カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレールは、2024年F1アブダビGPのアクションが始まると「エモーショナル」な一日を過ごした。モナコ出身のルクレールは、フリー走行1回目で弟と並んで走れるよう、食中毒から回復しようと試みたが、その後グリッドペナルティを科せられた。

ヤス・マリーナ・サーキットでの金曜日は、ルクレールにとって波乱に富んだ一日となった。フェラーリのドライバーであるルクレールは、最初のプラクティスで弟のアーサーとチームメイトになるという歴史を作った。

しかし、マシンに問題があると疑われ、セッションへのルクレールの登場は遅れ、1時間の終わりに、新しいエネルギーストアを受け取ったため、日曜日のレースでは10グリッド降格となることが確認された。

27歳のルクレールは、木曜の夜に食中毒にかかり、体調不良に悩まされていたことを明かした。これは、彼個人にとっても、フェラーリのコンストラクターズ選手権の獲得という意味でも、重要な日を迎える前だった。

マクラーレンとの21ポイント差を縮めるというタスクが、ペナルティによりさらに困難になったこの日、ルクレールは次のように語った。「そうだね、僕たちの週末をより困難なものにする」と答えた。

「残念ながら、すべては昨夜食中毒になって一晩中眠れなかったことから始まった。とても疲れているので、今はただ眠りたい。今朝もドライブする気が起きなかったが、そんなに簡単ではなかった。今朝も運転する気分ではなかったけど、FP1を弟と一緒に走れたことは明らかに大きなモチベーションとなった」

「これは、今日、僕たち2人にとって、そしてモナコからわざわざ見に来てくれた家族全員にとって、夢が叶った瞬間だった。とても感動的な瞬間だった。僕も感情的になっていたので、ヘルメットを被るのがかなり早くなってしまった」

「そして、残念ながらすべてがうまくいかなくなってしまった。マシンのエンジンをかけるとすぐに、エネルギーストアに問題があることがわかった。頭の中ではいろいろなことが駆け巡った。まず、このFP1を弟と一緒に走るというのはまたとない機会だ。そしてもちろん、選手権のことを考えた」

「それは僕たちの週末をかなり難しくするが、でも、僕のやる気を削ぐことはない。今夜はすでに少し気分が良くなっている。よく眠って、明日は十分に充電した状態で戻ってくる。明日は素晴らしい一日になり、日曜には素晴らしい回復を見せられることを期待している」

ルクレールはまた、これがカルロス・サインツJr.にとってフェラーリでのチームメイトとしての最後の週末であるという事実が、感情をさらに高めたことを認めた。

「感情的に言えば、この浮き沈みの多い週末にさらに拍車をかけている」と8度のレース優勝経験を持つルクレールは語った。

「僕たちは本当に良い形で週末を終えたいと思っている。今朝は一緒にFP1を見守ることになったが、お互い、何が起こったのかを考えると少し悲しかった。なぜなら、このコンストラクターズタイトル獲得を目指して、僕らは明らかに互いに頼りにしているし、この4年間を一緒に最高の形で締めくくりたいと思っているからだ」

「でも、時には自分たちのコントロールできないことが起こる。そして、今日それが起こってしまった。でも、僕たちは素晴らしい関係を築いてきたし、素晴らしい4年間だった。この4年間を最高の形で締めくくるために、最後のラップまで全力を尽くす」

そして、 FP2でタイムシートのトップに立ったマクラーレンとのコンストラクターズ争いに関しては、ルクレールは「残念ながらマクラーレンの方が速いようだ。現時点では彼らの方が優勢だが、状況はすぐにどちらかに傾く可能性もある」と認めた。

「我々は常にトップでいなければならない。そして、それは最後まで終わらない。今日、残念ながら我々側でも問題があったが、他のドライバーに問題が起こらないことを願っているわけではない。自分たちに集中し、日曜日に素晴らしいリカバリーを試みるだけだ」

ガレージの反対側では、サインツが2回目のプラクティスでのパフォーマンスに満足している。最初のセッションはアーサー・ルクレールがハンドルを握っていたため、彼は参加しなかったが、マクラーレンに挑むためにはフェラーリが一夜にしてパフォーマンスを向上させる必要があるかもしれないと認めた。

「1セッションしかできなかったけど、正直なところ、スピードを上げる方法にはかなり満足している。2周目にはトップだったと思うので、これは良いニュースだ。つまり、マシンに自信があり、何をどうすればいいか、だいたい分かっているということだ

「ソフトタイヤではいくつか問題があった。トラックの温度が下がると、いつも通りパフォーマンスをすべて引き出せていないと思う。そして、ソフトタイヤをマシンに装着すると、少し苦戦するようだ。

「おそらくマクラーレンとはコンマ5秒ほどの差はないが、コンマ2～3秒は離されている。これは明日までに挽回しなければならない。ロングランでもその差は少し残ったので、今夜はコンマ数秒縮めるよう確認し、彼らと優勝を争えるようにしなければならない」

パパイヤチームとの差に驚いたかと問われたサインツは、「いいや、マクラーレンはここでも常に速かった」と答えた。

「マクラーレンは常に速いトラックだが、ランド（・ノリス）も速い。ランドは以前アブダビで非常に速かったし、彼らは常に打ち負かすのが難しいチームだと思う。現時点では、彼らが今週末最も強そうだ。だから、彼らに勝つのは大変なことだろう」

シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンがフェラーリやマクラーレンのマシンでレースをしていたら2024年のF1タイトルをもっと早く獲得していただろうという主張は「ちょっと無理がある」と語った。

レッドブルがトラブルに見舞われているにもかかわらず、フェルスタッペンは先週末ラスベガスで残り2レースで4年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

フェルスタッペンはシーズン序盤戦を圧倒したが、レッドブルの問題が悪化して競争力が低下し、10戦連続で勝利を逃した。

レッドブルの後退により、マクラーレンがコンストラクターズ選手権で首位に立つことになり、フェラーリの復活により、現チャンピオンは3位に後退した。

上位3人の運命の変化を受けて、フェルスタッペンは、フェラーリかマクラーレンを所有していればもっと早くタイトルを獲得していただろうと語った。

マクラーレンに乗っていたら王座を守れたかと問われると、フェルスタッペンは「そうだね、もっと早くに王座を守れただろう。もっと前にいね」と語った。

「フェラーリの場合もほぼ同じだと思います。メルセデスの場合は違う。それはもっと難しかったと思う」

シャルル・ルクレールはマックス・フェルスタッペンの主張を否定した。

ルクレール、フェルスタッペンの主張を否定
ドライバーズ選手権でマクラーレンのランド・ノリスに21ポイント差の3位につけているルクレールは、カタールグランプリ前にフェルスタッペンのコメントについて質問された。

モナコ出身の彼は、フェルスタッペンが「特別なドライバー」であることを認め、彼が優れた競争相手である理由の一つは「彼が持っている自信」にあると認めた。

しかし、フェルスタッペンを称賛しているにもかかわらず、ルクレールは、両車の特徴が異なっているため、レッドブルのレーサーの主張を立証するのは難しいと述べた。

「でも、実際にマシンがどのようなものか知らないのに、そのようなことを言うのは非常に難しいと思う」とルクレールは付け加えた。

「彼は間違いなく素晴らしいドライバーだ」

「彼が2024年のフェラーリでタイトルを獲得できたかどうかは分からない。レッドブルがどうなっているか、マクラーレンがどうなっているかは分からないし、彼もフェラーリがどうなっているかは知らない」

「だから、そんなことを言うのはちょっと無理があるかもしれない」