カテゴリー: スクーデリア・アルファタウリ

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、現在のシャットダウン期間が7月以降も続くようであれば、F1は“かなり危機的な状況”を迎えると警告する。

2020年のF1世界選手権は開幕から9戦の延期・中止が決定。F1チームは、8月から3月に前倒ししたファクトリー閉鎖期間を3週間から5週間に延期し、財政危機を乗り越えようとしている。

「もし7月に競技を開始できれば、我々は目にあざを作った程度で済むだろう。だが、開始できなければ、非常に危機的な状況を迎えることになる」とフランツ・トストは motorsport-total.comに語った。

F1グリッドで最小のチームの1つであるアルファタウリ・ホンダは、現在のレース延期にかかるコストを計算しており、6月までしか伸ばすことはできないとフランツ・トストは語る。

オーストリア人によると、彼のイタリアを拠点とするチームは、現在のレース延期の費用をすでに計算しており、これにより6月まで伸びることになります。

「1回のグランプリに出場しない場合、150万～200万ドルの費用がかかる」とフランツ・トストは語る。

「年間を通して何も起こらなければ、それは非常に危機的な問題になるだろう。収入がなければ、財政的には大惨事なのは明らかだ」

MotoGPの最高経営責任者であるカルメロ・エスペレータは、2020年にレースが行われなくても、チームには毎月支払いを続けていくつもりだと述べている。

しかし、ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは「世界選手権がなければ、多くのチームが生き残るのは難しいだろう」と主張している。

現在、F1はコストを大幅に削減し、2021年に予算上限を引き下げる取り組みが行われているが、F1では常だが論争となっている。

「問題に対しては常に前向きに取り組むべきだと私は考えている。問題は新たなチャンスを生むものでもある」とギュンター・シュタイナーはコメント。

「我々全員が協力して、全10チームがまとめれば、この状況をうまく乗り越えることができるかもしれない。スポーツにとっても、全員にとってもね」

フランツ・トストも同意する。

「どのレースが行えるのか、どれほどの収入が得られるのか、スポンサーは留まるのか、あるいは姿を消してしまうのかを見てみる必要がある。全体の経済状況はどうなるのか？」

「我々は、経済的にどういう状況となるのかを見極める必要があるという現実に直面することになる。そして我々はじっくり話し合い『これが今我々が直面している課題であり、お金はこれだけで、これしか残っていない』と言わなければならない」

「我々に出発点を提供できるのはリバティ・メディアだけだ。彼らはスポンサー、テレビ放映権、レース主催者からお金を集める責任があり、それを我々に分配することになっている」

「彼らが何も分配できなければ、我々も費やせるお金ないことになる。もう成り行きを見守るしかない」

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表であるフランツ・トストは現在、ファエンツァのアパートから自宅で働いている。イタリア北部は新型コロナウイルスに強い打撃を受けており、トストは日々危機を経験している。

Motorsport-Totalとの会話の中で、新型はコロナウイルスに激しく襲われた北イタリアの状況は「衝撃的」であると述べている。

「テレビでベルガモとミラノでは本当に悪い状況にあることを知っている。毎日600人以上がそこで死んでいる・・・私は個人的には元気だが、専門的に状況は負担となっている。我々はすべてがどのように発展するのか、そして、レースを再開できるのがいつなのかはわからないからね」

現在までに、フランツ・トストの家族やアルファタウリ・ホンダF1に新型コロナウイルスの感染者は少なくとも出ていない

「ありがたいことにね」とフランツ・トストは語る。

アルファタウリ・ホンダF1のファクトリーは閉鎖されているが、フランツ・トストは自宅から業務を忠実に行っている。

「私は自分のアパートにいて、ここに机がある。たとえば、今日、テレビ会議や電話が終日あった。すべてうまくいっている」

健康を維持するために、トストは毎日村を一周している。

「速く走っているので、誰にも会うことはない。出かけることはできないが、それでも買い物はできる」と危機的の地域における日常生活についてフランツ・トストは語る。

「通りは空っぽだ。メルボルンから戻ってきたとき、ボローニャが閉鎖されていたので、ドバイを経由してローマに行った。ローマからファエンツァまでの道のりでは10台ほどの車を目にした。まるで絶滅したかのようだった」

最後に、フランツ・トストは非常に不快な状況について次のように語っている。

「雰囲気が怖い。誰もいない。車はない。私は妻と一緒にファエンツァの中心部に住んでいる。すべてのバーは閉店している。レストランは閉店、カフェなどもすべてね。今のところ誰にも会っていない。本当にまったく新しいものだ。不快で怖い感じがする」

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、F1チーム代表者が4月中旬に再び集まり、今後について話し合う予定であることを明らかにした。

新型コロナウイルスのパンデミックにより、ヨーロッパの多くの国がロックダウン（封鎖）を実施。だが、F1チームが拠点を置く国にとって政府の対策には差がある。

フランツ・トストは、FIA（国際自動車連盟）は競争のゆがみを確実に防止する必要があると訴える。

「チーム代表者、FIA、リバティメディアによる前回のビデオ会議中に状況に応じて4月中旬に新しい状況について話し合うために再び集まることで同意した」とフランツ・トストは Motorsport-Magazin.com に語った。

多くのチームはイギリスに拠点を置いているが、フェラーリやアルファタウリなどはイタリア政府がとった措置に依存している。そのため、ファクトリーの稼働に差が出る可能性がある。

フランツ・トスト、F1はマシンのさらなる開発に関しても同じ線を引くべきだと考えている。

「あるチームが働くことを許可され、あるチームが許可されないことはあり得ない」とフランツ・トストは語る。

「彼らは確かにこれが均等に配分され、不均衡を生じさせないためにすべてのチームに同じ“排除期間”を設けることを確認してくれるだろう」

2020年のF1世界選手権のレースが行われないことで、チームは賞金の大きな減少に見舞われることが予想されている。その一方で、ファクトリーの長期閉鎖、および、2020年F1マシンの継続使用によってコストを削減するというジレンマに直面している。

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、チームが生き残るには10～15戦が必要だと語る。

新型コロナウイルスの世界的な大流行によってモータースポーツ界は完全に停止。F1はオーストラリアGPの中止が決定した後、立て続けに第8戦アゼルバイジャンGPまでの延期が決定。後にF1モナコGPは中止を決断している。

多くのレースが中止されることになれば、チームの収入も減少する。F1は8月のシャットダウン期間を3～4月に前倒して期間も3週間に延長。さらに2021年に予定されていた新F1レギュレーションの導入を1年延期するなど対策を講じているが、フランツ・トストはそれで十分かどうかはわらかないと語る。

「この状況下で今年2年分の開発を行うことは絶対に狂気だった。神の常識がここに広まったことに感謝している」とフランツ・トストは Motorsport-Magazin.com にコメント。

「だが、それらは今シーズンに少なくとも10～15戦でレースができた場合にのみ助けになるだろう」

フランツ・トストは、そのレース数に達するかどうかでF1に大きな影響が及ぼされる可能性があると語る。

「我々がレースをしない、もしくはレースが減らされた場合、我々のコストを補うには十分ではない。そうなったら、チームが協力して真剣に対策について話し合う必要がある」とフランツ・トストはコメント。

「いくつかの部品を凍結するだけでなく、F1がどのように存続するかを確認する必要がある。今、議論することは仮説ではあるだが、シーズンがなくなった場合、本当に抜本的な対策が必要になるだろう」