カテゴリー: F1ブラジルGP

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントでトップ10入りしたドライバーのコメント。

24周のスプリントを制したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番グリッドから1コーナーでトップに立ち、今季4回目のスプリント勝利を挙げた。2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。スプリントは8位までポイントが与えられる。

角田裕毅は6位入賞。スクーデリア・アルファタウリにスプリント初ポイントをもたらした。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「スタートが重要なレースだった。1コーナーにかけてリードを取って、その後の数周をコントロールすることが大事だった。ここはタイヤのデグラデーションが大きいので、マネジメントがとても難しく、序盤から気を付けて走らなくてはならなかった。同じタイヤでの長いスティントとなるので、常に全開で走るわけにはいかず、適切なタイミングでプッシュする必要がった。結果的にタイヤマネジメントがうまくいったのでよかったし、シーズンを通じていいスプリントができていることはポジティブだと思う。明日に向けて、今日得たことはとても多い。ランド・ノリスとはレースを通して僅差だったので、明日の決勝も接戦になると思う」

2位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は楽しかった。最初のスタートは良かったけど、発進の第2段階で少しセーフティサイドに寄ってしまった。これは明日に向けて改善しなければならないことだ。それでもレースに入るとペースは好調だった。マックスを追いかけようとしたけど、力不足だった。今日のペースの良さには勇気づけられた。僕たちのマシンにあまり合っていないコースでマックスと戦うことになるとは思っていなかったし、全体的に今日のパフォーマンスには満足している。明日はまた順位を上げて、チームのためにいいポイントを獲得できるように頑張る」

3位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「いい結果ではあるけど、よりよいスタートを決めて優勝争いができればよかったと思う。スタートがうまくいかず、1周目ではメルセデス勢にオーバーテイクされてしまい、思ったようなレース運びとはならなかった。懸命にプッシュをしたことで序盤にタイヤを使ってしまい、後にツケが回ってきてしまった。明日がメインの決勝だし、みんながスプリントから多くを学ぶだろう。タイヤのデグラデーションは大きく、エンジンやブレーキなどいろいろなことに影響が出てくると思う。タイヤマネジメントが重要な、バトルの多い長いレースになりそうだけど、レースペースはいいので表彰台を目指して戦う」

4位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「最初のラップは良かったけど、その後は苦しかった。タイヤのデグラデーションはそれほどでもないと予想していた。最速だとは思っていなかったけど、上位とのペースの差には驚いた。結局はタイヤがすべてだった。うまくいくときもあれば、苦戦するときもある。残念なことだが、今日は他の人たちがしなかったミスを犯した。明日はそれを修正する必要がある。日曜日は路面が少し涼しくなるだろうから、状況はより有利になるかもしれない。当然、僕たちも学んでいくつか変更を加えていく。少なくとも2ストップレースになりそうだけど、明日のグランプリに向けては、今朝ほど楽観視はしていない」

5位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はいい仕事ができた。予選でニュータイヤを使わず、日曜日のグランプリのためにタイヤを温存することを選んだので、スプリントでは劣勢に立たされることはわかっていた。いずれにしてもうまくいった。今朝の予選で新品のソフトを履いたルイス（ハミルトン）を上回って5位でフィニッシュした。彼らは今季のメインライバルだから、彼らと戦えたことはいい兆候だ」

6位：角田裕毅（アルファタウリ）
「まず、チームのみんなに感謝しています。昨日はうまくいきませんでしたが、チーム一丸となって今日はばん回することができました。昨日の予選は16番手でしたが、今日のスプリント・シュートアウト(SQ)で6番手を獲得できたことは、正しい方向に進めているという証拠だと思います。今日のマシンでは楽しんで走れていますが、昨日と違う原因を調べる必要があります。ドライビングの面では改善できることがいくつかありましたが、SQ3の最後のラップがベストだったと思うので、スプリントをいいポジションからスタートできました。チャンスを最大に活かして、今シーズン最高位の6位を獲得することができました。もう何周かあれば、前方にいたシャルル・ルクレール(フェラーリ)と5位争いができたかもしれません。今日のレース運びには満足していますし、特にマシンのペースがとても力強かったです。リカルドも同じくいいペースだったので、これはチームの力だと思います。チームの尽力なくしてはこの結果にはならなかったと思うので、チームのみんなに感謝しています。今は明日の決勝がとても楽しみです。いい流れに乗れているので、さらなるパフォーマンスを発揮したいと思います。後方からのスタートなので簡単にはいかないと思いますが、いいマシンが準備できているので、より多くのオーバーテイクをしてポイント獲得を目指します」

7位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「楽しいレースではなかった。スタートはうまくいって、セルジオ・ペレスのポジションを獲得することができた。でもその後はバランスに苦しんだ。アンダーステアが多くて、そのあと急にオーバーステアになり、序盤からマシンと格闘していた。終盤にはタイヤのグリップがなくなってしまい、セットアップを間違えたとしか思えない。明日に向けていくつか変更する方法を見つける必要があるだろう。もし改善できなければ、長い午後になるだろう。もちろん、できる限りハードに戦うつもりだし、今日よりももう少しタイヤをうまくコントロールできるように努力するつもりだ」

8位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日はスプリントで予想以上の苦戦を強いられた。エンジンの温度とタイヤを管理しなければならないことが、僕たちのメインのリミテーションだった。そのためレース序盤からリフト＆コーストが多く、全体的なパフォーマンスに影響したのは明らかだ。でも明日はもっと良くなると確信しているし、マシンとタイヤをもっとプッシュして順位を挽回できると確信している」

9位：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「今日はだいぶよくなったし、昨日できると思っていたことができた。昨日の予選は必要なときに力を発揮できず、ほとんど自分のせいだと思っている。特にSQ2のミディアムタイヤは手応えもよく、いいラップを走れた。ソフトタイヤでは、昨日ほどではないものの1コーナーと2コーナーで苦戦して、最後のアタックラップは思った通りにいかなかった。チームとして6番手と8番手はいい結果だったのではないだろうか。スプリントはバトルを楽しんで走ることができたけど、一方で悔しいレースになった。SQで2台ともトップ8入りして、ポイントを獲得できるペースがあったので、角田はよくやったと思う。カルロス・サインツを1コーナーで追い抜くたびに、その後DRSを使って追い抜かれてしまった。またオスカー・ピアストリにも8コーナーで抜かれてしまい悔しい。戦略的には、明日はよりよいレースをすることができるだろう。アスファルトの影響もあるかと思うけど、レース中に変化するコンディションにうまく合わせて走ることができたと思う。レース終盤の何周かでサインツとの差を大きく縮めることができたけど、残念ながらフィニッシュ時にまだコンマ数秒の差があった。マシンが改善され、前進できたことはポジティブだと思う。今日のスプリントでいくつか学ぶこともできたので、明日の決勝に活かしたい。リプレイを見直して、より前方がクリーンな状況で走れるように、そしてよりよいオーバーテイクができるように改善していきたいと思う」

10位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日の10番手では、良いレースがいくつかあったが、すべてのバトルによるタイヤのデグラデーションに苦しんだ。それを除けば、良いサーキットでの楽しいレースだった。明日に向けて重要な学びを得ることができた。それは間違いなくグランプリで役に立つだろう。レースで何ができるかを確認し、ポイントを獲得できるように頑張りたい」

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントでトップ10入りしたドライバーのコメント。

24周のスプリントは高い路面温度によってほぼ全ドライバーがタイヤデグラーデションに悩まされた。ハースF1チームの2台とローガン・サージェント（ウィリアムズ）はミディアムタイヤでのスタートを選択したが、報われなかった。

11位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はホイール・トゥ・ホイールのレースが多くて楽しいスプリントでした。残念ながら、いくつかポジションを上げた後、ポイントを獲得することはできなかったけど、マシンには競争力があると感じたので、それは明日に向けて良い兆候だ。今週末は競争力が高まったと感じており、正しい方向に進んでいる。明日のレースは接戦になるし、周りに速いクルマがたくさんいることはわかっているので、大きなポイントを獲得できるか試してみよう」

12位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「楽しいレースだった。今朝の予選ではブレーキングがうまくいかず、アウト・オブ・ポジションからスタートしたけれど、午後は多くのマシンをオーバーテイクすることができた。今日はマシンのフィーリングがとても良くて、常に前のマシンを攻めることができた。マシン、バランス、タイヤについても多くのことを学ぶことができた。これらはすべてもっといいポジションからスタートできる明日のレースに生かせる。マシンをこのポジションに押し上げるために懸命に働いてくれたチームのみんなのおかげだ。明日のレースは長く、予測不可能だけど、楽しいレースができると思う」

13位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「13番手からスタートし、13位でフィニッシュしたので、今日から報告することはあまりない。スタートはうまくいって、2台をオーバーテイクすることができた。その集団の中に残ろうとしたけど、レース終盤になるにつれて難しくなってきて、とくにリアのグリップとタイヤのオーバーヒートに悩まされた。フェルナンド（アロンソ）とはポイント獲得順位を争うものではなかったけど、フェアなレースで戦うことができた。明日のレースに向けていくつか学ぶことができた面白いレースになるだろうし、ポイントを獲得できるような良い戦略を見つけたい」

14位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「まず最初に、スプリントレースに間に合わせるため、ガレージで懸命にマシンを仕上げてくれたチーム全員に大きな拍手を送りたい。彼らはエンジンとシャシー以外のほとんどすべてを交換しなければならなかった。シュートアウトでは不運なアクシデントに見舞われたけど、今日は16番手からスタートだった。厳しくもストレートなレースで何度かいいオーバーテイクができたけど、ここで速いアストン勢に比べるとスピードが足りなかったかもしれない。今は明日に集中し、週末を最高の形で終えるためにポイント圏内まで挽回する必要がある」

15位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「後方にいたにもかかわらず、今日は僕たちにとってまともなレースだった。 ペースはまずまずだったけど、ほとんどドライバーにとってデグラデーションは激しかったし、正直なところ、ドライビングするのはかなり酷いフィーリングだった。あれだけデグラデーションがひどいと、もっと硬いタイヤで走ればいいと思ってしまうから不思議なものだ。でも、この辺りではハードタイヤがひどくて、それなりにグリップするのはソフトタイヤだけだった。明日は最終的にデグ次第だし、戦略がかなり面白くなるとおもう。いずれわかることだけど、うまくいくことを願っている」

16位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「このレースを見る限り、みんなと同じタイヤではトップ8には入れなかったと思うし、ポイントを目指していた。僕たちは大きなリスクを冒したけど、ミディアムを履いていたのはウィリアムズの1台だけだったし、他のみんながソフトを履くとは思っていなかった。サイコロを振って、ポイントを獲得するために何か違うことを試みたんだ。僕たちは常に学んでいるけど、今のマシンで変更できることは何もない。でも、少なくともミディアムタイヤのフィーリングはつかめたし、ソフトタイヤのみんなをよく観察できた」

17位：周冠宇（アルファロメオ）
「昨日と今朝に比べてペースの点で改善が見られ、必要なステップアップをするにはまだ十分な速さではなかったとしても、直接のライバルたちに少し近づいた。残念なことに、スプリントのほとんどでDRSトレインにはまってしまい、最後のラップで抵抗していくつかのポジションを獲得することしかできなかった。明日に目を向けると、やるべきことはまだたくさんある。残念ながら今週末は僕たちにとってこれまでのところ非常に難しいものとなっているし、グリッド後方からのスタートはもちろん理想的ではない。それでも、パフォーマンスのさらなるステップを見つけて、得られるものを最大化するために、今日トラックから収集したデータを精査するつもりだ。 スプリントでここでは多くのバトルが繰り広げられることがわかったし、レースで全力で戦うつもりだ」

18位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「どのタイヤでスタートしても関係なかったと思う。結局のところ、僕たちのパフォーマンスはあまりにも悪かった。他と比べてダウンフォースが不足しており、その代償を常に支払うことになった。明日はあまり良くなさそうだし、パルクフェルメの下にいるので一夜にして何も変えることはできないので、最高の見通しではない」

19位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「特にスプリントの終盤では期待していたペースが得られず、難しい一日だった。コーナーで滑ってタイヤをオーバーヒートさせないようにするのは非常に困難だった。僕たちの困難は今日のコンディションに非常に特有のものだったようだし、明日予想される気温の低下が僕たちの改善に役立つことを心から願っている。僕のレースはスタートで妥協を強いられた。少しゲインしようとしたけど、ターン2で絞り出され、ストレートでの勢いをすべて失った。最初の数コーナーでサイコロを振らなければならなかったけど、それは報われなかった。その後はかなりイライラするレースになったし、24周よりもずっと長く感じられた。それでも、僕たちは頭を下げず、明日もう一度挑戦する。ブラジルでは何が起こるかわからないので、全力を尽くす必要がある」

20位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「スプリントレースだから、できることをやるしかない。明日に向けて方向性を学んだのは確かだけど、明日のためにマシンを危険にさらすわけにはいかなかった。だから、DRSトレインに閉じ込められるのはただイライラするだけだ。今日、クリーンエアではもっとペースが上がっていたはずだ。アレックスが前に進めたのはポジティブなことだし、DRSトレインではなく、前のクルマと個別に遭遇していれば、僕も同じようにできたと思う。明日はギャップを見つけ、前進していけるようにしたい。僕たちにとっては楽な週末ではなかったけど、明日は少し涼しくなりそうだし、僕たちに合っているはずだ。レーストリムでは先行する何台かのマシンに対してペースのアドバンテージがあると思うし、それを生かすために71周ある」