カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2025年F1第14戦ハンガリーGPで5位に入賞し、チームにとって今季最高のパフォーマンスを披露した。

決勝レースでは、アロンソはスタート直後にランド・ノリス（マクラーレン）を交わして好位置につけたものの、その後数周で抜き返される展開となった。それでも堅実な走りでポジションを維持し、1ストップ戦略を完遂。10ポイントを獲得してレースを終えた。

「今日は僕らにとって計画通りの展開だったし、この週末を通じてマシンのパフォーマンスを最大限に引き出せた。チーム全体が素晴らしい仕事をしてくれて、16ポイントを持ち帰ることができた」とアロンソは語る。

「レース中は何度か後ろからプレッシャーを受けたけど、それをうまく抑えることができた。ここで見せたパフォーマンスには正直驚いている。なぜハンガリーではこれだけ速かったのか、スパとハンガリーのデータを分析して理解を深めたい。短い休暇を楽しんで、次はザントフォールトでまたレースするのが楽しみだ」

アロンソはこのレースで自身5位、チームメイトのランス・ストロールは7位に入り、アストンマーティンは合計16ポイントを獲得。チームにとってはシーズン前半戦を締めくくるにふさわしい成果となった。

チームのチーフ・トラックサイド・オフィサーであるマイク・クラックもこの結果に満足感を示している。

「ブダペストでの5位と7位という結果は、シーズン前半を締めくくるには理想的だ。フェルナンドとランスは予選の好結果をしっかりとポイントに結びつけてくれた。特に1ストップ戦略とミディアムタイヤでのロングスティントのマネジメントは見事だった。今季最も競争力を見せた週末となり、チーム全体の準備と遂行に敬意を表したい」

「この16ポイントは夏休み前の大きな後押しになる。しばしの休養を取り、後半戦でこの勢いをさらに伸ばしていきたい」

「痛みはあったけど、走る価値はあった」
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、腰の痛みに耐えながらF1第14戦ハンガリーGPを戦い抜いたことについて「間違いなく価値はあった」と語った。ベルギーGPで負った背筋の負傷により初日FP1を欠場し、代役としてリザーブのフェリペ・ドルゴビッチが走行を担当したが、その後マシンに復帰し、予選では驚きの5番手を獲得した。

アロンソはスペイン紙『Mundo Deportivo』に次のように語った。

「いやぁ、Q3に進出できてるなら、家でテレビ見てるよりも絶対マシンに乗ってる方がいいに決まってるだろ。スパで最後尾争いしてたときならスキップしてたかもしれないけど、そんなの選べるもんじゃないからね」

週の初めに受けたMRI検査では、腰椎部の筋肉に小さな断裂が見つかったという。

「スパのレースでシートを壊しちゃったんだと思う。それが原因で、座ってるとちょっと痛みが出る。同じ姿勢で、バンプや縁石、コーナーでずっとその筋肉に負荷がかかるからね。でも我慢できないほどじゃない」

チームはアロンソの負担軽減のために、シートにエアクッションを追加するなどの小規模なコクピット調整を施した。

「普通の人なら2週間は安静にしてるような怪我だけど、まあ何とかなるよ」

チームのトラックサイド責任者マイク・クラックも「ラップ数を減らせるだけ減らしたい。問題なくやれるという自信はある」と慎重な姿勢を見せていた。

一方で、アロンソは復調の理由として、近戦で投入されたアップグレードがすべて期待通りに機能していることを挙げた。

「正直かなり満足してる。イモラ仕様のフロア、シルバーストン仕様のフロア、スパのフロントウイング、どれも期待値通りの成果が出てるよ」

さらに、今回のハンガロリンクというサーキットそのものがマシンに合っていたことも強調した。

「実際のところ、クルマのセットアップはそんなに変えてない。単純に、このレイアウトが僕らのマシンに完璧に合ってただけなんだ」

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、F1第14戦ハンガリーGP予選で5番手を獲得。Q3ではトップと0.087秒差という僅差の戦いの中で、今季ベスト級の予選パフォーマンスを見せた。

フリー走行での手応えを活かして予選に臨んだアロンソは、すべてのセッションで安定した速さを発揮。チームメイトのランス・ストロールも6番手に入り、アストンマーティンとしては今季初めて2台揃ってQ3上位を確保した。

「全体として素晴らしい予選だった」とアロンソはコメント。

「クルマのフィーリングはとても良かったし、今週末はずっと快適に走れていた。予選では風の影響が大きくて、特にターン1とターン4で繊細なマシンコントロールが求められたけど、そこをまとめられたのが良かった」

「Q3のラップは限界まで攻めた。あと0.1秒なかったし、正直言ってポールポジションも視界に入っていた。でも5番手は悪くない。日曜のレースはいつも長いし、戦略と状況次第では表彰台も狙える位置だと思う」

チーム代表のマイク・クラックも、チームとしての予選内容を高く評価した。

「今日はフェルナンドもランスも、どちらも素晴らしい仕事をしてくれた。2台揃って3列目というのは今季の我々にとっては非常に力強い結果だ」とクラックは語った。

「我々はここブダペストに向けて、低速・中速域のトラクション性能を高めるためのセットアップ変更を施してきた。その成果が明確に現れたセッションだったと思う。明日は天候も含めて多くの要素が絡んでくるだろうが、2台でしっかりとポイントを持ち帰ることを目標に戦う」

Q：この驚異的なペースは一体どこから来たのでしょうか？

フェルナンド・アロンソ：クルマのフィーリングはFP1からずっと良かった。
明らかにスパとはまったく異なるレイアウトだけど、ここでは競争力があると最初から感じていた。

7日前には最後列だったのに、今日は5番手と6番手。ものすごい変化だよ。
だからこそ、なぜこれがうまくいったのかを理解する必要があるし、この恩恵を受けた要素を次のグランプリにもつなげられるようにしないとね。

Q：最後のラップも印象的でした。明日に向けて期待は？

フェルナンド・アロンソ：あのラップは特別だった。いや、全部のラップがそうだったね。
ただQ3では風向きが少し変わって、路面が全体的に遅くなった。だからQ1やQ2のタイムには届かなかったのが少し残念だった。

とはいえP5というグリッドは素晴らしい。明日どうなるかは分からないけど、今の順位を維持できればチームにとっても大きな結果になる。全力でやっていくよ。

フェルナンド・アロンソは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行2回目（FP2）に出走し、体調に不安を抱えながらも走行をこなした。初日の総合順位は5番手。前日まで背中の筋肉に痛みがあったが、治療と座席調整の工夫により、セッション中は痛みを感じなかったという。

アロンソは今週末、背中の腰椎周辺に小さな筋肉損傷を抱えているが、「夏休みが近いのであと2日なんとか耐える」と前向きに語った。

新しいフロントウイングを試したマシンについては、「中速コーナーでのアンダーステアに苦戦している」としつつ、初日の手応えは悪くなかったと述べた。

Q：フェルナンド、まずは体調について教えてください。背中の状態はいかがですか？

フェルナンド・アロンソ： 昨日と同じだ。週末はずっとこんな感じになると思う。

背中の腰椎あたりの筋肉に小さな損傷があって、少し休養が必要なんだけど、夏休みが近いからタイミングとしてはちょうどいい。あと2日、座席の快適さをうまく調整して乗り切るつもりだ。

昨日はいろんな工夫、エアパッドとかを試して、それがうまく機能している。今日はFP2で痛みはなかったから、それはポジティブだね。

Q：これはレース活動でよくあるようなケガですか？

フェルナンド・アロンソ： そうだね、よくあることだよ。小さな痛みや違和感はあちこちに出る。

今回は念のためにMRIを撮ったら、筋肉に小さな損傷があるのが分かった。普通の人なら2週間くらい安静にする程度だけど、クルマの中で痛みがないなら問題ない。それが一番大事なことだ。

Q：今日は新しいフロントウイングを試していましたね。感触はどうでしたか？

フェルナンド・アロンソ： FP1は走ってないけど、FP2の感触は良かったよ。ただ、バランスはまだ理想的なゾーンに入っていない。

中速コーナーでは少しアンダーステアがあって、低速ではクルマをうまく回せていない。とはいえ、週末最初の走行としては普通のことだし、今夜いろいろ見直す予定だ。

FP1でチームがいくつかテストをやっていたから、そのデータを確認して、明日はできる限り速いクルマに仕上げたいね。

フェルナンド・アロンソがハンガリーGPのフリー走行2回目（FP2）に出走することが、アストンマーティンから発表された。

2度のF1ワールドチャンピオンであるアロンソは、ベルギーGP後に抱えていた背中の筋肉の痛みのため、ハンガロリンクでのFP1を欠場。代役としてリザーブドライバーのフェリペ・ドルゴビッチがAMR25を走らせ、ランス・ストロールと共に走行した。ドルゴビッチはFP1で16番手タイムを記録している。

アストンマーティンは、アロンソが車内での時間を制限する目的でFP1を欠場したと説明。今朝さらなる治療を受けたうえで、FIAからメディカルクリアランスが下りたことにより、FP2への出走が認められた。

また、同チームの前チーム代表マイク・クラックも、当初からFP2出走が計画されていたと明かしている。現在44歳のアロンソは、グランプリ通算32勝を誇るベテランドライバーだ。