カテゴリー: F1カナダGP

  • レッドブル:F1カナダGP 初日レポート

    レッドブル:F1カナダGP 初日レポート

    レッドブルは、F1カナダGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが4番手、ダニエル・リカルドが5番手だった。

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「初日としては悪くない。良い1日だったし、いい天気だった。バランスにはほぼ満足している。あと少しだけ微調整して、ラップタイムを引き出せばいい。ここはいつもすごくチャレンジングだ。縁石を使うので、ちょっとカートみたいな感じだし、いつも楽しい」

    「新しいエンジンの最初のフィーリングはとてもポジティブだった。パワーが増えるのはいつだって良いものだ。僕たちはクルマのセットアップを理解したし、エンジンの感触が良かったのは重要なことだ。良いラップタイムが出て、期待できそうなロングランもできた。フェラーリの方が僕たちよりも速い箇所がいくつかあるのえd、まだ仕事を続けて改善していかなければならないけど、全体的にはポジティブな1日だった。予選では一番柔らかいタイヤを使いたいので、明日はそれを履くけど、日曜日は雨の可能性もあるので、それを見て判断しなければならない」

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「またドライブできて嬉しい。とても素晴らしいサーキットだ。楽しんでいる。まずまずの一日だっただ。もう少しスピードは引き出せるし、今夜は良いソリューションを見つけて、明日はトップ4とフェラーリに近づきたい。メルセデスは今日も強そうだった。彼らのロングランのペースは、おそらくショートランのペースよりもすごい。僕たちはそこを改善する必要がありそうだ。僕もマックスもロングランはもっと良くなる。今夜はそこを考えていきたい。日曜日は天候が変わりそうなので、それがどう影響するかを待ちたいと思う。明日のルイスとのギャップは1秒以内と予想している。そこからどれだけ縮めていけるかはわからないけど、今日よりもギャップは大きく縮められるはずだ」

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  • ウィリアムズ:F1カナダGP 初日レポート

    ウィリアムズ:F1カナダGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1カナダGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが6番手、フェリペ・マッサが13番手だった。

    バルテリ・ボッタス (6番手)
    「このトラックを走るのはいつも本当に楽しい。今日も本当に楽しかった。かなり素早くクルマのバランスをとって、優れたドライバビリティを得ることができたので、すでにクルマにはかなり満足しているけど、もっと良くできると確信している」

    「全体的にポジティブな金曜日だったし、明日はとても接戦になると思うので、今夜見つけられることは何でも役に立つと思う」

    フェリペ・マッサ (13番手)
    「1回目のセッションで起こったことによってあまりポジティブな一日ではなかった。多くの時間とクルマの多くの部品を失った。クラッシュは決して嬉しいものではない。特に1回目のセッションですぐの場合にはね。午後にクルマがとても良かったのはポジティブだ。1回目のセッションに起こったことがあるので、明日にむけてクルマを完璧に仕上げるために改善する余地はまだある。でも、FP3を最大限に活用して、予選にむけて全てを仕上げていく。モナコと比較してクルマがはるかに競争的に思えるのは確かだ。明日と日曜日にもこれを持ち越したい」

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  • フォース・インディア:F1カナダGP 初日レポート

    フォース・インディア:F1カナダGP 初日レポート

    フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手、セルジオ・ペレスが12番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (9番手)
    「今日は特に午後に多くのラップを走った。それは金曜日に望むものだ。クルマの感触はスタートから良かったし、それは常に励みになる兆候だ。トラックは一日を通してかなり変化していたけど、僕たちはその進化をきちんと把握し続けていた」

    「2つのセッションはかなり素直だった。理想的なバランスと予選にむけてもう少しスピードを見つけるために多くの調整と小さな変更を重ねた。全体的に良い一日だったし、多くの情報を得ることができた」

    セルジオ・ペレス (12番手)
    「午前中と午後の間に天候が変化したことで2つの非常に異なるセッションになった。最初はトラックがとても汚れていたけど、それでもクルマとタイヤについて多くのことを学ぶことができた。赤旗によってちょっと時間が犠牲になったけどね。特にそれが起こったときは、僕たちが最初の走行に出て行ったところだったからね。予選で良い結果を出すポテンシャルはあると思うけど、もちろん、明日正しいポジションにいるためには今夜やらなければならない作業はある。ここではブレーキング中の正しいバランスとトラクションを見つけることが重要だし、そこが僕たちが注意を集中させているエリアだ」

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  • トロ・ロッソ:F1カナダGP 初日レポート

    トロ・ロッソ:F1カナダGP 初日レポート

    トロ・ロッソは、F1カナダGP初日のフリー走行で、カルロス・サインツが10番手、ダニール・クビアトが14番手だった。

    カルロス・サインツ (10番手)
    「今日は良い金曜日だったと言える。午前中のFP1は赤旗で短縮されてしまったけど、午後のFP2で全部のプログラムをカバーすることができた。問題や目立ったトラブルのない一日だったし、それはいつだって歓迎だ」

    「週末をスタートするためにペースラインを得ることができたし、今後はとにかくこれを続けて、ポジティブなフィーリングを持ち続ける必要がある。ここでもミッドフィールドはとてもタイトになりそうだし、Q3進出をかけて良い戦いを目撃することになると思うけど、とにかく僕たちは自分たちのことに集中して、クルマから最大限を引き出す必要がある。トップ10が僕たちの目標だ!」

    ダニール・クビアト (14番手)
    「モントリオールでのそれなりに有益な初日だった。多くのラップを走り込むことができたし、それは日曜日のレースにむけて準備を続けるために確実に役に立つ。僕たちはまだクルマのセットアップに関していくつかのことを解決する必要があるけど、そのために金曜日の夜がある。僕たちは自分たちのスタートに満足していいと思うし、明日を楽しみにしている。メインのライバルとのギャップは本当に小さいけど、良い結果を争えると確信しているよ!」

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  • ルノー:F1カナダGP 初日レポート

    ルノー:F1カナダGP 初日レポート

    ルノーは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが16番手、ジョリオン・パーマーが20番手だった。

    ケビン・マグヌッセン (16番手)
    「今日は良い進歩を果たせたし、予想通り、クルマはソフトタイヤと比較してウルトラソフト・コンパウンドの方が確実に速い。かなりハードにプッシュしたので、あちこちにちょっとフラットスポットができていた」

    「午前中のギアボックス問題は大きなものではなかったけど、午後に再びチェックしなければならなかった。予選にむけてもう少しペースを見つけられるはずだと思う」

    ジョリオン・パーマー (20番手)
    「FP2では多くのラップを走れたし、今日は2つのセッションで多くの評価を完了することができたので、予選で出来る限り早く走るための全てのピースは揃ったはずだ。今日は僕の方のガレージはクルマの全てのペースを示したわけではない。それは明日の仕事だ」

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  • ハース:F1カナダGP 初日レポート

    ハース:F1カナダGP 初日レポート

    ハースは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが15番手、エステバン・グティエレスが18番手だった。

    ロマン・グロージャン (15番手)
    「良い一日だった。多くのマイレージを稼げたし、クルマの感触もOKだった。全体的にクルマのバランスには満足している。最後にはロングランを行ったし、望んでいた全てのことをやれたのでいい感じだ。明日はタイヤでもう少しパフォーマンスを見つけられるといいね」

    エステバン・グティエレス (18番手)
    「僕たちは今日のプログラムを完了させることができたし、良いデータを集めるにはそれが最も重要なことだった。今、スタッフたちが明日に向けて全てを微調整するために懸命に仕事をしている。軽い燃料でのウルトラソフトでのクルマはそれほど良くはなかった。でも、重い燃料でのクルマの感触は良かった。明日は予選ペースにもう少し取り組んで、クリーンな一日にしたい。天候がちょっと変わりやすいので、素早く反応して、適応していかなければならないけど、それを楽しみにしている」

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  • ザウバー:F1カナダGP 初日レポート

    ザウバー:F1カナダGP 初日レポート

    ザウバーは、F1カナダGP初日のフリー走行で、フェリペ・ナッセが17番手、マーカス・エリクソンが19番手だった。

    フェリペ・ナッセ (17番手)
    「午前中はトラブルによって多くの走行時間を逃してしまった。でも、午後にリカバリーできたし、十分なマイレージを稼ぐことができた。クルマをより理解するという点で助けになった」

    「ロングランだけでなく、ショートランにおいても、スーパーソフトとウルトラソフトについて良いアイデアを得られたので良かった。レースでは確実に優れたタイヤマネジメントが鍵になる」

    マーカス・エリクソン (19番手)
    「完璧な一日ではなかった。FP1ではいくつか技術的なトラブルが発生して、多くのラップを走り込むことができなかった。その意味ではFP2の方がずっと良かった。51周を走れたからね。現時点ではクルマの挙動には完全には満足していない。データを調べて、どのエリアを改善できるか理解する必要がある。明日に関しては新しいパワーユニットが得られるので、ラップタイムにいくらか役立つはずだ」

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  • マノー:F1カナダGP 初日レポート

    マノー:F1カナダGP 初日レポート

    マノーは、F1カナダGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが21番手、リオ・ハリアントが22番手だった。

    パスカル・ウェーレイン (21番手)
    「全体的に今日はポジティブだった。午前中はクルマでいくつかのことを試したけど、望ましい改善が見られなかったので、FP2では元に戻したら、再び感触はずっと快適になった。これから予選にむけて改善できるようにじっくりと分析していかなければならないけど、それほどかけ離れてはいない。明日は良い仕事ができると思う」

    リオ・ハリアント (22番手)
    「僕は僕たちにとって良い一日だったし、僕たちは以前のイベントよりも競争的になっていると思う。クルマでいくつかのことをタ名下し、FP1ではそれらから多くのことを学んだ。ここは初めてだけど、トラックにより慣れてきているし、楽しんでいる。午後のセッションからはバランスにもっと取り組むことができたし、ペースはかなり良かったと思う。ショートランとロングランをして、多くのことを学ぶことができた」

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  • F1カナダGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1カナダGP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1カナダGPのフリー走行2回目が10日(金)、モントリオールにあるジル・ビルヌーヴ・サーキットで行われた。

    フリー走行2回目では、午前中に引き続きルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録。2番手には0.257秒差でセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)が続き、3番手のニコ・ロズベルグを上回った。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが7番手、フェルナンド・アロンソが11番手だった。

    F1カナダGP フリー走行3回目は、11日(土)の23時(現地時間10時)から行われる。

    2016年 F1 第7戦 カナダGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分14秒212 43
    2 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分14秒469 45
    3 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分14秒738 46
    4 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分15秒156 29
    5 ダニエル・リカルド レッドブル 1分15秒168 43
    6 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分15秒213 46
    7 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分15秒213 35
    8 キミ・ライコネン フェラーリ 1分15秒234 43
    9 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分15秒321 50
    10 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分15秒410 42
    11 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分15秒450 40
    12 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分15秒493 47
    13 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分15秒513 44
    14 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分15秒559 42
    15 ロマン・グロージャン ハース 1分16秒093 35
    16 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分16秒255 39
    17 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分16秒582 40
    18 エステバン・グティエレス ハース 1分16秒591 32
    19 マーカス・エリクソン ザウバー 1分16秒902 51
    20 ジョリオン・パーマー ルノー 1分17秒001 48
    21 パスカル・ウェーレイン マノー 1分17秒023 32
    22 リオ・ハリアント マノー 1分17秒423 49

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  • F1カナダGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1カナダGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1カナダGPのフリー走行1回目が10日(金)、モントリオールにあるジル・ビルヌーヴ・サーキットで行われた。

    カナダには、マクラーレン・ホンダ、フェラーリがパワーユニットにアップグレードを投入したのをはじめ、各チームが新しいパーツを導入している。また、トラックサイドには新たにF1のパートナーとなったハイネケンの広告が掲載された。

    フリー走行1回目のトップタイムは、メルセデスのルイス・ハミルトンの1分14秒755。2番手にもニコ・ロウベルグが続き、パワー重視のトラックでメルセデスが強さをみせている。

    3番手にはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、4番手にはルノーのアップグレード版パワーユニットを初搭載したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが10番手、ジェンソン・バトンが12番手タイムで午前中のセッションを終えた。

    F1カナダGP フリー走行2回目は、このあと27時(現地時間14時)から行われる。

    2016年 F1 第7戦 カナダGP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分14秒755 22
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分15秒086 30
    3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分15秒243 22
    4 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分15秒553 29
    5 キミ・ライコネン フェラーリ 1分15秒618 23
    6 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分16秒301 30
    7 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分16秒464 24
    8 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分16秒543 21
    9 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分16秒577 15
    10 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分16秒663 18
    11 ダニエル・リカルド レッドブル 1分16秒734 28
    12 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分16秒788 8
    13 ロマン・グロージャン ハース 1分17秒008 22
    14 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分17秒065 7
    15 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分17秒310 24
    16 エステバン・グティエレス ハース 1分17秒319 24
    17 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分17秒855 21
    18 リオ・ハリアント マノー 1分18秒103 21
    19 マーカス・エリクソン ザウバー 1分18秒129 8
    20 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分18秒409 13
    21 パスカル・ウェーレイン マノー 1分18秒453 30
    22 ジョリオン・パーマー ルノー 1分18秒583 28

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