カテゴリー: シャルル・ルクレール

スクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレール（16番）とルイス・ハミルトン（44番）と両ドライバーのカーナンバーを用いて「1644時代」の幕開けと称した。

新しいフェラーリの2人は、先週フィオラノでスクーデリア・フェラーリの伝統的な「目覚め」テストを行い、ルイス・ハミルトンはフェラーリのマシンで初めての周回を経験した。また、ハミルトンとルクレールがチームメイトとして初めて一緒に過ごす今シーズンに向けた準備も着々と進んでいる。

フェラーリ、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールの動画を「1644時代」の始まりとして公開
フェラーリは、両ドライバーが2025年仕様レーシングスーツを着用した動画をソーシャルメディアに投稿し、「1644時代へ突入」というシンプルなキャプションを添えた。

このスーツは、2025年のフェラーリマシンのカラーリングを暗示しているのかもしれない。フェラーリの象徴的なレッドに並んで、白のトリムがより目立つデザインとなっており、ドライバーの名前、レース番号、国旗は、レーシングウェアの白いバンドに配置されている。

スクーデリア・フェラーリは、2025年シーズンにドライバーたちが着用するものを詳しく紹介した写真を公開した。ハミルトンは、フェラーリ移籍後の新しいレース用ヘルメットのデザインをすでに投稿しており、ほぼ全面がモデナイエローのデザインに赤のトリムが施されている。

ルクレールのデザインも公開され、ヘルメットのトップ中央に赤と白のストライプが1本入ったデザインで、赤と白が大きく取り入れられ、モナコの国旗を象徴している。

モナコをテーマに、シャルル・ルクレールのヘルメットは上半分と下半分が赤と白に分かれており、フェラーリのドライバーはソーシャルメディアで次のようにコメントしている。

「2025年の新しいヘルメットだ。速いものになるだろう」

ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは今週、バルセロナ・カタロニア・サーキットでフェラーリのためにさらにTPC（旧型車テスト）走行を行う予定です。また、来週にはピレリによるタイヤテストが予定されていると伝えられている。ピレリはF1のタイヤサプライヤーとして、2026年シーズンのF1用モデルタイヤのテストを実施する。

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スクーデリア・フェラーリは、2025年のF1世界選手権にむけて新デザインのレーシンツスーツ披露。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが着用したポートレイトを公開した。

昨年、コンストラクターズ選手権を2位で終えたスクーデリア・フェラーリは、今年、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスから加入し、シャルル・ルクレールとコンビを組む。

先週、ルイス・ハミルトンがフェラーリドライバーとして正式にマラネロのファクトリーを訪問し、フィオラノのテストトラックで2023年型SF-23で初めて跳ね馬のF1マシンでの走行を実施。同じプライベートテストでは、シャルル・ルクレールも走行していた。

スクーデリア・フェラーリは1月27日にルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールのポートレート画像を公開し、2025年デザインのレーシングスーツを披露した。

昨年とは異なりイエローのラインは消え、赤のレーシングスーツには、特に腰位置の国旗とカーナンバーとネーム部分、両脚など、ホワイトのラインが際立っている。背中には「HAMILTON」「LECLERC」とそれぞれの名前が入れられている。

左胸にはサンタンデールに代わって新スポンサーであるイタリアの銀行ウニクレディト（Unicredit）のロゴが入っている。キャップの右側にも同社のロゴが確認できる。

ルイス・ハミルトンは新年1月1日付けで正式にスクーデリア・フェラーリに移籍し、メルセデスでの12年間の在籍に終止符を打った。これはF1界がほぼ1年間待ち望んでいた動きだ。

フェラーリは長年、ルイス・ハミルトンの貴重なサインを獲得しようとしてきた。同社のジョン・エルカン会長は、記録的な105回のグランプリ優勝を誇るドライバーを執拗に追いかける中で、7回の世界チャンピオンに輝いたハミルトンと親しくなった。

今、彼らは理想の人材を獲得した。そしてそれは、マシンや開発曲線から人材や文化に至るまで、スクーデリア・フェラーリの総合的なパッケージがここ数年で最も強力になっている時期に実現した。

イタリアの有名なレーシングチームは、コンストラクターズ選手権でチャンピオンのマクラーレンにわずか14ポイント差で2位に終わった。前年は優勝者からなんと454ポイントも遅れていた。フェラーリは優勝候補のようだ。本物の優勝候補だ。

フェラーリがハミルトンの加入に興奮しているのは不思議ではない。ジュニア部門で育て上げ、チームの長期的な将来にとって重要な存在だと考えている愛弟子のシャルル・ルクレールも加わっているからだ。

「ハミルトンの加入はチームの構築、あるいは発展への第一歩となるだろう」とクリスマス直前のフィオラノでのインタビューでチーム代表のフレッド・バスールは語った。

「彼は自身の経験と経歴を持って来ており、それがチームの発展に役立つだろう。シャルルにとってもエンジニアにとっても役立つだろう。我々はこれを正しい方向への新たな一歩として捉えなければならない。我々にとってプラスだ」

ルイス・ハミルトンとフレデリック・バスールは20年来の知り合いで、7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンはバスールのARTグランプリチームでレースに出場し、GP2のタイトルを獲得した。

バスールはハミルトンの実力をよく理解しており、だからこそ、昨年の予選で40歳のハミルトンがメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルに19対5で完敗し、わずか22ポイント差で負けたという事実を気にしていない。

「彼はラスベガスでも、アブダビでもとても良いレースをしたし、私はその状況についてまったくまったく心配していない」とバスールは語った。

ルイス・ハミルトンはラスベガスで見事な2位を獲得した。

「私は本当にそれが状況だったと確信している。ルイスやメルセデスを責めたいわけではないが、この状況を管理するのは簡単ではないし、うまくいかない場合はこの関係で苦しむ可能性があることも理解できる」

「彼は、心の中ではあまりうまくいっていなかった。例えば、ブラジルではその点についてははっきりしていた。しかし、彼はまた、最近のいくつかのイベントで非常に良い成績を収めた。私はまったく心配していない」

フレデリック・バスールは、ハミルトンがメルセデスの契約によりアブダビでのシーズン終了テストでフェラーリをテストすることを許可されなかったため、適応する時間が短いことを認めているが、ハミルトンの豊富な経験は彼をスピードアップさせるのに十分であると信じている。

「バーレーンの前に、TPC（2年前のフェラーリで実施される旧車テストプログラム）とピレリ（フェラーリは1月下旬にフランスのマニクール・サーキットでピレリのテストを行う予定）と数日間のテストを行う予定だ」とバスールは言う。

「非常に短い期間だ。結局のところ、2月19日にマシンが発表され、その後、最初のテストのためにバーレーンへ直接行き、そして（シーズン開幕のオーストラリアグランプリのために）メルボルンへ向かう」

「つまり、急ぐことになるが、私はまったく心配していない。彼は経験豊富だ。彼はF1でほぼ20シーズンを過ごした。そしてこの期間を完璧にこなすだろう。」

ハミルトンは、古いマシンでの走行に加え、シミュレーターでも長い時間を過ごすと予想される。トラック上でのテストがいつ行われるかは不明だが、バスールは天候次第だと述べている。

フィオラノにあるフェラーリの専用トラックで、ハミルトンが初めて赤いマシンを走らせる予定だが、より好条件のイモラやムジェロで走行するオプションもある。

彼はまた、2013年以来初めて、新しいチームに溶け込む時間も過ごすことになる。バスールは最近チームを移籍した経験があり、2023年1月にザウバーを離れ、マッティア・ビノットの後任としてフェラーリの指揮を執っている。

それで、ライバルたちと比べるとちょっと違う新しい故郷に適応するために、彼はハミルトンに何かアドバイスを与えることができるだろうか？

「いや、彼はありのままの自分で来るべきだと思う」とバスールに語った。

「チームを取り巻く雰囲気をうまくコントロールしなければならないのは確かだ。プレッシャーというのは適切な言葉ではないが、ティフォシの情熱、マスコミの情熱はまったく違う」
「しかし、目標は同じだ。ビジネスのアプローチも同じだ。マシンとエンジニアでベストを尽くすことだ。我々はこのことに集中し続け、外の世界にあまり集中しすぎないようにしならない」

ハミルトンはまもなくフェラーリの熱狂的なティフォシファンのためにレースを経験するだろう。

フェラーリは勢いに乗っているが、連年タイトルを争うことができたのは10年以上も前のことだ。この調子が続けば、チャンピオンシップに勝ち、2008年以来初めてマラネロにコンストラクターズの王冠を持ち帰ることができるとバスールは考えているのだろうか。

「そうだ」と彼は主張する。「次のステップだ。我々は3位、2位を獲得した。我々はこの方向に向かっている。チーム側でも、マシン側でも良い進歩を遂げている」

「すべてがこの方向に向かっている。今は簡単ではないと確信している。マクラーレンは素晴らしい仕事をしている。メルセデスとレッドブルは復帰に向けてプッシュするだろうし、来年は少なくとも4チームが参加して良い戦いになるでしょう。簡単ではないが、我々はそれを達成できるようにすべてをまとめていると思う」

そしてハミルトンはそのパズルの重要なピースとなるだろうか？

「彼はこのパッケージの一部となるだろう。彼の決意と集中力はよく知っているし、これは前進への良い一歩となるだろう」

シャルル・ルクレールは、フェラーリでチームメイトとなるルイス・ハミルトンとの関係は、カルロス・サインツJr.との関係とは異なるものになるだろうと考えている。

スクーデリア・フェラーリは、2008年にコンストラクターズタイトルを獲得して以来となるタイトル獲得を目指し、ウィリアムズに移籍したカルロス・サインツJr.と7度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンを入れ替えた。

17年間の低迷は、1950年にF1が誕生して以来、フェラーリがチャンピオンシップで獲得できなかった最長記録である。マラネロを拠点とするチームは、昨シーズン、優勝したマクラーレンにわずか14ポイント及ばず、惜しくもタイトルを逃した。

シーズン開幕時には40歳となるハミルトンの加入はサインツのアップグレードではないという意見もあるが、ハミルトンはチームに計り知れない経験と紛れもない勝利の血統をもたらすだろう。

フェラーリがドライバーズ選手権でタイトルを狙う上で、英国人ドライバーとルクレール、どちらがチームを牽引することになるのかはまだわからないが、ルクレールはそれでもハミルトンと、サインツとの時と同様に強力な関係を築けると期待している。

2人は時に衝突したものの、フェラーリでは緊密なパートナーシップで知られており、それが前年度のコンストラクターズタイトル獲得争いを助けた。

ルクレールはハミルトンと過ごした時間はまだ多くはないと認めながらも、フェラーリで慣れ親しんできたことと「何も変わらない」と確信している。

ハミルトンとの間に異なるダイナミクスが生まれると予想しているかと尋ねられたルクレールは「いいや、そうは思わない」とメディアに語った。

「僕たちもとても良い関係だ」

「ルイスとはまだそれほど長い時間を過ごしたわけではないから、ある意味で異なる関係ではある。でも、僕はルイスと彼が成し遂げてきたことに対して、明らかにとても敬意を抱いている」

「そして僕たちはとても良い関係を築いている。僕たちは同じ年齢ではないけど、レース以外の多くの関心事も共有している。だから、いや、きっと何も変わらないと思う」