ギド・ヴァン・デル・ガルデが、金曜フリー走行1回目に出走するF1韓国GPへの意気込みを語った。ヴァン・デル・ガルデはヴィタリー・ペトロフに代わってFP1に参加する。
キド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「鈴鹿で金曜1回目に走った後、韓国で続けてFP1で走ることを楽しみにしている。韓国のトラックは僕にとってまた新しいサーキットなので、レイアウトに慣れるために自宅にある自分のシミュレーターでかなり多くの時間を費やしてきたけど、トラックで実際に走ってみるまでどのような感じかは決してわからない」
「かなりテクニカルなサーキットのように見えるし、全ての正しいブレーキングポイントとエイペックスを見つけるには数ラップかかるだろう。特にいくつかのコーナーはブラインドになっているからね。でも、問題はないと思う。韓国のプランは鈴鹿と同じだ。プログラムを完了させ、ミスを最小限に抑え、チームのために仕事をすることだ」
ケータハムは、F1日本GP 決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが15位、ヴィタリー・ペトロフが17位だった。
ヘイキ・コバライネン （15位）
「素晴らしいスタートをして、ターン1でのトラブルを全て避け、セーフティカーが出てすぐにティモ・グロックを追い抜くことができた。1回目のピットストップまで11位で本当にうまく走りていたし、第1スティントでのクルマの感覚は素晴らしかった。後ろの集団を抑えていたし、ソフトタイヤの摩耗も順調だった」
「第2スティントはハードタイヤでいったけど、再びウェアレートは素晴らしかった。1ストップレースをやることさえ考えていたけど、スティントの終盤で落ち始めたので、残り10周でピットインした。そこからは問題なくフラッグにたどり着くことが全てだった」
ヴィタリー・ペトロフ （17位）
「スタートでは前のトラブルを避けなければならなかったけど、問題なく切り抜けられたし、すぐに良いリズムを掴めた。1回目のピットストップは問題なかったけど、その後KERSを失ってしまい、明らかにタイムが犠牲になった。無線にもトラブルが発生していて、青旗の要求が聞こえなかったし、それでドライブスルーペナルティを受けてしまった。スタートしたグリッドとKERSの問題を考えれば、今日はマシンの最大限を引き出せたと思う。ちょっとタフな週末だったけど、前進し続けるためにとても懸命なチームの働きを見れて良かったし、来週の韓国でもまた戦い続けるチャンスはある」
ケータハムは、F1日本GPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが23番手だった。
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「僕としては、今日クルマから引き出したものには満足している。2回目の走行がアウトラップのヒュルケンベルグの後ろになってしまい、タイヤ温度を最適なレベルまで上げることができなかった。それで最速ラップの第1セクターでちょっとアンダーステアになってしまった。でも、それ以外の2つのセクターは本来の良さを発揮できた」
「シーズンを通して日曜日のクルマのペースはかなり良かったので、力強いレースをして、前で起こるどんなアドバンテージでも利用できるように適切なポジションにいることが目標だ。実際、僕にとっては後ろのクルマは心配ではない。チームは進歩を続けるためにあらゆる手を尽くしているし、彼を助けるためにどんなことでもしたい。望んでいたほど速くはなかったけど、今日のようなラップは可能だ。ミスをせず、クルマの全てを引き出して、正しい方向にチームをプッシュする手助けをしたい」
ヴィタリー・ペトロフ （23番手）
「FP3では、感覚がかなり良かった昨日のFP2ほどクルマがうまく機能していなかった。データを調べたら、望んだようにタイヤ温度が上がっていないことがわかったので、予選に向けていくつか変更を施した。それですぐにセットアップは改善された。1回目の走行ではクルマの感覚はずっと良くなっていたし、2回目の走行では少なくとも前回の最速ラップからコンマ7秒アップしていた。でも、ターン14でミスをしてしまい、多くのタイムが犠牲になった。でも、自分がフィニッシュした位置に落ち込んではいない。ヘイキのラップが、後ろのクルマに対してコンマ6秒くらいのギャップを示しているし、彼らは僕たちを捕えるために良い仕事をしているけど、僕たちも彼らを引き離して、前のクルマと戦えるように懸命に作業している。明日のレースはそれをするチャンスだと思うし、良い戦略とタイヤを慎重に使えれば、まずまずの日曜日になると思う」
ケータハムは、F1日本GP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが18番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが19番手タイムだった。午前中はギド・ヴァン・デル・ガルデがコバライネンに代わって走行を行った。
ヘイキ・コバライネン （18番手）
「FP2は僕にとってかなり良いセッションだった。FP1に関与しなかったことで、午後のセッションでやらなければならないことがたくさんあったけど、予定通りに全てをやり終えることができた」
「ハード側のタイヤでの序盤の走行では適切なバランスを見つけるためにかなり懸命に作業しなければならなかったけど、いくつか変更を施したら正しい方向に向き始めた。ソフト側のタイヤではクルマの感覚はずっと良かった。パフォーマンスランですぐにバランスがいいと感じたし、デブラデーションのレベルとロングランでのバランスもかなり扱いやすかった。僕たちと後ろのマシン勢との間に明白な空間のあるタイムで終えられたので、全体的にかなりポジティブな一日だった」
ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
「風邪をひいて日本に来たので、昨日のトラックでの作業をいくつか逃してしまった。今日は気分は良くなっているし、クルマで多くの作業を終えられたのは良かった。多くのラップを走行できた。午前中は空力作業といくつか新しいパーツをテストし、FP2ではタイヤに集中した。午後のセッションの最終ラップでリアウイングにトラブルが発生してコースオフしてしまった。何が原因だったか詳しく調べる予定なので再び起こることはないと思うし、それを除けば日本での金曜日はOKだった。日が進んで、走行毎にクルマの感覚は良くなっていったし、両方のタイヤコンパウンドでかなり一貫性があった。FP1とFP2で予定していた走行プランを完了できたので、今夜スタッフが作業するための多くの情報を得ることができたし、週末にむけて問題はないと思う」
ギド・ヴァン・デル・ガルデ
「今日は楽しかった。4月の中国以来のF1カーでの走行だったので、特にGP2で慣れているものと比較して、クルマをハードにプッシュすることに慣れるのにちょっと時間がかかったけど、セッション終盤までには良い感覚を得られるようになった。今日のセッションでは非常に明白な走行プランがあったし、プログラムをやり終えることができて満足している。今日のFP1はそれがメインだったし、今年走る予定の他のセッションでも、僕がどれくらい速いかを示すのではなく、ミスをせずにできるだけ多くことを学び、チームのために堅実な仕事をすることが重要だ。今日は、タイヤやKERSに慣れ、新しいトラックを学べたので、それを開始するには良いセッションだったし、もうすでにヴィタリーのクルマに乗る来週の韓国を楽しみにしている」
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ケータハムは、F1日本GPの金曜フリー走行1回目にギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行うことを発表した。
今シーズン、ケータハムからGP2シリーズに参戦したギド・ヴァン・デル・ガルデが、金曜フリー走行で走るのは2回目。今年のF1中国GPですでに走行を経験している。
ギド・ヴァン・デル・ガルデは、ヘイキ・コバライネンのマシンでセッションに参加。午後のセッションにはヘイキ・コバライネンがコックピットに戻る。
ヘイキ・コバライネンが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「レース後にシンガポールに数日間滞在した後、ヨーロッパの自宅で過ごして、日本に向けてシミュレーターでのセッションを行った。鈴鹿は全員が楽しみにしているレースだし、僕も楽しみにしている。本物のサーキットだし、まさにF1カーで走りたいと思う全てが揃っているサーキットだ」
｢高速コーナーでは本当にダウンフォースが働いていると感じるし、中速セッションはクルマのバランスが重要だ。世界で最も情熱的なファンもいるしね。僕にとってトラックで一番好きな部分はターン1からターン7までのセクター1だ。高速でターン1とターン2に入るけど、完全に委ねられなければラップのスタートで多くのタイムを失ってしまう。ターン2の立ち上がりは反っているし、ターン3への進入は本当にクルマに圧力がかかる。そこからターン7の終わりまではクルマのバランスが良ければ、全部のセクションが流れるようだ。うまくやれたときの感覚は素晴らしいけど、そうじゃないときは多くのタイムを失ってしまう」
ヴィタリー・ペトロフが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
ヴィタリー・ペトロフ （ケータハム）
「日本はレースをするお気に入りの場所だ。実際、レースに関係なく訪問するのが好きな国のひとつだね！ 自宅でもよく日本食を食べているし、素晴らしい食物と本当にクールなファンがいてF1ドライバーとして最高に行きたい場所だ」
「ファンは本当に素晴らしい。週末を通してスタンドは満員だ。僕たちがトラックにいない木曜日でさえね。彼らはとても礼儀正しい。サインや写真を求めるのをちょっと躊躇っているけど、F1が彼らにとってどれだけ多くの意味があるかはわかるし、僕たちのためにプレゼントなどを持ってきてくれるのはいつも嬉しい。鈴鹿は本当にレースをするには最高のトラックだ。セクター1でバランスのいいクルマを得るのはドライバーとエンジニアにとって良いチャレンジだ。セクター2もかなり速いし、そのあとS3と130Rに向かう。多くの人々がその主要なコーナーについて話しているし、クルマが全開でそこを走る抜けるのはテレビで見てもかないいい感じだけど、コックピットのなかではそれほどチャレンジではない。それでもその後に数少ないオーバーテイクポイントのシケインがあるので全開で抜ける必要がある。130Rでタイムを失ったら、ラップの最後に後続のクルマからプレッシャーを受けることになる」
シャルル・ピックは、2013年にマルシャからケータハムへ移籍する可能性が報じられている。
フランス人ジャーナリストのジャン・ルイ・モンセは、来季シャルル・ピックはチームを移籍するだろうと TF1 で発表。
移籍先は、ロシアからの資金が途絶えたヴィタリー・ペトロフの離脱が濃厚なケータハムだと考えられている。
シャルル・ピックは、マルシャのチームメイトであるティモ・グロックとの不協和音が報じられている。ティモ・グロックは、予選でシャルル・ピックに何度もブロックされていると訴えており、F1ベルギーGPではシャルル・ピックがティモ・グロックをケメル・ストレートで芝生に押し出し、一発触発の雰囲気となった。
シャルル・ピックが、ケータハムに移籍した場合、後任候補はリザーブドライバーに昇格したマックス・チルトンが有力視されている。
ヴィタリー・ペトロフのマネージャーを務めるオクサナ・コサチェンコは、2013年のF1シートについての交渉から手を引いたことを明らかにし、ヴィタリー・ペトロフのF1キャリアが危機にさらされている。
以前に3〜4チームと交渉していることを明かしていたオクサナ・コサチェンコだが、もはやスポンサー資金が枯渇したことを Ria Novosti に認めた。
「現在、一時中断しています」とオクサナ・コサチェンコはコメント。
「財政的なあらゆる可能性を強化していくには時間が必要ですし、交渉を続けても意味があるか把握しなければなりません」
「資金がなければ、ドライバーもないのです」
オクサナ・コサチェンコは先月、ロシア政府系のスポンサーであるロシアン・ヘリコプターズ（Russian Helicopters）と化学メーカーのシブール（Sibur）が、ヴィタリー・ペトロフの支援から手を引いたと述べていた。
2012年シーズン直前にヤルノ・トゥルーリのシートを奪う形でケータハムに移籍したヴィタリー・ペトロフだったが、オクサナ・コサチェンコは、この冬はそのような緊急的な交渉に費やすことはないと述べ、代わりペトロフのために“他のプロジェクト”の可能性を検討すると述べた。
ヴィタリー・ペトロフとケータハムとの関係は、すでに終わりを迎えているように見える。
ケータハムのトニー・フェルナンデス代表は、シンガポールGP後の声明でヘイキ・コバライネンの今後については近いうちにポジティブなニュースがあることをほんめかしている。
オクサナ・コサチェンコは「トニーがポジティブなニュースを持っていることはとても喜ばしいことです。しかし、そのニュースはマシン開発に関わることで、ヘイキについてだけのものではないことを望んでいます」と述べた。
ケータハムは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが16位、ヴィタリー・ペトロフが19位だった。
ヘイキ・コバライネン （16位）
「セーフティカーまでは良いレースだった。僕たちはステイアウトすることに決めたけど、2回目のリスタートのときは、ちょっと長く走り過ぎていたかもしれない。タイヤがギブアップしはじめていた。再びピットストップしなければならず、レース終盤だったのでそこからリカバーするには十分な時間がなかった」
「セーフティカーがなかったら、もっと上位でフィニッシュできたと確信している。これからクルマからもっと多くのパフォーマンスを見つけるためにさらに深く掘り下げていく必要がある。今週末なにがうまくいかなかったのか調べていくし、チームが全てを分析して、変更が必要かもしれない部分を確認してくれると確信している。僕たちは戦いを止めない」
ヴィタリー・ペトロフ （19位）
「素晴らしいスタートができたし、少なくとも2〜3台は追い抜くことができた。でも、そのあと右にいたクルマがかなりアグレッシブに左に動くのが見えたので、それを避けなければならなかった。マッシにとても近づいていたけど、すでにブレーキングゾーンに入っていたので、残念ながら僕たちは接触してしまい、フロントウイングにダメージを負ってピットに入らざるを得なかった。実際、それで僕のレースは終わってしまったし、フェリペもそうだったかもしれない。すでに彼には謝罪している。僕たちはうまくやっていたし、特に週末ずっとクルマの感覚は良かったので、二人ともかなり序盤にレースのチャンスが終わってしまったのは残念だ」