カテゴリー: キャデラックF1チーム

キャデラックは2026年F1第2戦中国GPで、バルテリ・ボッタスが13位、セルジオ・ペレスが15位でフィニッシュした。チーム創設2戦目のグランプリで2台完走を達成し、着実な一歩を刻んだ。

レース序盤にはチームメイト同士の接触が発生したものの、両ドライバーは最後まで走り切りチェッカーを受けた。新レギュレーション下で多くのチームがトラブルに苦しむ中、完走という結果はキャデラックにとって重要な成果となった。

ロードン「2台完走は大きな成果」
チーム代表のグレアム・ロードンは、新規参戦チームとしての進歩を強調した。

『この結果には非常に満足している。新しいマシンの複雑さによって、経験豊富なチームでさえ大きな問題に直面していることが今日のレースでも分かった。そうした中で、チーム創設2戦目の週末に2台ともフィニッシュできたことは、インディアナポリス、シャーロット、シルバーストーン、そしてドイツにいる我々のチーム全員にとって大きな成果だ』

『それだけでなく、週末を通してペースと総合的なパフォーマンスの面でも確実な前進を示すことができ、他チームとレースすることもできた。ここ数週間は非常に厳しい時間だったが、チーム全員の努力には本当に感謝している。この開幕2連戦を胸を張って終えることができたし、今後に向けて非常に良い基盤ができたと確信している』

ボッタス「期待していなかった結果」
13位でフィニッシュしたバルテリ・ボッタスは、チームの進歩を実感していると語った。

『わずか2戦目のグランプリでP13とP15で2台とも完走できたのは、チームにとって素晴らしい結果だ。他チームがレース中にいくつも問題を抱えていたこともあり、ここまでの結果は正直予想していなかった』

『僕自身は比較的トラブルの少ないレースだったし、そのおかげでしっかりした順位でフィニッシュすることができた。アストンマーティンとバトルすることもできたし、いくつか良い戦いもあった』

『レース1からレース2にかけて、必要なすべての分野で確実に進歩しているのは明らかだ。このチームをとても誇りに思っているし、僕たちは正しい方向に進んでいる。ただ、まだやるべきことが残っているのも分かっている』

ペレス「接触は自分のミスだった」
セルジオ・ペレスは15位でフィニッシュ。スタート直後の接触について自身の判断ミスだったと認めた。

『今日は良いレースだったと思う。チームとして2戦目で2台とも完走できたことには満足している』

『僕のレースは簡単ではなかった。スタートでバルテリと接触してしまったが、あれは僕のミスだった。少し楽観的すぎたし、彼に逃げ場がないことに気づかなかった。そのせいで時間を失ってしまった』

『その後もギャップを詰めるたびにエネルギーのデプロイメントにいくつか問題が出て、合計で20秒以上は失ったと思う』

『それでもこの2戦を通して達成したことには誇りを持てる。次の日本GPでこの成果をさらに発展させていくのが楽しみだ』

開幕2戦でキャデラックはポイント圏には届いていないものの、2台完走とパフォーマンス改善を示した。新チームとしての基盤づくりは着実に進んでいる。

キャデラックF1チームは2026年F1中国GPのスプリントと予選で厳しい一日を過ごした。バルテリ・ボッタスはスプリントをリタイア、予選は20番手。セルジオ・ペレスはスプリント19位、予選22番手という結果だった。

それでもチームにとっては前進の兆しも見えた。スプリントではトラブルが発生した一方で、予選では2台とも走行を完了。パフォーマンス面でも前方のチームとの差は徐々に縮まりつつあり、決勝に向けてデータ収集を進めている。

ロードン『パフォーマンスは前進している』
キャデラックF1チーム代表のグレアム・ロードンは、チームが少しずつ前進していると語った。

「今日の結果は、パフォーマンス面で一歩前進していることを示しており励みになるものだった」とロードンは語った。

「スプリントも予選もトラブルのないセッションではなかったが、ペースの面では前のチームに近づいてきている。我々の目標は、今週末に見られた問題を解決し、2台のマシンを安定して信頼性の高い状態で走らせることだ」

「そこまで到達できれば、我々も他チームと戦える位置に入ることができる」

ボッタス『クリーンな予選だった』
バルテリ・ボッタスは、今季初めてクリーンな予選を走れたことを前向きに捉えている。

「今シーズンで初めてクリーンな予選を走ることができたので、それはポジティブな感覚だ」とボッタスは語った。

「最後の2周は本当にクリーンなラップだったし、パッケージの力を最大限引き出せたと思う。アストンマーティンの1台を上回ることができたし、フェルナンド・アロンソとの差もコンマ2秒しかなかった」

「信頼性やパフォーマンスの面では、チームとしてまだ取り組むべきことがある。今日のスプリントから得た学びをすべて明日のレースに活かし、初めて2台とも完走することを目指す」

ペレス『まだポテンシャルがある』
セルジオ・ペレスは、予選では本来のポテンシャルを発揮できなかったと振り返った。

「今日は多くの情報を得ることができたし、スプリントでも学びがあった」とペレスは語った。

「残念ながら予選はうまくいかなかった。出走が遅れてしまいアタックの機会を失ったし、デプロイメントの問題でかなりタイムを失ってしまった」

「マシンにはまだかなりのポテンシャルがあったと思う。チームにとってはまだ始まったばかりで、毎日学びながら進んでいる。明日は周りのチームと良いレースをして、2台とも完走できることを願っている」

キャデラックF1チームにとっては、まだ参戦初期の難しい時期が続いている。それでも今回の週末ではペース面で前方との差を縮める兆しが見え始めており、決勝では2台完走をまず第一の目標として臨むことになる。

キャデラックF1チームは2026年F1中国GP初日、トラブルに見舞われる厳しい一日となった。セルジオ・ペレスのマシンに燃料システムの問題が発生し、スプリント予選に参加できず最後尾スタートが決まった。

FP1終盤にペレスのマシンで燃料システムの問題が確認されたが、スプリント予選までに修復することができなかった。一方、バルテリ・ボッタスはSQ1に出走したもののデプロイメントの問題によりパフォーマンスを発揮できず21番手に終わった。チームにとってはデータ収集を進める一日となった。

チェスター『まだ問題を見つけては修正している段階』
キャデラックF1チームのチーフテクニカルオフィサーであるニック・チェスターは、チームが開発初期段階にあることを強調した。

「今日は難しい一日だったが、プロジェクトの初期段階にあるため、問題を見つけてはリアルタイムで修正しているところだ」

「プラクティスでチェコのマシンに燃料システムの問題を確認したが、スプリント予選までに修復することができなかった」

「ガレージのもう一方ではバルテリの一日はやや順調だったが、大きなデプロイメントの問題があり、代表的なタイムを記録することができなかった」

「それでも、走るたびに得られるデータは増えており、それがチームの前進につながっている」

ボッタス『デプロイメントの問題が影響した』
バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム）は、エネルギーデプロイメントの問題がセッションに影響したと説明した。

「デプロイメントの問題があってラップに影響したし、セッションで最大限のパフォーマンスを引き出すことができなかった」

「今はその原因をしっかり調査する必要がある。それ以外については、どこまで行けたのか判断するのは難しい」

「スプリントに向けてチームとしてすべてを解決できるよう取り組んでいく」

ペレス『スプリント予選に出られず残念』
セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム）は、トラブルによってスプリント予選を走れなかったことを悔やんだ。

「スプリント予選に参加できなかったのは残念だった」

「午前中から燃料システムの問題に苦しんでいて、午後のセッションまでに修復することができなかった」

「チームはサーキットとファクトリーの両方で解決策を見つけるために懸命に作業している。明日の最初のスプリントに向けて準備を整えたい」

デビューシーズンとなるキャデラックF1チームにとって、中国GP初日は課題の多い一日となった。しかし走行を重ねるごとに得られるデータは増えており、チームはそれを基に問題解決を進めていく。