FIAは、F1アメリカグランプリの決勝スターティンググリッドを発表6名のドライバーにグリッド降格ペナルティが科せられる。
パワーユニット交換による降格は4名。マックス・フェルスタッペンが15グリッド、ニコ・ヒュルケンベルグが20グリッド、ブレンドン・ハートレーが25グリッド、そして、ストフェル・バンドーンは、決勝前にさらにMGU-Hを交換して30グリッドの降格ペナルティが科せられる。
また、予選では他のドライバーの走行を妨害したとして、ランス・ストロールとケビン・マグヌッセンにそれぞれ3グリッド降格ペナルティが科せられた。
予選13番手だったストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ）は、30グリッド降格により20番グリッドに降格。（43番グリッド）
予選18番手だったブレンドン・ハートレー（トロ・ロッソ）は、25グリッド降格により19番グリッドに降格。（43番グリッド）
予選15番手だったニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）は、20グリッド降格により18番グリッドに降格。（35番グリッド）
予選20番手だったケビン・マグヌッセン（ハース）は、3グリッド降格を受けるも17番グリッドに昇格。（23番グリッド）
予選6番手だったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、15グリッド降格により16番グリッドに降格。（21番グリッド）
予選17番手だったランス・ストロール（ウィリアムズ）は、3グリッド降格を受けるも15番グリッドに昇格。（20番グリッド）
今回のグリッド降格ペナルティによって最もグリッドが昇格するのはザウバーのパスカル・ウェーレイン（5グリッド）、一方、最も降格するのはマックス・フェルスタッペン（10グリッド）となる。
ポールポジションからスタートするのはメルセデスのルイス・ハミルトン。フロントローには予選3番手だったセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が並ぶ。
2列目にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、ダニエル・リカルド（レッドブル）が続く。
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1（→） |
| 2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 2（→） |
| 3 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 3（→） |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 4（→） |
| 5 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 5（→） |
| 6 | 31 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 7（↑1） |
| 7 | 55 | カルロス・サインツ | ルノー | 8（↑1） |
| 8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 9（↑1） |
| 9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 10（↑1） |
| 10 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 11（↑1） |
| 11 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | 12（↑1） |
| 12 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 14（↑2） |
| 13 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 16（↑3） |
| 14 | 94 | パスカル・ウェーレイン | ザウバー | 19（↑5） |
| 15 | 18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 17（↑3） |
| 16 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 6（↓10） |
| 17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 20（↑4） |
| 18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 15（↓3） |
| 19 | 39 | ブレンドン・ハートレー | トロ・ロッソ | 18（↓1） |
| 20 | 2 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 13（↓7） |
F1アメリカグランプリ 各ドライバーの持ちタイヤ数
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