カテゴリー: アレクサンダー・アルボン

アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングのF1シートを失った失望から立ち直ることを目指しており、万が一の場合に備えて今年走るための準備を整えながら、2022年にシートを取り戻してF1グリッドに戻る決意を固めていると語る。

昨年、レッドブル・ホンダのF1ドライバー務めたアレクサンダー・アルボンだったが、レッドブルはアルボンが2021年のメルセデスF1との戦いのために必要なものを提供したかったと判断し、新たにセルジオ・ペレスと契約した。

だが、アレクサンダー・アルボンは2021年のレッドブルのテスト兼リザーブドライバーとして保持されとえり、再びチャンスを得るにふさわしいことを上司に納得させることに完全に焦点を合わせている。

アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングのF1ドライバーから外された傷はすぐに乗り越えたとし、今は2022年にレッドブルもしくはアルファタウリにF1グリッドに復帰することに完全に集中していると語る。

レッドブル・レーシングのF1ドライバーを外されたことにどのように対処したかと質問されたアレクサンダー・アルボンは「失望したよ。これは僕の夢なので、どうしたって失望すると思う」と語る。

「でも、すぐに自分自身を気の毒に感じていても意味はないという考えになった。そこに戻って、取り戻すためにできる限りのことをやらなければならないとね」

「もちろん、僕の目標は来年シートに戻ることだ。今年のためにも準備を整えている。フィットネスや新型コロナウイルスの観点から何が起こるかわからないらかね」

「この冬は、できる限り準備をして、できる限り体調を整え、シミュレーターなどすべての作業を確実にこなそうと思ってきた。もちろん、タイヤテストなどでドライブできる日が数日あることを願っているのは確かだ」

アレクサンダー・アルボンは、ジェットコースターのキャリアに耐えてきた。16歳のときにレッドブルもジュニアプログラムから外されたが、2019年にトロロッソのF1ドライバーとして復帰を果たし、わずか12レースでレッドブル・レーシングに昇格した。

どのようにポジティブなマインドを保っているかと質問されたアレクサンダー・アルボンは「自分のレースのキャリアの中で何度もこのような状況を経験してきたので、それほど厳しい状況ではなかった。バックでバイオリンは鳴っていなかった」とアレクサンダー・アルボンは語る。

「自分に自信がある。僕は跳ね返ることができることを知っている。そして、それが僕の目標だ」

アレクサンダー・アルボンは、良い仕事をすれば2022年に戻るチャンスがあることはわかっているとし、レッドブル・レーシングで起こったことについてネガティブになっていても何も達成できないと語る。

「それは幼い頃から自分が持っているものだ。もっと良いチャンスを得るために今何ができるか？ 自分にとって有益なことは何か？ 傷心に浸っていても、それはドアを開けるために何もしていない、シートを取り戻すために何もしていないというのが僕の考え方だ」とコメント。

「だから、非常に素早く『最高のチャンスを得るためにドライバーとして何ができるか？』というポジションに自分を置く必要があると思う。そして、僕にとって、それは明らかにそれにすぐに立ち直ることであり、ネガティブになることではなかった」

アレクサンダー・アルボンは、最初のシーズンはチームに着実に感銘を与えたが、昨年の順位ではチームメイトで3位だったマックス・フェルスタッペンに109ポイント差の7位にとどまった。

レッドブルは、17戦のシーズンを通してアレクサンダー・アルボンとの信頼関係を維持したが、最終戦F1アブダビGPのわずか5日後にセルジオ・ペレスとの契約を発表した。

「僕にとって困難なシーズンだったことは秘密ではないし、それを受け入れる必要がある」とアレクサンダー・アルボンは付け加えた。

「彼らが選択を遅らせたことで、決定は遅れた。今年がどのように進んだかを見るためだった。今年の僕の最高のレースはアブダビだった。自分はまだ改善しているように感じた」

アレクサンダー・アルボンは、2022年にレッドブルの上層部に自分がレースシートを獲得するにふさわしいことを説得するためにF1カーで走る機会は何も保証されていないが、DTMで結果を出すこと、そして、チームが継続的に自分を信頼してくれていることだけで、やってみる価値はあると信じていると語る。

「もちろん、何かが起こらない限り、実際に走ることはない」とアレクサンダー・アルボンは語る。

「僕にはDTMの仕事があるし、そこでできる限りのことをしたいと思っている。それに加えて、チームは僕が何ができるかを知っている」

「正直に言って、彼らが僕を信じていなかったら、彼らは僕を追い払っただろう。だから、僕サイドでは、彼らがまだ僕を信頼していること、彼らはまだ僕にできることを信じてくれていることを知っている。とにかく、僕たちは今年物事をどのようにしてうまく進められるかに目を向けなければならない」

アレクサンダー・アルボンは、F1に戻るチャンスがあるならば、集中して最善の仕事をしなければならないことは分かっていると語り、一度は外されたレッドブルのプログラムに戻った経験を生かすことができると語る。

「落とされたのは初めてではない。でも、僕が学んだことは、結局のところ、どれだけそれを望むかということだ。僕はグリッド上の誰よりもそれを望んでいると言えるし、多くの決意がある。そして、僕は決して立ち止まらない」

「だから、僕にとっては、とにかく頑張るだけだ。以前、僕はそれを乗り越えた。これまでの努力のおかげで今いる場所にたどり着くことができた。そして、言ったように、僕はあのシートに戻ることを望んでいる」

レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、2021年にアレクサンダー・アルボンをレッドブル・レーシングに留まらせるようにタイの創業一家から圧力がかかっていたとの噂を“捏造”だと否定した。

アレクサンダー・アルボンは2020年シーズン序盤からチームメイトのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスに匹敵することができず、すでに中盤からシート喪失が噂され始めた。

しかし、昨年ピエール・ガスリーをあっさりと降格させたレッドブルは最終戦までアレクサンダー・アルボンにチャンスを与えた。最終的にレッドブルは2021年にアルボンに代えてセルジオ・ペレスを起用することを決定したが、アルボンが自分の価値を証明するために長い機会を与えられたのはレッドブルの大株主であるタイの創業一家からの圧力があったのではないかと疑問視されていた。

だが、ディートリッヒ・マテシッツはその理論を否定。タイの投資家がアレクサンダー・アルボンを起用するように圧力をかけたことは“決して”なかったとし、アルボンの将来は“パフォーマンスのみに基づいている”と語った。

「それらのビジネスパートナーが、レッドブルに圧力をかけたことは一度もない」とディートリッヒ・マテシッツ Speedweek は語った。

「それらは単に多くの人々の捏造だ」

セルジオ・ペレスを起用した理由についてディートリッヒ・マテシッツは「来年は2人の強力なドライバーが必要だ」とコメント。

「ペレスはパフォーマンスの面で最高のドライバーの一人だが、我々のようなマシンでチャンスを得らことはなかった。彼はこのチャンスに値した」

「我々の目標は、2番目のコックピットを可能な限りベストなドライバーで埋めることだった。パフォーマンスだけに基づいて、より多くのポイントを獲得することができるドライバーでね」

セルジオ・ペレスのメキシコのスポンサーがレッドブルF1の決定に重きを置いているかどうかを尋ねられたディートリッヒ・マテシッツは「彼に誰がついているのかさえ知らない。それは違いを生まなかった」と語った。

「彼がスポンサーを連れてくるのであれば歓迎だ。コックピットのための持参金ではないが、チームにとってはボーナスだ」

ディートリッヒ・マテシッツは、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのペアが2021年のタイトルを争うことができると信じているが、上位勢でチーム間のより緊密な戦いを予見している。

「来年はもっと厳しくなるだろう。全員が拮抗してきている」とディートリッヒ・マテシッツは語った。

「我々はメルセデスに近づいていますが、マクラーレン、アストンマーティンも私たちに近づいている」

「メルセデスの後の競争は非常に激しい。そしてアルファタウリを忘れないでほし。ガスリーはセンセーショナルなドライビングでシーズンを過ごし、今では非常に自信を持っている。ダニールクビアトも素晴らしいレースをしたが、残念ながら彼は一貫性に欠けていた」