2020年のF1世界選手権がいよいよ開幕。7月3日（金）にオーストリアのレッドブル・リンクで第1戦 F1オーストリアGPのフリー走行1回目が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）がトップタイムを記録。チームメイトのバルテリ・ボッタスも2番手に続き、メルセデスが1-2体制でシーズンのスタートを切った。
本来、3月にF1オーストラリアGPで開幕する予定だった2020年のF1世界選手権だが、マクラーレンのチームスタッフに新型コロナウイルスの感染者が出たことを受け、金曜フリー走行の数時間前に中止が決定。
その後、新型コロナウイルスは世界中で猛威を振るい、序盤10戦のキャンセルが決定。F1チームのファクトリーは強制的なシャットダウン期間が設けられ、数か月にわたってF1界は活動休止状態となった。
しかし、今週末にオーストリアでいよいよシーズンは再開。グランプリ週末は観客を入れないクローズドイベントとして開催され、サーキットを含めたF1舞台は外界から隔離されたバブル環境のなかで行われる。チームメンバーを含めた関係者はフェイスガートやマスクの着用が義務付けられ、メカニックハソーシャルディスタンスを守りながら作業を行う。
舞台となるのは豊かな自然に囲まれた風光明媚な「レッドブルリンク」。オーストリアにはレッドブルの本社があり、レッドブルとトロロッソの両チームにとってはホームグランプリとなり、特別なレース週末になる。全長の短いサーキットだが、高速コーナーにロングストレートが組み合わされ、パワーユニットへの負荷が高いコースとなる。
ピレリは、オーストリアにじC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッド）というコンパウンドが選択。レースではC2とC3のいずれか1セットを使用されなければならない。また、C4は予選Q3で使用しなければならない。今年は新型コロナウイルスの影響でドライバーのタイヤ選択制が廃止となり、2組のタイヤのハード、3組のミディアム、8組のソフトが配分される。
金曜日のシュピールベルクは曇り空の。気温17度、路面温度22度、湿度75％のコンディションで90分のセッションはスタート。マクラーレンのランド・ノリスがハードタイヤを装着して一番にコースインした。
序盤に雨がパラついてインターミディエイトを装着するマシンも出たが、すぐにドライタイヤで走行できる状態となり、セッションは進行していく。
折り返しの45分が経過した時点でタイムシートのトップに立ったのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。ハードタイヤで1分06秒205をマーク。2番手には0.138秒差でミディアムのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、3番手には0.147秒差でソフトのセルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）が続いている。
ロマン・グロージャン（ハース）はブレーキフルードの問題で作業を続けており、3周しかできていない。
レッドブル・ホンダ勢はしばらくハードタイヤでの走行を続けていたが、残り20分を切って、アレクサンダー・アルボンとマックス・フェルスタッペンはソフトでの走行を開始。フェルスタッペンはスピンを喫するもトップから3番手まで順位を上げる。
トップタイムを記録したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。42周を走行してソフトタイヤで1分04秒816を記録。今年初のセッションにもかかわらず、昨年第9戦として開催された同グランプリのFP1のタイムを上回り、メルセデス W11はすでに昨年レベルまで仕上がっていることを示した。2番手にもチームメイトのバルテリ・ボッタスが0.356秒差で続き、メルセデスが1-2体制で2020年シーズンのスタートを切った。
3番手タイムは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。新品のソフトで出て行った際にスピンを喫してしまうも、トップから0.602差の1分05秒418をマーク。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは1分05秒701で7番手だった。
“ベスト・オブ・ザ・レスト”争いは激戦の予感。4番手タイムのカルロス・サインツ（マクラーレン）にセルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）が0.081秒の僅差で続いた。“ピンクメルセデス”と称されるレーシング・ポイントのポテンシャルは高そうだ。
アルファタウリ・ホンダF1はスロースタートとなった。ピエール・ガスリーはトップから1.588秒差の16番手、ダニール・クビアトはほぼ最下位となる19番手だった。
20番手のロマン・グロージャン（ハース）はブレーキの問題で終盤まで3周のインスタレーションラップしかできておらず、終盤に走行したものの、確認程度で終了している。
F1オーストリアGP フリー走行2回目は、この後22時（現地時間15時）から行われる。
2020年 第戦 F1オーストリアGP フリー走行1回目 結果
