カテゴリー: F1アブダビGP

2021年 F1世界選手権 第22戦 F1アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「もちろん今日のようなパフォーマンスができるのはいいことだけど、明日もそれが続くとは限らない。明日のレースはとても激しい戦いになると思う。決勝はミディアムタイヤでスタートを予定していたけど、タイヤにフラットスポットを作ってしまったために、ソフトで行かざるを得なかった」

「ただ、ロングランでのソフトタイヤの感触は悪くなかったので、明日のレースでもうまく作用してくれることを願っている。これまで、マシンからはいい手応えを感じていますし、フリー走行を通して改善をすることもできた。すべてがうまくいっていると思うし、特にチェコ(ペレス)からトウをもらえたことが一番助けになった。彼はすばらしいチームメートであり、彼と一緒に戦えていることに感謝をしている。明日はいいスタートを切って、最高のレースをしたい」

2番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「まず、今日のマックスは素晴らしいアタックをした。最終的に、僕たちはそのタイムに対抗できなかった。彼は素晴らしいアタックをしたけど、僕らはよいポジションにいる。明日のタイヤであれば、良いレースができるはずだ。Q3の最初のアタックでは、最終コーナーとターン5でタイムをややロスしたけど、最後のアタックはクリーンだった。あれ以上速くは走れなかった。アウトラップのタイヤの準備のせいなのかどうかわからないけど、あのタイムには対抗できなかった。だから、彼はポールポジションに相応しい。それでも明日はフロントローから違うタイヤでスタートするし、彼の位置を確認できるのでそこから頑張りたい」

3番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「とても嬉しい。今日は3位になると思っていなかったけど、マシンは予選に向けてよい状態だったし、Q3の2回目のアタックで重要なときにとてもよい走りができたと感じた。すべてがまとまった。明日、大量ポイントを獲得するよい順位になった。興奮しているし、レースを楽しみにしている。レースは厳しいものににだろうけど、全力を尽くしたい」

4番手：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「今日のQ3での動きを含めたチームワークは、すばらしかったと思う。チームがこうした結果を残せてうれしいし、マックスがポールポジションを獲れてよかった。マックスとチームとはトウについて話し合っていて、最高の形でできた。タイミングは非常に難しく、近づきすぎればダウンフォースを失ってロスになってしまう。それが完ぺきにできたし、もしもう一度やったとしても、失敗に終わってしまうとかもしれない。今週末はチーム全員が多くの仕事を果たしてここまで来た。僕たちは思いきりプッシュしているので、それがうまくいって満足している。僕の4番グリッドというのはあまりいい位置ではないけど、今日重要なのはそこではなかった。最終コーナーでタイムを失って3番手を逃したけど、痛手ではないし、明日まだできることがたくさんある。僕の目標は前のマシンと違いを生み出すことで、ランド(ノリス)をスタートで捕まえられれば、序盤からマックスのサポートができると思う。ソフトタイヤでスタートすることで、多くの選択肢がある。長い戦いになるはずなので、スタートタイヤが大勢を決することはあまりないと思う。明日は最高のレースが戦えるはずだ」

5番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日の自分のパフォーマンスにはかなり満足している。昨日の金曜日は久しぶりに苦戦を強いられたけど、うまくリカバリーできた。競争力のあるマシンに仕上げるのにハードワークしてくれたチーム全体に感謝したい。このセッションでは、自分の予選がシーズン序盤からかなり進歩したことが確認できた。セクター3が鍵だった。最初の2つのセクターでタイヤを使いすぎないようにして、最後に攻めることで良いラップになる。タイムシートを見れば、前のランド（ノリス）との差が100分の数秒だったので、さらに上位にいけたかもしれない。明日のレースでは追い抜きが簡単ではないけど、彼と良いバトルができるようにベストを尽くして、いくつか順を上げていきたい。フェラーリでの最初のシーズンをいい形で締めくくりたい。さあ、レースだ！」

6番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「もっと上位のグリッドを期待していた。トリッキーな予選だった。Q1は良かったし、Q2はまずまずだったけど、Q3ではあれ以上更新できなかった。僕のセッティングは予選向きというよりも間違いなくレース向きにしているので、路面のグリップが上がってもタイムが伸びず、ちょっと限界に達してしまった。明日に向けてのセッティングには満足しているし、エキサイティングなレースになるはずだ。ミディアムタイヤでスタートするので、戦略面でも違った選択ができる。やろうと思えば第1スティントを長くできるけど、ソフトだとそうはいかない。だから、面白いレースになるだろう。全体的にベストな結果ではないにしろ、明日は間違いなく取り戻せる。さあ勝負だ」

7番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はもっと上位になれるポテンシャルがあった。セクター1と2はとてもうまくまとまったけど、おそらくあまりに攻めすぎて、最終セクターに到着した頃にはグリップがなくなっていた。残念だだけど、仕方がない。レースペースは強いので、今シーズン最後のレースですべてをまとめることができるだろう」

8番手：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今のところいいレースウイークを過ごせていますが、今日はフラストレーションが溜まる日でした。Q3のアタックラップでトウを使わなくてもいいタイムを出せていたにも関わらず、トラックリミットでタイム抹消となってしまいました。このレースウイークで自信を取り戻すことができ、その結果が走りにも表れていると思います。バーレーンでの開幕戦以来、一番自信を持って走れているとてもポジティブなレースウイークです。Q2で記録したラップにはとても満足しています。明日の決勝はミディアムタイヤからのスタートとなり、いい選択ができたと思います。予選の力強さからシーズンを締めくくるのにふさわしい方向へ進めているので、明日はすべてをまとめて結果につなげられるよう戦います」

9番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ポジティブな日だったと思う。再びQ3に進めて9番手を獲得できてうれしい。これが最大限の結果だと思う。すべてがうまくいって、走るたびに、少しずつタイムが良していたし、あれ以上は無理だった。全体的に、明日のレースでトップ10にいるのはポジティブだし、予選という意味ではこのパフォーマンスでシーズンを締めくくることができてうれしい。明日はソフトでスタートすることにした。前に出るチャンスは間違いなくある。いつもと同じく、目標はポイントを取ることで、できるだけいい形でシーズンを終わりたい」

10番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「トリッキーなセッションだった。新品タイヤが最大の問題だったし、うまく生かすことができなかった。タイヤを正しいウインドウに入れるのに何か違ったことができないか調べなければならない。それを見つけるのは僕の仕事だ。それ以外では、明日のスタートポジションから何ができるか試していきたい。いくつか役に立ちことがあるのはいいことだ。ランド（ノリス）は力強かった。彼が3番手で本当にうれしい。彼のように上位ならよかったけど、今日の僕にはできなかった」

2021年 F1世界選手権 第22戦 F1アブダビGPの予選で11位～20位だったドライバーのコメント。

11番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「マシンの感触はかなり良かったので、最後に問題が発生してQ3に進出できなかったのは残念だ。Q2のアウトラップは荒れていたし、ルールがないかのにだった。ペナルティが科せられたオーストリアでの出来事を思い出した」

「残念ながら審判する人はいない。いくつか順位を上げられると思うけど、最終的にどこからからスタートするか見てみよう。タイヤを自由に選べることは嬉しい。戦略に少し幅が出るし、明日はポイントを獲得するチャンスがあるだろう」

12番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「Q3に進むにはスピードが足りなかった。このレースウイークはスタートから苦戦をしていて、(角田)裕毅と比べて大きく負けてしまっている。解決策がまだ見出せていないが、シーズン通して予選では力強さを見せてきた。今晩データを解析して今日の問題解決に努めて、明日の決勝までに改善したいと思う。決勝のスタートタイヤを選べることはポジティブなことだと思うので、明日は最大限の追い上げを叶えるべく戦う」

13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の13番手は僕たちにできるほぼ最大限の結果だと思う。今日はマシンのセッティングを変更して、バランスが良くなった。明日に向けてポジティブだ。僕たちはレースのスタートでのタイヤを選べるので、戦略でたくさんの選択肢がある。レースで順位を上げるチャンスはある。僕たちはポイント争いをしなければならない。僕のF1キャリア100戦目がそうなることを願っている」

14番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「今日は最大限に近い結果だと思う。12番手や13番手も可能だったかもしれないけど、Q3には遠すぎた。試したかったミディアムで走ったけど、ソフトを履いた最後の走行は、アウトトラップの終わりのトラフィックで台無しになった。セクター1でタイヤとブレーキが冷えすぎてしまい、タイムを更新できなかった。今シーズンはずっとトラフィックがこんな感じだけど、仕方がない。それでも14番手から良いレースはできるし、良いスタートと良い戦略でどこまでいけるか見てみよう。シーズン最終戦を楽しんで、良い結果を出してチームにさよならを言いたい」

15番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日は僕たちの日ではなかった。主にトラフィックの問題が原因でね。Q1で（エステバン・オコンに）抑えられたけど、Q2に到達するとさらに問題があった。すべてのドライバーがラップの最後で渋滞していて、何人かの列が飛び越えていった。停止してしまい、タイヤの温度が下がりすぎて、最後のクイックラップが台無しになってしまった。他のドライバーはラップを始める前に順番を維持するという合意を尊重していないので、もっと利己的になるべきだった。同じタイミングでセッションを最大化しようとするため、全員が同じ場所に行き着くけど、同じドライバーがいつも列を飛び越えている。それで僕たちは15番手からスタートする。明日はたくさんの車を追い抜くことができることを願っている。僕たちのレースペースは競争力があるはずなので、何ができるか見てみよう」

16番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「クルマのフィーリングは良かったので、コース上でもっとやれると期待していた。2人ともQ2に進めなかいことは滅多にない。それが最低限の目標だし、チームとして達成できなかったのは悔しい。改善する余地は間違いなくある。もっと良いラップタイムを出せたはずだけど、最後のラップを走る前にトラフィックに少し苦労した。アブダビではいつも最終セクターではみんながポジションを得ようとするので問題になる。そうなるとターン1の入り口でブレーキを踏んだときのクルマの挙動が読めないし、あそこではタイムを削る余地があったと思う。明日は何ができるか見てみよう。長いレースだし、新しいレイアウトでオーバーテイクが改善されるはずだ」

17番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「フライングラップでのマシンの感触は素晴らしかったし、Q2に進出できる自信があった。最後に1回プッシュラップをしたけど、残念ながらタイヤの準備が整ってしなかったため、ベストタイムを更新できなかった。残念だけど、ポイントを獲得するのは明日だし、最も重要なことは、コンストラクターズチャンピオンシップで8位になることだ。達成できると信じているけど、結果は最後まで分からない。アルファロメオより上位でフィニッシュするために、できることはすべてやるつもりだ」

18番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「Q1の最後のアタックはかなりよかった。タイムも良さそうだったけど、ターン13で横を向いて終わった。マシンの感触がよかっただけに残念だ。明日はまた別の日だ。かなり後方からスタートするけど、できるだけ良いレースをして、良い結果を出したい」

19番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「予選ペースについては、全体的に良いシーズンになったので満足しているけど、今日は絶好調ではなかった。僕もマシンもお互いに何を求めているかよく分からなかった。そういうことが起こるのは仕方のないことなので、そこから学び、また戻って何が違っていたのかを分析し、どうすれば改善できるのかを見ていく。来年は、もっとQ2に進出できるかもしれないけど、今はそうではない。予選ではかなり良いマシンになっていたので、レースで戦うためにさらに良いマシンであることを願っている」

20番手：ニキータ・マゼピン（ハース）
「難しいけど、潜在的に引き出せるチャンスはまだある。レースは常に異なるチャレンジであり、予選とは異なるチャンスを提供する。この新しいトラックレイアウトでは、興味深いものになると思う。今夜はレースの準備をしている。明日を待ちたくない」
※ ニキータ・マゼピン、新型コロナウイルス感染でF1アブダビGPを欠場