カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

高速モンツァで競争力のないホンダへの圧力が高まるなか、フェルナンド・アロンソは、ストレートスビードを大きな問題として指摘した。

「GPSでは6つのコーナーのあるサーキットで、2〜3秒失っている。残りの3秒はストレートで見つける必要がある」とフェルナンド・アロンソはリポーターに述べた。

だが、散々なパフォーマンスにも関わらず、フェルナンド・アロンソはコミットしたままだ。

「毎日僕たちが多くのインタビューを受けているし、その亜多くはネガティブなもんだ。僕たちはQ1で脱落しているし、とても遅いからね」

「その作業は進行中だ。全ての週末でチャンスを得られるわけではない。僕たちは最後だということはわかっている。チーム全員にとってフラストレーションがたまることだけど、経験する必要のある期間なんだ」

「僕たちは正しい方向に進んでいる。競争的になるにはどれくらい長い期間が必要かみているし、僕がどれくらいF1に留まれるかを見ている」

フェラーリ離脱後初となるモンツァでのレースについて「ここは常に特別な週末だ。ファンはとてもフレンドリーだし、歓迎してくれる。ティフォシの前でレースをするのは常にいい気分だ」とフェルナンド・アロンソは語った。

フェラーリは今シーズン調子を上げているが、旧所属チームについてどう思っているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「まぁ、相関的なものだよね。誰と比較して？」と BBC にコメント。

「僕たちと比較すれば、彼らは本当にうまくやっているけど、僕がいた5年間と比較すれば、それは違う」

「僕たちはモンツァで2年間チャンピオンシップをリードいていた。今、彼らは3位で、メルセデスに100ポイント差をつけられている。彼らにおめでとうと言いたいけど、彼らはメルセデスに100ポイント差をつけられていることに満足するはずがない」
「僕たちは最高のポジションにいないことはわかっている。今の僕たちは競争的ではない。なので、クルマを改善するために全てのエリアで仕事を続ける必要がある」

フェルナンド・アロンソは、競争力のないパッケージで最大限のリザルトを手に入れるために、マクラーレンもレッドブルに倣うべきだと考えている。

フェルナンド・アロンソとマクラーレンは、エンジン交換によるペナルティーで再びグリッド最後尾からスタートする見通しとなっている。レッドブルのダニエル・リカルドとダニール・クビアトも同様に降格ペナルティを受ける。

しかし、最近のレッドブルは、競争力不足のルノー製パワーユニットにも関わらず、大きな改善を見せている。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンにとってこれはモチベーションになると述べた。

マクラーレンはレースを通してレッドブルと戦えるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「わからない」とコメント。

「彼らはポイントを争っていたし、スパでは表彰台に迫っていた。だから、彼らの方がコンペティティブだ」

「僕たちに何ができるか考えたい。そこにはいい例があると思う。彼らはベストなパッケージではないけど、それでも上位を目指して戦っている。僕たちも同じことに挑戦しよう」

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダ MP4-30が今シーズンのベストシャシーのひとつだと考えている。

今週末、マクラーレン・ホンダは、高速のモンツァのために旧型の“ロングノーズ”仕様に戻している。

フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、モンツァのロングストレートではホンダのパワーユニットが苦戦を強いられることを認めている。

そして、マクラーレンは次戦F1シンガポールGPと日本GPに備えて、エンジン降格ペナルティを受けることを決定している。

「現時点では、このような状況だ。でも、チームにはップランがあるし、僕たちはそれに沿っている」とフェルナンド・アロンソは AS にコメント。

「僕たちにとって、シーズンの残りのテストはテストでしかない」

だが、そう語るフェルナンド・アロンソがなんとか楽天的なままでいられるのは、実際にはマクラーレン MP4-30のシャシーがグリッドでベストのうちのひとつだと確信しているからだ。

「僕たちはグリッドでベストなシャシーのひとつを持っていると思う。データがそれを証明している」とフェルナンド・アロンソは主張。

「コーナリングではレッドブルに次ぐ2番手だ。パワーに深刻な不足があるし、そこは対処する必要のある部分だ」

ホンダのF1プロジェクト総責任者である新井康久へのプレッシャーは増している。しかし、新井康久は、ホンダのパワーユニットがルノーよりもすでに優れていると主張している。

新井康久のコメントは、彼がマクラーレンのシャシーが良くないと考えていることを示唆しており、ホンダとマクラーレンとの間に亀裂が生じていることをほのめかしているかもしれない。

「いいや」とフェルナンド・アロンソは語る。

「僕たち全員が多くのインタビューを受ける。多すぎると思うくらいね。それらの全てにおいて常に誤解される可能性がある」

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フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダが2016年もポイント獲得に苦戦することはないと確信しており、チーム努力の成果がこの先のF1シンガポールGPから発揮されるはずだと予想している。

F1ハンガリーGPでは、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンがダブル入賞を果たしたが、夏休み明けのF1ベルギーGPではマシンとホンダ製パワーユニットの弱点が再び露呈した。

それにも関わらず、フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダのパッケージに基本的な欠点はないと自信を見せ、いずれ完全なポテンシャルを見せられるようになると考えている。

「今はいろいろと対応しなければならない難しさがあるけど、力を合わせて乗り越えていく。今の難局をできるだけ短期間にするために、全ての部門に経験のある適材を擁しているし、進歩には満足している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「もしかしたら、出だしが低すぎで十分に成熟できていなかったかもしれない。でも、僕たちは徐々に進んでいるし、スパとそれからモンツァも進歩はあまり発揮されないかもしれないけど、ハンガリーではだいたい全セッションでトップ10につけられていた。シンガポールやその先のレースではハンガリーと同じ状態を見られるよう願っている」

「今後のレースや来年に関しては、何もかも完全に違っているはずだ」

マクラーレンは、F1ベルギーGPでアップデートされたホンダエンジンを載せたが、その改善がすぐにコース上で示されることはなかった。

ホンダのパフォーマンスにマクラーレンがフラストレーションを抱えているのではないかと質問されたレーシングディレクターのエリック・ブーリエは「いいや。何度も言ってきたように、ホンダがパートナーであることに満足しているし、今のところ、ホンダもマクラーレンと一緒で満足しているはずだ」とコメント。

「これはプロジェクトであり、予想通りのパフォーマンスを示すほどの成熟さが伴っていないだけだ。とはいえ、ワークスチームとして必死に頑張っているのは間違いない。我々にとってはワークスチームであることがとても重要だ」