カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

2021年のF1史上最も物議を醸した最終戦アブダビGPのチェッカーフラッグが振られたとき、フェルナンド・アロンソの心はすでに2022年にああった。

ピットに戻ると、フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1チームに明確なメッセージを送った。『始まりに過ぎない』とアロンソはレースエンジニアのカレル・ルースに語った。

『Sexy boys and girls、最高の結果は来年やってくる。約束する。今年はウォーミングアップだった。ボクサーのようにね。彼らはビックファイトの直前に試合をする。僕たちにとって2021年はそういう年だった」

フェルナンド・アロンソは、F1から2年間の距離を置いた後、2021年にF1に復帰した。その間にWECとIMSAで耐久レースを探索し、インディ500で勝利を追い求め、ダカールでオフロードラリーを行った。

しかし、F1での競争の激しさと、アルピーヌという新しいブランドに生まれ変わる過去の所属チームであるルノーと再会するという機会は、断るにはあまりにも魅力的であることがわかった。

新型コロナウイルスのパンデミックによって遅れた2020年F1シーズンが始まってからわずか1か月後にフェルナンド・アロンソはサインした、39歳の2回のF1ワールドチャンピオンは、モータースポーツの頂点でトップを戦うためにフレームに戻った。

「今のところ、特にパンデミック後は、良いショーを生み出し、良い競争を生み出すことができるシリーズだと思う」と昨年カムバックを果たした後、フェルナンド・アロンソは語った。

「2018年にスポーツを辞めたとき、僕はみんなにとても正直だった。F1よりもそれ以外の場所の方がフィーリングやアイデアが良かったし、当時F1が僕に提供していたものよりも、WEC、インディ、ダカールの方が魅力的なチャレンジだった」

「今それはまったく同じだ。2020年に戻ってくることを決めたとき、他のシリーズがテーブルにあったけど、F1がその瞬間の最高の挑戦であり、最高の競争だと思った」

今週末、フェルナンド・アロンソは、9年前に最後にグランプリで優勝したホームサーキットに戻る。アロンソは引き続き3回目のF1ワールドチャンピオンを目指して戦うことを約束しているが、3月末のバーレーンでの開幕戦ではシーズン最高のスタートを切ったわけではなく、1ポイントを獲得しただけだった。

サウジアラビアでは、フェルナンド・アロンソは今シーズン最初のリタイアを喫した。その後、オーストラリアでは不運に見舞われ、予選で車にトラブルが発生し、セーフティカーのタイミングが彼の戦略を不利魔物にした。しかし、わずかに希望は見えた。土曜日にアロンソはポールポジションを争った。

エミリア・ロマーニャGPでは、1周目にスピンしたミック・シューマッハと絡み合った後、再びリタイアとなり、問題は改善しなかった。アロンソは、サイドポッドのかなりのパーツが飛び散った後、ピットでリタイアを余儀なくされた。

一方、アルピーヌF1のチームメイトであるエステバン・オコンは、今シーズンの1レースを除くすべてのレースでポイントを獲得している。フェルナンド・アロンソはチャンピオンシップで16位で、チームメイトに22ポイント差をつけられている。

しかし、フェルナンド・アロンソの容赦のなさやスピードが衰えている兆候はない。今年、フェルナンド・アロンソは41歳の誕生日を迎え、350回目のグランプリのスタートを切ることになる。なぜアロンソは、F1でレースを続けるのに必死なのか？

彼は、15年間追求してきた3回目のF1ワールドチャンピオンを獲得するために、完全に競争力のあるパッケージが必要であるという幻想を抱いていない。

「アイルトン・セナがチャンピオンシップとレースに勝ったとき、彼は最速の車を持っていた。僕がチャンピオンシップに勝ったとき、僕は最速の車を持っていた。ミハエル・シューマッハも最速の車を持っていた」

「ルイスが、いろいろな記録を破ってきのは最速の車を持っていたからだ。今日現在、ルイスは非常にいい走りをしているけど、彼は13位だ。それがF1というものだ」

アルピーヌF1チームのマシンが最速ではないのは確かだが、フェルナンド・アロンソはすぐにF1から離れることに興味を示さず、チームはワールドチャンピオンになるために完全に投資されている。

イモラでのリタイアの後、F1で競争を続けたいという彼の願望を駆り立てるものは何かと質問されたフェルナンド・アロンソは特徴的に率直な答えを出した。

「他のドライバーよりも優れていると感じているからだ」とフェルナンド・アロンソは語った。

「誰かがやって来て、彼が純粋な能力で僕を打ち負かしたり、スタートでうまくやれなくなったり、車の準備がうまくできてなくなったり、ガレージの反対側のドライバーが自分よりも1秒速かったり、それらのタイムに匹敵できなくなたら、自分から手を挙げて、『他のことに浮いて考える時間だ』と言うだろう」

「でも、現時点では反対のことを感じているし、レースが大好きだ」

フェルナンド・アロンソのアルピーヌF1チームとの契約は近シーズンの終わりに期限を迎える。アルピーヌF1チームの今後のラインナップは7月までに決定される。チームのリザーブドライバーであり、F2とG3のチャンピオンであるオスカー・ピアストリが舞台袖で待ち構えている。

2回のF1ワールドチャンピオンがシートを埋めていると感じる人もいるかもしれない。それはF1に新しい才能が現れる道を開くかもしれない。オスカー・ピアストリは未来のスターとして広く知られている。アロンソが2002年シーズンに登場し、ルノーへの昇格を待っていたときと同じように、ピアストリはチャンピオンシップへの道を歩み始めている。

フェルナンド・アロンソは、F1の王族であり、史上最高のドライバーの1人であり続けている。アルピーヌがチャンピオンシップを争う車を提供できれば、彼の勝利の必要性がF1に留まりたいという彼の願望を追い抜くまでにはしばらく時間がかかるかもしれない。

アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソとの契約を延長する可能性について最初の話し合いの場としてシルバーストーンを指定した。

昨年、サバティカルに続いて2年間の契約でF1に戻った2回目のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソ（40歳）は、最近、さらに数年間はF1レースをすることを想定していると語っている。

友人であり仲間のスペイン人のペドロ・デ・ラ・ロサは、2022年の終わりにフェルナンド・アロンソが引退する可能性は非常に低いと考えている。

「引退したらとても驚くだろう」とペドロ・デ・ラ・ロサはDAZNに語った。

「彼は40歳だけど、肉体的には申し分のないし、いくつか最高のレースをしている。彼は体調が良く、熱心で、1日24時間4つの車輪のことしか考えていない」

「フェルナンドにはまだ3～4年残っていると思う」

しかし、フェルナンド・アロンソがアルピーヌF1チームに留まるかどうかは別の話だ。ルノーが所有するワークスチームは、F2チャンピオンのオスカー・ピアストリの昇格させることに熱心だ。

また、最近、フェルナンド・アロンソは、自分のせいであるとは思っていない一連の悪い結果に不満を感じている。

「もちろん、それは非常に苛立たしいことだ」とアルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーはスペインのASに語った。

「良い点は、パッケージが機能していることだ。したがって、残りの部分で一生懸命働くことができる」

オトマー・サフナウアーによると、それは新しいルノー製F1のエンジンは問題ではない。「フェラーリは誰よりも少し進んでいる」が、ルノーのF1エンジンは「ホンダとメルセデスに対してうまくやっている」と認める。

車に関しても、アルピーヌF1チームは進歩を決意している。

「ポーパシングによって、高速コーナーを解決するために低速コーナーを妥協しなければならない部分がある」とオトマー・サフナウアーは認めた。

「スペインには新しいパーツが入り、2レース後、さらに10レース目にはさらに多くのハーツが入る。開発の絶え間ない流れになるだろう」

それはフェルナンド・アロンソと新しい契約を結ぶのに十分かと質問されたオロマー・サフナウアーは、第10戦イギリスGPまで待たなければならないだろうと語る。

「我々はシルバーストーンから契約について話をしていく」とオトマー・サフナウアーは語った。

アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシは、フェルナンド・アロンソがF1マイアミGPでポイント逃した2回のペナルティのうちの2回目について怒りが収まっていない。

フェルナンド・アロンソは。マイアミ・インターナショナル・オートドロームで波乱万丈のレースを行い、ルイス・ハミルトンとホイールを接触させながらのバトルを含め、素晴らしいスタートで11番グリッドからオープニングラップで4つ順位を上げた。

しかし、フェルナンド・アロンソの午後は終盤に崩壊した。オーバテイクしようととしていたピエール・ガスリーと衝突したことで5秒ペナルティが科された。これはアロンソが非を認めて謝罪したインシデントだ。

それでもポイント獲得に向けてレースを進めいた。チームメイトのエステバン・オコンは、FP3でのクラッシュによって予選に出場できなかったが、最後尾グリッドから8番手順位を上げていた。

しかし、8位でチェッカーを受けた後に5秒ペナルティで9位に降格となったフェルナンド・アロンソは、さらに5秒ペナルティを科されて11位に降格した。

具体的には、フェルナンド・アロンソは、ターン14のシケインを横切ったことでミック・シューマッハとの差が大きくなり、DRSを逃していた。

ローラン・ロッシはTwitterでのマイアミGPの週末の要約で、アルピーヌF1チームがフェルナンド・アロンソの行動を説明する機会を拒否されたと感じていると述べた。

「マイアミグランプリの週末は失望することはなかった。あのような活気に満ちた雰囲気の中で新しいイベントを体験することは素晴らしかった」とローラン・ロッシはツイートした。

「予想に合わせてレースを行えたことも同様に喜ばしいことだった。チームの観点からは、さまざまな理由で予選が妥協した後、両方の車がトップ10でフィニッシュラインを通過できたことは満足のいくものだった」

「これらのシナリオは、最終的に我々の週末を形作った。エステバンは残念ながら予選を逃したが、十分な安全対策が講じられていれば、車は大丈夫だったと思われる、一方、フェルナンドは速いラップでトラフィックに捕まった」

「さらに、フェルナンドがコースを離れてアドバンテージを得たことに対する残念なレース後のペナルティは、チェッカーフラッグでの6ポイントが4ポイントになり、ダブルポイントフィニッシュが犠牲になった」

「フェルナンドがラップ中にタイムを返したため、これを受け入れるのは確かに困難だ。ペナルティが発行される前に特定の状況を明確にするための証拠を提示することができなかった。説明する機会があれば、フェルナンドは9位を維持できたと確信している」

「我々は来週末にスペインに再び向かう。そこでは、はるかにスムーズでよりフェアなレースの週末をつなぎ合わせて、我々のパッケージの本当の可能性を実証することを決意している」

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、2022年シーズンの4レースでわずか2ポイントしか獲得できていないが、2012年以来、最も高いレベルの競争力でドライビングできており、史上初のマイアミGPに向けて自信を持っている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、ドライバーズチャンピオンシップで15位に沈んでいる。アルピーヌF1チームのチームメイトのエステバン・オコンは9位と6つ上の順位にいる。

フェルナンド・アロンソは、バーレーンでの開幕戦で9位でチェッカーフラッグを受けたが、それ以来、サウジアラビアとイモラではリタイアを喫している。

フェルナンド・アロンソは、それが自分とチームにとって“厳しい”期間であったことを認めるが、自分のドライビングのレベルについては自信を持っている。

「2ポイントしか獲得できていないのは厳しい」とフェルナンド・アロンソは語った。

「過去10年間、おそらく2012年以降、競争力の面で最高のシーズンスタートを切った後、チャンピオンシップで2ポイントを獲得するのは少し奇妙に感じている」

「あの当時は、最初の4レースで感じたほど競争力がなかったので、いくつかのイベントで起こったことは非常に不運だった。サウジアラビアではかなり楽に6位になれた。メルボルンでの予選、そして、レースでの問題、そして、イモラでも1周目で僕たちはレースから外れた」

「今年これまでに行ったすべてのセッションで、非常に競争力があった。僕たちはトップ6、トップ7だと思うけど、それは僕のマクラーレン時代、フェラーリの最後の数シーズン、または昨年のアルピーヌでは起こらなかったのは確かだ。それが僕が言及している事実だ」

「だから、結果が出るまでは時間の問題だ。強いと感じているし、今は速いと感じている。車の感触もいいので、週末のレースを本当に楽しみにしている」

フェルナンド・アロンソは、マイアムGPのフリー走行2回目を5番手タイムで終えた。マイアミ・インターナショナル・オートドロームでの最初のレースで楽しみにしている部分について質問されたアロンソは、新しいだけでなく、新しいストリートサーキットに適応するという“挑戦”を挙げた。

「もちろん、新しいサーキットに来るときは常に挑戦だ」とフェルナンド・アロンソは続けた。

「サーキットですぐに自信をつける必要がある。ストリートサーキットにはミスを犯す余地はなく、ウォールが非常に近いので、できるだけ素早く適応するのことが僕たち一人一人の課題だ」

「また、こういったタイプのトラックは、新しい場合、トラックが大幅に進化するし、車に飛び乗ると数秒で改善される。そのため、自信を持ってその進行を維持する必要がある。だから、楽しい週末になるだろう。ここに来て、ファンやみんなからの興奮を見ることができているし、僕たちはみんなとても幸せだ。良い週末になると思う」