マックス・フェルスタッペンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「F3とルノーのテストで一日で走ったことがある。それほど走行時間は多くなかったけど、他のトラックよりは多い。最初は理解するのが簡単なトラックではなかったけど、あそこでレース週末を進めていくうちにかなり改善することができた」
「今週末も僕がいたその位置からスタートできることを願っているし、もっと改善したい。ベケッツとマゴッツはラップタイムを削るという点で非常に重要だし、このサーッキットで良いリズムの流れを作るためにも非常に重要だ。高速だし、コーナーという点では僕たちのクルマに合っていると思う。でも、ロンングストレートではちょっと苦戦するかもしれない。素晴らしいトラックだし、レースをするのを本当に楽しみにしている。天候はちょっと変な感じになるかもしれないし、横風によって本当にチャレンジグになるかもしれない。セッションから次のセッションで完全に異なるセットアップが必要なときもある」
カルロス・サインツが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
「シルバーストンは、今シーズンで一番楽しみにしているグランプリサーキットのひとつだ。ずっとお気に入りのトラックだった。2013年のインシーズンテストの時にインフィニティ・レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロ・ロッソの両方のマシンでトラックを走ったことがある」
「フォーミュラBMWやF3でも速かったけど、フォーミュラ・ルノーでは多くの優勝を収めているし、ポールポジションも獲っている。高速レイアウトなのでF1カーで走ると最も素晴らしいトラックのひとつだと思う。ロンドンに家があるので、僕にとっても重要なグランプリだ。楽しい週末を送りたいね」
フェリペ・マッサが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「シルバーストンは、素晴らしいレースだ。長い高速コーナーがあるので、僕たちのクルマの特性に合っていると思う。チームのホームレースでの表彰台のハットトリックを目指しているし、今、チーム内の意識は高い」
「ホームのファンにまたポジティブな結果を与えられることを願っているし、ここ数週間のポジティブな勢いを維持できることを期待している」
バルテリ・ボッタスが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「いつもシルバーストンでのレースを楽しんでいる。ファクトリーにいるチームがトラックでクルマを見れる唯一のチャンスだし、それは重要なことだ。僕たちはここでも強いと思う。オーストリアに持ち込んだアップデートによって全体的なダウンフォースが改善しているからね」
「去年は表彰台を獲得しているし、ここ2レースでもチームで2回表彰台を獲得している。今回もチャンピオンシップで僕たちの周りにいるクルマと戦えることを目指せるはずだ」
ピレリが、F1イギリスGPが開催されるシルバーストンについて語った。
ピレリは、シルバーストンで行われるF1イギリスGP用として、P Zeroオレンジ・ハードとP Zeroホワイト・ミディアムタイヤを選択。
シルバーストンは、流れるようなレイアウトの高速サーキットで、特に数多くの高速コーナー通過時にタイヤに高い負荷を課す。したがって、特に予報通り気温が高くなれば、摩耗とデグラデーションが非常に大きくなる。
F1カレンダー中でも屈指の高速サーキットで、伝統的なグランプリ開催地であるシルバーストンは、ピレリにとってのホームレースの舞台でもある。シルバーストンから車で1時間弱のディドコットに、ピレリは、F1用の流通ハブと最先端技術拠点を構えている。
流れるような高速コーナーの連続が有名なシルバーストンは、5Gに達する負荷を常にタイヤに課す。各チームは、ハイレベルのダウンフォースセットアップを使用するため、タイヤに縦方向と横方向の負荷が同時にかかることも珍しくない。ストレートとブレーキングエリアは比較的短いので、各チームは、タイムをロスすることなく、空力を最大限に活用して走行することができる。
シルバーストンのアスファルトはグリップレベルが高いことから、タイヤはさらに酷使されることになる。2013年からF1の中継に導入されたお馴染みのサーマルカメラを通じて、110℃に達するトレッド表面温度を確認することができる。
昨年は、メルセデスのルイス・ハミルトンが、2ストップ戦略で52周のレースを制した。ミディアムタイヤでスタートしたハミルトンは、24周目にハードへ、41周目に再度ハードへ交換した。レース序盤の赤旗中断により、リスタート時にグリッド上でのタイヤ交換が可能になった。この点が戦略に大きな影響を及ぼし、トップ10中の7名が1ストップでフィニッシュすることができた。
ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
「とても見識の深い熱狂的なイギリスのファンに囲まれるシルバーストンを訪れることを、いつも素晴らしく感じます。シルバーストンは、ドライバーが観衆の歓声を感じることができる数少ないサーキットのひとつです。シーズン中で最大の横方向の荷重を課すシルバーストンには、昨年同様、タイヤレンジ中で最も硬い組み合わせで臨みます。シルバーストンは、タイヤのコンパウンドとタイヤ構造の両方に厳しいサーキットです。したがって、予報通り気温が高くなれば、1ストップもしくは2ストップになると思います。しかし、これまでも、温暖な気温が予報されていながら伝統的なブリティッシュウェザーに遭遇したことも珍しくありません。各チームは、あらゆる事態に備えつつ、セッションごとではなく、レース週末全体を通じてタイヤを最大限に活用することを考えなければなりません。シルバーストンは、勇気と覚悟が報われるサーキットですから、きっと素晴らしいレースになると思います」
フェリペ・ナッセが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
フェリペ・ナッセ （ザウバー）
「シルバーストンは、走るのが楽しいサーキットだ。お気に入りのトラックというだけでなく、もう5年間イングランドに住んでいるので僕にとってはホームレースのようなものでもある。なので、モータースポーツとその大ファンがいるホームに戻るのはいつも嬉しい」
「この高速トラックは多くのダウンフォースが要求されるので、イギリスGPはたぶん簡単な週末とはいかないだろう」
マーカス・エリクソンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
マーカス・エリクソン （ザウバー）
「僕にとってイギリスGPはシーズンのハイライトのひとつだ。素晴らしいコーナーのコンビネーションがある歴史的なトラックだ。忠実で熱心で熱狂的なイギリスのF1ファンがいて、雰囲気も独特だ。シルバーストンで走るのは大好きだし、お気に入りのトラックのひとつだ」
「僕たちにとってチャレンジングな週末になると思うけど、僕たちはそれを最大限に生かせると確信している」
ザウバーのリザーブドライバーを務めるラファエレ・マルチェロが、今週末のF1イギリスGPで再びフリー走行1回目を走ることになった。
フェラーリのアカデミーに所属するラファエレ・マルチェロは、これまでマレーシアとスペインのフリー走行1回目にザウバー C34で走行。またテストも2日間担当している。
ラファエレ・マルチェロは、マーカス・エリクソンに代わってF1イギリスGPの90分のフリー走行1回目で走行を行う。
「全体的に僕は速いトラックが好きだ。シルバーストンはお気に入りのひとつだ」とラファエレ・マルチェロはコメント。
「特にベケッツ・セクションはいつもチャレンジだ。再びザウバー C34フェラーリを走らせることができて嬉しい。マレーシア、スペインに続き、僕がFP1でクルマを走らせるのは3回目だ」
「GP2の仕事とともに、また忙しいレース週末を楽しみにしている」
F1イギリスGPのフリー走行で1回目では、ラファエレ・マルチェロの他にも、ジョリオン・パーマー（ロータス）、スージー・ヴォルフ（ウィリアムズ）の2名が走行を行う。
2015年 第9戦 F1イギリスGPが、7月3日（金）からシルバーストン・サーキットで行われる。
シルバーストンは、F1カレンダー中で最も歴史があり、かつ最も高速なサーキットのひとつ。高速で流れるようなコーナーの連続、正確なライン取りが要求される難易度の高いサーキット。また、ほぼ平坦な土地に設けられたコースは風の影響を受けやすい上、ブリティッシュウェザーがチーム戦略を大きく左右し、バトルをより複雑にする。
過去のレースでは、各チームがトラック上のアドバンテージを得るために戦略を駆使し、多様な戦略が展開される中で僅差のフィニッシュが見られている。
F1イギリスGPのフリー走行1回目は、7月3日（金）の18時（現地時間10時）から行われる。
| 7月3日（金） | フリー走行1回目 | 18：00〜19：30 | （現地時間 10：00〜11：30） |
| フリー走行2回目 | 22：00〜23：30 | （現地時間 14：00〜15：30） | |
| 7月4日（土） | フリー走行3回目 | 18：00〜19：00 | （現地時間 10：00〜11：00） |
| 予選 | 21：00〜 | （現地時間 13：00〜） | |
| 7月5日（日） | 決勝 | 21：00〜 | （現地時間 13：00〜） |
| 【予選】 | 7月4日(土) | 24：00〜25：00 |
| 【決勝】 | 7月5日(日) | 23：30〜25：10 |
| 【フリー走行1】 | 7月3日（金） | 17:55〜19:40 |
| 【フリー走行2】 | 7月3日（金） | 21:55〜23:40 |
| 【フリー走行3】 | 7月4日(土) | 17:55〜19:10 |
| 【予選】 | 7月4日(土) | 20:50〜23:00 |
| 【直前生中継】 | 7月5日(日) | 20:30〜20:50 |
| 【決勝】 | 7月5日(日) | 20:50〜23:50 |
小林可夢偉が、F1イギリスGPの決勝レースを振り返った。
最後尾スタートとなった小林可夢偉は、スタートで何台かをオーバーテイク。しかし、直後にキミ・ライコネンがクラッシュし、避けようとした小林可夢偉はグラベルに出ざるを得なかった。
赤旗中断後、なんとかレースを続けることができた小林可夢偉だったが、クルマはダウンフォースがなくなって厳しいレース展開となり、15位でレースを終えた。
シルバーストン、イギリスGP。16位だったみたいです（実際には15位）。レースでの流れとしては、完全にペースが遅かったです。問題点としては、本当にキミのクラッシュで、一応、クラッシュせずに終わったんですけど、ただ避けるときにグラベルに入って、そこでたぶんクルマにダメージを負ったかなと思います。そこでダウンフォースが減って、展開としてはかなり厳しい展開でした。まあ、避けきれたことはレースを終えるひとつになったので良かったし、このシルバーストン、ホームグランプリなので、しっかり完走できたことは良かったなと思います。ただ、キミがもちろん心配なので、出来るだけ早く回復していただければなと思います。それでは、次のドイツのホッケンハイムです。しっかり頑張ります。