カテゴリー: アルピーヌF1チーム

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2020年のF1ヤングドライバーテストで最速タイムをマーク。2021年にアルピーヌでF1復帰する前に“競争心に火がついた”と語った。

フェルナンド・アロンソは、7月にバルセロナでフィルミングデーを使って100kmの走行を終えた後、2018年マシンで数回のテストを実施し、F1復帰に備えてきた。

そして、ヤス・マリーナ・サーキットでは完全にスピードを取り戻していることを示した。合計105周を走破したアロンソは、1分36秒333秒をマークしてタイムシートのトップに立った。このタイムは、先週末のF1アブダビGPでルノーのエステバン・オコンが予選ベストタイムの1分36秒359を上回るものだった。

2018年マシンを使用したテストでは別のクルーが参加していたが、今回のF1ヤングドライバーテストでは2021年に一緒に仕事をするレースチームのメカニックとエンジニアが参加した。

「特にレースチームと一緒にマシンに戻ることができたのはとても良かった」とフェルナンド・アロンソは語った。

「準備のために2018年のマシンでテストしてきたけど、このテストはもう少し深刻に感じたし、それは僕の競争心に少し火をつけた」

「現行マシンを感じ、何ができるかを経験することができたのは素晴らしいことだ。週末のチームの進捗状況を注意深く見守っていたし、コックピットの外から、そして、今日はコックピットの内から学んだことを体験することができて良かった」

先週、フェルナンド・アロンソは、2021年のF1マシンはダウンフォースが削減され、ピレリのタイヤも変更になるため、テストの価値は限られていると語っていたが、実際に来年に向けて良い準備になったと認めた。

「シート合わせやペダルポジションなど、ファクトリーで準備してきた多くの基本的なことを確認することができた。来年の冬のテストは1日半しかないので、それは有益だ」とフェルナンド・アロンソは語った。

「今日はチェック項目をすべて確認できたし、僕たちは上機嫌でクリスマスと新年を迎えることができる。チームの全員がやる気を高めている」

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フェルナンド・アロンソは、2021年から彼のボスになるルノーF1のチーム代表シリル・アビテブールが自分のメッセージを既読スルーしていることを愚痴った。

フェルナンド・アロンソは、2021年からアルピーヌF1へと名前を変えるルノーF1と2年契約を結んだ。F1復帰にむけてアロンソはやる気に満ち溢れており、最近では早ければ元旦から2022年F1マシンの風洞作業のためにファクトリーで作業することを志願している。

そんなフェルナンド・アロンソは、最近、今後のボスとなるシリル・アビテブールが自分のメッセージを既読スルーしていることを AutoHebdo に語った。

「偶然にも30分前に彼に3つのメッセージを送った。彼はそれらを読んだけど、まだ返信はない。メッセージに返信しないということは僕に飽きているんだろうね」とフェルナンド・アロンソは語った。

「人々は僕が話すことを聞くたびに驚いているように見えるけど、僕はいつもそうやってきた。マクラーレン時代には僕がホンダについてどれほど興奮しているかにみんな驚いていたし、フェラーリよりも幸せそうに見えていたと思う。でも、彼らはフェラーリに対する僕の熱意にも気づいていた」

「僕はずっと変わっていないけど、僕と仕事をするまでそれが分からない人もいる。僕はずっとF1に復帰することを決意してきた」

フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソが2021年にルノーでF1復帰するという契約に貢献したと主張する。

F1から離れ、2年間他のモータースポーツカテゴリーを戦っていたフェルナンド・アロンソだが、2021年にマクラーレンに移籍するダニエル・リカルドに代わってルノーからF1に復帰することになった。

フェルナンド・アロンソにとって、今回の復帰は、2005年と2006年にF1ワールドチャンピオンを獲得した第一期、マクラーレンから離脱してフェラーリに移籍するまでに在籍して第二期に続き、ルノーとの第三期となる。

当時のルノーのF1チーム代表は、2008年のF1シンガポールGPでフェルナンド・アロンソにレース優勝のチャンスを与えるためにネルソン・ピケJr.を故意にクラッシュさせて一躍F1の悪訳となったフラビオ・ブリアトーレだった。ブリアトーレには、F1から永久追放の処分が下されたが、その判決はフランスの法廷で覆されている。

フラビオ・ブリアトーレは、新型コロナウイルスに感染して入院する前に、フェルナンド・アロンソのF1復帰を手伝ったことを明らかにした。

「そうだ。我々は一緒に働いている」とフラビオ・ブリアトーレは Antena3 に語った。

「フェルナンドが来年ルノーとともに戻ってくるというのはビッグニュースだ」

「フェルナンドは私の家族のようなものであり、我々は一緒に素晴らしいことを成し遂げた。我々は素晴らしい思い出を持っている。彼は世界で最高のドライバーの一人であり、彼が戻ってくることをうれしく思っている。彼はとても速い。彼はここにいて、健康で、やる気がある」

1988年にベネトンでF1キャリアをスタートさせたフラビオ・ブリアトーレは、1994年と1995年にミハエル・シューマッハをF1ワールドチャンピオンに導いている。

4月に70歳になったフラビオ・ブリアトーレは、8月末に新型コロナウイルスに感染して深刻な容態だと報じられていたが、健康に戻ったことを確認した。

「マスコミで多くの話題があった。私は回復したが、マスコミをフォローすれば、私は死んだようだった。だが、私は死んでいない。私は驚異的だ」

「新型コロナウイルスは酷いものだが、私に関しては軽度の肺炎のようだった。5日間入院し、その後、回復するために自宅で3週間隔離しなければならなかった」

フェルナンド・アロンソは、2021年のF1復帰にむけてアブダビで2日間にわたって再びルノー R.S.18をドライブ。「全てのラップを楽しんでいる」と語った。

フェルナンド・アロンソは、ルノーとともに2021年にF1復帰するための準備を進めており、今週、再びルノーの2年落ちのマシンを走らせた。F1規則ではグランプリ週末以外での走行は2年以上前のF1マシンで行わなければならないと定められている。

フェルナンド・アロンソは、日曜日に74周、月曜日には116周を走り込んだ。

「ここアブダビでのテストの2日目が終えたところだ。僕たちはバーレーンで2日間、ここで2日間のテストを行った」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「マシンに戻って、2018年のマシンで再びF1のスピードを感じ、チームの手順を知ることができて素晴らしかった」

「すべてのラップを楽しんだ。来年レースに戻るのが待ち切れない。その間に最後のレースではチームをサポートしていくつもりだ」

ダニエル・リカルドがマクラーレンに移籍することで、フェルナンド・アロンソはチームがアルピーヌF1への名前を変える2021年にエステバン・オコンとチームを組むことになる。

月曜日の走行は、2021年のプレシーズンテストで新車に乗り込むまでフェルナンド・アロンソにとっては最後のテストになる可能性がある。

ルノーは、今シーズン終了後のアブダビでの若手ドライバーテストでフェルナンド・アロンソを走らせることを望んでいたが、ライバル勢によって阻止された。

フェルナンド・アロンソは、ルノーF1の2018年F1マシン『R.S.18』による2日間によるテストを終了。バーレーン・インターナショナル・サーキットで合計186周を走り込んだ。

2018年にF1を離れたフェルナンド・アロンソは、2021年にアルピーヌF1へとチーム名を変更する古巣ルノーへと復帰。アロンソにとってルノーF1との3期目のF1参戦となるが、2年間のブランクを埋めるためにルノーF1とプライベートテストを実施した。

今季型のF1マシンでのテストはレギュレーションによって厳しく制限されているが、2年以上前のマシンであれば、F1チームは無制限で走行を行うことができる。

フェルナンド・アロンソは、11月4日（水）・5日（木）の2日間にわたってバーレーン・インターナショナル・サーキットでルノーF1とのテストを実施。初日に93周、2日目の93周を走り込み、2018年F1マシンで『R.S.18』で合計186周を走破した。

テストの重要性についてフェルナンド・アロンソは以下のように語っている。

「今は周回数が必要だ。シミュレーターはある時点までは良いけど、そこからはマシンの物理的な力、Gフォース、首の訓練が必要になる」

「自宅でも多くの首の訓練はできるけど、実際のマシンを再現することはできないため、できるだけ多くの周回数が必要だ」

大きな疑問は、フェルナンド・アロンソがF1に必要なスピードと体力を取り戻すためにどれくらいの時間が必要かということだ。

「正直、スピードを上げることはできると思っているけど、最初の数レースでは課題に直面する可能性があることも認識している」とフェルナンド・アロンソは語る。

「純粋なスピードだけでなく、ステアリングの手順、コマンドなどは、僕にとって新しいことだし、少し時間が必要だ」

「少し苦労する可能性があることを認識している。そのようなことが起こらなければいいけどね」

ルノーは、F1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで実施される若手ドライバーテストでフェルナンド・アロンソを走らせることを望んでいたが、ライバルによって阻止された。

F1を離れている間、フェルナンド・アロンソはF1外の様々なカテゴリーでレースに出場してきた。2018年に彼は初めてデイトナ24時間レースに出場し、その後トヨタとともに2018-19年のFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦し、セバスチャン・ブエミと中嶋一貴とともにドライバーズチャンピオンシップを獲得。2019年にはウェイン・テイラー・レーシングからデイトナ24時間レースに参戦し、小林可夢偉とともに優勝。

2019年と2020年にはインディ500に参戦して“トリプルクラウン”達成を目指したが、2019年は予選落ち、2020年は21位でフィニッシュしている。また、2020年にはトヨタとともにダカールラリーでデビューを果たし、総合13位でフィニッシュしている。

元F1ワールドチャンピオンのアラン・プロストは、ルノーでのF1復帰が迫っているフェルナンド・アロンソの才能を大いに称賛している。

カルロス・サインツのフェラーリ移籍、ダニエル・リカルドのマクラーレン移籍が発表された後、フェルナンド・アロンソは2021年からアルピーヌとしてF1参戦するルノーで3期目のスティントに備えている。

現在、ルノーF1のアドバイザーを務めているアラン・プロストは、39歳のフェルナンド・アロンソにはまだ与えられることがたくさんあり、正しい理由でF1に復帰すると感じていると語る。

「ルノーは彼のファミリーです」とアラン・プロストは ASとのインタビューで語った。

「こんなに簡単な交渉は見たことがなかったが、彼には意欲があった。彼はお金に動機付けられたのではなく、プロジェクト、そしてF1に戻ることに動機付けられている。そして私はそれにとても感謝している」

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2018年以来F1レースに登場していないが、アラン・プロストは長期不在についてほとんど懸念はないと語る。

「数周は必要になるかもしれないが、彼の経験があれば、適応するのに1年も必要ない」とアラン・プロストは付け加えた。

「最初のレースでは少し時間が必要かもしれない。でも、私には分からない。あまり心配はしていない」

「たぶん、彼は最初から問題なく最高レベルにいるだろう」

また、アラン・プロストは、2021年のF1復帰に先立って、フェルナンド・アロンソはルノーとの緊密な関係を築くのにほとんど時間を無駄にしていないと語る。

「フェルナンドはチーム、そして、エンジニアたちに非常に親しい」とフェルナンド・アロンソは語る。

「彼はイギリスのシミュレーターで走っているし、すべてのレースでエンジニアと繋がっている」

「彼はすべてを知っている。彼は可能な限りアドバイスを提供し、すでにスペインでマシンを運転しており、エステバン（オコン）とダニエル（リカルド）と一緒にミーティングに参加している」

「我々には3人のドライバーがおり、うまく機能しています。ダニエルもそれに満足している。彼は素晴らしい」

ルノーはフェルナンド・アロンソをどれくらい長く維持できると思っているかと質問されたアラン・プロストは2つの問題に依存すると語った。

「そこは彼のモチベーションとチームの結果という2つの要因に大きく依存しる。しかし、それは我々が現時点であまり考えていないことの1つだ。まだ始まってもいない」

フェルナンド・アロンソは、10月初旬にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われたフィルミングデーのセッションの後、シーズンが終わる前に再び現在のルノーR.S.20に戻ることになると予想されている。