カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソが、ガゼッタ・デロ・スポルト紙のピノ・アリエヴィのインタビューに応じた。

アロンソ、イタリアは奇跡を待ち望んでいます。
僕の父は、『一人前のドライバーはレースに勝ちタイトルを獲得することもできるが、そのドライバーはフェラーリに乗らずして何を成し遂げるのか。』といつも僕に言っていたんだ。だから僕は今ここにいる。準備は全て整った。レースで勝つためにフェラーリに来た。

誰から競争心を受け継いだのですか？
分からない。プディングを食べるときでさえ、僕は一番に食べ終えなければ気が済まない。子供の頃、学校からの帰り道、母と信号から信号まで競争したけど、母は僕が不機嫌にならないよう僕を勝たせなければならなかった。最悪な子供だったね。

他にはないフェラーリならではのものとは何ですか？
伝統、一貫性、情熱。マラネロでの初日以来、僕を背後で支えてくれる人たちは、僕の車に対する熱意と同じような熱意を見せてくれている。感性があり、愛する心がある。

チームメイトはフェリペ・マッサですが、スキルもあり速いドライバーですね。マッサとはお互いに話をしますか？また、彼はあなたに何かアドバイスしてくれましたか？
そうだね、マシンの挙動に関する技術面について話した。フェラーリとの関係はプライベート的なものでもあり、また皆それぞれ我が道を行くという感じでもある。

ライバルは誰ですか？
マッサ、ハミルトン、バトン、レッドブルの2人のドライバー（ウェバー、ベッテル）、シューマッハだ。シューマッハについては、カムバックするとは予想すらしていなかったよ。

F1には、多くの素晴らしいドライバーがいますが、結局のところ、その違いは何ですか？
トップを走るドライバーだ。ベストドライバーの10人の実力は極めて僅差だけど、仮にマシンを評価対象から除外するとしたら、タイヤとチームにかかってくる。100%の力を出し切った者が勝利する。 93%の能力を使うドライバーもいれば、97%の能力を使うドライバーもいる。19レースで99%の力を引き出せる者がいれば、彼がワールドチャンピオンになるだろう。

あなたのご家族には常に仕事で危険に見舞われるという背景がありますね…
僕の父は、鉱山の爆発物の責任者だった。父が勤務していた会社の倉庫で何度か爆発が起こり、何人かの人が亡くなった。でも、僕は幼かったので、全く危険な仕事だとは思っていなかった。

では、今はどうですか？
もちろん、危険の意味は理解している。一般道の走行を含め、車における危険はさらに恐ろしいものがあると考えている。レース開始直前にいろいろな感情がこみ上げてくるけど、チームの期待に応えるときは気力や緊張が最高潮に達する。でも、5〜6周走行するとストレスは消えてしまうよ。

運命だと思いますか？
そうだね、そう思うよ。僕たちのために全ては用意されており、皆それぞれ自分の運命を背負っている。

いつからレースでお金を稼ぎ始めましたか？
14歳のとき、カートの世界選手権で優勝し、チームを替えるようオファーがきた。僕は断ったけど、彼らは僕に全てのレースでシンボリックフィーを支払ってくれるようになった。それがプロになったきっかけといえる。

あなたはレース日記を付けているのですか？
いつも持ち歩いている。僕の気持ちを書き留めて、マシンについての変更内容や僕の所見についても書いている。全てのレースの前に、気になる点を調べて検討している。気になる点というのは緊張を生むものだ。アドレナリンと不安がミスを引き起こすことになる。

決断は早い方ですか？慎重に考える方ですか？
本当に素早い決断だった。

噂によれば、あなたはアスナールのものまねが上手だと言われていますが…
ええ、まあ。でも、ものまねが全てうまくいくとは限らないからね。

しかし、あなたは大変素晴らしいマジシャンのようだとも聞いています。F1のライバルたちから真実を隠すことが重要なことですか？
ありえないよ。常にみんなが見ているところで仕事をしているわけだから、トリックを使って騙すことなんてできない。

フェラーリとの最初の重要なコンタクトはいつだったか教えて頂けますか？
去年の夏、2010年の可能性について話し合ったときだ。最初は2011年のことについて話していたけど、それはまだかなり先の話だった。

あなたはイタリアで認められていますか？
そうだね、いつも同じような質問をされるよ。マドンナ・ディ・カンピリオでスキーをしていたとき、赤いフェラーリ・ジャケットを着た人から、『いつフェラーリに来るのですか。』と質問された。彼はわざわざ立ち止り、僕に質問してきたんだ。だから僕も負けじとすぐにこう言い返したよ。『ところで、あなたはいつフェラーリに来るのですか。』ってね。

どこでイタリア語を学びましたか？
特別な勉強をしたことはないけど、とにかくイタリア語で話すことだね。実際にイタリア語で書くのは、とても大変な作業だ。vやpの文字が2つ連なって重なるような単語は今まで経験したことがないので、そういう合字と格闘しているよ。

あなたの奥さんラクエルは有名な歌手ですが、今まで彼女のショーを見に行かれたことはありますか？
ほとんどないね。彼女は年間50回前後コンサートを行っているけど、僕が見に行くとしても、恐らく2回くらいだと思う。非常に低いパーセンテージだね…

あなたがフェラーリに移籍することについて、彼女は何と言いましたか？
彼女は喜んでいるよ。僕たちの生活のことやカーレースのことなど、いろいろと話をしている。

あなたはサッカーファンだそうですが、ミラノ、インテル、ユベントス、それともローマ、どこのファンですか？
僕は、母国スペインのチームであるレアル・マドリードにとって悪夢としかいえないミランとともに育った。だから、彼らを本当に尊敬しているよ。

シーズン前のテストを完了したフェルナンド・アロンソは、フェラーリが、バーレーンでの開幕戦に向けて100%準備ができていると語る。

フェルナンド・アロンソは、バルセロナテスト2日目に2番手タイムを記録した。

フェラーリ F10は勝てるクルマか尋ねられたアロンソは「わからない」と前置きした上で次のようにコメントした。

「はっきりしているのは、僕たちが素晴らしい仕事をしているということだ。クルマはプレシーズンの間ずっとうまく働いていた。多くをドライの日に過ごせたのは幸運だった」

「テストを始める前にリストを作成していて、今日最後のアイテムをチェックできたので、宿題をして、僕たちができるすべてをバーレーンに持ち込めると思う。どうなるか見てみるつもりだ」

「ライバルと比較して僕たちがどれくらい速いかはわからないけど、ポテンシャルを100%引き出せると思う」

アロンソは、F10がこれまでにドライブした最高のF1マシンだと主張するが、それが今年最強のマシンであることを意味するわけではないと認める。

「これまでドライブした最高のマシンだけど、グリッドで最高のマシンという意味ではない」

「開幕戦まで良いクルマかを知ることは不可能だ。でも、落ち着いているし、2月に実施したことにはとても満足している」

「僕たちは完全な週末のシミュレーションを行ったし、マシンはうまく反応していた。バーレーンは心配していない」

関連：F1バルセロナ合同テスト2日目：ニコ・ヒュルケンベルグがトップタイム – 2010年2月27日

フェルナンド・アロンソは、フェラーリ F10がこれまで乗ったなかで最高のマシンだと語り、フェラーリはまだ手の内を隠していると警告した。

フェルナンド・アロンソは、ヘレステスト最終日にトップのバトンから1.5秒遅れだったが、バルセロナテストを残りして「悲観的になる理由はない」とASへコメント。

2005年と2006年にルノーでワールドチャンピオンになったフェルナンド・アロンソは、フェラーリF10が「これまでで最高のマシン」だと語る。

「レッドブル、マクラーレン、ルノーは速いし、彼らの手の内を見せたね。でも、僕たちはまだ隠している」

「これまですべてが順調なので、僕が他のチームにいたらフェラーリを警戒するだろう」

アロンソは、フェラーリが次に取り組むべき分野は、少ない燃料で走る予選シミュレーションだと示唆した。

「レッドブルやマクラーレンはかなりの速さことをみせている。カタルーニャ（バルセロナ）の次のテストではそれを基礎にパフォーマンスを改善させていくことになる」

バルセロナは、各チームが開幕戦バーレーンGPに向けてほぼ最終版のパッケージを持ち込むことになるので、勢力図を判断する重要なテストになるだろう。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリのマラネロの本拠地近くに引っ越したようだ。

スイスのBlickは、フェルナンド・アロンソがスイスのルガーノに引っ越したと報道。

昨年からフェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍はすでに噂されており、イタリアの国境近くのイタリア語圏であるルガーノに引っ越すのではとの噂があった

アロンソが以前に住居を構えていたモン＝シュル＝ロルは、フェラーリの本拠地に行くにはルガーノの約2倍の距離があった。

外国からの移住者を対象にした特別な税制のあるスイスには、ミハエル・シューマッハ、ヤルノ・トゥルーリ、ヴィタントニオ・リウッツィ、セバスチャン・ベッテル、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ティモ・グロック、エイドリアン・スーティル、ヘイキ・コバライネン、ニック・ハイドフェルド、クリスチャン・クリエンといった多くのF1ドライバーが住居を構えている。

外国人は、最低6ヶ月滞在条件でスイスでの生活費（家賃また資産価値）をもとに課税される。

フェルナンド・アロンソが、フェラーリでの初テストを終えた感想を語った。

フェルナンド、初日、初テストはどうでしたか？マシンの第一印象はいかがですか？
いい感じだよ。僕にとって、フェラーリでの初めてとなる重要な一日だった。今朝や昨晩はとても感情的になったよ。周回数でもトラック時間的にも一日を最大限に使えたと思うし、感覚はいいね。マシンの中では、シート、ペダル、ステアリングホイール、ヘルメットなど多くのことを調整した。僕にとって新しいブランドだからね。

ブレンボブレーキで走ったことがなかったので、それも初めての経験だった。多くのことに対応して、多くのことをチェックしたけど、初日2日間のフェリペの仕事のおかげで、マシンには良いペースがあった。セットアップやクルマに時間をとられることがなかったので、本当に大きな助けになった。フェリペのセットアップは午前中に走行を続けるのに十分良かったので、ただマシンに慣れることに集中できた。

4万人くらいの観客がいましたね。どのような気持ちでしたか？
とても良い気分だったよ。今日は休日でも週末でもない平日なのに、みんなチーム、僕を応援してF1を楽しむためにここにきてくれた。前にも言ったけど、スペインでのF1はここ5〜6年なので新しい。だから、ファンの応援をとても誇りに思っているし、彼らが一日を楽しんでくれて、応援を続けてくれることを願っている。バレンシアでの2月3日、8時間の走行、113周。ドライバーとして最高だよ。

フェラーリの特別な雰囲気を感じましたか？
そうだね。フェラーリでの初日からあったよ。何度も繰り返しているけど、ここの感覚、雰囲気、みんなの情熱は素晴らしい。ガレージにいて、メカニックのみんなとイタリア語で話すのは最高だよ。ユーモアのセンスがスペインととても似ているので、これまでとっても楽しいよ。人生を楽しんでいる。

マクラーレンへの移籍と比較していかがですか？
チームに到着するときのモチベーションは多かれ少なかれ似ていた。ビッグチームへの到着だしね。でも、正直なところ、マクラーレンは文化や特性は同じでは違ったので、すこし冷たい感じがしたかな。でも、彼らも非常にプロフェッショナルだった。ある意味、クルマが速ければ快適なんだ。でも、ここはもう少し、少なくとも僕にとってフェラーリは非常に特別なんだ。

今日は、ミハエル・シューマッハやジェンソン・バトンのような他のワールドチャンピオンとのトラック共有を楽しみましたか？
そうだね。良い偶然だったし、今年はルイスとともに4人いることいなる。ファンや僕たちにとっても非常に面白いチャンピオンシップになるだろうね。2人のイギリス人がいるマクラーレン、2人のドイツ人がいるメルセデス、2人のラテン系がいるフェラーリ。ファンも何種類かにわかれるだろうね。

スペインでの期待は高いです。
そうだね。期待はいつだって高いし、確かにフェラーリの人達は僕たちに多くの期待をしているけど、今年言ったように僕たちは全力を尽くして、競争力をつけて、プロフェッショナルに徹して、速くなるだけだ。それができれば、みんな満足してくれるともう。残念ながら勝てなかったとしても、それは僕たちが100%を尽くさなかったのではない。他が良い仕事をしたということになるだろう。

多くの人が、フェラーリを打ち負かすためのチームとしてこのテストを離れると思っています。それには同意しますか？
いいや、そうは思わない。まだ初日だし、今も言ったように少なくとも僕にとってのプライオリティは完全に快適になることだ。発見することはたくさんあるし、学ぶこともたくさんある。

僕たちが3日間でトップに立ったとしても、燃料搭載量などが関係していると思うし、もしくは本当に僕たちに競争力があるのかもしれない。でも、競争力をつけるには確実に多くのラップを重ねる必要があるし、マシンが強くて、全てのグランプリでフィニッシュできなければならない。クルマを強くしなければならないし、バーレーンや最後のヘレステストまで僕たちはパフォーマンスは求めないと思う。

でも、最初の感覚は良いものでしたよね？
第一印象はいいね。去年もとてもよかったけど、よくQ3を逃すことがあった。だから、とても慎重になっているよ。良い初日だったけど、フェリペの初日2日間の走行のおかげでマシンが非常に運転しやすいことがわかったし、彼からのインフォメーションは助けになった。初日や2日目に走っていたら、もっと難しかっただろうね。

関連：F1バレンシア合同テスト最終日：フェルナンド・アロンソがトップタイム– 2010年2月3日