カテゴリー: F1バーレーンGP

F1は、F1バーレーンGPでのロマン・グロージャンのクラッシュのリプレイ映像を放送するまでのプロセスを説明。クラッシュに関与する全員の安全を確認するためにあらゆる措置が講じられていたと語った。

F1バーレーンGPのオープニングラップでロマン・グロージャンはターン3でクラッシュ。国際映像ではグロージャンのマシンが激しく炎上するシーンが放送されたが、赤旗が提示された後もしばらくの間はグロージャンの事故現場の様子は放送されなかった。

2014年のF1日本GPでジュール・ビアンキが命を落とす事故を起こした際、国際映像では事故のシーンは一切ながされず、赤旗についての説明もないまま放送は終了した。

今回のクラッシュもしばらくの間は事故現場の映像は流されなかった。そのため、ロマン・グロージャンの映像が流されるまで安否が懸念される時間が続いた。

一方、ロマン・グロージャンの無事が確認された後、バリアを修復するまでの長い赤旗中断中には何度もロマン・グロージャンのクラッシュと脱出シーンが繰り返し放送された。

ダニエル・リカルドは、F1がクラッシュシーンを“エンターテインメントにしている”とし、“配慮に欠ける”として批判した。

これを受け、F1は、ロマン・グロージャンのリプレイ映像を流すまでのプロセスを説明するとともに、ダニエル・リカルドの苦情を対応。

まず、リプレイ映像を流すまでに時間がかかったのは、ロマン・グロージャン、メディカルチーム、マーシャルの関係者全員の安全であることをしっかりと確認していたためだと述べた。

「まず、F1でこのようなことはエンターテインメイトとして扱うことはない。リプレイを流すという決定を下すまでのいくつかの手順とプロトコルが用意されている」とF1の広報担当は語った。

「事故後は、オンボード、ヘルコプターからの映像などは映像はすべて遮断され、レースコントロールと放送センターとの間で直接コミュニケーションがとられる」

「ドライバーに問題がないことが確認されるまで映像は表示されない。今回の場合、この時点でF1はヘルメットを脱いで、助けを借りてあるいて救急車に乗るロマンを映した」

「ドライバー、マーシャル、医師など、すべての人が安全であることがレースコントロール/FIAから承認および確認されるまで、事故のリプレイ映像は表示されない。その後、リプレイが開始された」

「視聴者が解説で見たり聞いたりする内容についての状況は重要だ。彼らは、ロマンの安全、ヘイロー、FIAの安全性の向上、メディカルセンターからのアップデートについて話しているからだ」

「F1、FIA、レースコントロール、そして、視聴者、家族、そして影響を受ける人々に対する健全な判断の間には絶え間ない対話がある」

一方、ダニエル・リカルドの批判について質問されたハースF1のチーム代表ギュンター・シュタイナーは、ロマン・グロージャンが安全であることを知るにはテレビの放送が最善の方法だと考えていると述べた。

「この件に関しては2つの意見があると思う」とギュンター・シュタイナーは語った。

「だが、それが幸運に終わり、悪いことが何も起こらなかった場合には、人々が理解できるようにそれを見せてもいいのではないかというのが私の意見だ」

「酷い事故だったが、全員が無事だった。それが対処方法だった」

「とにかく我々はできるだけ早くロマンが無事だというニュースを人々に伝えたかった。家族、友人、我々を知っている人々、チームの人々が連絡を取るのは難しいからだ」

「テレビを通じて1つのメッセージを送信した方が、はるかに強力だ」

「彼が脱出するのを見せるのはちょっと劇的に見えるが、良い結末を迎えうことができた。良い結末である限り、私は問題ないと思う」

「確かに、何か悪いことが起こった場合は映すべきではない。私はテレビ倫理の専門家ではないが、私の意見では、映されたものは良いことだった」

「酷い事故だったが、我々は運が良かったし、すべてがOKだった。今回のように状況が良くなければ、良いとは言えないだろう。とにかくOKだった」

ハースF1のロマン・グロージャンは、F1バーレーンGPの大クラッシュで炎上しているマシンから逃げようとしているときに“死が迫ってくるのが見えた”が、「子供のためにも脱出しなければならないと自分に言い聞かせた」と語った。

F1バーレーンGPのオープニングラップで、ロマン・グロージャンはターン3でバリアに高速で突っ込んだ。マシンは真っ二つに分断されてバリアを貫通して炎上。現場はすぐに火の海に包まれた。

ロマン・グロージャンは事故後初めてインタビューに応じ、クラッシュの数秒後にマシンから降りることができたが、その短い間に自分の子供たちのこと、さらには1976年にニュルブルクリンクで開催されたF1ドイツGPでのクラッシュで同じようにマシンが炎上したニキ・ラウダのことさえ考えていたと語った。

「28秒よりずっと長く感じた」とロマン・グロージャンは TF1 に語った。

「バイザーがすべてオレンジ色に変わり、マシンの左側に炎が見えた。ニキ・ラウダを含む多くのことを考えた。『こんな形で死ぬわけにはいかない。今ではない』と考えた。そのような形でF1での自分のストーリーを終えることはできなかった」

ロマン・グロージャンは、家族のためにマシンから降りなければならないと自分に言い聞かせたと語る。

「子供たちのためにも脱出しなければならないと自分に言い聞かせた。手は火に包まれていたし、シャシーが燃えているのをはっきりと感じた。脱出すると誰かがスーツを引っ張っているのを感じ、自分が外に出られたことがわかった」

その誰かとはFIAの医師であるイアン・ロバーツだった。彼はメディカルカーのドライバーであるアラン・ファンデル・メルウェと数人のマーシャルとともに現場に到着した最初の人物の1人であり、マシンからの炎に現場が包まれる中、ロマン・グロージャンがバリアを越えられるように引っ張った。

「自分のことよりも、家族や友人、そして、当然ながら子供のことを考えた。子度は僕の最大の誇りであり、エネルギーの源だ」とロマン・グロージャンは続けた。

「これまでの人生で見たなかで最大のクラッシュだった。マシンは炎に包まれ、爆発し、バッテリーも炎上したことで衝撃に多くのエネルギーが加わった」

ロマン・グロージャンは、クラッシュの精神的なイメージは一生残ると思うが、アブダビでのシーズン最終戦でのハースF1との最後のレースのためにF1マシンに戻る決意をしていると明かした。

「本当に死が迫ってくるのが見えたので、いくつか心理的な作業が必要になると思っている」とロマン・グロージャンは語る。

「生きていることに幸せを感じているし、物事が違って見えている。でも、可能であれば、アブダビでマシンに戻って、異なる形でF1での僕のストーリーを終える必要がある」

「まるで生まれ変わったみたいだ。あの日、炎から脱出したことは僕の人生に永遠に刻まれるだろう」

「奇跡という言葉が存在するのか、それを使っていいのかはわからないけど、いずれにせよ、死ぬときではなかったと思う」

火曜日にハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ロマン・グロージャンが事故で負った火傷の治療を続けるためにもう一晩入院することを明らかにした。

ロマン・グロージャンがF1バーレーンGPでの大クラッシュから“奇跡”の脱出するのを助けたF1メディカルカーのチームは、自分たちはヒーローなどではないと語り、今後このような恐ろしい事故が起こった場合にはもっと良い対応ができるように今回の事故から学んでいくと語った。

オープンフェイスのヘルメットで炎のなかで向かい、ロマン・グロージャンが地獄さながらの光景から脱出するのをFIA医師のイアン・ロバートは、脱出するのに“素晴らしい仕事”をしたのはグロージャン自身だと語った。

イアン・ロバーツとメディカルカーのドライバーであるアラン・ファン・デル・メルウェは、日曜日のヒーローとして歓迎されたが、彼らは自分たちの仕事をしただけだと謙遜する。

「私はヒーローなどではない。多くの人々が真剣に、そして、しっかりと英雄的なことをしている。私は必要なことをしただけであり、自分のことをヒーローなどとは思っていない」とイアン・ロバーツは Reuters に語った。

アラン・ファン・デル・メルウェは、同じバーレーン・インターナショナル・サーキットで今週末に行われるF1サヒールGPに向けてすでに変更点について議論していると語った。

「イアンと私は、もっと少しの時間、もしくはもう少しマージンを持てと考えている非常に小さなことがあったと思っている。今朝の朝食時にそれについて話し合った」とアラン・ファン・デル・メルウェは語った。

「我々は今、火災に対してより多くの経験を積んだ。以前に想起していたシナリオだったが、今ではそれを実際に体験した。今後、我々がどうする必要があるか、何を改善する必要があるかはわかっている」

イアン・ロバーツは、ロマン・グロージャンのF1マシンが金属製のガードレールを突き破り、真っ二つに分断されて炎上した数秒後に到着したとき、現場はハリウッド映画のようだったと振り返る。

「マシンの中でロマンが出ようとしているのが見えた。火の手はどんどん大きくなっており、ほぼ炉のような一面炎の後ろに彼が見えた」とイアン・ロバーツは語る。

マーシャルは、消火器を持ってトラックを横切って走った。それはロマン・グロージャンのために炎を押し戻す貴重な秒数間を作り出すことを目的としていた。

ロマン・グロージャンがバリア上に現れたとき、イアン・ロバーツは手を伸ばして彼をつかむことができた。

「火はかなり強烈だった…私の顔を突き刺していた。ロマンがなんとかマシンから降りれたことは分かった。彼は自分自身を解放するために素晴らしい仕事をした」とイアン・ロバーツは語った。

「私は彼を我々たちの車の方に引き寄せたが、彼は実際には何も見えていなかった。ティアオフ（ヘルメットのバイザーを横切るストリップ）は溶け、彼のバイザーはかなり不透明に見えた」

バリアにぶつかる瞬間に221kphが記録されたロマン・フロージャンは、手の甲に火傷を負ったが、それ以外はほぼ無傷だった。グロージャンは火曜日まで入院する予定であり、今週末のレースは欠場することが決定している。

アラン・ファン・デル・メルウェも、自分がヒーローと呼ばれることは“少し照れ臭い”と語る。

「自分のやるべきことをやった。私はそれをヒーローとは呼ばない。我々はうまく役割を果たせたと思う。次回はもっと上手く対応できると思う」とアラン・ファン・デル・メルウェは語った。

「本当にポジティブなストーリーであり、F1にとって本当に良いだ。それは私たちが正しいことをしていることを証明したし、我々がやっていること、つまり物事を改善しようとすることを続けなければならないと思う」