。最終ラップはもっといい走りがしたかった。最終コーナーでスピンしてしまったけど、それがなくてもルイス（メルセデス）には敵わなかったと思う。明日の決勝はドライになる見込みですし、優勝を目指して走る。フロントローからのスタートですし、メルセデスに勝ってより多くのポイントを獲得したい」

3番手：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「3番手にとても満足している。このような状況だからなおさらね！　僕はいつもウェットでのドライブの挑戦を楽しんでいるし、今日最高の予選結果を達成するがでいて素晴らしい気分だ。 Q3終盤にトラックがさらに複雑になり、より大きなリスクをとる場所を判断するのは容易ではなかった。間違いなく、これまでで最もエキサイティングでストレスの多い予選セッションだった。明日3番手からスタートするのは多くのポイントを争うのに素晴らしいな場所だけど、チェッカーフラグまでの道のりはまだ長い。明日のレースはドライになるので、状況がすぐに変わる可能性がある。今夜すべてを準備して、明日は頑張るよ！」

4番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「簡単ではなかったし、今日はポールポジション以外を目指すつもりはなかった。でも、当然ながら、トリッキーなコンディションはさまざまな課題をもたらす可能性がある。僕に関しては、十分にタイヤの温度が上げられることができなかった思うし、予選中はずっと右フロントのブレーキがグレージングしていて、フロントアクスル全体の温度にばらつきがあった。このためブレーキング時のマシンのポテンシャルを最大限に引き出すことができなかった。そこはウエットでの自信と言う点で重要な部分だ。トリッキーなセッションになってしまったし、4番手に失望している。でも、2列目はまだ攻撃できる範囲内だし、明日はまた新たな1日だ。レースでのマシンの強さは分かっているので、楽しみにしている」

5番手：エステバン・オコン（ルノー）
「Q3に進出できてもちろん素晴らしい気分だし、トップ5に入ることができてさらにいい気分だ！　マシンは素晴らしかったし、非常に厳しいコンディションでもすぐに自信が持つことができた。雨が降っているときも快適に感じられたし、そのポジションにクルマを仕上げることができてとても満足している。すべてうまくいったけど、改善できる点は常にいくつかある。ドライでのレースに向けて良いクルマがあるし、明日にむけてフィーリングはいいので、同じことがさらに続くことを願っている」

6番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「厳しい予選だったけど、正直に言って、良い予選だったと思う。マシンはいい感じだったし、特にQ1とQ2ではプッシュする自信があった。Q3では路面がベストな状態だったときに僕たちがコース上にいた場場所は少し不運だった。 チームは良い仕事をしてくれたし、マシンも良かった。カルロスは明らかにいい仕事をしたし、自分サイドももっといい仕事をすべきだった。ウエットで走れて良かった。まだ明日のためにそれなりのポジションにいるし、楽しみにしている」

7番手：アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）
「もっといいドライビングができるはずだった。最終ラップは路面の状態がよくなりスピードも出ていたので、ミスがなければ3番手になれたと思う。マシンのバランスは先週の方がよかった。まだ課題が残っているので、今夜セットアップを進めたいと思う。今週もレースペースは良好なので、決勝ではいい走りをしたいで。どのチームも先週のデータがあるので、明日は戦略をしっかりと練ることが大切だ。できるだけのことをしたいと思う」

8番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今年2戦目にして今シーズン初の予選Q3を走ることができ、結果にとても満足している。ウエット・コンディションでの走行を楽しんだ。タフな予選だったが、楽しく走れたし、最大限チャンスを活かした。最終ラップでイエロー・フラッグが出てしまったのは残念だった。それがなければ0.2～3秒速く走れていたはずだし、5番手あたりにポジジョンを上げることもできたと思う。でも、ノリス（マクラーレン）にペナルティーが科されているので、明日の決勝は7番手からスタートできることになった。今日の結果にはとても満足している。明日は今日とは違うコンディションになりそうだけど、またポイントを獲得できるようにがんばる」

9番手：ダニエル・リカルド（ルノー）
「なんとか予選ができてうれしい。特に昨日のことがあったので、Q3まで進めたのはなおのことね。 最終セッションで少しコースオフしてしまったし、少し僕たちには不向きだったかもしれない。でも、2台ともトップ10に入れるたのはチームにとっては素晴らしいことだ。ランド（ノリス）のペナルティでポジションが1つ上がりそうなので悪くない。改めて、一晩かけてマシンを修理して予選ができるように準備してくれたメカニックたちに感謝したい。明日は楽しくなるだおる。天気は今日と正反対になるみたいなので、どうなるか見てみよう」

10番手：セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）
「予選が明日までに延期されなかったのは嬉しかったけど、もっと良い結果を期待していた。僕たちはできる限りのことを試みと思うけど、残念ながらタイヤ、特にフロントを稼働温度まで上げるのに時間がかかりすぎた。フロントがたくさんロックして、ストレートでアクアプレーニングになった。Q3の最終ラップではあらゆるリスクを冒したけど、ターン8でマシンのコントロールを失ったしまい、改善することができなかった。少なくともこのようなコンディションに直面したときのために教訓を学ぶことはできた。明日は予報が異なるし、ドライコンディションでは、レースペースは少し良くなるけど、僕たちはまだ望んでいる場所にはいない」

2020年のF1世界選手権 第2戦 シュタイアーマルクGPの予選が7月11日（土）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

ウエットコンディションで行われた予選ではフェラーリのシャルル・ルクレールがQ2で敗退。さらにダニール・クビアト（アルファタウリ）の進路を妨害したことで3グリッド降格ペナルティを科せられた。その結果、自身初のQ2進出を果たしたジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）が11番グリッドからスタートする。

11番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日の僕たちには十分な速さがなかった。上位勢とのギャップにはかなり驚いている。やらなければならない作業が間違いなくある。バランス的にマシンはドライでは運転しやすいし、ウエットでもそれはとても似ていた。でも、僕たちはあちこちで解決する必要のある問題を抱えているし、僕自身もこのようなコンディションでのドライビングに取り組む必要がある。残念ながら、2セット目のエクストリーム・ウェットで出て行ったときに雨が強くなり、改善することができなかった。そこは残念だ。昨日、アグレッシブなセットアップにしていたので、雨のなかでドライビングの予測がしにくくなったのかもしれない。今日はそれが代償となった。でも、明日にむけては正しいチョイスだと確信しているし、そこから利益を得られると思う」

12番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「今週末はQ2が目標だったけど、誰かにQ3までコンマ1秒以来だと言われていたとしても信じなかっただろう。信じられないくらいトリッキーだった。多くのポイントで見えなかったけど、やれる限りのことをやったし、それがうまくいった。マシンのフィーリングは良かったし、とても楽しむことができた。毎週戦い来ている全てのスタッフのためにも本当にうれしく思う。僕たちのマシンの真のペースだとは言えないけど、チームのみんなにとって本当に後押しとなる結果だ。全体的に素晴らしい予選セッションだった。明日何ができるか見てみよう」

13番手：ランス・ストロール（レーシングポイント）
「Q1とQ2を通して競争力があったけど、Q2の重要な場面で少しグリップを失い、Q3進出を逃ししまった。今夜その原因を調べる必要があるし、明日はレースでより強くなれるようにしたい。ドライコンディションでのクルマの良さは分かっているので、明日は順位を上げて、ポイント獲得という目標を達成したい」

14番手：ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）
「考えていたよりもよくない結果だった。予選Q1までは問題なかったが、Q2では何回もスリップしてしまった。久しぶりのウエットの割にはしっかり走れたが、十分ではなかった。ベストは尽くしたが、結果には満足していない。明日の決勝はどんな展開になるか分かりらないが、確実な走りで入賞を目指す。チャンスがあれば、ものにしたい」

15番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「楽しかったし、このようなコンディションで予選をさせてもらえてうれしい。あちこちで少しアクアプレーニングが出たけど、大きな問題ではなかった。今日は予選をやらせてもらえて良かった。15番手というのは決して素晴らしいスターティングポジションではないけど、僕たちにできるベストだったと思う。だから、そこには満足している。明日はトップ10入りを目指して頑張りたい」

16番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「Q1で脱落してがっかりしている。今日は先週よりもはるかにスピードがあったからね。でも、最終的にそれを生かすことができなかった。僕たちには良い結果が得られるポテンシャルがあったし、タイムは本当に良さそうだった。セッション序盤にいくつかの良いラップを設定していたけど、トラフィックに引っかかってしまった。かなり不運だった。最後の走行では全力を尽くしたし、改善していたけど、赤旗にとってラップを終えることができなかった。チャンスを無駄にしてしまったけど、明日は順位を上げたい。コンディションが異なる可能性が高いし、違った一日になるだろう。それを生かして、ベストを尽くたい」

17番手：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
「予選17番手は本当に残念だ。今週末は良いポテンシャルがあることを示したからね。ウエットタイヤの温度を上げるのは困難だったけど、赤旗に止められるまでQ1の最後は良いラップを続けていた。頭を切り替えて、これから学び、データを分析し、今日ポテンシャルを最大化できなかった理由を理解できることを願っている。順位を上げるのはいつだって困難なことだけど、僕たちには良いマシンがあり、挽回できることは過去に示してきた。明日は新しい一日だし、目標はポイントを獲得することだ」

18番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「トリッキーなコンディションだったけど、初めてのリアルなウエットセッションでこんなに快適に感じることができたのは驚きだったし、それはフルにプッシュするためのゴーサインを与えてくれた。Q2に容易に進出することができたかもしれないので残念ンだ。1セット目のタイヤでの僕のペースはトップ15に入っていたけど、2セット目ではクリアラップがとれなかった。すべてのラップでトラフィックかイエローフラッグに装具していたし、終いにはレッドフラッグも出た。もっと多くのポテンシャルはあたっと思うので、ちょっとフラストレーションを感じている」

19番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「セッション序盤は本当に強かったけど、難しいセッションだった。最後のアタックでは何か特別なものが必要だったので、ポジションを獲得するためにできる限りのプッシュをしたけど、残念ながら最後から2番目のコーナーで縁石に乗り、リアを少し失ってそれで終わりだった。1秒近くタイムを縮めていたし、Q2には進めていたと思うので残念だ。明日はたぶんドライになるし、全く異なるコンディションに臨むことになる。先週と同じように後方からのスタートだけど、先週の日曜日と同じようにレースを成功させる必要がある。挽回できるペースがあるのは分かっているので諦めてはいない」

20番手：ロマン・グロージャン（ハース）
「ERSのウオーターポンプに問題があった。機能していなかったのでアウトラップでエネルギーの回生ができなかった。それで1周すらできなかった。チャンスを逃してしまって残念だ」

2020年のF1世界選手権 第2戦 F1シュタイアーマルクGPの予選が7月11日（土）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

雨で開始が遅れたF1シュタイアーマルクGPの予選。ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン、2番手に1.216秒差をつける異次元の走りで今季初ポールポジションを獲得した。

2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）。Q3の最終ラップでは痛恨のスピンを喫したが、それでもフロントローを獲得した。3番手にはカルロス・サインツ（マクラーレン）がF1キャリアで予選ベストリザルトを獲得した。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「なんてトリッキーな日だ。自分がどこに進んでいるのか見えない時間がおおかった…嫌いじゃないけどね！　僕たちは日曜日のレースにむけてどちらのコンディションでも準備はできていると思う」

2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「全体的には良い予選だった。Q3は雨がさらに降ってきて、かなりのウェットコンディションに苦労した。2番手は悪くないと思うし、ドライでは勝利を目指せると思う」

3番手：カルロス・サインツ（マクラーレン）
今週末ここに戻ってくることができてとても嬉しい。3番手は僕のキャリアで初めてだ」

関連：F1シュタイアーマルクGP 予選 結果：ハミルトンが圧倒的な差でポール

2020年のF1世界選手権 第2戦 F1シュタイアーマルクGPのフリー走行が7月10日（金）にオーストリアのレッドブル・リンクで行われた。

2週連続で同じサーキットで開催というF1史上初の試みで開催される今週末のグランプリ。金曜フリー走行のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン。2番手には0.043秒差でバルテリ・ボッタス（メルセデス）、3番手にはセルジオ・ペレス、4番手にはランス・ストロールとレーシング・ポイントF1の2台が続いた。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「先週と比べると格段に感触はよく、マシンのバランスも改良され先週から大きく進歩したと思う。まだ金曜日のフリー走行の段階ではあるので、メルセデス勢との勢力関係ははっきりとは分からないが、今日の結果には満足している。マシンの理解を深めるために、今日は違う方向からいくつかのことを試した。方向性は正しい方に向かっていると感じている。明日の天候によって予選がどうなるか読めない状況ではあるが、予選が行えない場合は決勝レースで自分たちがどの程度の位置にいるのかを見つけ出さなくてはならない。通常は予選のペースよりもレースペースのほうが競争力があるが、FP2でのたった１回のタイムアタックだけでは分からない。しかし先週の開幕戦で走行できた11周の感触もそう悪くはなかったので、いい方向に進んでいけるはずだ。天候により明日行えない場合は、日曜日の朝に予選が行われる可能性があるし、FP2がトップタイムだからと言ってポールポジションを取れたとは考えていない」

2番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「とても有益なプラクティスだった。先週が終えて、僕たちには試さなければならないものがかなりたくさんあった。FP1は主に日曜日の信頼性の問題を解決できたかを確認した。それについてはチームがまだ調べているけど、前進していると思う。セットアップの調整はうまくいったし、一発のペースとレースディスタンスにおけるドライビングスタイルについて先週末学んだことを生かそうとした。すっかりこのコースに詳しくなってしまった。いつもここは走っていて楽しいけどね。マシンの感触はとてもいい。それは良いニュースだけど、重要なのは次の2日間だ」

3番手：セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
「有望な1日だった。僕たちは少しずつマシンについて学んでいるし、ここまではポジティブだ。改善点とパフォーマンスを見つけられる場所を探している。トップチーム間の差はとても小さいけど、僕らは2台ともポイント圏内にいることを証明した。先週と同じようにね。明日は雨の予報が出ているので予選がどうなるか見てみよう」

4番手：ランス・ストロール（レーシングポイント）
「良い1日だった。マシンには満足している。僕たちはかなり競争力がありそうだ。2週間続けて同じサーキットでレースをするなんて珍しい状況だ。この場所にかなり詳しくなってきたね。シーズンはまだ始まったばかりなので、今日の走行からマシンを改善する方法を見つけ、先週末から進歩した新しいセットアップを試した。あとは天候と予選がどうなるかだ。でも、僕たちは良いポジションにいると思う」

5番手：カルロス・サインツ（マクラーレン）
「2週連続で同じトラックなのでセットアップの比較に役立つ。先週末に抱えていたバランスの問題を解決するために実験的な変更を試した。ポジティブなものもあれば、そうでもなかったものもあったので、週末に向けて分析を続けていかなければならない。明日の予選がキャンセルになる可能性があったので、少し特別な金曜日になった。ほとんどのドライバーが新しいタイヤで出ていって、念のために良いラップタイムを刻もうとしていた。天候がどうなるかは分からないけど、面白くなるだろうね！」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は比較的ノーマルな感じだったんけど、ペースはかなり遅れている。今夜はその理由を探るために多くの仕事をしなければならない。FP1はいい感じだったし、FP2の最初も良かったけど、そこから下がっていった。他の人たちは速そうだし、バルテリのペースも良かった。全体の距離がかなり縮まっているように思うけど、プラクティスから何かを読み取るのはいつも難しい。僕たちにはやるべき仕事がある。データを調べ、何が起きているのかを知る必要がある。明日はもっと良いポジションにいたい。ウエットになりそうだけど、そういうコンディションは楽しいし、ドライブできる程度の雨であることを願っている」

7番手：アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）
「先週の開幕戦と比べて、今日は違うことをいくつか試した。好転したこともあったが、効果がないこともあり、よくも悪くもあった日だったと思う。明日の天候が危ぶまれるが、もし走行が続行されるのであれば、ここでの雨は毎度モンスーンとなるため注意しなくてはならない。イレギュラーなレースウィークになりそうだが、通常の金曜日と変わらず、データの解析を進め明日予定されている予選に向けて準備をしていく。セッション後半でスピンをしてしまったのは、コーナー出口でプッシュをしすぎてしまいリアを失ってしまったのが原因で、大したことではない。マックス（フェルスタッペン）の方が調子はよさそうなので、彼側からのフィードバックも受けて改善していきたいと思う」

8番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「何度か妨げられて難しい1日だった。ちょっと問題があり、思ったほど多くのラップを走れなかった。でも、マシンの感触はいいし、ペースもそれなりになると思う。先週末から他チームたちが少しステップアップしているようだし、僕たちよりも多くを引き出した。でも、明日と日曜日に向けて僕たちはまだいい位置にいる。マシンはいい感じだし、それは自信を与えてくれるけど、土曜日と日曜日はコンディションが変わりそうなので、それに備えなければならない」

9番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「終盤にかけては燃料を積んだ状態での走行で進歩が見られたけれど、難しい1日だった。明日と日曜日がどうなるか見てみよう。天気次第だけど、軽い燃料の状態でも進歩しているはずだ。ここに持ち込んだアップデートにはポテンシャルがある。微調整してすべてが効果を発揮できるように取り組んでいかなければならない。雨が降りそうなのはうれしいし、明日がどうなるか見てみよう。雨が降っても、あまり激しくないことを願っている。コースに出てスターティンググリッドがどこになるのか確認できるからね」

10番手：エステバン・オコン（ルノー）
「学習という点では素晴らしい1日だった。スムーズに進んだし、予定のプログラムを終えることができたので良かった。ダニエルがセッションを最後まで走れなかったのは残念だったけど、最も重要なのは彼が健康面で無事だったことだ。改善できる点はいくつかあるけど、同時に僕たちの強さを感じられる良いエリアやポイントもある。間違いなく有益な1日だった。明日はもっと良いことを示した」