レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドが、英国の運転免許取得に向けた学科試験に合格した。19歳のF1ドライバーは現在、英国の運転免許を持っておらず、今後は実技試験合格を目指す。
F1では時速300kmを超えるスピードでマシンを操り、ルーキーシーズンからポイントを重ねているリンドブラッドだが、公道を走るための運転免許はまだ取得していない。
サーキットでは世界最高峰のマシンを走らせながら、一般道ではまだ単独でクルマを運転できないという珍しい状況にある。
英国の学科試験をクリア
リンドブラッドは自身のInstagramで、英国の運転免許取得に必要なTheory Test（学科試験）に合格したことを明らかにした。公開された結果では、多肢選択式の試験で50点満点中46点を獲得している。合格ラインは43点だった。
さらに、映像を見ながら道路上の危険を認識するハザード・パーセプション・テストでは75点満点中52点を記録。こちらも合格に必要な44点を上回った。
英国の学科試験では、この2つの試験を同じ日に受け、それぞれで合格点に達する必要がある。リンドブラッドは両方をクリアしたことで、次の段階となる実技試験を予約できるようになった。
実技試験では、視力検査や車両の安全に関する質問に加え、一般的な運転能力、後退を伴う操作、一定時間の単独運転などが審査される。
また、学科試験の合格資格は2年間有効で、その期間内に実技試験に合格する必要がある。期限内に取得できなかった場合は、再び学科試験から受験することになる。
スペインGPではターン13でクラッシュ
今回の学科試験合格が明らかになったのは、リンドブラッドがF1スペインGPで大きなクラッシュを喫した直後だった。
初開催となったマドリンクでのプラクティスでは、ターン13でコントロールを失ってバリアにクラッシュ。マシンは横向きになってバリアに衝突し、フロントとリアのサスペンションに加え、フロントウイングにもダメージを負った。
それでもリンドブラッドはセッションを4番手で終え、トップのアントネッリからわずか0.228秒差につけた。
リンドブラッドはクラッシュについて、新しいコースで限界を探っているなかでプッシュしすぎたと説明した。
「簡単なコースではない。みんな限界を見つけるためにプッシュしているし、僕たち全員にとって新しいコースだ。ちょっとミスをして、ターン13で少しやりすぎてしまった」
さらに、マシンの修復作業を増やしてしまったことについて「少し残念だった。メカニックとチームには謝った。彼らの仕事を少し増やしてしまったからね」と語った。
F1ではすでに31ポイントを獲得
リンドブラッドは2026年にレーシングブルズからF1デビュー。ジュニアカテゴリーから急速にステップアップを果たし、19歳で世界最高峰カテゴリーのレギュラードライバーとなった。
F1スペインGPでも9位でフィニッシュしてポイントを獲得。 今季の獲得ポイントは31点となり、レーシングブルズもスペインGP終了時点で77ポイントを獲得してコンストラクターズランキング5位につけている。
F1ではすでに31ポイントを獲得する一方、公道を走るためにはこれから実技試験を突破しなければならないリンドブラッド。学科試験をクリアしたことで、サーキットだけでなく英国の一般道を自ら運転するための最後のステップへと進むことになった。
次戦は9月24日に開幕するF1アゼルバイジャンGP。リンドブラッドにとってはF1でのルーキーシーズンを戦いながら、英国の運転免許取得にも挑む日々が続く。