カテゴリー: F1イギリスGP

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1史上初のスプリント予選はマックス・フェルスタッペンが制し、ポールポジションを獲得た。シルバーストンでは、9年連続でメルセデスのポールポジション獲得が続いていたが、レッドブル・ホンダが2011年以来のPP獲得を果たし、連続記録にストップをかけた。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「今日はとても楽しいセッションだった。3ポイントを獲得できたことはもちろんうれしいし、レースの結果によってポールポジションも獲得できたというのはおかしな気分だけど、もらえるものはもらっておくよ！　このコースは追い抜きが難しいけど、いいスタートが決まり、1周目はルイス(ハミルトン/メルセデス)といい戦いができた。そこからは自分たちのペースで進めようとしたけど、結果的にはお互い最後までハードにプッシュすることになった。その辺りは、タイヤにブリスターが出てうまくマネージしなければならなかったことからも、見て取れるかと思う。燃料搭載が少ない状態でレースをスタートすると、高速コーナーでもマシンをハードにプッシュすることができるので、一周ごとにタイヤに負担がかかっていくけど、その点は全員が同じ条件だったと思う。明日のレースに向けてマシンのセッティングを変更することはできないけど、今日の結果から僕らとメルセデスは僅差であることも分かった。僕らはコーナーではとても速いけど、彼らはストレートが速いので、とてもエキサイティングなバトルになるはずだ。チームはここまで新フォーマットのレースウイークをうまくこなせている。また、ファンの皆さんにも感謝している。みんながイギリス人ドライバーを応援するために集まっていることは分かっているけど、応援してくれる姿を見るのは最高の気分だ。僕は明日ルイスや他のみんなといいバトルをしたいと思うし、それがファンを楽しませることになるはずだ」

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「スタートでは温度のクラッチポジションに関してできる限りのことをやったけど、それでも発進時にホイールスピンに苦しんだし、何が起こったのは深く掘り下げて理解していきたい。新しいものにトライするのはF1にとって素晴らしいことだったと思うし、僕にとって1周目の後はあまりエキサイティングなレースではなかったけど、今日から学べることがあったのは間違いない。今シーズンはマシンの特定のエレメントとの戦いだったけど、昨日のパフォーマンスレベルを得るために僕たちは本当に良い仕事をした。バルテリも素晴らしい仕事をしたし、僕たちは間違いなく近づいている。レッドブルはコース上でついていくのが本当に難しいし、昨日の好調さは少し下がっているように感じているけど、ポジティブなものを見つけるためにそれを好転させて、明日のレースは戦うつもりだ」

3位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「ソフトタイヤを選択したので、スタートで小さなアドバンテージがあるかもしれないと考えていたけど、最初の数コーナーでまったく順位を上げることができなかった。そこからはタイヤを殺さないことが重要だった。ソフトはミディアムよりもはるかに敏感だからね。ブリスターが出来ていたけど、うまくマネージできたし、違ったことを試したことには満足している。今日もレースができてうれしい。もちろん、明日ほど意味はないけど、ファンが楽しんでくれたことを願っている。個人的にはスプリントよりも予選の方が好みだけどね。明日はオープンなレースになるし、タイヤコンウンドを自由に選択できるのはクールだ。物事を面白くする様々な戦略が見られるだろう」

4位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はスプリント予選を本当に楽しんだ。17周を全開でドライブするのは僕たちが慣れてきたものとは違って、とても楽しかった。大きな違いはタイヤをセーブせずに走れることだ。リスクを冒すことはなかったけど、ポジションを上げる良いチャンスがあれば、それを掴んでいただろう。僕の見解ではちょっと孤独なレースだったけど、あまり引き離されることなく前のマシンノペースについてくことができたのは良い点だ。全体的にここまでの週末のフォーマットは気に入っている。毎日楽しむための特別な何かを与えてくれるし、特に金曜日の予選は通常の週末よりも多くのことを得ることができると思う。僕たちにとっても、ファンにとっても、物事がよりエキサイティングになっていると思う。ミディアムタイヤでの走行はかなり代表的なものだった。燃料レベルはレースとは同じではないにしろ、バランスの良いイメージを与えてくれた。今夜分析して、明日にむけて学ぶことができるデータはたくさんある」

5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「初スプリント予選は楽しかった！　今日、僕たちは期待できるすべてを達成できたと思う。レッドブル勢の1台の前に出ることはできた。僕たちよりも速いマシンだったけど、スタートから1周目までになんとか打ち負かすことができたし、前半は楽しかった。最後はクリーンエアで静かなフィニッシュだった。今は他チームと比較して僕たちがどの位置にいるかよく読むことができていると思うし、明日何をする日露があるか分かっている。ファンが新しいフォーマットを楽しんで、週末に違った何かをもたらしてくれたことを願っている。明日も同じくらい楽しめることを期待しよう」

6位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「と手も楽しかった！　あっという間に終わってしまったけど、アロンソが良いスタートを切ったことで、僕たちのレースが少しエキサイティングになったし、楽しかった！　最初の10周は忙しかったし、クールだったと思う。ファンも気に入ってくれるといいね。周りの様子は分からなかったけど、順位が少し変わることを願っている。ポジションを上げることができたし、今日スタートしたよりも良い位置で明日はスタートできるので、明日はもっと多くの戦いができることを楽しみにしている」

7位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は僕たちにとって良いセッションだったし、とても楽しかった。ソフトタイヤでスタートするという選択は正しかったと思うし、明日のレースをスタートするためにより良いポジションを得ることができた。スタートは良かったし、最初の数コーナーで11番手から5番手までかなりのポジションを駆け上がることができた。その後、マクラーレンにいくつかポジションを取り戻されたけど、最後は7位に留まった。フォーマットは正しかったと思うけど、いくつか小さな改善ができると思う。明日のレースでもこの勢いを維持したい」

8位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「ここまではこの珍しい週末のフォーマットを楽しんでいる。昨日の午後に激しい瞬間が今日のどちらの方向にも進む可能性があるスプリントに繋がるのは面白かった。僕たちにとってはうまくいったし、他が順位を落とすなかで、明日のレースにむけていくつか順位を上げることができた。フェルナンド（アロンソ）が1周目にソフトタイヤでスタートしてたくさん順位を上げた。彼は終盤のラップでもっと苦労するだろうと思っていた。彼に近づいていたけど、オーバーテイクを仕掛けることができなかった。この結果（8位）によって明日はそれなりのスターティングポジションにいるけど、戦略オプションによって非常に異なるレースになるだろう」

9位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「全体的に面白いレースだった。17周にわたってタイヤを活かしておくのは予想以上に大変だった。エステバン（オコン）を抑えるのはとても難しかった。アルピーヌはソフトタイヤでもとても速かったけど、僕たちはコース上で9位でフィニッシュした。ウィリアムズとトップ10内で終えるのは初めてだ。でも、ペナルティを科されたのはとても残念だ。厳しい決定だと感じている。それでも僕たちは明日ポイントを争う素晴らしいポジションにいる。今日は本当に強力なレースができた。長いレースになるし、タイヤマネジメントが鍵を握るだろう。結果に最も重要な要素になると思う。どうなるか見てみよう！」

10位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「明日のレースのために3つ順位を上げることができたので今日のスプリント予選にはかなり満足している。明日のレースをトップ10内からスタートする。それは昨日僕たちがいるだったと感じていた場所なので、ポジティブだ。ソフトでスタートしたのはチームの良い判断だったし、かなり素早くラインを離れていくつか順位を上げることができた。週末にいくつかの不確実性だけでなく、アクションとダイネミズムが加わって楽しかった。明日もタイヤを自由に選択できるので、戦略の蓋はあいたままだし、やれることにはある程度の柔軟性がある。再びレースをする準備はできているし、ファンのためにまた良いショーができることを願っている」

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPのスプリント予選で11位～20位だったドライバーのコメント。

11位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日は僕にとってスプリント予選というよりも“カムバックスティント”だった。クルマのペースは良かったし、明日のために予選で良いポジションを争うのを楽しみにしていたので、満足にはほど遠い。

「残念ながら、僕のレースは1周目に大きく妥協を強いられた。正直、ジョージのミスだと思っているし。彼はロックして僕のマシンの後部にぶつかった。コースから外れ、僕をフィールドの後方の19番手に追いやった。諦めるつもりはなかったので、残りのレースは全開でプッシュした。このトラックでの困難にもかかわらず、いくつかの良いオーバーテイクをして、なんとか11番手までリカバリーできた。力強いカムバックだったけど、押しのけられないほうがよかったに決まっている。いずれにしろ、それはレースの一部であり、まだ明日があるので、多くの順位を上げるために頑張らなければならない。クルマは準備ができている。僕もね。もう一度レースをしよう」

12位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はとてもフラストレーションが溜まる結果で、僕たちが望んでいたものではない。FP1で調子が上がらず、1回のフリー走行だけでは予選までに十分な対応ができなかったので、今日も苦戦する形になってしまった。マシンにはもっとポテンシャルがあることが分かっているのに、それを上手く引き出せていないので、とても残念だ。今夜はすべてのデータを見直し、明日のレースではポイント獲得のためにできることをすべて試して臨む」

13位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「僕たちは昨日よりもいい位置にいるのでよかった。僕にとっては今年最高のグリッドだし、それについては満足している。ソフトでスタートしたけど、2つのタイヤに実際どれくらいの違いがあるのか分からなかった。結局はしっかりスタートを決めてトラブルに巻き込まれないようにするのが重要だった。僕たちはそれができていくつか順位を上げることができた。それでも明日は長いレースになる。改善を続けて、ポイントを持ち帰りたい」

14位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「スプリントで少し順位を上げられたのは良かったけど、僕たちはまだ最適なマシンバランスを探している。ミッドフィールドがつまっていて、長いクルマの列になっていたので、あれ以上順位を上げるは難しかった。ポジティブなことは、短いレースのおかげで関連するデータが取れて、僕たちに必要な改善領域を調べられることだ。明日は長いレースになる。何が起きてもおかしくないし、タイヤ選択に加えて暑さも要因になるだろう。明日強くなって戻ってくるのを楽しみにしている」

15位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「1周目からフラッグまでとても激しいレースだったけど、結局、スタート以降はアクションはあまりなかった。残念ながら、発進がうまくいかず、いくつか順位を失った。それ以降のペースは良かったけど、前のクルマのペースと似たようなものだったので、オーバーテイクは不可能だった。最終的には順位を1つ失っただけなので、明日に向けてはまだいい位置にいる。良いスタートを切って、戦略を使って長いレースを戦い、いくつか順位を上げていきたい」

16位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日のパフォーマンスにはがっかりしています。満足いくポジションでフィニッシュできず、明日も同じグリッドからスタートすることになった。予選前のフリー走行が1回という今週末のフォーマットは、ルーキーにとって非常に厳しいのですが、ファンの皆さんが楽しんでくれていればと思います。レースウイークを通じてマシンパフォーマンスで悩んでいるので、今夜もデータを見直し、明日のレースに向けて理解を深めていきます」

17位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「僕には何も起きなかったけど、通常のグランプリより激しいかったのは間違いない。距離を考えれば、そこまでタイヤマネジメントは必要ないので、できるだけ全開で走った。他のマシンを攻撃することができず、結局はスタートした位置で妥協するしかなかった。この位置からスタートするはずではなかったし、今でもまだ昨日のことを悔やんでいる。明日は前進するのはトリッキーだと思うし、チャンスが巡ってくることに頼るしかない。長いレースになるけど、何が起こるか分からないので、どうなるか見てみよう」

18位：ミック・シューマッハ（ハース）
「いろいろと微調整できると思うし、セットアップなどを変更できるようになれば、理論的に僕たちはもっと良くなると思う。でも、最初の試みとしてはとても良かったと思う。小規模なチームにとっては、人数の多い他のチームに比べて時間も能力も不足しているので少し厳しい。残念ながら、僕たちにとってはかなり孤独なレースだったけど、それでも面白かった。次回もっと前に近けるようにするために何を良くできるかを分析する必要がある」

19位：ニキータ・マゼピン（ハース）
「とてもいいスタートができた。今シーズンのベストに入るスタートだった。このサーキットの性質上、ターン2でアウト側にいて、ターン3ではイン側にいた。スピードを乗せていこうとしても、左にいるクルマの方が停止力が高く、2台でコーナーを抜けることになった。でも、そこでチームメイトを避けなければならなかった。この週末のクルマのペースからすれば、僕の比較対象はチームメイトになるけど、レースの前半では僕は彼よりもかなり速く、後半はかなり遅かった」

20位：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「マシンの感触がとてもよかっただけに、スプリントレースをリタイアすることになってとても残念だ。僕にとってはよくない一日となった。チームには申し訳ないとしか言えない。ランド(ノリス/マクラーレン)とのバトル中にリアを失って、台無しになってしまった。コーナーの中盤にいてスロットルをかなり開けていたところで、前方からの乱気流につかまり、コースアウトしてしまった。ウォールへの接触は避けられたが、このスピンの後からタイヤの振動が大きくなり、それがリタイアの原因になった。チームが振動によるマシンへのダメージを懸念したことと、それ以上走っても順位を上げられないことで、リタイアを決断した。最後尾からのスタートとなり、ここはオーバーテイクが簡単ではないけど、マシンのペースはいいので、ハードにプッシュしてなるべく多くのポイントを持ち帰りたいと思う。僕にとっては今が最悪の状態だけど、明日はまた違った展開になるので、何が起きるか楽しみにしている」