カテゴリー: F1オーストリアGP

  • 2022年 F1オーストリアGP 予選:ドライバーコメント(1位~10位)

    2022年 F1オーストリアGP 予選:ドライバーコメント(1位~10位)

    2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

    接戦となったF1オーストリアグランプリの予選では、マックス・フェルスタッペンが2度の赤旗中断を乗り越えてシャルル・ルクレール(フェラーリ)を0.03秒以内の僅差で上回り、オーストリアGPポールポジションを獲得した。

    1番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    「間違いなく今日の結果には満足だ。Q3最後のラップはターン1とターン3がベストではなかったので、残りをパーフェクトにまとめる必要があることは分かっていた。セクター1とセクター2で遅れを取っていたので、最後のセクターではハードプッシュしたけれど、その甲斐があった。良いセッションだった。フェラーリ勢と再接近できているのは嬉しい。今シーズンのマシンは予選よりもレースの方が好調なので、明日のスプリントで競争力を発揮できることを願っている」

    2番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    「とても惜しかったけど、今日はマックスがちょっとだけ前にいた。赤旗後にタイヤを正しいウインドウに戻すことに苦労していて、アンダーステアが出ていたので、完璧なラップではなかった。残念だけど、金曜日にすぎないし、本当に重要なのは日曜日だ。明日はFP2でドライビングスタイルに取り組んで、非常に良いスプリントを行うことが重要になる」

    3番手:カルロス・サインツ(フェラーリ)
    「かなり惜しかった!全般的にポジティブな予選だった。僕たちはセッションを通してスピードを上げることができ、最後に良いラップを入れることができた。最後の走行の最初の数コーナーは、2回目の赤旗によってタイヤの温度が下がったため、非常にトリッキーだった。 結局、0.1秒以下で良い結果を逃したけど、ペースが速いので、明日の面白いスプリント、日曜日のGPに向けて準備ができていると思う。 できる限りの準備をして、良い結果を目指して戦うつもりだ!」

    4番手:セルジオ・ペレス(レッドブル)
    「トリッキーな1日だった。FP1で感触が良くないまま予選に入ったので、もう少し理解しておきたい部分があった。明日で挽回できることを望んでいる。FP1と予選でマシンが安定せず、リズムを掴めなかった。4番グリッドを失って残念だ。今シーズンのレッドブル・リンクのトラックリミットは非常に厳しいけれど、僕のラップタイム抹消がQ2の間にチームへ伝えられなかったことには不満が残る。明日のスプリントで挽回できるし、決勝もある。日曜日に向けて良いポジションを得るために冷静を維持してハードにプッシュする必要がある」

    5番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    「純粋なペースという点では、シーズンで最高の予選セッションだったと思うけど、結果という点では最悪だ。レースはこのようなときもある。今日の午後は4番手も可能だったと思うし、ラップで0.1秒上げれば3番手のチャンスもあったので本気でそれを目指していた。身体的には問題ないけど、車が心配だ。回復させられることを願っている。パフォーマンスに関しては、ポジティブな兆候がある。僕たちは車にいくつかのものを持ち込んでいるし、ルールの解釈のいくつかも僕たちに有利に進んだかもしれない。ルイスは驚異的な仕事をして、今日は本当に飛ぶように速かった。僕は予選で少し間違った方向にセットアップを進めてしまったかもしれない。でも、レースでは良いことを期待している。通常、僕たちはシングルラップよりもレースベースの方がいいので、明日は今日の埋め合わせができることを期待している」

    6番手:エステバン・オコン(アルピーヌ)
    「6番手という今日の予選結果にはとても満足している。フリープラクティスとQ1はかなりチャレンジングだったけど、Q2とQ3で車は本当に生き返ったように感じた。僕たちは明日のスプリントクオリファイに向けて良いポジションにいるし、まずはメインレースのためにグリッドポジションを固めて、次にいくつか貴重なポイントを獲得できることを願っている。改善の余地はあるし、まだ高燃料での車は評価が必要だ。そこは明日のフリープラクティス2で行っていく。2つの良いレースができると楽観視しているし、そうするためには集中力を維持する必要がある」

    7番手:ケビン・マグヌッセン(ハース)
    「良い金曜日だった。FP1での最初の走行のために車をコースに出したときから競争力があるように見えた。 予選に向けて力強い一日にできる自信があった。でも、それを最大限に活用できたとは感じていない。ラップタイムがもう少しあるように感じた。7番手は非常に良いポジションなのであまり満足していのは可笑しいね」

    8番手:ミック・シューマッハ(ハース)
    「Q3のカットオフにかなりギリギリだったし、ラップをあまり最大化できなかったのでラッキーだった。それ以外は問題なかったけど、最もクリーンなセッションではなかった。再びタイヤをウォームアップさせるためにプッシュしようとしたけど、決して素晴らしくはなかった。すでにタイヤのポテンシャルのいくつかを使ってしまったし、間違いなくもっとラップタイムは縮められたと思う。明日ポジションを維持できっれば、ボイントを獲得できるし、前進すれば、さらに多くを得られるので、より多くのポイントを目指して頑張るつもりだ」

    9番手:フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)
    「今日の車は非常に競争力があると感じたし、再びQ3に進めたのは良いことだ。でも、Q3の最初のワイドに走った後、フロアが壊れてしまい、そのダメージでパフォーマンスを失った。ダメージが発生する前は、今日はトップ5やトップ6のポジションを目指していたし、そうなれば明日のスプリントのために素晴らしかっただろう。明日は9番手からいくつかポジションを取り戻すことを目指す。達成できると確信している。全般的に僕たちにとって競争力のある金曜日だったし、スプリントクオリファイと日曜日の決勝を楽しむことができ、ビッグポイントを獲得できることを期待している」

    10番手:ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    「突き詰めていくと、自分自身に信じられないくらい失望し、チームに申し訳なく思っている。誰もが車を組み立てるために一生懸命働いてくれた。僕はそれを損傷した状態で戻すのは決して好きではない。何が起こったのか、今のところ答えはない。ターン7でバックエンドを失った、それだけのことだ。でも、でも、自分たちのパフォーマンスを見て励まされた。僕たちはトップ3のスタートを目指して戦っていたと思うけど、これほど近いとは思っていなかった。それはチームにとって大きなプラスだ。かなり後ろからスタートするけど、そこから何ができるかは分からない。 明日はスプリント、日曜日はレースがある。 明日は失われた時間を埋め合わせることができることを願っている」

  • ミック・シューマッハ Q3進出8番手 「クリーンなセッションではなかった」

    ミック・シューマッハ Q3進出8番手 「クリーンなセッションではなかった」

    ミック・シューマッハ(ハースF1チーム)は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選を8番手で終えた。

    ミック・シューマッハがQ3に進出するのは第6戦スペインGP以来、今季2度目。トラブルに見舞われたフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンという2人のF1ワールドチャンピオンを従えてスプリントをスタートする。

    「Q3のカットオフにかなりギリギリだったし、ラップをあまり最大化できなかったのでラッキーだった。それ以外は問題なかったけど、最もクリーンなセッションではなかった」とミック・シューマッハはコメント。

    「再びタイヤをウォームアップさせるためにプッシュしようとしたけど、決して素晴らしくはなかった。すでにタイヤのポテンシャルのいくつかを使ってしまったし、間違いなくもっとラップタイムは縮められたと思う」

    「明日ポジションを維持できっれば、ボイントを獲得できるし、前進すれば、さらに多くを得られるので、より多くのポイントを目指して頑張るつもりだ」

    ミック・シューマッハ ハースF1チーム オーストリアグランプリ

  • ルイス・ハミルトン Q3でクラッシュ 「自分自身に信じられないくらい失望」

    ルイス・ハミルトン Q3でクラッシュ 「自分自身に信じられないくらい失望」

    ルイス・ハミルトン(メルセデスF1)は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選でクラッシュを喫して10番手だった。

    フリー走行1からトップ5以内につけていたルイス・ハミルトンは、予選を迎えても上位でセッションを進めていた。しかし、予選Q3でターン7でコントロールを失ったバリアにクラッシュ。10番手でセッションを終えた。

    「突き詰めていくと、自分自身に信じられないくらい失望し、チームに申し訳なく思っている。誰もが車を組み立てるために一生懸命働いてくれた。僕はそれを損傷した状態で戻すのは決して好きではない」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「何が起こったのか、今のところ答えはない。ターン7でバックエンドを失った、それだけのことだ。でも、でも、自分たちのパフォーマンスを見て励まされた。僕たちはトップ3のスタートを目指して戦っていたと思うけど、これほど近いとは思っていなかった。それはチームにとって大きなプラスだ」

    「かなり後ろからスタートするけど、そこから何ができるかは分からない。 明日はスプリント、日曜日はレースがある。 明日は失われた時間を埋め合わせることができることを願っている」

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 オーストリアグランプリ

  • ジョージ・ラッセル Q3でクラッシュ「間違った方向にセットアップを進めた」

    ジョージ・ラッセル Q3でクラッシュ「間違った方向にセットアップを進めた」

    ジョージ・ラッセル(メルセデスF1)は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選でクラッシュを喫して5番手で終えた。

    ジョージ・ラッセルは、予選終了間際にターン10でコースオフしてクラッシュ。チームメイトのルイス・ハミルトンに続き、Q3で2回目の赤旗中断を招き、5番手でセッションを終えた。

    「純粋なペースという点では、シーズンで最高の予選セッションだったと思うけど、結果という点では最悪だ」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「レースはこのようなときもある。今日の午後は4番手も可能だったと思うし、ラップで0.1秒上げれば3番手のチャンスもあったので本気でそれを目指していた」

    「身体的には問題ないけど、車が心配だ。回復させられることを願っている」

    「パフォーマンスに関しては、ポジティブな兆候がある。僕たちは車にいくつかのものを持ち込んでいるし、ルールの解釈のいくつかも僕たちに有利に進んだかもしれない」

    「ルイスは驚異的な仕事をして、今日は本当に飛ぶように速かった。僕は予選で少し間違った方向にセットアップを進めてしまったかもしれない。でも、レースでは良いことを期待している」

    「通常、僕たちはシングルラップよりもレースベースの方がいいので、明日は今日の埋め合わせができることを期待している」

    ジョージ・ラッセル メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1 オーストリアグランプリ

  • シャルル・ルクレール 0.029秒差で2番手 「赤旗後にタイヤを戻すのに苦労」

    シャルル・ルクレール 0.029秒差で2番手 「赤旗後にタイヤを戻すのに苦労」

    シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、2022年第11戦オーストリアグランプリの予選を2番手で終えた。

    しばらくの間、シャルル・ルクレールとスクーデリア・フェラーリは2022年のF1タイトルを獲得するように見えていたが、現在はレッドブル・レーシングがフェラーリの衰退と入れ替わる形で支配権を確立している。

    シャルル・ルクレールは4月のオーストラリアGP以来優勝しておらず、信頼性の問題とフェラーリの戦略の失敗により、何度も失望を味わった。

    特に過去5レースはシャルル・ルクレールにとって厳しいものだった。ベストフィニッシュは4位。そのため、オーストリアでのスプリントのために2番手をグリッドに確保したルクレールは、クリーンなスプリントとオーストリアグランプリで「僕たちに相応しいポイント」ことを目指している。

    「とにかくクリーンなレースをしたい」とシャルル・ルクレールは予選後にSky Sport F1に語った。

    「もちろん、、僕に関して5つのレースはちょっとした災害だった。すべてがクリーンに行われ、最終的に僕たちに相応しいポイントを獲得できることを願っている」

    F1オーストリアグランプリのQ3では、メルセデスのクラッシュによって引き起こされた2つの赤旗中断があった。

    シャルル・ルクレールはセッションの最後に暫定ポールに立っていたが、マックス・フェルスタッペンがわずか0.029秒差でポールを奪った。ルクレールは、赤旗によって、タイヤを最適な作動ウィンドウに戻す能力が妨げられたと語る。

    「僕たち3人全員が非常に接近していたと思う。エキサイティングな予選だった」とシャルル・ルクレールは語った。

    「最後のラップで、ピットでの長い時間の後にタイヤを戻すのに少し苦労したけど、マックスの方がほんの少し速かった。おめでとう。明日はエキサイティングなレースになることを願っている」

    スプリントの結果が決勝グリッドを設定するので、シャルル・ルクレールは戦いに関して非常に慎重でなければならないことを承知している。とは言うものの、機会があれば、完全にそれをつかみ取るつもりだとルクレールは語る。

    「忍耐は明らかに一つのことだけど、当然ながら、機会があれば行く」とシャルル・ルクレールは断言した。

    「タイヤの管理が重要になる。ここでは重要だ。スプリントレースの管理で確実に少しゲームをプレイできるので、何が可能か見てみよう。何もできないなら、我慢して日曜日を待つよ」

    インタビュー後、スクーデリア・フェラーリの予選レビューでシャルル・ルクレールは次のように語った。

    「とても惜しかったけど、今日はマックスがちょっとだけ前にいた」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「赤旗後にタイヤを正しいウインドウに戻すことに苦労していて、アンダーステアが出ていたので、完璧なラップではなかった」

    「残念だけど、金曜日にすぎないし、本当に重要なのは日曜日だ。明日はFP2でドライビングスタイルに取り組んで、非常に良いスプリントを行うことが重要になる」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 オーストリアグランプリ

  • レッドブルF1代表 「ペレスのペナルティは厳しい。Q3以前に対処するべき」

    レッドブルF1代表 「ペレスのペナルティは厳しい。Q3以前に対処するべき」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を振り返った。

    多くのドライバーがトラックリミットに悩まされたF1オーストリアグランプリの予選。Q3セッションは接戦となったが、マックス・フェルスタッペンが2度の赤旗中断を乗り越えてシャルル・ルクレール(フェラーリ)を0.03秒以内の僅差で上回り、オーストリアGPポールポジションを獲得した。

    一方、予選終了後にQ2でのトラックリミット違反を問われたセルジオ・ペレスは、Q3・Q2の全タイムを抹消され、スプリントレースを13番グリッドからスタートすることになった。

    「ポール獲得は、マックスにとって素晴らしいリザルトとなった。最後のターンでほんの少しだけ速かったことが違いを生んだ。3台のマシンが0.1秒以内に収まっているというのは驚異的だ。現在フェラーリは非常に強力だ。シルバーストンでの彼らの優勝やこれまでのシーズンを通じてこのことを目の当たりにしてきたので、今日ポールを獲得できたことには大きな価値がある」とクリスチャン・ホーナーは語った。

    「オーストリアに戻って来られて嬉しく思う。チームはこのサーキットでのレースを愛している。応援も情熱も素晴らしいが、ライバルチームたちへの誹謗中傷になってはいけない」

    「チェコへのペナルティは非常に厳しいと感じている。処分後のパフォーマンス向上のチャンスを考慮すれば、Q3以前に対処されるべきだった。チェコは13番グリッドからベストを尽くす。日曜日の決勝で良いポジションを得られるように努力してくれるはずだ」

    レッドブル・レーシング F1 オーストリアグランプリ

  • カルロス・サインツJr. 3番手 「赤旗でタイヤの温度が下がっていた」

    カルロス・サインツJr. 3番手 「赤旗でタイヤの温度が下がっていた」

    カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)は、2022年第11戦オーストラリアグランプリの予選を3番手で終えた。

    ポールポジションとの差は0.082秒差。マックス・フェルスタッペンとは異なり、フェラーリの2台は2回目の赤旗が出たときにコース上におり、カルロス・サインツJr.はそれによってタイヤの温度が下がったことを敗因に挙げた。

    「かなり惜しかった!」とカルロス・サインツJr.はコメント。

    「全般的にポジティブな予選だった。僕たちはセッションを通してスピードを上げることができ、最後に良いラップを入れることができた」

    「最後の走行の最初の数コーナーは、2回目の赤旗によってタイヤの温度が下がったため、非常にトリッキーだった。 結局、0.1秒以下で良い結果を逃したけど、ペースが速いので、明日の面白いスプリント、日曜日のGPに向けて準備ができていると思う。 できる限りの準備をして、良い結果を目指して戦うつもりだ!」

    カルロス・サインツJr. スクーデリア・フェラーリ F1 オーストリアグランプリ

  • 周冠宇、復活18番手「新しく作られた車に適応するのに苦労した」

    周冠宇、復活18番手「新しく作られた車に適応するのに苦労した」

    周冠宇(アルファロメオF1)は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を18番手で終えた。

    先週のイギリスグランプリで大クラッシュを喫した周冠宇だが、幸いにも怪我はなく連戦となるオーストリアグランプリに出場許可が下りた。車は大破したため、新たに作り直されたものであり、適応に苦戦したと周冠宇は語る。

    「今日は僕にとってかなり苛立たしい一日だった」と周冠宇はコメント。

    「このようなショートトラップで1周目のタイヤに苦労した。走行の2周目にはタイヤははるかに機能していたけど、ラップタイムはわずかに改善できたものの、それでも望んでいるグリップは得られなかったし、結果としてQ1で敗退してしまった」

    「もちろん、車は新しく製造されたし、準備して、それに適応するためのセッションが1回しかなかったのも僕にとっては簡単なセッションとはいかなかった」

    「それでも、車は正常に機能しているように思うし、今日はとにかくパフォーマンスに欠けていた」

    「全体として2回目のスプリント週末だし、以前のイモラでのスプリントは1周目にリタイアだったのであまり経験がないけど、明日が良い一日になり、ポイントを争えるように日曜日に向けてグリッドを上げられることを期待している」

    「僕たちにとってすべてがオープンだと思うし、今日何が悪かったのかを理解し、そこから改善しなければならない」

    周冠宇 F1 オーストリアグランプリ

  • 角田裕毅 14番手 「Q3進出のチャンスはあった。タイヤが冷えてしまった」

    角田裕毅 14番手 「Q3進出のチャンスはあった。タイヤが冷えてしまった」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を14番手で終えた。

    Q1を12番手で突破した角田裕毅は、Q3進出に向けてアタックを重ねていたが、最後のアタック前のアタックラップでにチームメイトのピエール・ガスリーに抜かれてタイヤが冷えてしまった。

    その結果、ターン1で膨らんでしまい、タイムを更新することができず、無線で『Honestly!(マジかよ!)』と不満をぶちまけた。

    「今日は本当にがっかりしています」と角田裕毅はコメント。

    「車のバランスと予選の進歩には満足していましたが、残念ながらQ2の最後のプッシュでタイヤが冷えていて、ターン1で大きなスナップが発生し、ラップが台無しになり、さらに進むことができませんでした」

    「車のペースはかなり良かったし、今日はQ3に進出するチャンスがあったので、本当に残念です」

    角田裕毅 スクーデリア・アルファタウリ F1オーストリアグランプリ

  • セルジオ・ペレス、トラックリミット違反でQ3・Q2全タイムを抹消で13番手

    セルジオ・ペレス、トラックリミット違反でQ3・Q2全タイムを抹消で13番手

    セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を13番手で終えた。

    Q3進出を果たして4番手で予選を終えたセルジオ・ペレス。しかし、予選終了後にQ2でのトラックリミット違反を問われたセルジオ・ペレスは、Q3・Q2の全タイムを抹消され、スプリントレースを13番グリッドからスタートすることになった。

    「トリッキーな1日だった。FP1で感触が良くないまま予選に入ったので、もう少し理解しておきたい部分があった。明日で挽回できることを望んでいる。FP1と予選でマシンが安定せず、リズムを掴めなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「4番グリッドを失って残念だ。今シーズンのレッドブル・リンクのトラックリミットは非常に厳しいけれど、僕のラップタイム抹消がQ2の間にチームへ伝えられなかったことには不満が残る。明日のスプリントで挽回できるし、決勝もある。日曜日に向けて良いポジションを得るために冷静を維持してハードにプッシュする必要がある」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1 オーストリアグランプリ