カテゴリー: F1カナダGP

2025年F1 カナダGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。6月13日（金）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリのフリープラクティスが行われた。

カナダGP初日のフリー走行2回目では、メルセデスのジョージ・ラッセルが1分12秒123でトップタイムを記録し、今季の金曜セッションでは最も力強いパフォーマンスを見せた。

ランド・ノリスがわずか0.028秒差で2番手につけ、メルセデスの新人アンドレア・キミ・アントネッリも3番手と、上位3台が僅差で並ぶ結果となった。ウィリアムズやアストンマーティン、マクラーレン勢も上位争いに加わり、フェラーリのルイス・ハミルトンとレッドブルのマックス・フェルスタッペンはやや苦戦する形で8番手と9番手にとどまった。初日から接戦となっている中、各ドライバーは異なるプログラムやタイヤ選択を通じて予選に向けた布石を打っている。

1．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「タイミングシートのトップに立てたのはうれしいことだけど、まだ金曜日だ。ただ、チームとしてはポジティブな一日になったと思う。今週末は気温が低くて路面が滑らかなので、自分たちのクルマに合っていると期待していたけれど、少なくとも今日はそのとおりになっている。FP2ではしっかりとしたラップをまとめることができたし、今あるパッケージを最大限に引き出せたと思う。それが少し自分たちを実際より良く見せているかもしれないけれど、週末を通して常連のトップチームと争える位置にいられるはずだ。予選でのタイヤ戦略がどうなるか楽しみだ。C6コンパウンドだと、ソフトとミディアムのラップタイムの差が、もっとハードなコンパウンドのときほど大きくない。今日は多くのチームがミディアムを1セットしか使っておらず、自分たちも同様だったので、明日に向けて選択肢を残している。」

2．ランド・ノリス（マクラーレン）
「難しい金曜日だった。このサーキット自体も簡単ではないが、走っていてとても楽しい。グリップが低くてバンプも多いから、まとめ上げるのが大変だ。今のところ悪くない位置にいると思うが、予選に向けてさらに改善するべき点がいくつかある。明日どういう結果が出せるか楽しみにしている。」

3．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「今日はチームにとって良い一日だった。シングルラップでもロングランでも競争力があって、クルマの感触も良かった。明日に向けてさらに良いポジションにいられるよう、今夜も全力で取り組んでいるが、すでにしっかりした土台ができていると思う。路面が滑らかで気温が低かったことが助けになっているのは確かだけれど、それに加えてクルマの仕上がりがここ数戦よりも良くなっていると感じている。このサーキットは自分にとって初めてで、本当に楽しかった。特にFP1ではオフラインが非常にダスティで難しいコンディションだったが、セッションが進むにつれて前進できている感覚があり、FP2の終わりにはかなり快適に走れていた。C6タイヤについても、自分の能力を上げることができたと思う。イモラとモナコではうまく使いこなせていなかったが、今日はその点に集中して取り組んで、しっかりと進歩できていると感じている。」

4．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「とてもポジティブな一日だった。最初から好調に走り出すことができた。FP1では他のチームと少し違うプログラムを実施していたかもしれないので、あの順位は多少良く見えていたかもしれない。でもFP2でもいい感触が得られている。クルマのベースは強く、パッケージも良い状態にある。明日のQ3進出は十分に達成可能な目標だと思っている。ただ、まだ改善の余地があるのも事実で、それはむしろ良いことだと感じている。まだ探るべき幅があるということだし、速さがある分、大きく変更しすぎないようにする必要がある。そのバランスをうまく取っていきたい。」

5．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日のクルマの感触はまずまずだったが、このサーキットはすべてを完璧にまとめ上げるのが簡単ではない。タイヤのウィンドウも非常に狭くなっている。週末を通して路面のグリップは上がっていくところなので、予選では適切なタイミングでクリーンなラップをまとめることが重要になってくる。」

6．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日は興味深い金曜日だった。時折少し難しい場面もあったが、ポジティブに見える部分もあった。競争は非常に接近しているように見えるし、どのタイヤが予選に最も適しているのか、まだ検討する必要がある。今夜は分析を進めて、どこでさらにパフォーマンスを引き出せるかを確認していく。」

7．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日は良い感触だった。現実的に見て、FP1の順位はタイミングシートの見た目ほどではなかったかもしれないが、FP2でもトップ10に入っていたので、だいたい想定どおりの位置にいると思っている。明日に向けてやるべきことはまだあるが、チームとしては良い状態にある。今後はタイヤ戦略に注力しながら、このサーキットでの自信をさらに積み重ねていく。」

8．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「クルマのフィーリングは良かったが、現時点では少しペースが足りておらず、ロングランではタイヤのグレイニングも見られた。明日に向けてクルマのパフォーマンスウィンドウを改善するために、今夜も作業を続けていく。」

9．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「正直に言うと、今日は悪くなかった。FP1ではクルマにかなり満足していたけど、FP2ではいくつかの理由で少し難しくなった。バランスが少し悪くなっていて、クルマに対するフィーリングも落ちていたので、その点を調査する必要がある。ただ、全体としてはポジティブな一日だったと思っている。FP1のフィーリングを取り戻せれば、良い形で進められるはずだ。明日の予選に向けては、あと1回セッションが残っているので、その中でうまく仕上げていきたい。クルマを適切なウィンドウに入れていければ、どこまで上位に行けるか見えてくると思う。」

10．リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「個人的にはポジティブで楽しい一日だった。クールなサーキットで、ずっと来たかった場所なので、本当に楽しめた。接戦になっているので、限界までプッシュし続けて、ほんのわずかな速さでも見つけていかないといけない。ここはサーキットが小さいので、トラフィックが厳しいが、それはみんなが対応すべきことだ。最近のクルマの調子は良いので、バランスを追い込み続けていけば、明日のQ3進出も十分に期待できると思う。」

2025年F1 カナダGP初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。6月13日（金）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第10戦 カナダグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップ10圏外には、レーシングブルズ勢のアイザック・ハジャーとリアム・ローソン、アルピーヌのピエール・ガスリー、そしてザウバーの2台が続いた。角田裕毅は15番手で初日を終え、手応えと課題の両面を抱えながら、明日のQ3進出を目標に掲げている。

一方、ハース勢とアルピーヌのフランコ・コラピントは後方に沈み、ランス・ストロールとシャルル・ルクレールはクラッシュやマシントラブルで十分な走行ができなかった。予選が行われる土曜日はさらに混戦となることが予想され、トラフィックとタイヤ選択が勝負を分ける重要な要素となりそうだ。

11．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）
「モントリオールで走るのは今回が初めてだけど、今朝の走行からすぐに競争力がある状態だったのはうれしい。午後のFP2はトラフィックの影響でかなり散らかったセッションになってしまったけれど、明日に向けては自信を持っている。Q1は混雑すると思うけれど、Q2とQ3に進めばもう少し落ち着いてくるだろうし、それが現実的な目標だと思っている。このサーキットはコンパクトでスピードも速いので、各マシンの差は非常に小さくなるはずだ。だからこそ、予選ではすべてを完璧にまとめ上げることがとても重要になるし、ミスをしないことが求められる。」

12．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のプラクティスセッションを終えて、我々の全体的な状況は悪くないと思っている。比較的満足しているし、さらに改善できる部分についても明確に把握できている。自分たちがどこに足りていないか分かっているので、そこに集中して取り組むつもりだ。今回も多くのマシンが接近しているから、ほんのわずかな要素がポジション差に影響することになる。少しの魔法が必要になるかもしれない。C6コンパウンドについても、最大限に活かす方法をさらに学ばないといけない。まずはクルマを最良の状態に持っていくことが最優先で、そのために今夜もしっかり準備していく。」

13．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はとてもポジティブなスタートが切れた。モントリオールを走るのは初めてだったから、まずはこのコースの特性を理解することに集中していて、セッション全体としては非常に良かったと思う。特にクルマの理解が深まったこと、そして明日に向けていいウィンドウに入れられたことに満足している。今夜は、いくつかの明確な課題を掘り下げていくつもりだ。予選に向けてより良いポジションを目指していくために、分析すべき材料は十分にある。今回も非常に僅差の争いになりそうで、トラフィックの影響も大きな要因になると思う。予選ではクリーンなラップを確保できた者がアドバンテージを得られるだろう。すべてのドライバーにとって予選がスムーズに進むことを願っている。」

14．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「全体的に見れば、今日は堅実な金曜日だったと思う。相変わらずこのサーキットはタイトでテクニカルだし、ラップが短いので常に集中していなければならない。バルセロナとは全く異なるチャレンジで、ダウンフォースはかなり少なく、低速コーナーへの対応が重要になる。FP1とFP2の間でいくつかセッティング変更を行って、その結果については良い手応えがあった。ソフトタイヤの持ちが予想以上に良かったのは少し驚きだったけど、これは今週末の戦略にも影響を与えるかもしれない。今夜はすべてのデータを確認して、明日に向けてどこを改善できるかを見ていく。」

15．角田裕毅（レッドブル）
「今日はクルマのフィーリングは悪くなかったです。明日に向けていくつか調整を進めていて、それによってラップタイムを少し稼げそうな感触がありました。セットアップやバランスの面でも良い方向に進めているとは思いますが、最終的にはまだ足りていない部分もあると感じています。明日はQ3進出が目標ですし、結果を最大限に引き出せるようにしていきたいと思います。」

16．オリバー・ベアマン（ハース）
「今日は厳しい一日だったが、午後のセッションは午前よりも明らかに良かった。午後に向けていくつか変更を加えて、それが正しい方向への一歩となり、中団との差を少し詰めることができた。ただ、明日に向けてやるべき作業はまだ残っている。このマシンは縁石の乗り越えが難しい特性があって、今週末もその傾向が続いている。今はパフォーマンス面でやや劣っている状況なので、今夜さらに改善に取り組んでいく。金曜日より土曜日の方が良い走りができることも多いから、明日に期待している。」

17．エステバン・オコン（ハース）
「昨年はこのサーキットでずっと雨だったから、今日はドライコンディションでまとまった周回ができたのは良かった。予選で良い結果を出すためにも、今日の走行でしっかり理解を深めることが重要だった。今は方向性が見えているし、非常に接戦になっているので、予選ではすべてを完璧に実行する必要がある。そこに集中して取り組んでいるし、そうすれば競争の中でしっかり戦えるはずだ。」

18．フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日は決して簡単なプラクティスデーではなかった。特に低速コーナーでかなり苦戦していて、クルマが自分の操作にしっかり反応してくれず、バランスにも問題を感じていた。限界まで攻めようとしても、クルマがそこにとどまってくれないというか、自信を持って走ることができていない。ただ、金曜日はこうした課題を学ぶための日なので、フィーリングを改善するためにどんな変更が必要かを理解することが大事だと思っている。ハイ燃料でのロングランではかなり良いフィーリングが得られたので、なぜそう感じたのかを分析して、それを予選用の低燃料セッティングにも反映させたい。明日すべてをまとめ上げれば、十分に良い結果が出せる可能性はある。スペインでも一晩で状況を大きく変えられたので、今回も改善の余地は確実にあると信じている。」

19．ランス・ストロール（アストンマーティン）
「母国カナダに戻ってこられたのはうれしいし、またマシンに戻れてよかったと思っている。今回はセットアップにいくつか変更を加えて臨んでいたが、FP2では少しアンダーステアが出てしまって壁に触れてしまった。そのせいで、変更した内容について十分に評価することができなかったのは残念だ。だから現時点では、このサーキットでのマシンの感触を正確に把握できているとは言えない。ただ、明日に向けてもう一度仕切り直して、また全力で臨んでいきたい。」

20．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「FP1ではちょっとしたロックアップが大きな結果を招いてしまった。チームには本当に申し訳なく思っている。あのクラッシュのせいで、FP1の残り時間も、FP2も走ることができなかった。ただ、それ以外ではクルマの中でかなり快適に感じていたので、今日起きたことが週末全体に悪影響を与えるとは思っていない。」