カテゴリー: ジェンソン・バトン

ジェンソン・バトンは、マクラーレンで自分を中心としたチーム作りを始めていることを認めた。

ブラウンGPでワールドチャンピオンを獲得したジェンソン・バトンが2010年にマクラーレンに移籍した際、多くの人がルイス・ハミルトンの“ライオンの巣”に飛び込むようなものだと揶揄した。

だが、それから3シーズンが経ち、ルイス・ハミルトンとマクラーレンの関係は崩壊。

ジェンソン・バトンは、2013年の賭けるドライバーは、新加入のセルジオ・ペレスではなく、自分だと主張した。

「F1には利口な人がたくさんいる。外からはほとんど見えないかもしれないけどね」とジェンソン・バトンは Lance にコメント。

「でも、非常に競争の激しい環境だ。フェルナンド（アロンソ）はそのような人のひとりだね」

「彼が（フェラーリ）で自分の周りにチームを作り上げたのは賢明なことだし、全員がそのために努力している」

「僕も以前のチーム（ホンダ、ブラウンGP）でそれをやってきたし、ここ（マクラーレン）でもそうなりつつある」

マクラーレンで育ったルイス・ハミルトンが抜けることはその重要な一歩かと質問されたジェンソン・バトンは「ノーコメント」と述べた。

だが、ジェンソン・バトンは「それは僕の前から1人いなくなるということだ」と認める。

「今年、レースペースはいいけど、土曜日は良くて2番手ということが多かった」

「来年は1番になれる。レースペースは僕の強みだし、その点では誰よりも優れていると思っている。僕にとって予選の方が難しい」

「思い通りに機能するクルマがあれば、ポールを獲得できると思っているけど、クルマがちょっと難しいときはルイスの後ろになってしまう」

フェラーリでのフェルナンド・アロンソの立場を羨むジェンソン・バトンは、一時期フェラーリへの移籍が噂されていた。

ジェンソン・バトンは、フェラーリでアロンソのチームメイトになるのは難しいことだと思うと述べた。

「とても歓迎されるとは思うけど、フェルナンドがやってきたら、エンジニアとイタリア後で話し始めそうだよね」とジェンソン・バトンは述べた。

マクラーレンは、F1イタリアGPでのジェンソン・バトンのリタイアの原因を突き止めたと述べた。

F1ベルギーGPで優勝したジェンソン・バトンだったが、続くF1イタリアGPでは、32周目にマシントラブルでレースをリタイア。チャンピオンシップ争いにとって大打撃となった。

マクラーレンのテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウは、原因究明は難航したが、最終的に燃料ポンプの問題だったことを明らかにした。

パディ・ロウは、マクラーレンは同じ失敗が2度と起こらないように必要な処置を施したと述べた。

「特定するのは簡単ではなかったし、これまで確認できていない問題だった」とパディ・ロウはコメント。

「とても失望しているし、モンツァでクルマがストップするのを見るのは本当に耐えられなかった。幸いにも、なんとか根本的な原因を特定することができた」

「燃料ポンプの問題だった。残りのレースにむけては完全に解決している」

F1イタリアGPを終え、ジェンソン・バトンと首位のフェルナンド・アロンソとのポイント差は78ポイントとなっている。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ルイス・ハミルトンのタイトル争いがクライマックスに達した場合、ジェンソン・バトンにチームオーダーを発令する可能性があることを示唆した。

マーティン・ウィットマーシュは、現時点ではバトンがハミルトンの前でフィニッシュすることを規制はしていないが、シーズン後半のチームオーダーにはオープンな姿勢であることを強調した。

シーズン前半にピレリタイヤに苦戦したジェンソン・バトンは、現時点で76ポイント。ルイス・ハミルトンに31差、首位のフェルナンド・アロンソには78ポイント差をつけられている。

「（バトンがハミルトンをサポートしなければならない）ポイントは来るかもしれないが、まだ9レースあり、1レースにつき25ポイントあるので、状況は素早く変化する」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。

「いつドライバーにもう一人のドライバーをサポートするかについて話をするか評価しなければならない」