カテゴリー: ルーベンス・バリチェロ

ルーベンス・バリチェロは、F1韓国GPのレース終盤の視界はあまりに悪く、フルディスタンスでレースをするべきではなかったと考えている。

F1韓国GPは、悪天候によるスタートの延期および赤旗中断があり、午後4時5分からレースを再開。55周のレースが終わる頃にはほぼ日が落ちていた。

バリチェロは、安全に続けるには暗すぎだったとし、FIAはフルディスタンスに達する前にレースを終了させるべきだったと述べた。

「安全ではなかった」とバリチェロは語る。

「2007年の富士での問題はアクアプレーニングだったけど、不思議なことに、ここではアクアプレーニングは問題ではなく、可視性だけが問題だった」

「みんなはレースのスタートが早すぎたかどうかを議論するかもしれないけど、幸運にも水は引いていった。そのあとは全てがスムーズに進行した。でも、レースは5〜6周前にストップするべきだったと思う。見えなかった。僕はクリアバイザーをつけていたんだけどね」

「僕はフィアラノで記録を持っているんだ。フィオラノは時間規制がなく、望むだけ長く走ることができたからね。夏に一度21時36分に出て行ったけど、レース終盤と同じくらい暗かったね」

しかし、全てのドライバーがバリチェロの意見に同意しているわけではない。

ヴィタントニオ・リウッツィは「最後の3周はステアリングホイールを見るのに苦しんだ。ダッシュボードのライトがあまりに明るかったからね。でも、路面は見えた。それが一番重要だった。観客やグランドスタンドを見る必要はない」と述べた。

ルーベンス・バリチェロは、スパ・フランコルシャンのパドックで友人や家族、F1ドライバーなどからF1参戦300戦の祝福をうけた。

バリチェロの妻であるシルヴァーナは子供たちの「お父さんにレースを続けて欲しい」という一言が決めてになったと認める。

ハイライトビデオの上映のあとバリチェロは「子供たちの言葉には涙をおさえられなかった。でも、みんな表彰台で僕が泣くのをみるのに慣れているよね！」と述べた。

「最高の気分だし、このようなイベントでレースをすることは素晴らしい名誉だ。初めてポールポジションを取った場所でなんて凄いことだ。300戦をどのように戦ってきたかに少し触れてみよう。リカルド・パトレーゼは、256戦で落ち始めたと思う。彼はもっと長くレースをできたと思う。でも、僕もパワフルだと感じている。ブラジルに帰って、F1で5年を過ごしたとき、いつも休みが十分じゃないと感じていたし、もっと多く休みたかった。今はなぜだかわからないけど、違う気持ちなんだ。一週間でまたマシンをドライブしたくなった。妻は、僕が永遠にドライブするつもりだと嫌がっていると思う」

興味深い統計値として、バリチェロはこれまで行われた世界選手権のほぼ3分の1に参戦していることになる。

長く続ける秘訣についてバリチェロは「困難は楽しくないけど、笑ってそこから学ぶことだね。克服し、学習する困難があれば、良くなるものだ。僕は毎年、人間として、そしてドライバーとして進歩してきた。いつも自分に正直だった。ミスをしたとき、自分がミスをしたんだし、そう言うこと。チームをそれを評価してくれたと思う」

「そして毎年、少なくとも年末の一ヶ月は新しいシーズンにむけてクルマに必要な体力をつけて、精神的にも準備してきた。それが僕がずっとうまくいっている理由だと思う」