カテゴリー: F1バーレーンGP

2022年のF1世界選手権 開幕戦バーレーングランプリのフリー走行2回目が3月18日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が初日のトップタイムをマークした。

現地時間18時。日は沈み、サーキットには投下照明が灯るなか、気温19度、路面温度26度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。予選・決勝と同時刻でのスタートのため、最も重要なプラクティスセッションとなる。

硬い方のコンパウンドでセットアップの角印走行を行った後、30分を目安にソフトタイヤでショートランを実施し、その後、ソフトもしくはミディアムでロングランに移行というのがほぼ全チーム共通の大まかな流れ。

ショートランでどれくらいの燃料を搭載し、エンジンをどこまで回しているかは分からないため、そこから勢力図を測ることは難しいが、フリー走行2回目ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが1分31秒936で初日のトップタイムをマーク。そこまで攻めてはいない余裕のある走りで唯一の1分31秒台をマーク。その安定度はロングランで光っており、ライバルのメルセデスF1とは平均して1秒近くのアドバンテージがあった。現時点で一人だけ別次元にいるような走りだった。

チームメイトのセルジオ・ペレスは、フェルスタッペンから1.002秒差の7番手。コースに出る前に時間がかかっていたことから、異なるセットアップをトライアルする役割を果たしたとも考えられる。

2番手タイムはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。トップから0.087秒差と現時点では競争力をみせている。チームメイトのカルロス・サインツも3番手。二人は同じようなタイムを出し続けており、セットアップの方向性はほぼ決まっているように思える。

フェラーリ勢の後ろにつけたのはメルセデスF1のジョージ・ラッセル。トップとは0.533秒差と初日のセッションであることを考えれば許容範囲と言える差だが、特にメルセデスF1はポーパシングの問題が顕著。FP1ではラッセルは低い車高、ハミルトンが高い車高と分けていたが、ハミルトンのバウンシングは激しく、車高を高くするという選択肢はないように思える。FP2でハミルトンはトップから1.208秒差の9番手。しかし、そこはメルセデスF1であり、去年までを思い返せば、初日は速さをみせないことが多い。ただし、バウンシングはパフォーマンスを抑えることとは無関係なため、パフォーマンスはまだ蜜数だ。

ミッドフィールドは大混戦。フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1）がその集団のトップとなる5番手タイムをマークしたが、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）、ミック・シューマッハとケビン。マグヌッセン（ハース）、ランド・ノリス（マクラーレン）、そして、チームメイトのエステバン・オコンが0.5秒以内に並んでおり、明日もこの集団の順位は大きく入れ替わることが予想される。

ただし、昨年ランキング4位のマクラーレンがこの位置にいるのは厳しい状況。さらに新型コロナウイルス感染でバーレーンテストの3日間に全く走行できなかったダニエル・リカルドはウォーターリークの問題で後半のロングランができないままセッションを切らげ手織り、リカルドに関して特に劣勢に立たされている。

スクーデリア・アルファタウリは、ピエール・ガスリーが13番手、角田裕毅が14番手とミッドフィールの底に沈むことになった。アストンマーティンとウィリアムズも同様で、ハースやアルファロメオと比較して、FP1からのタイムアップ幅が少なく、FP2では最下位を争うことになった。予選にむけてどこまで修正できるかが鍵になるだろう。

F1バーレーンGPは、明日19日（土）の21時（現地時間15時）から60分間のフリー走行3回目を実施した後、24時（現地時間18時）から予選が行われる。

2022年 第1戦 F1バーレーンGP フリー走行2回目 結果・タイム

F1バーレーンGP FP2の結果速報。2022年 F1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

レッドブル（ホンダ）エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が7番手。スクーデリア・アルファタウリ勢は、ピエール・ガスリーが13番手、角田裕毅が14番手で初日のセッションを終えた。

角田裕毅（アルファタウリ）が9番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）は10番手で最初のセッションを終えた。

F1バーレーンGP フリー走行3回目は、明日19日（土）の21時（現地時間15時）から行われる。

2022年 F1バーレーンGP FP2 結果・速報
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分31秒936S
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分32秒023M
3．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分32秒520M
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分32秒529S
5．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – 1分32秒877M
6．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） – 1分32秒931S
7．セルジオ・ペレス（レッドブル） – 1分32秒953S
8．ミック・シューマッハ（ハース） – 1分33秒085S
9．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒144S
10．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分33秒183M
11．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分33秒280S
12．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分33秒360S
13．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） – 1分33秒621S
14．角田裕毅（アルファタウリ） – 1分33秒788S
15．周冠宇（アルファロメオ） – 1分33秒953S
16．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分33秒958S
17．ニコ・ヒュルケンベルグ（アストンマーティン） – 1分34秒061S
18．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分34秒166M
19．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） – 1分34秒486M
20．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分34秒735　

2022年 F1バーレーンGPのフリー走行1回目が3月18日（金）に行われ、ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）がトップタイムをマークした。

2022年のF1世界選手権がいよいよ開幕。レギュレーション変更によって完全に新しいグラウンドエフェクトカーへと変貌を遂げた新世代のF1マシンによる公式セッションがスタートした。

気温19度、路面温度36度のドライコンディションで60分のFP1セッションはスタート。リアに物凄い計測器を付けたフェラーリを先頭に各マシンが続々とコースインした。

開始5分が過ぎたところでエステバン・オコン（アルピーヌF1）のマシンからパーツが飛び散り、赤旗中断。15分程度の中断を経てセッションは再開された。

今大会ではセバスチャン・ベッテル（アストンマーティンF1）が新型コロナウイルスに感染したことで欠場。代役としてリザーブドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが木曜日の夜に到着してフリー走行に挑んだ。

トワイライトレースとして開催されるバーレーングランプリは、予選、決勝は現地時間18時と気温がマイルドになったコンディションで行われる。

そのため、FP1とFP3は代表的なコンディションではないが、プレシーズンテストは6日間しかなく、プラクティスセッションも合計3時間しかないため、各チームが精力的に走行を行った。

フリー走行1回目のトップタイムをマークしたのは、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリー。23周を走行してソフトタイヤで1分34秒193をマークした。

2番手にはシャルル・ルクレール、3番手にはカルロス・サインツとフェラーリ勢。2台ともミディアムタイヤでタイムを出しており、ポテンシャルは高そうだ。

4番手タイムを記録したジョージ・ラッセル（メルセデス）がソフトタイヤ、5番手タイムを記録したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）はミディアムタイムでタイム差は0.113秒とコンパンドの差が出た形だ。ルイス・ハミルトン（メルセデス）はソフトで7番手につけている。

ホンダ製F1エンジン勢は、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が9番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が10番手とオープニングセッションでは全4台がトップ10入り。

アルファロメオのルーキーの周冠宇が11番手と奮闘した一方で、チームメイトのバルテリ・ボッタスはエンジンのミスファイヤの問題でタイムを記録できなかった。

F1バーレーンテストでブレーキのオーバーヒート問題に苦しんだマクラーレンがハースの2台の上の16番手と17番手につけているのも気になることこだ。

F1バーレーンGPのフリー走行2回目はこの後24時から行われる。

2022年 第1戦 F1バーレーンGP フリー走行1回目 結果・タイム