ダニエル・リカルドは、2024年F1イギリスGPのレースを15番グリッドからスタートするが、土曜日の予選でチームがより良い判断を下していれば、もっと良い結果を残せたと考えている。
ミックスドコンディションで行われた予選Q1では、リカルドは終盤のラップで10番手に食い込みむ好タイムを記録した。しかし、予選Q2の最後の走行は妥協を余儀なくされ、リカルドは与えられた走行プランに満足しなかった。
「ミックスドコンディションで全員がスリックタイヤを履したQ1は実はかなり楽しかった」とダニエル・リカルドは話し始めた。
「通過できたのは良かったけど、Q2については正直かなり不満だ」
「コックピットでは、まあ、頑張ってはいた。だから無線で怒鳴ったりはしなかったのかもしれないけど、自分が知っていることすべてについて、自分たちの選択や走行プラン、タイミングについて、多くの疑問を感じた」
「結局、信号が消える前にラップを得ようと紳士協定を破ってオーバーテイクして、最後のシケインで誰かをにつまづいて、敵を作ってしまった」
「しかし周（冠宇）のすぐ後ろでラップをスタートしたんだけど…チャンスはなかった」
「正直に言って、我々は走行プランをうまくやり遂げたとは思っていない。ミスする余裕はない。明らかに速さが足りず、今日それが露呈した」
「8位とかになれたかもしれないと言っているわけではないけど、チャンスを逃した感が大きかった」
ダニエル・リカルドが不満を抱いたのは、予選2の終盤の展開だけではありません。セッションの序盤に行われた選択にも疑問が残りました。
「最初の走行で新しいセットを装着したけど、なぜ最初に中古のセットを装着しないのか尋ねた」とリカルドは明かした。
「だから、細かいことがたくさんあって、少し行ったり来たりがあった」
「時にはもっと感情的になるべきだと感じることもあるけど、チームとして一緒に取り組んでいる。だから、解決方法を考えようと思うが、今日は間違いなくミスを犯したと感じている」
RBは、スペインで初めて投入された、ある意味でダウングレードとなった厄介なアップグレードパッケージの後、マシンを強化してイギリスGPの週末に臨んだ。
オーストリアで先週行われた作業により、マシンは前進したが、リカルドはシルバーストンでの金曜日に再びマシンの問題を抱えることになった。
「ペースの面では、間違いなく我々にとって難しい週末だった」とリカルドは認めた。
「チームとしては、確かに何かが欠けていると感じていた。今朝もインターコンディションで、それが競技のフィールドを平準化することもあるけど、それでも何かが欠けていた」
「僕は間違いなくチームを信頼している。彼らは最高のものをマシンに投入してくれている」
「少なくともここ3戦は、伝統的なサーキットと呼べるコースで、後手に回ることが多かったのは確かだ。でも、幸いにも、今はまだ、カレンダーにあまり伝統的ではないサーキットが組み込まれているので、それほど長く悲観的になることはないかもしれない」
予選でのチームの決定に不満を抱きながらも、リカルドは批判を控えたが、自身の失敗ではないと認めた。
「誰かを非難するのは気が引ける」とリカルドは認めた。
「そんな人間にはなりたくない。誰もがミスをする。でも、今日の結果は、ペースのどの程度を反映しているかはわからない」
「個人的には、ここ数週間と何も変わらない。クルマに乗っていて、気分が良く前向きな気持ちになれる」
「おそらく、多くのフラストレーションの原因は、紙面上ではひどい結果だけど、実際には問題ないということだろう」
「僕たちは、クソみたいな仕事をしたわけではないけど、自分たちに有利に働くようにするには、満足のいく仕事ではなかった」
シャルル・ルクレールはイギリスGPを11番手からスタートする。
フェルスタッペンがイギリスGPで優勝するためには、2台のマクラーレンと2台のメルセデスと競い合わなければならない。
F1イギリスGPでのイギリス人のトップ3独占は1962年以来62年ぶり。