カテゴリー: アレクサンダー・アルボン

アレクサンダー・アルボンは、ウィリアムズF1で2022年シーズンに向けた準備を開始した。

2019年シーズン途中から2020年末までレッドブル・ホンダのドライバーを務めたアレクサンダー・アルボンは、昨年はレッドブルF1のテスト兼リザーブドライバーとしてシミュレーター作業などでチームに貢献。レース週末には角田裕毅のコーチ役も務めた。

2022年、アレクサンダー・アルボンは、メルセデスF1に移籍するジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズでF1復帰。F2時代にチームメイトだったニコラス・ラティフィと再びチームを組む。

今週、ロサンゼルスでのトレーニングを終えたアレクサンダー・アルボンは、昨年9月の契約発表以来となるウィリアムズF1のグローブのファクトリーを訪問。施設内を案内され、2022年マシンの製造の進捗状況を確認した。

その後、アレクサンダー・アルボンはチームのドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーターですぐに作業を実施。新シーズンに向けてチームの準備を開始した。

「長い休みの後、チームに会うことができてうれしかった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

「パドックでは何度か挨拶しているけど、自分の作業環境でマシンのクルーを訪ねるのはこれが初めてだった」

「僕たちは今、奇妙な時期にいるので、通常よりも少し静かだけど、シミュレーターで良い一日を過ごすことができて良かった」

「今は本当にエキサイティングな時期だ。コースに出るときのために出来る限りベストなウインドウで取り組むことができるようにすぐにシミュレーターに乗ってマシンの開発をスタートできたのは素晴らしいことだった」、

ウィリアムズF1の車両パフォーマンス責任者を務めるデイブ・ロブソンは、アレクサンダー・アルボンがチームにもたらすことができるデータは、特に新しいピレリタイヤに関しては“限られた価値”しかないと考えている。

ウィリアムズF1は、テストを実施するための“ミュールカー”を供給することができなかったため、シーズンを通して18インチのタイヤテストを実施しなかった唯一のチームだった。

アレクサンダー・アルボンは、シーズンの早い段階でレッドブルF1で新しい18インチタイヤをテストしているが、旧型マシンと比較したタイヤのパフォーマンスに対する彼の自然な感触を除けば、新しいチームであるウィリアムズF1に伝えることができるハードデータは限られている。

「タイヤテストを行ったレッドブルのマシンの詳細がわからないため、我々に役立つ情報の価値は限られていると思う」とデイブ・ロブソンはRaceFansに語った。

「もちろん、タイヤの準備方法、タイヤを操作するために必要なダウンフォースの量という観点でそれは重要だ」

「彼はいくつかの有用な情報やアイデアを持っているかもしれないが、実際にはそれはおそらくかなり小さな価値になると思う」

「それに、当然のことならが、あのマシンと彼らが行っていたテストについて彼が言えることはもちろん、かなり制限されている。それはある意味で我々の仕事のためのものではない。実際、それはレッドブルのデータだ」

アレクサンダー・アルボンは、F2時代の2018年にDAMSでチームメイトだったニコラス・ラティフィと再びチームを組み、グローブでの新しい環境に慣れるために新しい同僚と時間を過ごしている。

ウィリアムズF1のシミュレーターでは、すでに2022年F1マシンでのいくつかの作業が行われており、アレクサンダー・アルボンのF1復帰に向けた濃密なスケジュールも開始される。

「我々は、ファクトリーでの彼の時間のために、多かれ少なかれプログラムを描いている」とデイブ・ロブソンは堅田。

「もちろん、彼には会わなければならないたくさんの人がおり、通常のシートフィット作業を行い、マシンの中で快適に過ごせるようにしていく」

「その後、かなり広範なシミュレータープログラムが用意されている。そのため、ニコラス（ラティフィ）は、シミュレーター作業を行う他のドライバーと一緒に、FW44の作業の一部をすでに開始している」

「しかし、そのプログラムは順調に進んでおり、アレックスは1月に実際にそれに参加する予定だ」

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、2022年にアレクサンダー・アルボンが、ジョージ・ラッセルが残したチームリードのマントを引き継ぐことができると語る。

元レッドブルのF1ドライバーであるアレクサンダー・アルボンは、友人でライバルのジョージ・ラッセルがメルセデスF1に昇格した後釜としてウィリアムズF1に加入。F1で2度目のチャンスを掴み取った。

ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1との3年間で予選とレースの直接の記録をほぼ独占してきた。アレクサンダー・アルボンは、F2時代にチームメイトだったニコラス・ラティフィと再会する。

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、ジョージ・ラッセルのチームでの成功を考えれば、後釜として高い期待に応えなければならないが、アレクサンダー・アルボンは良い仕事ができると“確信”していると語る。

「我々はチームリーダーを失っている。彼は3年間でその役割に成長したと思う」とヨースト・カピートはジョージ・ラッセルについてGPFansに語った。

「彼はとても強い性格で、とても素晴らしいドライバーだ。彼はこれからドライブするすべてのチームを率いると確信している。最初からではないかもしれませんが、彼はその立場に成長しているし、この点で本当に素晴らしい」

「彼は、すべてのチームプリンシパルにとってチームをさらに発展させるための優れた相手役だ」

「したがって、我々は本当に素晴らしいチームリーダーを失ったことになるが、アレックスという同じ役割に自分自身を成長させることができる本当に良いドライバーを獲得できたと確信している」

ジョージ・ラッセルのメルセデスF1への移籍が発表された後、2022年のウィリアムズF1のドライバー候補はたくさんいた。ほとんどのF1チームは昨年のラインナップを維持することを選択している。

しかし、他の候補者の中からアレクサンダー・アルボンを選択したことに関して、ヨースト・カピートは、彼の性格と労働倫理が2022年のウィリアムズF1にとって有益であると説明した。

ウィリアムズF1のチームアドバイザーを務めるジェンソン・バトンも、アレクサンダー・アルボンとチームが「一緒に成長する」ことができると同意している。

「彼は非常にチーム志向だ」とヨースト・カピートは説明した。

「F1ドライバーならば、大きなエゴを持っている必要があると思うが、それでも非常にバランスが取れているし、彼は再びレースをすることに非常に興味があり、非常にハングリーだ。彼のパーソナリティは、ウィリアムズ・ファミリーのパーソナリティや行動と一致していると思う」

「ウィリアムズはアレックスを最大限に活用できると思う」