中嶋一貴が2009年F1開幕戦オーストラリアGPへ向けての抱負を語った。
中嶋一貴 （ウィリアムズ）
「（アルバートパークは）1年のスタートに相応しい場所だと思います。自然とシーズンが始まるという気持ちになりますね。オーストラリアは好きです。昨年のように数日シドニーに滞在して、トレーニングをしようと思っています。素晴らしいスポーツ国家だと思います」
「僕たちは優れたマシンを持っていると思うし、確実に争うことができると思います。今年僕たちがどの位置まで行くことができるか。すべてがどうか判明することも興奮の一部ですね」
「接戦なのは確かです。よりオーバーテイクが増えるかは、僕たちみんなが期待していることですが、実際改善させるでしょう。でも、どれくらい多くなるかは来週日曜日のアルバートパークでの58周後にならないとわかりませんね」
開催日程：オーストラリアGP
ニコ・ロズベルグが2009年のF1開幕戦 オーストラリアGPへ向けての抱負を語った。
ニコ・ロズベルグ （ウィリアムズ）
「アルバートパークのトラックに出るのをほん用に楽しみにしている。僕は2008年にメルボルンで素晴らしいレースをしたし、僕たちは今シーズンも同じように力強いスタートをする決意でいる。特徴としては、非常にチャレンジングなセミ・ストリートサーキットだ。いつも僕たちのマシンはうまく合っているね」
「オーストラリアは素晴らしい国だと思う。とても多様な国だし、人々はクールで、とてもリラックスしていて、歓迎してくれる。もし、それほど離れていなかったら、頻繁に行くだろうね！」
「冬のテストは良かったけど、まだ僕たちが望む場所にはいないと思う。でも、新しいルールになったので、開発のポテンシャルは大きい。だから、僕たちは1年を通して表彰台により近づくために力強い進歩を遂げることに目を向けているよ」
「レギュレーションは全てが良いと思う。オーバーテイクが改善されて、みんなの利益のためにF1の興奮が増しそうだね」
開催日程：オーストラリアGP
ジェンソン・バトンが2009年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGPへの意気込みを語った。バトンは、ホンダF1からブラウンGPへの名を変えた新チームで新たなシーズンへ挑む。
ジェンソン・バトン （ブラウンGP）
「シーズンの最初のレースは、競争的なコンディションで初めてレーストラックに出るまで、チームの誰もマシンの本当のパフォーマンスがどこにいるかわからないので、常にエキサイティングな週末になる。僕は、都市としても開幕戦の会場としてもメルボルンの大ファンなんだ。シーズンを始めるのに本当に素晴らしい場所だ。アルバートパークでのレースは美しい舞台だし、いくつか非常にテクニカルなコーナーがあって、ドライブするにはクイックで楽しいサーキットだ。常にドライブするのが楽しみだ。特に予選では本当の場所がわかるし、計測ラップに釘づけになる」
「土曜日にメルボルンに着いて、2〜3日かけて時差への順応を確実にするつもりだ。レース週末の準備のために理学療法士とフィットネスワークをする。海岸沿いの好天でできればいいね。僕たちは、地元の何人かのトライアスロン選手とトレーニングをする予定だし、オーストラリアを拠点にする理学療法士とトレーニングッションをしているV8スーパーカーのドライバーと一緒に遅れを取り戻す予定だ」
「オーストラリアで新車からベストを引き出すことに挑戦して、とてもエキサイティングなレース週末になることを本当に楽しみにしているよ」
開催日程：オーストラリアGP
ルーベンス・バリチェロが2009年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGPへの意気込みを語った。バリチェロは、F1での１７シーズン目を新チームであるブラウンGPで迎える。
ルーベンス・バリチェロ （ブラウンGP）
「オーストラリアGPは、カレンダーでお気に入りのレースのひとつだし、レース週末のアルバートパークの雰囲気は常に素晴らしいよ。今年、僕のF1での17シーズン目のスタートを新しいマシンと競争力のマシンで戻ることは本当にエキサイティングだね。僕たちは厳しい冬を経験して、再びレースをするためにとても高いモチベーションを持っているし、目の前の挑戦を本当に楽しみにしている」
「アルバートパーク・サーキットは、かなりテクニカルだし、ストリートサーキットとして比較的高いトップスピードなので、逆に低速の2速コーナーを通過するのにグリップを妥協して、かなり高いレベルのダウンフォースで走る必要がある。ラップはいくつか非常にクイックな方向転換があるし、ターン11とターン11の高速シケインをうまく繋ぐことができれば多くのタイムを得ることがｄけいる。これらのコーナーを最大限に活用するには、良いフロントエンドをもったマシンが必要だ」
「サーキットは一般道として使われているので、ブレーキング時のパンプが大きいし、マシンのリアがロックする傾向にあれば、不安定になってサーキットの外にマシンを投げ出さないように慎重にならなければならない。そうなったら、サーキットのオーバーテイクの最大のチャンスであるターン3とターン13でオーバーテイクをするのはかなり難しいね」
開催日程：オーストラリアGP
ヘレスでの最終テストでペースを改善させたマクラーレンだが、チーム代表であるマーティン・ウィットマーシュは、開幕戦オーストラリアGPでの可能性には否定的だ。
マクラーレンはMP4-24のスピード不足を公然と認めており、今週のヘレステストではペースを改善させたようにも見えたが、ウィットマーシュはチームの問題はまだ未解決であり、オーストラリアGPでの目標は現実的であると語る。
「我々は2009年シーズンのスタートに向けて、ドライバーが上位で戦えるような技術的なパッケージを持っていないことを完全に認識している」
「F1には隠れる場所はない。それがF1を非常に要求の多いものにしているし、果てしなく魅力的なものにしている」
「レースに勝ち、ワールドチャンピオンに挑戦することを期待してグランプリレースを行うチームとして、我々は現実的な予想を持ってメルボルンへ向かう」
「それでも我々は再び上位で自己主張をするために大きな決意を持ってシーズンを始めるし、それを達成するまで決して休むことはないだろう。最も重要なことは、我々が勝つ方法を忘れていないということだ」
開催日程：オーストラリアGP
ルイス・ハミルトンが2009年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。チャンピオンとしてカーナンバー1をつけて2009年を迎えるハミルトンだが、現時点でマクラーレンの実力がトップにいないことは感じている。
ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「オーストラリアよりF1世界選手権を始めるにふさわしい場所はないよね。天気は良いし、施設も素晴らしい。そして、メルボルンの人々は、みんな僕たちをとても歓迎してくれていると感じさせてくれる。最も重要なのは、誰もが熱狂と期待をもって到着するということだ」
「何週間にもわたる冬のテストにも関わらず、まだ誰がベストなパッケージを持っていているかを正確に知るのは難しいし、アルバートパークの週末で発見することは常に魅力的だ。たぶんボーダフォン・マクラーレン・メルセデスは、2007年と2008年に経験したような上位に挑戦できる見通しでメルボルンに行かないかもしれないけど、チーム全体がトップに戻るために根気強く取り組んでいるよ」
開催日程：オーストラリアGP
マクラーレンのヘイキ・コバライネンが2009年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （マクラーレン）
「昨年は僕のボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのデビュー戦となったメルボルンで素晴らしいレースができた。好きなトラックだね。マシンからベストを引き出せれるなら、本当に熱心にアタックしなければならないサーキットだね。サーキットの後ろの高速S字はたぶん最も大変なコーナーかもしれない。うまくできた時はとても満足した気持ちになるんだ」
「他では、新しいシーズンの“新学期”のような感覚が好きだね。みんなと会って、冬の間の話を共有して、再び素晴らしいシーズンになることを楽しみにする。チームの全員のモティベーションは本当に高いし、僕たちはたぶん優勝候補としてシーズンをスタートしないだろうけど、そこに戻るために24時間働くつもりだ」
開催日程：オーストラリアGP
BMWザウバーのニック・ハイドフェルドが2009年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ニック・ハイドフェルド （BMWザウバー）
「オーストラリアでのシーズンスタートを本当に楽しみにしている。今回、特にチームとドライバーがそれぞれどんな並びになるか楽しみだね。推測は終わりの時間だ。今からは事実だけが重要になるんだ」
「昨年からたくさんのことが変わったし、それは多くの答えのない事柄があることを意味する。KERSと可変フロントウイングはレースにどんな影響があるのか？初めて大きなフロントウイングでサイド・バイ・サイドになったときスタートで何が起こるのか？オーバーテイクは本当に簡単になって、テストでの経験を信じることができるのか？」
「昨年のウインターテストはうまく行かなかったかもしれない。そして、僕たちはオーストラリアの力強いパフォーマンスでみんあを驚かせた。この冬、テストのすべてはうまくいったし、この印象がメルボルンで立証されればいいね」
「僕たちはテストでいくつか困難なコンディションで戦わなければならなかった。3月に僕の好きな旅行目的地で秋を思わせることがあるので、その面でもアルバートパークで何が起きるか知りたいね」
開催日程：オーストラリアGP
BMWザウバーのロバート・クビサが2009年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ロバート・クビサ （BMWザウバー）
「オーストラリアGPを本当に楽しみにしている。レースシーズンがやっと始めることを幸せに感じているし、プレーシーズンテストでのあらゆる憶測が合わる。チームが本当にどれくらい競争力があるかを見るのがとても楽しみだ」
「僕は一般的にストリートサーキットが好きなので、アルバートパークは好きなトラックのひとつだ。非常に精密なドライビングが要求される。それがコース全体に当てはまるんだ。きれいなラインにいなければならない」
「でも、2009年の大きなフロントウイングでポジションを戦うのは初めてなので、今年はスタート後の1コーナーでの正確さが特に重要になる。面白いレースになることをかなり確信しているよ。加えて、メルボルンはとても素晴らしい都市だし、人々はF1にいる我々全員のために本当に特別な雰囲気を作り出してくれる」
開催日程：オーストラリアGP
ブリヂストンの浜島裕英が、2009年のF1開幕戦オートラリアGPをタイヤサプライヤーの観点から語った。ブリヂストンは、2009年からスリックタイヤをF1へ供給。オーストラリアGPは新しいスリックタイヤでの初レースとなる。
ブリヂストンの観点からみて、2009年の大きな変化はなんですか？
ブリヂストンは、多くの異なるレースシリーズでスリックタイヤで多くの経験があり、良いレース用スリックタイヤを生産できる自信を持っていますが、スリックタイヤへの移行は大きいですね。
我々はグルーブタイヤと同じサイズでスリックタイヤを作っていますが、これはフロントとリアのブリップバランスが新しくなることを意味します。従って、チームは特にアルバートパークの様々な路面では良いセットアップを得るために懸命に作業しなければなりませんし、我々はそれを達成するために皆さんと密接に働くことになるでしょう。
連続しない配分は競技者にとってどれくらい大きな挑戦になりますか？
大きな挑戦になる可能性があると思います。我々は昨シーズン、2つのコンパウンド間の違いをよい大きくするために多くの要請を受け、異なるコンパウンド形式だけでなく、タイヤの温度のワーキングレンジを変えることにも試みました。
我々は低いワーキングレンジのタイヤと高いワーキングレンジのタイヤを配分するこを捜し求めました。これは以前よりも競技者が彼らがどのようにタイヤを使うかを長く、懸命に考えなければならないことを意味しまし、ベストチョイスを行った人が良い結果を得られるでしょう。
開催日程：オーストラリアGP