【MotoGP】 2018年シーズンのオフィシャルテストがスタート

MotoGPは14日（火）、最終戦バレンシアGPが開催されたサーキット・リカルド・トルモで、2018年シーズンのオフィシャルテストをスタート。マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）がトップタイムをマークした。

路面温度がまだ低いドライコンディションの中、セッション開始の10時過ぎに、シーズンのラストレースで転倒リタイアを喫したアルバロ・バウティスタが先陣を切ってトラックに出た。

続いて、チームを移籍したジャック・ミラーとスコット・レディング、中量級から昇格したフランコ・モルビデッリと中上貴晶が次々にコースに飛び出してテストがスタート。

決勝レースで16年型M1のシャーシを使用して、12位だったマーベリック・ビニャーレスは、4台のM1（16年型、17年型、16年型シャーシ+17年型エンジン、16年型シャーシ+18年型エンジン）を比較。この日最多の80周回を走行し、公式予選1でマークした週末のベストラップ（1分30秒030）に接近する1分30秒189を記録した。

チームメイトのバレンティーノ・ロッシは、3台のM1と新しいタイプのフェアリングを比較検証。午前中にハードクラッシュを喫したが、10度のコースインで64周を走行し、0.330秒差の4番手タイムを記録した。

新人王とインディペンデントチームライダーの2冠を獲得したヨハン・ザルコ（テック3）は、16年型と17年型のM1を使用して、53周を走行して0.200秒差の2番手タイムを記録。

2年連続4度目のタイトル獲得に成功したマルク・マルケス（ホンダ）は、17年型RC21Vと18年型プロトタイプマシンの比較テストを開始。70周を走行して、0.321秒差の3番手。ダニ・ペドロサとHRCの契約ライダーとなった総合9位のカル・クラッチローも18年型プロトタイプマシンをテストして、52ラップと55周を走行した。

昇格組の中上貴晶とフランコ・モルビデッリは、2017年型でテストを開始。76ラップと78周を走行した。トーマス・ルティの負傷代役として招集されたHRCテストライダー、高橋巧は当地を初めて走行。転倒を喫したが、55周を走行した。

ドゥカティのアンドレア・ドビツィオーゾとホルヘ・ロレンソは、新たなパーツを搭載したデスモセディチGP17で走行。50ラップと48周を走行して、7番手と8番手タイムを記録。オクト・プラマック・レーシングとレアーレ・アビンティア・レーシングに移籍したジャック・ミラーとティト・ラバットは、ホンダ車からドゥカティ車のデスモセディチGP17に乗り換え、5番手と13番手タイムを記録。

昇格組の1人、チャビエル・シメオンは、デスモセディチGP17を初走行。アルバロ・バウティスタは、GP16からGP17に乗り換えたが、ハイサイドから転倒を喫したことから、精密検査を受けるためにバレンシア市内の病院に搬送された。

アプリリアから2年目を迎えるアレイシ・エスパルガロは、フロントに加重を増すために、ライディングポジションを調整。新しいフロントフォークを試し、2日目に新しいスイングアームの投入を予定。スコット・レディングはドゥカティからの乗り換えを開始した。

KTMのポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスは、週末のセットアップを見直して9番手と12番手。最終戦で4位と6位に進出したチーム・スズキ・エクスターのアレックス・リンスとアンドレア・イアンノーネは、腹痛により欠場した。