カテゴリー: F1バーレーンGP

  • メルセデス:F1バーレーンGP 初日レポート

    メルセデス:F1バーレーンGP 初日レポート

    メルセデスは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグがトップタイムを記録。ルイス・ハミルトンも2番手タイムを記録した。

    ニコ・ロズベルグ (1番手)
    「メルボルンでの素晴らしい週末の後、クルマに戻るのが待ち切れなかったし、本当に感触が良かった。チームにとって励みになる初日だった。僕たちは1周だけでなく、長めの走行でもとても速かったし、予選とレースを本当に楽しみにしている」

    「このトラックは大好きだ。雰囲気は素晴らしいし、夜にライトの下で走るのは本当に壮観だ。エキサイティングな週末になるだろうね!」

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「全体的に良い金曜日だった。クルマはここで本当にうまく機能している。両方のプラクティスで報告するようなサプライズや問題はなかったし、それはいつだって良い兆候だ。今日の作業はタイヤの理解が鍵だった。今週末はそれらが大きなファクターになるだろう。クルマだけでなく、自分のドライビングスタイルからいくつか改善を見つけるという点で今夜やらなければならない作業はある。明日戻って、さらに前進させるのを楽しみにしている」

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  • レッドブル:F1バーレーンGP 初日レポート

    レッドブル:F1バーレーンGP 初日レポート

    レッドブルは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが7番手タイム、ダニエル・リカルドが9番手タイムだった。

    ダニール・クビアト (7番手)
    「全体的に良い金曜日だった。メルボルンではかなり壊滅的な週末だったのでかなり重要だった。十分なマイレージを重ねることが狙いだったし、それは達成できた。今夜、詳しく調べるための多くのデータを得ることができた」

    「明日もこの状態を維持して、前進できることを願っている。今日はペース面でいくつかサプライズがあった。もちろん、マクラーレンはそのひとつだ。今夜、誰がうまくやるか次第で明日はもっとサプライズがあるかもしれないけど、僕たちは良い状態になるとかなり確信している」

    ダニエル・リカルド (9番手)
    「たぶんダニーの方が僕よりも金曜日の内容には満足しているだろうね。午前中はそれほど悪くなかったけど、午後は一番最初のラップからターン1でフロントをロックさせて、そのタイヤセットを駄目にしてしまった。ロングランでそのセットを使えなくなってしまって、午後のプログラムが妥協を強いられてしまった。軽い燃料でのスーパーソフトでもう少しバランスを見つける必要があるし、重い燃料での走行はバーチャル・セーフティッカーに妨げられてしまった。またやらなければならない宿題がいくつかあるけど、明日どうなるか見てみるつもりだ。僕たちにとってQ3はギリギリだと思うけど、レースはいい感じだと思う」

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  • ハース:F1バーレーンGP 初日レポート

    ハース:F1バーレーンGP 初日レポート

    ハースは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが12番手タイム、ロマン・グロージャンが14番手タイムだった。

    エステバン・グティエレス (12番手)
    「一貫した走行ができたのはとても有益だった。プラクティス1はいくつか問題があったけど、幸運にも素早く解決することができた。プラクティス2はもっとスムーズだった。1回目のセッションから風のコンディションが改善していた。多くのデータを収集することができたし、明日の準備に役立つだろう」

    「全体的に今日の内容には満足している。まだ土曜日に向けてクルマのバランスを調整するためにやらなければならない作業はあるけど、予選に出て行くのを楽しみにしている」

    ロマン・グロージャン (14番手)
    「FP2は興味深いセッションだった。ミディアム、ソフトと異なるタイヤあで走行した。それによってレースにむけてベストな評価ができた。フロントウィングにちょっと問題があったけど、全体的には良い作業ができたし、良い一日だった。両方のクルマでセットアップを最適にするために走行した。いつも金曜日の夜は週末で一番忙しい夜だ。明日、もう少しパフォーマンスを得られることを願って全てを変更していく。午前優にいた位置に戻れることを願っている。僕たちがトップ10の近くにいるのは不可能ではないと思う」

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  • トロ・ロッソ:F1バーレーンGP 初日レポート

    トロ・ロッソ:F1バーレーンGP 初日レポート

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが4番手タイム、カルロス・サインツが13番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「週末の良いスタートが来た。もちろん、改善できる部分がまだあるけど、良い一日だったのは確かだ。トラブルもなかったし、多くの走行時間を得ることができたのでとてもポジティブだ」

    「他の人たちが何をやっているかはわからないので、もちろん、まだちょっと慎重だけど、僕たちにとってここバーレーンはポジティブなようだし、僕たちはとにかく改善を続けていく必要がある。他の全員もそうしていくだろうからね」

    カルロス・サインツ (13番手)
    「今日はとてもスムーズな一日だった。まったくトラブルは出なかったし、クリーンな走行を楽しむことができた。金曜日にそれを達成できるのはいつだって重要だ。自分の一日には全体的に満足している。もちろん、今日は多くの異なる戦略があったし、他と自分たちを比較するのはとても難しいけど、僕たちは宿題をこなしたし、残りに週末にむけていい感じだと思う」

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  • ルノー:F1バーレーンGP 初日レポート

    ルノー:F1バーレーンGP 初日レポート

    ルノーは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが16番手タイム、ジョリオン・パーマーが18番手タイムだった。

    ケビン・マグヌッセン (16番手)
    「今日はプログラムの全てを完了させて、多くの走行を重ねることができたので、良い一日だったし、満足している。今夜はいつものように全てのデータを分析して、もっとペースを見い出せるかを確認するために懸命に作業をしていく。まだライバルと比較してメルボルンほど強くないからね」

    「天候がどうなるかも興味深い。今日の温度はタイヤに影響を及ぼした。今週は雨が降っているので、明日どうなるか見てみよう」

    ジョリオン・パーマー (18番手)
    「メルボルンでは雨が降っていたので、金曜日に一日フルに走行できて良かった。両方のセッションで温度に大きな違いがあったし、サーキットの砂が少なくなって、ラバーが乗ってきたことで、トラックの進化は大きかった。今日は多くのラップを走り込むことができたし、一晩かけて取り組むことがたくさんある。まだもっと引き出せると思う」

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  • マノー:F1バーレーンGP 初日レポート

    マノー:F1バーレーンGP 初日レポート

    マノーは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが19番手タイム、リオ・ハリアントが22番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン (19番手)
    「メルボルン以降、僕たちは多くのことを学んでいるし、それは今日ここでのパフォーマンスにはっきり表れている。僕にとってまた新しいサーキットだけど、すぐにトラックを快適に感じられたし、プログラムをどんどん進めていくことができた」

    「序盤のレースではクルマの挙動とパフォーマンスを探ることが重要だし、週末にむけて良い出発点を確立するためにミディアムタイヤで多くの時間を過ごした。ソフトタイヤでのペースは励みになったし、明日はもっと引き出せることを期待している。ここまでは満足しているよ!」

    リオ・ハリアント (22番手)
    「非常に良いバランスで一日を終えられたので、ここまでの週末へのアプローチには満足している。メルボルン後の作業がうまく反映されているし、いくつか変更を施すだけでいかに素早くクルマにより多くのパフォーマンスをもたらせるかを示したと思う。このサーキットを本当に楽しんでいるし、ライトの下で走るのはとてもエキサイティングだ。明日もっと多くを引き出すための良い第一歩だと思う」

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  • ウィリアムズ:F1バーレーンGP 初日レポート

    ウィリアムズ:F1バーレーンGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが8番手タイム、フェリペ・マッサが10番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス (8番手)
    「まったく問題なく予定していた走行を完了できたし、良い一日だった。クルマは、気温が低く、風も少なかった夜のプラクティスセッションの方が感触がよかった。同じ時間帯で行われる予選とレースでベストなクルマが必要なので、それは良いことだ」

    「僕たちはまだ改善できるけど、ミディアムタイヤでの長めの走行で示した一貫性は励みになった」

    フェリペ・マッサ (10番手)
    「僕たちにとっては通常通りの金曜日だった。クルマのバランス、異なるタイヤでどのように機能するかを理解することに集中した。最後には良いロングランもできた。今日は多くの情報を集めることができたし、これから明日にむけて改善するためにそれを理解していく」

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  • フォース・インディア:F1バーレーンGP 初日レポート

    フォース・インディア:F1バーレーンGP 初日レポート

    フォース・インディアは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが15番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが17番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス (15番手)
    「今日は1回目のセッションには関与しなかったけど、午後の非常に多忙なFP2でなんとかキャッチアップできたと思う。週末の序盤だけどラップタイムは望んいる位置ではないので、今夜は予選でコンペティティブになれるように作業をしていく。クルマのバランスはいいし、明日はラップタイムを見い出して、トップ10に戻るために頑張っていく」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (17番手)
    「今日の2つのセッションは、フリープラクティスの標準的なルーチンだった。特にシーズンのこの初期の段階で問題なく2つのセッションをこなせたのは良いことだ。今夜もっとスピードを見つけていくための多くの情報を得ることができた。ペース的に僕たちが今どの位置にいるのかを判断するのは難しいけど、異なるコンパウンドでの走行という点では全ての宿題をこなすことができたし、残りの週末にむけて準備はできている」

    午前中にはアルフォンソ・セリスが走行を行った。

    アルフォンソ・セリス
    「今日は公式プラクティスセッションでクルマを走らせる初めての機会だったし、その経験を本当に楽しんだ。テストと比較して今日は気付いたことがたくさんあったけど、内容には満足している。チームからは僕にクルマのフロントの新しいパーツのデータを得るための空力プログラムを実施するよう頼まれた。チームのために情報を得ることが優先なので、自分のドライビングにはいくらかマージンを残しておいた。次回、ロシアでクルアに戻るのをすでに楽しみにしている」

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  • ザウバー:F1バーレーンGP 初日レポート

    ザウバー:F1バーレーンGP 初日レポート

    ザウバーは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが20番手タイム、フェリペ・ナッセが21番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン (20番手)
    「生産的な一日だった。十分なマイレージを稼ぐことができた。C35の特性を理解するための作業を続けていくために僕たちにはそれが必要だ。パフォーマンス面で改善できる余地があるけど、今日の主なプライオリティは出来る限り多くのラップを走り込むことだった」

    「これから残りの週末でどこを最適化できるか確認するために全てを分析していく必要がある」

    フェリペ・ナッセ (21番手)
    「両方のプラクティスセッションでマイレージを稼げたのはポジティブだった。ショートランとロングランを走ることができたし、それは残りの週末のために重要なことだ。ドライビングに関してはまだクルマのハンドリングには満足できていない。もっとペースを見つけなければならないし、まだやらなければならない作業はたくさんある」

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  • F1バーレーンGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1バーレーンGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    2016 F1バーレーンGP フリー走行1回目が1日(金)、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、3番手のキミ・ライコネン(フェラーリ)に1秒以上の差をつけてメルセデスがともに1分32秒台でタイムシートの上位に立った。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが14番手。フェルナンド・アロンソの代役として急遽F1デビューが決まったストフェル・バンドーンは18番手で1回目のセッションを終えた。

    F1バーレーンGP フリー走行2回目は、このあと24時(現地時間18時)から行われる。

    2016年 F1 第2戦 バーレーンGP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分32秒294 24
    2 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分32秒799 24
    3 キミ・ライコネン フェラーリ 1分34秒128 16
    4 ダニエル・リカルド レッドブル 1分32秒461 27
    5 ダニール・クビアト レッドブル 1分32秒541 30
    6 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分32秒601 28
    7 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分32秒793 21
    8 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分32秒860 19
    9 ロマン・グロージャン ハース 1分35秒000 18
    10 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分35秒006 19
    11 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分35秒073 14
    12 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分35秒174 21
    13 エステバン・グティエレス ハース 1分35秒309 19
    14 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分35秒440 28
    15 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分35秒490 27
    16 マーカス・エリクソン ザウバー 1分35秒728 30
    17 パスカル・ウェーレイン マノー 1分36秒371 26
    18 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分36秒392 25
    19 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分36秒719 24
    20 ジョリオン・パーマー ルノー 1分36秒939 28
    21 アルフォンソ・セリス フォース・インディア 1分37秒287 23
    22 リオ・ハリアント マノー 1分37秒714 27

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