カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、2025年シーズンのプラクティス初日以降、1年を通じて金曜日のアストンマーティンのパフォーマンスに関する質問には一切答えないと述べた。

2度のワールドチャンピオンを獲得しているフェルナンド・アロンソは、プラクティス後のコメントには慎重な姿勢を見せている。今日のセッション後、彼は「何も学んでいないし、学んだとしても教えるつもりはない」と、マシンについて質問されることへの不快感を露わにした。

F1ドライバーは通常、レース週末の金曜日に紙媒体とのスケジュールされたセッションを持つことはほとんどないが、その日の走行終了後にFOM（フォーミュラ・ワン・マネジメント）の報道チームと話すことが義務付けられている。

「義務だからここに来ているんだ」とアロンソはF1のオフィシャルチャンネルに語った。「でも、話すことは特にない」

「いつも通りマシンから飛び降りただけだ。今のような金曜日が24回続くことになるだろう。何でも質問できるが、僕は一切答えないよ」

アロンソは最初のセッションで8番手、2回目のセッションでは13番手となり、合計50周を走破した。

「チームとすべてを見直し、今日行ったことについて個人的に話し合う必要がある」とアロンソは付け加えた。「周回はできたし、マシンは走るし、エンジンは生きているし、ブレーキも問題ないし、ギアボックスはギアを上げたり下げたりしている。だから、大丈夫だ」

アストンマーティンのチーム代表であるアンディ・コーウェルは、2週間前にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたプレシーズンテストに続き、金曜日にコース上でのチームのオペレーションについてさらに詳しい見解を示した。

「バーレーンは、天候に邪魔された部分はあったものの、多くの実験を行うには良い舞台だった」とコーウェルは語った。

「我々はすべてのデータを分析し、このトラックに最適なセットアップを導き出した」

「今朝は、マシン全体でいくつかの実験を行った。2種類のレース用タイヤコンパウンドを走らせることができた。赤旗により、皆が少しトラックタイムを失ったと思う」

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンが前身モデルと比較して、2025年F1マシンで「前進」を果たしたと考えている。アロンソは、オーストラリアでのシーズン開幕時にチームがどのような位置にいるかを見極めたいと考えている。

バーレーンでの3日間にわたるプレシーズンテストでは、チームの運勢はまちまちだった。アロンソが体調不良のチームメイト、ランス・ストロールに代わって午前中のセッションに参加したことで、最終日は慌ただしいものとなった。

ストロールは午後に復帰したものの、体調が万全ではないためアロンソに交代する前に34周を走り、2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは金曜日だけで合計82周を記録した。

その後、再びステアリングを握る前に、アロンソはプレシーズンのテストについて要約するよう求められて次のように答えた。

「短い！世界選手権まで1日半しかないため、通常のプログラムでもすでに非常に短い。この点において、このスポーツは非常に独特だ」

「でも、僕たちにとっては今回はさらに短かった。初日はテレメトリー側でいくつか問題があり、2日目は朝に雨が降った。そして3日目は通常のプログラムだったけど、3日間とも朝は周回数が十分ではなかったかもしれない。でも、それは誰にとっても同じことだ。みんなに雨が降った！オーストラリアが待ち遠しい」

チーム代表のアンディ・コーウェルは、AMR25をより予測可能なマシンにしたいというチームの願いについて語り、それが現時点で実現できているかどうかを問われると、アロンソは次のように説明した。「コメントするのは難しい。本当に違いを見極めるには、マシンからマシンへと飛び移ってみる必要があると思うけど、24年のマシンと比較すれば、このマシンは確実に進化している」

「マシンは速くなり、マシンと僕たちが持つすべてのデータはうまく相関している。そして、すべての速度域とすべてのコーナーでダウンフォースが増している。もちろん、これは他のチームと比較した相対的なゲインであり、他のチームも改善しているが、オーストラリアでわかるだろう」

チームメイトのストロールが体調不良のため、アロンソはバーレーンで金曜午後にテストを再開した。

この相関関係は、冬の間にチームでいくつかの構造変更が行われた後、チーム全体がスムーズに機能していることを確認しようとしているアストンマーティンにとって、「非常に、非常に重要」であるとアロンソは述べた。

「僕たちにとって重要なのは、ファクトリー内の全員が完璧に同期し、初めて自前の風洞とトラックサイドとの相関関係を確立することだ」とアロンソは語った。

「2026年のルールは間近に迫っており、チームの残りのメンバーが全力を尽くせるように準備する必要がある」

テスト後の序列についての第一印象、そして2024年の上位4チームが今回もその位置にとどまるかどうかについて、アロンソは次のように認めた。「テストを見ていないので、よくわからない」

「昼食後、ホテルに戻ってリラックスし、夜に会議のために出社したので、チームやテストプログラムについてはすべて把握している」

「木曜日に1番手だったのがサインツだったことは知っている。ニュースで見たからね。でも、今日に至るまで、1位と2位が誰なのかは知らないんだ。上位4チームは、特にシーズン当初は優位を保つだろうね。でも、僕らも彼らにどんどん近づいていけるよう期待しよう」

当面、アロンソの焦点は、2週間後の3月14日から16日に迫った開幕戦オーストラリアGPに置かれている。

「いつも通り楽しみにしている」とアロンソは語った。「プロモーションデー、メディアデー、ビデオ、インタビュー、スポンサーイベントなど、さまざまなことをこなしてきたけど、レースに出場したいので、楽しみにしている」

フェルナンド・アロンソは、ランド・ノリスが2025年のF1世界選手権では4チーム以上が優勝できる可能性があると示唆したことには納得しておらず、チャンピオンシップにはそのようなことが起こるような予測不可能性が欠けていると指摘している。

レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスの4チームは、2024年にいずれもレースで優勝しており、グリッドの競争力は1年を通じて変動していた。これは、レッドブルが優勝できなかったレースが1つだけだった2023年とは大きな変化だ。

昨年のプレシーズンテスト、つまり開幕戦バーレーンGPの前哨戦の後、アロンソはレッドブルの優位性について「今パドックにいる19人のドライバーは、自分たちがチャンピオンシップを制することはできないだろうと思っているだろう」と示唆した。

レッドブルは開幕戦でその優位性を発揮したが、マクラーレンの年間を通じた進歩により、ランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンにプレッシャーをかけるようになった。

「今年はよりオープンになっていると思う」とアロンソは切り出した。「昨年は冬のテストでマックスが大きなアドバンテージを持っているように感じたが、今年はマクラーレンが有利なようだ」

「でも、僕はテストをフォローしていなかったので、今朝ニュースで読んだだけだ。よりオープンになり、最後まで接戦になることを期待している」

オートスポーツ誌の取材に対し、2025年にはより多くのチームがF1で勝利を収める可能性があると主張したランド・ノリスについて、フェルナンド・アロンソは「彼が優勝マシンを手に入れた今だからこそ、このような主張をしているだけだ」と痛烈に指摘した。

2度のF1チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、現代のレースにおける信頼性とシミュレーションのレベルがレースから危険性と予測不能性を一部取り除いたという自身の考えを説明し、ランド・ノリスの予測を実現できるのは天候だけだと感じていると述べた。

「ノリスが5、6チーム目だった頃、彼は全レースで1チームだけが優勝するだろうと言っていた。これは普通の自信に満ちた発言だ」とアロンソは切り捨てた。「彼にとっては良いことだけど、僕は難しいだろうと思う。最近の信頼性は非常に高く、リタイアも少なく、アクシデントも少ない。戦略もかなり明確になっている」

「グランプリに来る前の木曜日でも、1ストップになるか2ストップになるか、どのタイヤを使うか、正確に分かっている。すべてが完璧すぎて、レースを変化させたり、予想不可能なものにするのは難しい。異常気象か何かが起きない限りはね」

「複数の優勝者が出て、接戦になることを期待している。昨年も非常に良い結果だったけど、今年はさらに良い結果になることを願っている」

フェルナンド・アロンソは、2025年F1 プレシーズンテスト3日目に82周を走行した。

当初、最終日は午後に走行する予定だったフェルナンド・アロンソだったが、体調不良のランス・：ストロールに代わって午前中に走行を開始。

だが、午後にランス・ストロールが再び体調不良で続行できなくなったため、最後の1時間に再びアストンマーティンの新型マシンで走行を行った。

「プレシーズンテストは短期間だったけど、いくつかの小さな問題が発生し、3日間を通して天候が我々の走行に少なからず影響を与えた。でも、それは誰にとっても同じことだった」

「テスト中は自分たちのプログラムに集中していたため、テスト結果は追っていなかった。2024年型マシンと比較すると、新型マシンにはいくつかポジティブな要素があるが、オーストラリアのレースに向けて取り組むべき課題や改善すべき点も残っている」

「テスト中にはいくつかの機械的な変更を少し試したけど、トラックの状態はベストではなかった。テストにすぎないし、メルボルンでの予選まで、他のドライバーたちがどうなのかはわからない」

フェルナンド・アロンソ 2025年F1 プレシーズンテスト データ
1日目：1分31秒841（46周） 15番手
2日目：1分30秒700（45周） 14番手
3日目：1分32秒084（82周） 16番手