角田裕毅 2024年F1フル参戦ドライバーで最低の年俸

角田裕毅は、2024年のF1世界選手権にフル参戦したドライバーのなかで最も低い年俸だと試算されている。

マックス・フェルスタッペンが、F1で最も稼ぐドライバーの地位を維持していることが、RacingNews365の推定によると明らかになった。ルイス・ハミルトンは、長らくF1でトップの収入を得ていたが、現在はフェルスタッペンを下回っている。

ハミルトンの2024年の給与は、昨年夏にサインしたメルセデスとの契約によるものだが、2025年にフェラーリ（そして昇給）に移籍する前のチームでの最後の年となる。

シャルル・ルクレールは、2024年シーズン前にサインしたフェラーリとの新契約により、現在、3番目に高額な報酬を得ている。また、ランド・ノリスは、同じく2024年の早い時期にサインしたマクラーレンとの新契約により、4番目に高額な報酬を得ている。

メルセデスのジョージ・ラッセルとアストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、5番目に高額な報酬を得ている。

注目すべきは、リストのもう一方の端にRBの角田裕毅とウィリアムズのローガン・サージェントが位置していることだ。100万ドル（約1億5700万円）の給与は、シーズン途中で解雇されたダニエル・リカルドの7分の1だ。

ちなみに2025年にレーシングブルズでF1デビューを果たすアイザック・ハジャーの年俸は約80万ユーロ（約1億3000万円）に設定されている。

2024年は多くの現役ドライバーが年末に契約が切れるため、他チームとの契約を模索できることから、例年以上に活発な移籍シーズンになることが予想される。

メルセデスがハミルトンの後任に支払う金額、そしてレッドブルがペレスを解雇して新たなドライバーを獲得する可能性は、いずれも巨額の移籍金が動く可能性がある。

F1ドライバーは、上記のリストに表示されている基本給のほかに、レースでの勝利や選手権獲得によるボーナスを受け取ることができる。つまり、フェルスタッペンの報酬は、基本給の5,500万ドルよりも大幅に高くなるということだ。

2024年 F1ドライバーサラリー

2023年、フォーブスは、ボーナスを含めたフェルスタッペンの収入は7,000万ドルに上ると推定した。