カテゴリー: バルテリ・ボッタス

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPの決勝レースで最後尾からスタートして4位入賞。だが、シャルル・ルクレール（フェラーリ）に0.9秒差で表彰台に届かなかったことで喜びは控え目だ。

「最も簡単なレースではなかった。序盤にDRSが使用できない状況で20周近くで周回を重ねたことで、順位を上げるのがますます困難になりました」とバルテリ・ボッタスはコメント。

ボッタスは1周目だけで6つ順位を上げ、10周目にはトップ10に入った。19周目にDRSが有効になったときにはフェラーリのダブルピットストップのあかげですでに4番手まで順位を上げていた。

29周目にピットストップを行って、ハードタイヤに交換したバルテリ・ボッタスは、セバスチャン・ベッテルとアレクサンダー・アルボンを抜いて4番手を取り戻した。シャルル・ルクレールに1秒足らずで表彰台を逃したが、326ポイントを獲得してランキング2位はボッタスにとってこれまでで最も成功したシーズンとなった。

「試してみて、これ以上何もできなかったと感じているので、今日はかなり満足している」とバルテリ・ボッタスは付け加えた。

「表彰台に立ればよかったけど、それは問題ではない。全力を尽くしたと感じている。それが重要なことだ」

バルテリ・ボッタスの次のミッションは、2020年のドライバー選手権でチームメイトのルイス・ハミルトンを倒すことになる。

「今年のすべてのミスから学び、特定のミスを犯した理由、それを引き起こした原因、回避する方法を詳細に調べていく」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「それらを理解できると確信しているし、今シーズンから自信がついているし、4位でフィニッシュはしたけど、メルセデスのクルマでは素晴らしい結果ではない。でも、それはシーズンのベストレースのひとつだったのでそれについては満足している」

バルテリ・ボッタスは、2020年はレッドブル・ホンダとフェラーリとの実力差が収束することがさらに困難になると考えている。

「理論的には、それほど多くの変化はないけど、すべてが難しくなっているし、僕たちは今シーズン後半にそれを目にした。3チームが常にポールと勝利のために戦っていた」

「楽しいことになるだろう。好調でいれば、勝利とポールを獲得できるはずだ」

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPの週末にチームが戦略に対して行った“多くの妥協”が順位を上げる助けになることを期待していると語る。

バルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPの予選でポールポジションのルイス・ハミルトンから0.194秒差の2番手チアムを記録したが、前戦ブラジルGPで故障したエンジンを交換したことで後方グリッドに降格することが決まっていた。

バルテリ・ボッタスとメルセデスは、グリッド降格を見据えて週末を戦略とレースセットアップの仕上げに集中しており、ボッタスはそれが日曜日に成果を挙げることを期待していると語る。

「今日の予選結果はあまり重要ではなかったし、計画を立てて、週末全体をレースのために最適化していたのは確かだ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「タイヤ選択などすべてのことがレースにむけたマシンと戦略に最適化されている。僕たちは戦略のために多くの妥協を行った。もちろん、レースは挑戦になるだろうけど、楽しみにしている」

「最後のラップは問題なかった。でも、ルイスは少し速すぎると感じた。予選の最後までにわずかにセットアップを変えた。正直、全体的に昨日の方がクルマをより快適に感じていたけど、僕にとってはずっとレースを念頭に置き続けている。ペナルティによってレースは後方からスタートになるので今日がどうなろうと関係ないからね」

「もちろん、できる限り頑張った。Q2ではレースのために新品タイヤをセーブするために1回だけのアタックで終えた。ソフトが必要になるからな」

「でも、ルイスは非常に良い仕事をした。88回目のポールを祝福したいし、その結果には心から敬意を払っている。明日は素晴らしいバトルになるだろうし、集中している」

表彰台まで挽回することは可能だと感じているかという質問についてバルテリ・ボッタスは「いつだってどんなことも可能だし、自分から明日を制限しても意味はない」とコメント。

「僕たちには良いファイティングスピリットがあるし、すべてのチャンスを掴み取りたい。僕たちにとって明日はいくつかのことがあるだろう」

「今年クレイジーなレースを目にしてきた。2週間前のブラジルを振り返ってもね。どんなことも可能だし、そのチャンスを掴み取るのを楽しみにしている。最も重要なことはクルマで楽しい時間を過ごすことだ」

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGP初日の両方でトップタイムを記録したが、FP2でロマン・グロージャンと接触事故を起こしている。また、エンジン交換によるペナルティで後方グリッドからのスタートが決まっている。

「順調な一日だった。マシンは最初からバランスが取れていました。今週末は新しいエンジンを使用しなければならなかったが、これもうまく機能しているようだ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

「両方のセッションで僕のペースは競争力があるように見えたので、その観点から僕たちは間違いなくシーズンの最後のレース週末にむけて良いスタートが切れたけど、明日にはまだ改善の余地があると確信している」

「FP1での最初の数回の走行ではトラックは少し埃っぽかったけおｄ、すぐに進化し、セッション全体を通してかなり良い状態だった。FP2セッションの終了は、グロージャンとのマイナーなインシデントによって妥協を強いられた。彼は僕がインサイドからオーバーテイクしようとしているので見えていたと思っていたが、見ていないことに気づいた時には、もう逃げようがなかった」

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FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿 – 2019年11月月29日午前7時06分PST

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPに先駆けてF1パワーユニットを交換。決勝レースでグリッド降格ペナルティを受けることが決定した。

バルテリ・ボッタスは、前戦ブラジルGPの決勝でエンジンから白煙を上げてリタイア。オイル消費量が急激に上昇したことが原因だった。メルセデスはパワーユニットのダメージを調査した結果、アブダビGPで新品のパワーユニットを投入することを決定した。

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1アブダビGPに先駆けてF1パワーユニットを交換。決勝レースでグリッド降格ペナルティを受けることが決定した。

バルテリ・ボッタスは、前戦ブラジルGPの決勝でエンジンから白煙を上げてリタイア。オイル消費量が急激に上昇したことが原因だった。メルセデスはパワーユニットのダメージを調査した結果、アブダビGPで新品のパワーユニットを投入することを決定した。