F1バレンシアテスト初日：セバスチャン・ベッテルがRB7でトップタイム

2011年のF1合同テストが2月1日（火）、スペインのバレンシア・サーキットでスタートした。

テスト初日はチーム・ロータスを除く11チームが参加。レッドブル、フェラーリ、ザウバー、ロータス・ルノーGP、メルセデスGP、ウィリアムズ、トロ・ロッソが2011年の新車を持ち込んだ。

初日のトップタイムを記録したのは、新車RB7を走らせたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）。93周を走行したセバスチャン・ベッテルは1分13秒769をマーク。2010年マシンVJM03を走らせたニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）を上回り、RB7で順調な滑り出しをみせた。

3番手には暫定版MP4-25を走らせたマクラーレンのゲイリー・パフェット、4番手には午後から参加したフォース・インディアのレースドライバーを務めるポール・ディ・レスタが続いた。

5番手タイムは、新車F150を走らせたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）。続く6番手には、ザウバーの新車C30を走らせた小林可夢偉が続いた。小林可夢偉は、トップのベッテルから1秒852遅れの1分15秒621というタイムを記録した。

7番手タイムは、今年ヴァージンでF1デビューを果たすジェローム・ダンブロシオが昨年マシンVR-01で記録。印象的なパフォーマンスをみせた。

8番手はR31を走らせたヴィタリー・ペトロフ（ロータス・ルノーGP）。R31は、6周目に開始トラブルが発生し、28周の走行に留まった。

W02を走らせたメルセデスGPは、午前中にニコ・ロズベルグがハイドロリック系のトラブルでストップし、わずか9周の走行に留まった。修理されたマシンで午後から走行したミハエル・シューマッハは15周を走行して9番手タイムだった。

トロ・ロッソは、新車STR6のチェックに時間を取られ19周の走行に留まり、ハイメ・アルグエルスアリが10番手タイム。

ウィリアムズは、新車FW33のKERSにトラブルが発生したが77周を走行。ルーベンス・バリチェロが11番手タイムを記録した。

ヒスパニア・レーシングは、ナレイン・カーティケヤンがF110を走らせ、トップから4秒251遅れとなる1分18秒930というタイムに終わった。

F1 バレンシア合同テスト初日 （201１年2月1日）