F1スペインGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。9月12日(土)にマドリンクで2026年のF1世界選手権 第14戦 スペイングランプリのフリープラクティス3が行われた。
トップタイムを記録したはアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)。2番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(レーシングブルズ)は15番手。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが17番手、ランス・ストロールが19番手だった。
■ アントネッリがトップ メルセデスが3セッション連続で首位
アンドレア・キミ・アントネッリが1分32秒797でFP3最速。金曜FP1はジョージ・ラッセル、FP2はアントネッリがトップに立っており、メルセデス勢が3セッション連続で首位タイムを記録した。2番手シャルル・ルクレールとの差は0.166秒だった。
■ フェラーリとマクラーレンが上位 アントネッリに0.2秒台
2番手ルクレールはトップから0.166秒、3番手オスカー・ピアストリは0.189秒、4番手ランド・ノリスは0.236秒差。予選を前にメルセデス、フェラーリ、マクラーレンが僅差で並んだ。FP2のほぼすべてをギアボックス問題で失ったノリスも上位につけた。
■ ハミルトンがクラッシュ 長時間の赤旗中断
ルイス・ハミルトンは最終コーナーでロックアップしてバリアに衝突。フロントウイングを破損し、いったん自走を試みたものの、フェラーリからマシンを止めるよう指示された。バリア修復に時間を要したため赤旗中断が長引き、レースコントロールは残り時間を一時15分38秒で停止した。ハミルトンは5周の走行にとどまり9番手だった。
■ ベアマンも終盤にクラッシュ 予選出走へ修復作業
セッション終盤にはオリバー・ベアマンがターン10~11付近でリアを失い、スピンしてバリアに衝突。再び赤旗となった。マシンは大きなダメージを受け、ハースは予選までの短い時間で修復を迫られることになった。
■ 角田裕毅は15番手 リンドブラッドに0.060秒差
角田裕毅は1分34秒565で15番手。チームメイトのアービッド・リンドブラッドは1分34秒505で14番手となり、両者の差はわずか0.060秒だった。角田はトップのアントネッリから1.768秒差。金曜FP1ではパワーステアリング問題で走行時間を失っており、予選に向けてさらにタイムを詰める必要がある。
■ リンドブラッドはシャシー交換後に7周
FP2でクラッシュしたリンドブラッドはシャシー交換が必要となり、FP3開始時点でも作業が続いていた。長い赤旗中断も味方して終盤にコースへ出ることができ、わずか7周ながら角田裕毅を0.060秒上回る14番手につけた。
■ アストンマーティン・ホンダはトップから2秒以上
アストンマーティン・ホンダ勢はフェルナンド・アロンソが1分35秒020で17番手、トップから2.223秒差。ランス・ストロールは1分35秒570で19番手、2.773秒差だった。金曜から苦戦が続き、予選を前に上位勢との差が大きい状態となっている。
■ 予選ではトラフィックも大きな焦点
マドリンクはバリアが迫り、アタックを中断したドライバーが後続に進路を譲れる場所も限られる。FP3終盤にはノリスとピエール・ガスリーの間でもトラフィックによる問題が発生。F1 TV解説のジョリオン・パーマーも、予選ではインピーディングが問題になる可能性を指摘している。

F1スペインGP フリー走行3回目 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | GAP | LAP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1分32秒797 | 13 | |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分32秒963 | 0.166 | 13 |
| 3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分32秒986 | 0.189 | 12 |
| 4 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分33秒033 | 0.236 | 13 |
| 5 | 3 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング | 1分33秒172 | 0.375 | 9 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分33秒499 | 0.702 | 11 |
| 7 | 30 | リアム・ローソン | レッドブル・レーシング | 1分33秒902 | 1.105 | 14 |
| 8 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | アウディ | 1分33秒933 | 1.136 | 14 |
| 9 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1分34秒284 | 1.487 | 5 |
| 10 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ | 1分34秒288 | 1.491 | 15 |
| 11 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1分34秒346 | 1.549 | 14 |
| 12 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1分34秒430 | 1.633 | 12 |
| 13 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1分34秒481 | 1.684 | 12 |
| 14 | 41 | アービッド・リンドブラッド | レーシングブルズ | 1分34秒505 | 1.708 | 7 |
| 15 | 22 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 1分34秒565 | 1.768 | 12 |
| 16 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分34秒971 | 2.174 | 13 |
| 17 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分35秒020 | 2.223 | 17 |
| 18 | 55 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 1分35秒464 | 2.667 | 15 |
| 19 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分35秒570 | 2.773 | 12 |
| 20 | 11 | セルジオ・ペレス | キャデラック | 1分36秒441 | 3.644 | 13 |
| 21 | 77 | バルテリ・ボッタス | キャデラック | 1分36秒670 | 3.873 | 13 |
| 22 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | タイムなし | 2 |
