Williams FW35
ウィリアムズの2013年F1マシン「FW35」は、基本的に昨年モデルの進化型だが、80％を新設計。ノーズとアグレッシブにアンダーカットかれたサイドポッドが特徴的。ルノー製エンジンを搭載。
ウィリアムズ FW35 主要諸元表
| シャシー |
カーボン・エポキシ&ハニカム・コンポジット構造のモノコック／FIA規定の衝撃・強度基準 |
| フロントサスペンション |
:プッシュロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング＆アンチロールバー |
| リアサスペンション |
:プルロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング＆アンチロールバー |
| トランシミッション |
ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック＆リバースギア、電子油圧駆動 |
| クラッチ |
カーボン・マルチプレート |
| ダンパー |
ウィリアムズF1製 |
| ホイール |
レイズ製鍛造マグネシウム |
| タイヤ |
ピレリ（前：245/660-13/後：325/660-13） |
| ブレーキシステム |
AP製6ピストンキャリパー、カーボンディスク＆パッド |
| ステアリング |
ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック＆ピニオン |
| 燃料システム |
ALT製ケブラー強化ゴム |
| 電子システム |
FIA標準電子コントロールユニット |
| 冷却システム |
アルミニウム製オイル、冷却水、KERS,ギアボックス・ラジエーター |
| コックピット |
75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス＆HANSシステム、アル取り外し可能な成形カーボンファイバー製シート |
| エンジン |
ルノー 2.4L V8 |
| KERS |
ウィリアムズF1製バッテリー、MGU、電子機器 |
エンジン
| 型式 |
RS27-2013 |
| タイプ |
V型8気筒 |
| バルブ数 |
32 |
| 構造 |
アルミニウム製シリンダー･ブロック内蔵 |
| 最大回転数 |
18000 rpm |
ディメンション
| 全長 |
5,000 mm |
| 全幅 |
1,800 mm |
| 全高 |
950 mm |
| ホイールベース |
FIA最大幅 |
| 車両重量 |
FIA最低重量 |
