カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • フェルナンド・アロンソ:F1トルコGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1トルコGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    マラネロで数日過ごして、今夜イスタンブールに到着した。フェラーリにとって特別な意味をもつ今週末のワールドチャンピオンシップに向けて出来る限りしっかりと準備するためにチームと一緒に懸命に作業してきた。ここイスタンブールで、スクーデリはF1での800戦目を祝う。驚くべき功績だ。この特別な物語での僕の役割は数ヶ月前に始まったばかりだし、6つのチャプターしかないけど、フェラーリの伝説の一部になることがどれくらき特別なことかはすでに理解できている。

    チームとの作業を除けば、シミュレーターもしたけど、昨日は2つの好きなスポーツを楽むことができた。昨日の午後はステファノ・ドメニカリと一緒にジロ・デ・イタリアを観戦した。素晴らしい経験だったよ。サン・ヴィジリオ・ディ・マレッベ〜プラン・デ・コロネス間のタイムトライアルだったけど、サポートバイクで徹底的に友人のカルロス・サストレについていったんだ。トレーニングプログラムの一環として自転車に乗るのも好きだけど、ビッグレースを観戦するのも好きなんだ。すでにツール・ド・フランスとヴェルタには行ったことがあるけど、ジロは行ったことがなかった。多くのファンがいて、特にイタリア人のライダーにとっては素晴らしい雰囲気だった。僕はカルロスや他のスペイン人ライダーを応援していた。彼らの一人がピンクジャージのままでステージの最後で再び彼らそれを着て表彰台に加わったのは嬉しかったね。

    夜はモデナでテレソン対ナツィオナーレ・カンタンティのサッカー試合に出場した。ここでもスタジアムにはほぼ満員の観客がいたよ。イタリア人は応援の仕方を本当にわかっているし、今回の祭典には医療研究のための寄付金を集めるという素晴らしい意味もあった。

    イスタンブールでのレースはチャンピオンシップの3回目のスタートだし、まだ全てが勝負だ。たとえ、これまでレッドブルが最も競争力があったとしても、フィールドはほぼ対等だし、少なくとも5〜6人のドライバーがタイトルの射程圏内にいる。今回は“普通の”レースになることを期待しているし、また数ラップで集団の後ろにいるのはいやだね。今年は6レース中4レースで何らかの理由でそれが起こっている。僕たちには競争力をつけるポテンシャルがあるし、良い結果でスクーデリアの800戦目を祝えたら素晴らしいだろうね!

  • フェルナンド・アロンソ、ジロ・デ・イタリアを観戦

    フェルナンド・アロンソ、ジロ・デ・イタリアを観戦

    フェルナンド・アロンソが、自転車レースのジロ・デ・イタリアを観戦した。

    スクーデリア・フェラーリ・マールボロのドライバーはフィットネス・プログラムの一環として自転車を使った体力トレーニングを取り入れているが、アロンソはそれ以外でもメジャーな自転車レースにも参加するほどの自転車好き。

    ここ数日間、アロンソはマラネロに滞在し、トルコGPに向けてシミュレータによる調整を行っていたが、その合間を縫ってジロ・デ・イタリアの主要ステージであるサン・ヴィジリオ・ディ・マレッベ〜プラン・デ・コロネス間のタイムトライアルを観戦した。

    このステージは全長12.9キロメートル、最大勾配 24% の山岳コースで、最終セクションは未舗装の砂利道が続くハードなセクション。

    ステファノ・ドメニカリと共にサウス・チロリアンを訪れたアロンソは、「ジロ・デ・イタリアを観戦するのは今回が初めてで、ここに来ることができて本当に嬉しく思っている。カルロス・サストレは僕の友人で、今日は彼やその他のスペイン人選手をサポートするためにやってきました」と語った。

    アロンソはサポートバイクの後ろに搭乗し、友人カルロス・サストレの走行を見守った。また、レース後の授賞式にも出席し、同じくスペイン人選手で、レース・リーダーの証であるピンク・ジャージを獲得したダビ・アローヨとも面会した。

    プラン・デ・コロネスの興奮の中にあっても、アロンソは次のレース、今週末のトルコGPについて言及することを忘れない。アロンソはトルコGPについて次のようにコメントした。

    「イスタンブールでのレースは僕たちにとって重要なレースだ。それはワールドチャンピオンシップを争うということだけでなく、次のレースがスクーデリアにとって800回戦目の節目にあたり、フェラーリの歴史上重要な意味を持つからた」

    「だからこそ、僕たちはいつも以上に奮起し、レースで良い結果を残すことはもちろん、出来ればレッドブルよりも高い位置で表彰台に上がりたいと思っている」

    「モナコGP以降、チームは懸命に作業を進めおり、僕自身はトルコ GPに向けて自信と前向きな気持ちで満ち溢れている。ご存じのとおり、開幕から6レース中4レースでオープニングラップ終了後の順位が最後尾またはその辺りと出遅れましたけど、それでもドライバーズ・ポイントでは3位につけている。トップとの差はたった3ポイント、当然は自信はあるよ」

  • フェルナンド・アロンソ 「レッドブルをコピーするだけでは追いつけない」

    フェルナンド・アロンソ 「レッドブルをコピーするだけでは追いつけない」

    フェルナンド・アロンソは、RB6の技術的な特徴をコピーするだけではレッドブルに追いつくことはできないと主張する。

    RB6の成功の秘密について意見を求められたアロンソは「それがわかっていればいいんだけどね」とコメント。

    「ライバルが何故あちこちで良いかを理解するのは信じられないくらい難しい。だから、それらをコピーするのは難しいんだ」

    しかしアロンソは、F1ではライバルチームの巧妙な部分を模倣するのは当たり前のことだと認める。

    「そういうものさ。でも、全てのチームは、独自のデザイン哲学を持っているので、新しいエレメントを取り入れても常に働くかどうかは別の問題だ」

    「独自の方向性でうまく開発しなければならない」

  • フェルナンド・アロンソ 「モナコは勝てたかもしれない」

    フェルナンド・アロンソ 「モナコは勝てたかもしれない」

    フェルナンド・アロンソは、モナコGPの最終プラクティスでクラッシュし、予選セッションを逃すことがなければ、モナコGPで優勝を争えたと考えている。

    予選を逃したことでフェルナンド・アロンソはピットレーンスタートとなったが、最終的に6位でレースを終えた。

    しかし、レースでポイントを獲得できたにも関わらず、アロンソは消化不良を感じたままであり、レースに勝てたかもしれないと考えている。

    「土曜日の午前中に起こったことはわかっていると思うし、日曜日に6位だったことは非常に違った味わいだった」とアロンソはコメント。

    「これまで予選に参加できないようなことが起こったことはなかった。ミスや技術的な問題で序盤に出ていけなかったことはあったけど、開始からスクリーンで見ているのは本当に残酷なことだった」

    「日曜日にはとても満足している。ポイント圏内でフィニッシュしたいなら、マシン、戦略、オーバーテイク、タイヤなど全てが完璧でなければならないことはわかっていた。序盤のラップはとても忙しかった。6台をオーバーテイクして、戦略を最大限に生かすために他がピットインするのを待たなければならなかった」

    「でも、僕にとってはほろ苦いモナコGPだった。僕が獲得したポイントが十分ではないのは明らかだ。優勝を争える状態にあったからね」

    「最後にミハエルとの一件があった。ピットウォールは、最終ラップもまだレースがセーフティカー下にあり、オーバーテイクできないと伝えてきたので、僕は落ち着いていた。そのあと、それはスチュワードによって確認された。彼らは正しい判断を下した」

  • フェルナンド・アロンソ、モナコGPのシャシーは修復不可能

    フェルナンド・アロンソ、モナコGPのシャシーは修復不可能

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソがモナコGPの土曜フリー走行でクラッシュしたシャシーが修復不可能であることを明らかにした。

    フェルナンド・アロンソは、モナコGPの最終フリー走行でマスネー・コーナーでコントロールを失い、バリアにクラッシュ。損傷はモノコックにまで及び、予選に出走することができず、決勝ではスペアのシャシーでレースを行った。

    フェラーリは、ファクトリーで修理できることを望んでいたが、詳細な分析により、ナンバー283のシャシーは修復できないと判断した。

    フェラーリは、次戦トルコGPでアロンソとマッサがどのシャシーを使うか来週中に決定するとしている。

  • フェラーリ、マッサが4番グリッド獲得 (F1モナコGP予選)

    フェラーリ、マッサが4番グリッド獲得 (F1モナコGP予選)

    フェラーリは、F1モナコGPの予選でフェリペ・マッサが4番手、フェルナンド・アロンソは午前中のクラッシュでマシンが損傷し、予選に出走することができなかった。

    フェリペ・マッサ (4番手)
    「4番手は悪くない場所だ。明日は、予想外の状況が満載の長いレースになるだろうし、2列目からのスタートは力強いポジションだ。クルマのハンドリングには満足していたので、もう少しうまくやれることを期待していたのは確かだけど、Q3の最後のラップではほぼロズベルグの後ろにいて、タイムを改善することができなかった」

    「予選の3つのセッション全てで、タイムは最後のラップに出ていた。Q1とQ2ではそれを成し遂げることができたけど、Q3ではできなかった。フロントローも可能だったので残念だ。出来る限り多くのポイントを獲りたい。今年のチャンピオンシップでは常にトップ10でフィニッシュすることが不可欠だからね。F10はここ2レースよりも運転しやすいし、タイヤも特に堅い方がとてもうまく働いている」

    フェルナンド・アロンソ (24番手)
    「オーバーテイクが常に問題をはらんでいることを考えると、ピットレーンからスタートしなければならないことは最悪のポイジションだ。クルマはとてもうまくいっていたので、本当に残念だ。僕のミスだったけど、非常に不運でもあった。90での衝撃でシャシーが駄目になることは普通はないからね! 残念ながら、バリアに当たった角度が悪くて、ダメージを修復することができなかったし、規約ではスペアシャシーを使えない。フェリペがレッドブルを阻止してくれるのを期待しながら、ガレージでチームと一緒に予選を見なければならなかった。とても接戦だったし、明日はランキングのためにポイント獲得を目指して全力を尽くすつもりだ。今年はミスが多すぎると思うかって? バルセロナでは最大かもしれないプレッシャーのなかで、ベストの予選ができたし、ベストのレースができた。F1に10年いても、まだプレッシャーを感じていないことを証明しなければならない。これ以上話しても意味はないよ・・・」

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    F1モナコGP 予選:マーク・ウェバーがポールポジション

  • フェルナンド・アロンソ、ポイントフィニッシュを諦めず

    フェルナンド・アロンソ、ポイントフィニッシュを諦めず

    フェルナンド・アロンソは、モナコGP決勝レースをピットレーンからのスタートとなるが、まだポイントフィニッシュを諦めてはいない。

    フェルナンド・アロンソは、午前中のフリー走行でクラッシュしたマシンの損傷が激しく、修復が間に合わなかったため、予選に出走することができなかった。

    木曜日のフリー走行で最速タイムを記録していたアロンソだが、新しいシャシーでピットレーンからのスタートとなる。

    モナコは、実質的にオーバーテイクは不可能ではあるが、アロンソはまだポイントフィニッシュを諦めていないと語る。

    「このようなことは起こることだし、どうすることもできない」とアロンソはコメント。

    「今はフェリペが良い予選をすることを願っているし、明日どれくらいポジションを取り戻せるか考えている」

    「様子をみてみるよ。モナコで最後尾からスタートすることは難しいけど、レースは長いし、2006年にシューマッハは最後尾からスタートして5位でフィニッシュしているので、明日の目標はポイントを獲ることだ。運が向いてくれればいいね」

  • フェルナンド・アロンソ、モナコGP予選に出走できず

    フェルナンド・アロンソ、モナコGP予選に出走できず

    フェルナンド・アロンソは、モナコGP土曜日のフリー走行でクラッシュ。修復が間に合わず、予選への不参加が決定した。

    アロンソは、最終フリー走行でマスネー・コーナーでコントロールを失い、バリアにクラッシュ。彼のF10は大きく損傷した。

    フェラーリは、事故後の調査でシャシー自体がおそらくサスペンションの破片によってダメージを受けたとしている。

    チームは、土曜日の予選セッションまでにマシンを修復することができず、明日の決勝レースでアロンソはピットレーンからのスタートとなる。

  • フェルナンド・アロンソ 「モナコではドライバー要因が高くなる」

    フェルナンド・アロンソ 「モナコではドライバー要因が高くなる」

    スクーデリア・フェラーリ・マールボロのモーターホームでフェルナンド・アロンソへのメディアインタビューが行われた。

    インタビューは、今シーズンこれまでを振り返っての感想を簡単に、という質問で始まった。

    「いい週末もあったね。例えば、優勝したバーレーンや2位に入ったスペインでは、両レースともパッケージを最大限に活かすことができたからね。他のドライバーに災難が降りかかり、順位を落とすというトラブルがあったので、たとえ、スペインの結果が、ある意味、実力どおりではなかったとしてもね」

    「ただし、重要なことは、僕たちが、そうしたチャンスが到来した瞬間を逃すことなく、ものにできるだけの場所にいたことだ。バルセロナでは土曜日の時点ですでに僕はそういうことになると思う、どんなチャンスでもものにする準備をしておかなければならないと言っていたよね。その反対に、マレーシアや中国でのように、自分たちがミスを犯してしまうことだけは避けなければならない」

    話題は、モナコ公国でのレースにが移ったが、アロンソは結果を予測するのは不可能であると語る。

    「ここでは、サーキットが他とはあまりに違っていて、独特なので、今シーズンこれまでのレースで見てきたようなパフォーマンスレベルの差というもののが、さほど重要ではなくなると思う。何でも起こり得るからね。他のレースで超速というほどではなかったマシンが、いいパフォーマンスを見せることができるかもしれない。僕は、レースのために十分に準備し、セットアップがうまくいき、その上、タイヤが僕たちのためによく働いてくれることで、フェラーリが強い週末を過ごせると楽しみにしている」

    「ここでもレッドブルが強いと、あっさり認める必要はないと考えている。彼らはとにかく速いし、例えば、トルコ、シルバーストン、カナダといったサーキットでは、レッドブルが強いと言うこともできるけど、モナコでは、そう簡単に予想はつかない。ただし、レッドブル勢は2人ともいいドライバーなので、打ち負かすのは容易なことではない。レースはあらゆる要素がミックスしたものだし、ここでは、他のサーキットより運がより重要なものとなる可能性がある。ドライバー要因も他のコースより高くなるけど、それでも、パッケージの中で最も重要な要素がマシンであることに変わりはない。その点は、これまで、モナコを制してきたのが常にベストのチームとベストのマシンであったという事実からもわかることだと思う」

    さらに、このストリートサーキットで勝つことはワールドタイトルを獲るより意味のあることかと聞かれたアロンソは、質問にやや驚いた表情を見せながらこう答えた。

    「僕としては、どちらかと言えば、ここで勝てなくてもタイトルが獲れた方がいいけど、今回のレースはF1カレンダーの中でも最も重要なものだし、注目度もひときわ高く、世界中のメディアが取り上げている。スポンサーにとっても非常に重要だ。特別なレースなので、誰もが勝ちたいと望んでいるよ」

    統計にこだわる記者が今週末のグリッドに並ぶ4人のワールドチャンピオン全員がモナコで優勝していると指摘したが、アロンソはこれについて非常にシンプルに説明した。

    「まぁ、チャンピオンともなれば、いいマシンをドライブしているのが普通だからね! あまり意味のあることだとは思わないけど、日曜日はぜひとも3度目の勝利を収めたいね」

  • フェルナンド・アロンソ:F1モナコGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1モナコGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    フェラーリでのスペインでの初レースはとても刺激的だった。グランドスタンドにたくさんの赤いジャケットやキャップが見えることは素晴らしかったし、今回はカタルーニャ・サーキットでこれまでにないくらいのファンの情熱を感じた。だから、最上段ではなかったけど、表彰台にあがれて本当に嬉しかった。彼らの情熱に応えて感謝することができた。

    技術的に見れば、F10は予想通りのパフォーマンスだった。持ち込んだアップデートも期待していたパフォーマンスレベルを届けてくれたけど、少なくともこの種のトラックでのパフォーマンスにおいては、他のチームが大きなステップを遂げていたのも事実だ。今年はサーキットの特性によってチーム間の勢力図が変化すると思っているし、バルセロナがあまり僕たちに適していなかったのは間違いない。

    モナコGPはカレンダーでも独特なイベントだ。僕たちドライバー全員にとっていくつかは勝ちたいトラックだし、チームやスポンサーも世界で最も有名なレースでうまくやることを望んでいる。ある意味会場で行われること自体がすでに非常に特別なことだからね。いつも以上にメディアの注目を集めることは間違いないし、いつもよりも忙しい週末になるだろうね。通常、このトラックでは技術面で思いもかけないことが起こっている。過去に他では競争力のなかったクルマが、ここでは競争力があるのを見てきたし、予想することは難しいね。他チームがすでに僕たちを重要視していなかったり、彼らが有利だと言っているのを考えれば、僕たちがサプライズになるかもしれないね。

    トラフィックの問題についていろいろと聞いたよ。トラック上のクルマが20台だったときにすでに問題になっていたし、今はさらに4台増えているけど、僕たちはこの状況をさらなる挑戦と捉えるべきだ。ドライバーは予選とレースの両方でオーバーテイクのときにより注意を払わなければならないだろうし、エンジニアは予選で正しいタイミングで僕たちをトラックに送り出さなければならない。