カテゴリー: F1ベルギーGP

2025年F1第13戦ベルギーGP終了時点での最新ポイントランキングが発表され、ドライバーズおよびコンストラクターズの両部門で順位に変動が見られた。

ウェットからドライへと刻々と変化する難しいコンディションの中、マクラーレン勢が安定感を見せ、両ランキングでさらなるリードを築いた。

ドライバーズランキング：ピアストリが今季4勝目でリードを16点に
首位のオスカー・ピアストリ（マクラーレン）はベルギーGPで優勝を飾り、前戦終了時の234点から一気に266点へと加算。同僚であり最大のライバルでもあるランド・ノリスも2位に入り250点までスコアを伸ばしたが、ポイント差は16点に広がった。

後方では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が185点で3位をキープ。フェラーリ勢では、シャルル・ルクレールが4位ジョージ・ラッセルとの差を8点にまで詰めており、今後の逆転も視野に入る位置に浮上してきた。ルイス・ハミルトンは雨中の追い上げで6位入賞を果たし、わずかにポイントを加算した。

中団では、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）が8位を維持しながらポイントを積み重ね、チームにとって貴重な得点源となっている。また、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）やカルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）も着実にポイントを加算した。

コンストラクターズランキング：マクラーレンが2位以下を大きく引き離す
マクラーレンはベルギーGPで1−2フィニッシュを決め、前戦終了時の460点から516点へと大きくスコアを伸ばした。2位フェラーリ（248点）、3位メルセデス（220点）との差は大きく、今季タイトルに向けて独走状態に入ったといえる。

中団では、ウィリアムズが70点に達し、5位を維持。6位ザウバー（43点）や7位レーシングブルズ（41点）に対して、大きなリードを築いている。アルピーヌもガスリーのポイント加算で20点まで伸ばしたが、依然としてランキング最下位（10位）にとどまっている。対照的に、アストンマーティンは今回ノーポイントに終わり、厳しい状況が続く。

2025年F1ドライバーズポイント
1．オスカー・ピアストリ （マクラーレン） – （266）
2．ランド・ノリス （マクラーレン） – （250）
3．マックス・フェルスタッペン （レッドブル） – （185）
4．ジョージ・ラッセル （メルセデス） – （157）
5．シャルル・ルクレール （フェラーリ） – （139）
6．ルイス・ハミルトン （フェラ－リ） – （109）
7．アンドレア・キミ・アントネッリ （メルセデス） – （63）
8．アレクサンダー・アルボン （ウィリアムズ） – （54）
9．ニコ・ヒュルケンベルグ （ザウバー） – （37）
10．エステバン・オコン （ハース） – （27）
11．アイザック・ハジャー （レーシングブルズ） – （22）
12．ピエール・ガスリー （アルピーヌ） – （20）
13．ランス・ストロール （アストンマーティン） – （20）
14．リアム・ローソン （レーシングブルズ） – （16）
15．フェルナンド・アロンソ （アストンマーティン） – （16）
16．カルロス・サインツJr. （ウィリアムズ） – （16）
17．角田裕毅 （レッドブル） – （10）
18．オリバー・ベアマン （ハース） – （8）
19．ガブリエル・ボルトレト （ザウバー） – （6）
20．フランコ・コラピント （アルピーヌ） – （-）
21．ジャック・ドゥーハン （アルピーヌ） – （-）

2025年 F1コンストラクターズポイント
1．マクラーレン – （516）
2．フェラーリ – （248）
3．メルセデス – （220）
4．レッドブル – （192）
5．ウィリアムズ – （70）
6．ザウバー – （43）
7．レーシングブルズ – （41）
8．アストンマーティン – （36）
9．ハース – （35）
10．アルピーヌ – （20）

オスカー・ピアストリがスパ・フランコルシャンで行われたベルギーGPを制し、マクラーレンのチームメイトでありタイトル争いのライバルでもあるランド・ノリスとの直接対決に勝利。ドライバーズ選手権でのリードを16ポイントに広げた。

レース前に降った激しい雨により、44周の決勝は約80分の遅延を強いられたが、5周目にようやくレースが開始されると、勝負どころはすぐに訪れた。

ポールポジションからスタートしたノリスに対し、ピアストリはオー・ルージュで勢いに乗ると、そのままケメルストレートで一気に抜き去り、レ・コームのブレーキングポイントに入る前序盤はおおむね1秒前後のギャップを保ちながら周回を重ねた。

コースが大幅に乾いた12周目、ピアストリはミディアムタイヤへ交換するためピットイン。これによりトラックポジションを維持した形で先行し、翌周にハードタイヤを履いたノリスがピットアウトする頃には、ふたりの差は約9秒にまで広がっていた。

その後、ピアストリは柔らかいコンパウンドを丁寧にマネージしながらも、終盤にはノリスが一時3.1秒差にまで詰め寄る展開に。しかし、ファイナルラップ直前のラ・スルスでノリスがわずかにミスを犯したことで、チェッカー時のギャップは3.4秒に拡大した。

タイトルを争う2台は他車を圧倒しており、3位のシャルル・ルクレール（フェラーリ）には20秒近い差をつけた。ルクレールはレッドブルのマックス・フェルスタッペンを終始抑えきり、フェルスタッペンは3位表彰台にわずか1.5秒届かず4位で終えた。

中団以降：激戦のポイント争い
メルセデスのジョージ・ラッセルはアレックス・アルボン（ウィリアムズ）を序盤でパスした後は、孤独な走行で5位フィニッシュ。6位争いではアルボンがルイス・ハミルトンからの猛追を凌ぎきった。

ハミルトンはピットレーンスタートから11台抜きを果たし、インターミディエイトからの切り替えタイミングでも先行して見せ場を作ったが、最終的に7位でチェッカー。

8位にはレーシングブルズのリアム・ローソン、9位にキック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトが続き、アルピーヌのピエール・ガスリーが10位で最後のポイントを獲得。ガスリーはレースの多くをDRSトレインの先頭で耐え抜いた。

このトレインの後方にはハースのオリバー・ベアマン、続いてニコ・ヒュルケンベルグが12位。ヒュルケンベルグは一時ポイント圏内を走っていたが、2度目のピットストップで順位を落とした。

レッドブルの角田裕毅は終盤に2つポジションを失いながらも、ストロール、オコン、アントネッリ、アロンソ、サインツといったピットレーンスタート組を抑えて完走。フランコ・コラピント（アルピーヌ）とアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）も完走を果たし、赤旗やセーフティカーが一切出なかったレースで全車がチェッカーフラッグを受けた。にはすでに先行していた。

ルクレールはスパでフェルスタッペンを抑え、3位を死守した

2025年F1 ベルギーGP 決勝 順位・結果

1．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
2．ランド・ノリス（マクラーレン）
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
6．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
7．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
8．リアム・ローソン（レーシングブルズ）
9．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
10．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
11．オリバー・ベアマン（ハース）
12．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
13．角田裕毅（レッドブル）
14．ランス・ストロール（アストンマーティン）
15．エステバン・オコン（ハース）
16．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
17．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
18．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
19．フランコ・コラピント（アルピーヌ）
20．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）

2025年F1 ベルギーGP 決勝の結果・タイムシート。7月27日（日）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は13位でレースを終えた。

ピアストリ、雨と戦略の混戦を制してスパ初優勝
マクラーレンのオスカー・ピアストリが、変化するコンディションとチームメイトとの戦略バトルを制し、今季6勝目を挙げた。スリッピーな路面でノリスをオーバーテイクすると、ミディアムタイヤでの長距離走行を成功させ、3秒差でフィニッシュした。

ノリス、終盤の追い上げ実らず2位「もう少しだった」
ポールポジションからスタートしたランド・ノリスは、一度はピアストリに先行されるも、終盤は1周あたり0.5秒以上の差で猛追。しかしLa Sourceでのロックアップが響き、3.4秒差で2位に終わった。

ルクレール、孤独なレースで3位表彰台を確保
フェラーリのシャルル・ルクレールはスタート直後に3番手を維持すると、その後はほぼ単独走行を続けて20秒差での3位。ペース的には上位2台に及ばなかったが、堅実な走りで表彰台を持ち帰った。

フェルスタッペン、攻め手を欠いて4位フィニッシュ
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、レース序盤にルクレールの背後に張り付いたが、抜くには至らず。ハードタイヤでの粘りの走りを見せたものの、順位を上げることはできなかった。

ハミルトン、ピットスタートから猛追で7位入賞
パルクフェルメ違反で最後尾スタートとなったルイス・ハミルトンは、滑りやすい路面を味方に怒涛のオーバーテイクを展開。第1スティント終盤のタイヤマネジメントも奏功し、11台抜きで7位まで浮上した。

ローソンが堅実な走りで今季2度目の8位入賞
レーシングブルズのリアム・ローソンは、混戦の中でも安定した走りを披露。ピット戦略も上手く機能し、自己ベストに並ぶ8位入賞を果たした。

ボルトレト、冷静なレース運びで再びポイント獲得
ザウバーのルーキー、ガブリエル・ボルトレトが9位でフィニッシュ。コンディション変化にも落ち着いて対応し、オーストリアに続く今季2度目のポイントを手にした。

角田裕毅、戦略判断に泣き13位「ピットのタイミングが…」
予選7番手からスタートした角田裕毅は、ドライタイヤへの交換を1周遅らせたことで大きく順位を落とした。終盤はガスリーとのポイント争いにも絡めず、惜しくも13位に終わった。

ガスリーが粘りの走りでアルピーヌに1ポイント
アルピーヌのピエール・ガスリーは、終盤に角田やベアマンを抑え切り10位フィニッシュ。厳しいシーズンが続く中で貴重な1ポイントを獲得した。

ハジャー、ピット判断裏目で最下位に沈む
レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、インターからドライへの交換が1周遅れ、さらに2度のピットストップも影響して最下位となる20位。スプリントでの勢いを決勝に繋げることはできなかった。

2025年F1 ベルギーGP 決勝 結果・タイムシート