カテゴリー: F1カナダGP

2023年F1第9戦カナダGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

レースはポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが一度もリードを譲ることなく優勝。今季6勝目、通算41勝目を挙げて、アイルトン・セナの勝利数に並んだ。また、レッドブル・レーシングにとっては通算100勝目の記念すべき勝利となった。

優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「カナダで勝ててとてもうれしい。しかし単純で簡単なレースだったわけではなく、タイヤをうまく発動させて適切な温度にすることがとても難しかった。レッドブル・レーシングとして100回目の勝利となり、チームにとって記念すべきレースになった。ここからは200回目の勝利に向けて頑張る。カートに乗っていた幼い頃からF1ドライバーになることが夢だった。その頃はまさかアイルトン・セナと並ぶ数の勝利を挙げることができるとは想像もしていなかったので、とても誇りに思う。これからも止まることなく、さらに勝利を重ねていきたいと思う」

2位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はアストンマーティンにとって素晴らしい結果であり、チームにとってまた新たに表彰台を獲得することができた。これまでで最も競争力のあるレースだったと思うし、マシンのアップグレードがうまく機能している。スタートでルイス（ハミルトン）にポジションを奪われましたけど、いいペースがあり、接戦の末に2位に取り戻すことができた。終盤はルイスがプッシュしてきたので、予選のような展開になったけど、ミスをしないように彼を抑えなければならなかった。オーストリアではマックス（フェルスタッペン）にもっとプレッシャーをかけたいね」

3位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「素晴らしい週末だった。この一貫性を保ち、ここで再び表彰台に立つことができたのは素晴らしいことだ。他の2人のワールドチャンピオンと表彰台に上ることができたのもとても光栄なことだ。今日は、もっと上を目指すにはペースが足りなかった。特に低速コーナーで苦戦するので、このサーキットが僕たちにとって最強のサーキットではないことは分かっていた。パフォーマンスと効率を高めるために、まだまだやるべきことはたくさんある。でも、僕たちは少しずつ、前に行く人たちとの差を縮めている。ずれはそこに到達できると信じているし、正しい方向に進んでいる」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「金曜日にクルマに乗った時のフィーリングの良さを裏付けるソリッドなレースだった。フリーエアで走行できるようセーフティカーフェーズ中はステイアウトした。それが僕たちにとって鍵になると分かっていたし、僕たちの戦略が正しいことが証明された。スタートした場所を考えれば、今日は4位以上の成績を収めることはできなかったと思う。このトラックは非常に珍しいトラックであることを忘れてはならないし、オーストリアでこのポジティブなステップを再確認するためにプッシュし続けたい」

5位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日はポジティブなレースだった。継続的にプッシュして、厳しい予選から挽回することができた。正しい戦略を立て、特にミディアムタイヤで強力なペースを得ることができた。クルマのフィーリングも良く、もう少しプッシュすることができたし、第1スティントもかなり伸ばせたので、満足している。正しい方向に前進しているので、このまま良い仕事を続けていく必要がある」

6位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日はあまりペースが上げられず、少し戸惑った。最初はハードタイヤの感触がよかったけど、セーフティカーが入ってからグリップが戻らず、ミディアムタイヤではペースをつかむことができなかった。このレースは特にペースがよくなかったので、時間をかけて原因を見つけなくてはならないと思う。自信もあったし自分が何をできるかも分かっていたけど、今日は僕たちのレースではなかったようだ。今はチャンピオンシップの順位よりも、ペースを感じられない自分のパフォーマンスの不調を心配している。プレッシャーがないわけではないし、うまくいかない時期ではあるけど、僕はパフォーマンスを発揮するためにここにいるので、今後のレースで必ず改善をしていかなければならない。チームにとっては100勝目を果たすことができ、嬉しい週末になった。マックス（フェルスタッペン）は今日だけではなく、シーズンを通してもすばらしい功績を挙げてくれた」

7位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「非常に力強い週末だった。マシンがアップグレードされたので、何よりもまずチームに感謝しなければならない。サーキットは僕たちに合っていたと思うし、良いステップを踏めたと思う。このアップグレードの準備のためにファクトリーで行われた作業は途方もないもので、みんなが懸命に働いてくれた。新しいPUも装着したので、この週末はすべてを投入した。昨日は素晴らしい予選ができたし、今日のレースも素晴らしかった。これらのポイントを獲得し、チャンピオンシップで9位に浮上できたことは素晴らしいことだし、チームに感謝の気持ちを伝え、全員がしてきたことすべてに対してこのようなご褒美を得ることができるのは素晴らしいことだ」

8位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「またポイント圏内でレースを終えたことには満足できると思うけど、おそらく今日のモントリオールは、自分たちのチャンスを最大限に生かすことができなかったと思う。クルマもペースは強かったけど、ストレートで速かったウィリアムズのアレックス（・アルボン）を抜くには十分ではなかった。どうすれば改善できるか、どうすれば日曜日のチャンスをつかめるか、チームとしてすべてを見直していく。予選のペースは良かったので、それを維持しなければならない。バルテリ（ボッタス）やランド（ノリス）とのバトルはとても楽しかった！　全体として、チャレンジングな週末を終えて、学ぶべきことはたくさんある。2週間後のオーストリアをすでに楽しみにしている」”

9位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の午後に2ポイントを獲得できたのは、良いリカバリードライブだった。セーフティカーは不運だった。導入される1周前にピットインしたことで、周りのクルマがそのチャンスを得る中、我々は安価なストップを逃すことになった。その時点では、ダメージを最小限にとどめ、チームのために数ポイントを獲得することに集中しなければならなかった。AMR23のフィーリングは強く、パフォーマンスも良かった。最終ラップでは、フィニッシュライン直前でバルテリ（ボッタス）をオーバーテイクすることができたし、楽しかった。ポジションを奪ったときにグランドスタンドから聞こえてきた歓声は最高だった。今週末も応援してくれたファンのみんなにありがとうと言いたい」

10位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日のレースには満足している。レース中に4つのポジションを上げらし、特にトップ10フィニッシュを週末を通じての主な目標だったので、それが達成できたときはいつだって良い日だ。9位になれたかもしれないけど、レース終盤にタイヤが消耗し始め、ランス（・ストロール）にフィニッシュラインで抜かれた。それでも、今日はしっかりとしたレースを展開できたと言っても差し支えないと思うし、戦略も良かった。モナコ以降、僕たちはそれなりの進歩と遂げているし、それはヒンウィルにいるチームの努力のたまものだ。今日は1ポイントしか持ち帰れなかったけど、これはご褒美であり、さらに上を目指すためのモチベーションアップになる。これからは、この方向で仕事を続け、土曜日のパフォーマンスを向上させることに集中することが重要だ。まだ前進すべきステップがいくつかある。僕たちは全員でそれを達成できると確信している」

2023年のF1世界選手権 第9戦 F1カナダGPの決勝レースで11位からリタイアしたドライバーのコメント。

2レースぶりにセーフティカーが出動したレースでは、特にそのタイミングが戦略で順位を上げてポイント獲得を狙っていたドライバーに影響を与えることになった。また、9番手でチェッカーを受けたランド・ノリス（マクラーレン）は、レース中の“スポーツマンシップに反する行為”に5秒ペナルティを科され、ポイント圏外に降格した。

11位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「11位。ポインまであと1つというのは残念。最初のスティントは非常に良かったけど、その後はペースもタイヤライフも十分ではなかった。でも、レースから学ぶべきことはたくさんあった。今日のために再びマシンを準備してくれたチームに心から感謝している。オーストリアで再び走る前に、少しリセットする時間が必要だ」

12位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「残念ながら、今日のレースでポイントを獲得することはできなかった。トラックポジションの重要性が改めて示されたし、昨日の予選でQ1敗退という結果が出てしまったことで、僕たちの週末はダメージを受けたと思う。今日のレースでは、マシンのペースは非常に良かったけど、それを上位のグリッドや重要なポジションで発揮することができなかった。最初のセーフティカーが出るタイミングは少し不運だったけど、それでもペース的にはまずまずのレースができたと思う。最後の最後まで全力を尽くしたけど、オーバーテイクが難しく、ポイント圏内には入れなかった。すでにオーストリアを見据えているし、週末の初めからしっかり取り組んで、スプリントとメインレースの両方でポイントを獲得する必要がある」

13位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「激しいレースだった。序盤でポジションを落としてしまったのは少し不運だったけど、それを除けばハッピーだった。ペースは問題なかったと思うし、コース上でポイントを争うことができたのは良かった。タイヤデグラデーションやオーバーテイクの面で難しいレースだったけど、今日はそれを最大限に生かすことができたと思うので、満足している。もちろん、ペナルティを受けたのは残念だけど、チームとして見直すことにしよう。次のオーストリアは大好きなトラックのひとつなので、楽しみだ。全力を尽くして、ポイントを獲得できるように頑張る」

14位：角田裕毅（アルファタウリ）
「ペースはとてもよかったし、バーチャルセーフティカーが出るまでは僕たちの攻めた戦略はうまくいっていました。しかし、思ったようなタイミングではなかったので、そこまでポジションを上げることができず、ペースに苦しみました。バルセロナほどではなかったものの、悪くないパフォーマンスだったのですが、望んでいたような展開にはなりませんでした。もっとよいポジションで終わりたかったですが、いいオーバーテイクもできたし学びの一戦になりました。次の課題は、予選のパフォーマンスを上げていいポジションからレースをスタートし、ポイント獲得のチャンスを増やすことです」

15位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「今日は悪い方向に一方通行で進んでしまった。ある程度は予想していたことだけど、前のイベントよりも良くなるように、常にベストを尽くしている。ただ、ロングランペースと全体の安定性については、やるべきことがたくさんあることが改めて確認できたし、それが僕たちの日曜日に大きなダメージを与えている」

16位：周冠宇（アルファロメオ）
「スタートする位置を考えると、レースが難しいものになることは予めわかっていたけど、それでも逆転のチャンスはあると信じていた。残念ながら、それを勝ち取ることができまなかった。セーフティカーが戻ってからは、ミディアムでスタートし、フィーリングも良く、戦えると感じていた。残念ながら、レースは僕たちが望んでいたような展開にはならず、最後のピットストップの後に僕たちにできることはあまりなかった。それでも結果を改善したいという思いがあったことは否めないけど、この週末は僕たちにとって簡単なことではなかった。そうなる可能性はあるけど、今は、2週間後のシュピールベルクに向けて、ここ最近見せてきたような良いパフォーマンスを取り戻すことに集中することが重要だ。スプリント・ウィークエンドでは何が起こるかわからない。うまくカードを使えば、トップ10に返り咲くことができるだろう」

17位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「我々は望んでいるペースを欠いているし、少なくとも他のチームよりもタイヤに再び苦労したので、厳しいレースだった。1周のペースはとてもいいと思うし、今シーズンも何度かそれを見せてきたけど、日曜日に向けてその強さを維持できるように一生懸命働く必要がある」

18位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「ケビン（マグヌッセン/ハース）とのバトルまでは、うまくレースを進められていた。バトルでお互いヒートアップし、グリップが低い中ブレーキングポイントをミスしてしまい、僕はロックアップし真っ直ぐそのままコースアウトしてしまった。これまでのレースウイークに比べて速さを感じなかったので、その理由と改善方法を調べる必要がある。レースを通してDRSの列になってしまい、ポジションをキープすることしかできなかった。ポイント獲得はハードルが高い目標だったけど、予選のポジションがよければもっといい結果だったはずなので残念だ」

DNF：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「チームに申し訳ない。僕たちはこの週末に多大な労力と努力を費やしてきたけど、小さなミスが大きな結果をもたらした。フェルナンド（アロンソ）にプレッシャーをかけるために全力を尽くしていた。その後、少しワイドに走って、縁石にヒットした。次に気づいたときには壁にぶつかっていた。今日少なくとも12ポイントを取りこぼした。その後は上位争いに絡むために良い仕事をした。残念ながらブレーキに問題が発生し、リタイアを余儀なくされた。僕としては大丈夫だと感じていたけど、チームはデータを見ることができるので、このままではダメだと判断したのだろう。今日のレースには残念だったけど、ポジティブな点もたくさんある。それほど競争力があるとは予想していなかったサーキットでクルマは速かったし、周囲に戦いを挑むことができた。チームは素晴らしい仕事をしているし、今後が楽しみだ。これからのレースで何が起こるか見てみよう」

DNF：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「戦えるクルマでレースは本当に良いスタートを切れた。前のアルファタウリにはかなりプレッシャーをかけていたし、速さも感じていた。でも、残念ながら、問題が発生したため、すぐにマシンを止めるようにとのメッセージを受け、レースを終えることになった。フルウエットタイヤの使用、ウエットでの走行、そしてドライトラックでのインターの走行など、この週末は多くのことを学ぶことができた。正直なところ、ドライではかなり速かったと思う。今日はうまくいかなかったけど、オーストリアに向けてポジティブに考えることができる」