カテゴリー: 角田裕毅

  • 角田裕毅 「駆けつけてくれたファンの皆さんに感謝の気持ちを伝えたい」

    角田裕毅 「駆けつけてくれたファンの皆さんに感謝の気持ちを伝えたい」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1日本GPの決勝レースを13位で終えた。

    初の凱旋レースを迎えた角田裕毅は13番グリッドからスタート。難しいウェットコンディションで9番手まで順位を上げるも、悪天候により約2時間の赤旗中断に。リスタート後は順位アップを狙って、2セット目のインターミディエイトを投入するも、その作戦が裏目に出て13位でフィニッシュすることになった。

    「難しい午後になりました」と角田裕毅はコメント。

    「言うまでもなく、ポイント圏内でのフィニッシュを狙っていましたので、そうできなかったことがとても残念です」

    「今日のベストは尽くしたと思いますし、マシンの性能もほぼすべて引き出しましたが、ペースが得られませんでした」

    「それでも、レースウィークエンド全体はエキサイティングでした。ホームサーキットでのF1マシン初ドライブは本当に楽しかったですし、僕とチームを応援するために駆けつけてくれたファンの皆さんに感謝の気持ちを伝えたいです。今日は雨でしたし本当に有り難かったです」

    「あとは、マックスにワールドチャンピオン連覇おめでとうと伝えたいです。日本のファンが連覇の瞬間を目撃できて良かったです!」

    角田裕毅 スクーデリア・アルファタウリ F1 日本グランプリ

  • 角田裕毅、初めての母国レースは「忘れられない経験になりました」

    角田裕毅、初めての母国レースは「忘れられない経験になりました」

    角田裕毅は、初の母国レースとなったF1日本GPを13位でフィニッシュ。「忘れられない経験になった」と語った。

    F1日本GPには、岸田首相がスタート前のセレモニーに出席。握手をして、アルファタウリのレーシングスーツをプレゼントした。声優の水樹奈々が日本の国家を独唱した。

    「目の前で国歌が流れて、岸田首相に握手を交えることができた。日本人として光栄なことを体験です。力強い気持ちでレースに入れました」と角田裕毅は語った。

    だが、レースは生憎の雨。スタートでは「水しぶきで前が見えませんでした」と語る角田裕毅だが、13番グリッドから9番手まで順位を上げた。

    だが、その後、レースは悪天候を考慮して2時間の赤旗中断となった。

    「1秒でも早く始まらないかなと思っていました。大雨の中、ファンのみなさんも待ってくれていましたからね」と角田裕毅は語る。

    だが、レース再開後、新しいインタミディエイトタイヤに交換する作戦が裏目に出た。

    「タイヤを交換した後は追い上げることしかありませんでした」と角田裕毅はコメント。

    「満足感はないですね。できる限りのことはしました。オーバーテイクもできて良かったです。でも、ポイントで終えたかったので、正直、その分、引かれます。(10点満点中)8点くらいですかね」

    「毎コーナー、毎周、日本人の人々の景色が見えたので、その分、悔しさが増します」

    F1日本GPでは、同じホンダのエンジンを搭載する姉妹チームのレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンを決めた。

    「本当にマックス選手は改めてすごい選手と思いました。ホンダが大会スポンサーで、日本人のファンの前でホンダエンジンがチャンピオンを取ったことは一日本人として誇りに思います」

    「あんなに歓声が上がることは人生で1回もありません。皆さんのおかげで楽しむことができました」

    「初めての鈴鹿サーキットでのグランプリで、忘れられない体験になりました」

  • 角田裕毅 「Q3進出も視野に入れていたのでブレーキ問題は残念」

    角田裕毅 「Q3進出も視野に入れていたのでブレーキ問題は残念」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1日本GPの予選を13番手で終えた。

    予選Q1から角田裕毅とチームメイトのピエール・ガスリーのマシにはブレーキに問題が発生。「ストレートブレーキをしろ」と言う指示に「わかっている。やっている」と声を荒げるシーンもあった。

    それでも角田裕毅は12番手でQ1を突破し、13番グリッドを獲得した。

    「今日の結果にはそれなりに満足しています」と角田裕毅はコメント。

    「FP3からは良いステップアップを遂げていましたが、残念ながらブレーキに阻まれてしまいました。ブレーキにかなり苦戦し、Q1で大きなロックアップが発生し、Q2で多くの自信を失いました」

    「クルマのバランスはよかったと思いますし、Q3進出も視野に入れていたので、それができなかったのは少し残念です」

    「それはさておき、ここですべてのファンに会えたのは素晴らしいことです。僕にとって特別な機会です。僕たちのチームキットを着て、僕のキャップをかぶって隅々で拍手をしてくれるこのレベルのファンを経験したことはないですからね。本当に後押ししてくれました」

    「今は明日のレースに目を向けなければなりません。複雑なコンディションになる可能性があり、機会があれば前進できる良いポジションにいると思います」

    角田裕毅 スクーデリア・アルファタウリ F1 日本グランプリ

  • ピエール・ガスリー 「角田裕毅のことは弟のように感じている」

    ピエール・ガスリー 「角田裕毅のことは弟のように感じている」

    ピエール・ガスリーは、2023年にアルピーヌF1チームへの移籍が決定。F1グリッドで最大のプロマンス(男同士の友情)とされたチームメイトの角田裕毅とのコンビは解消されることになった。

    ピエール・ガスリーと角田裕毅は、コース内だけでもなく、コース外でも多くの時間を過ごして強い絆で結ばれており、F1日本GP前にはカラオケでアデルのヒット曲『Hello』をデュエットで熱唱する動画をガスリーがSNSに投稿してバズった。

    ピエール・ガスリーと角田裕毅がチームを共有することはなくなったが、ガスリーは角田裕毅ともっと仲良くなるというミッションを成功させることができれば、まだ二人で過ごす時間はあると考えている。

    「彼のことは弟のように感じている」とピエール・ガスリーは語った。

    「過去2年間、僕たちは多くの良い瞬間を一緒に過ごしてきた。僕は過去18ヶ月で彼が自分自身を成長させ、大きく改善させるのを見てきた」

    「結局のところ、F1はそういうものだ。ある意味で利己的でなければならない。自分のキャリアを持ち、自分のためにベストを尽くさなければならない」

    「しかし、間違いなく裕毅と彼の毎日のノーフィルターな行動が恋しくなるだろう」

    「彼の食べ物の好みは失われるだろうけど、コース外での時間はあると確信している。彼をミラノに近づけようと思っているだ。どうなるか見てみよう。彼は間違いなく素晴らしい男だし、彼がいないのは寂しいだろうね」

    角田裕毅 ピエール・ガスリーピエール・ガスリー 角田裕毅

  • 角田裕毅 「1周目のターン2に入ったときは本当に感動的でした」

    角田裕毅 「1周目のターン2に入ったときは本当に感動的でした」

    角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1日本GPの金曜フリー走行を14番手で終えた。

    小林可夢偉以来、8年ぶりのF1ドライバーとしてF1日本GPを戦うことになる角田裕毅。ガレージを出て4年前に一ファンとしてF1日本GPを実際に観戦していたターン2の前を走ったときは感動的だったと振り返る。

    「素晴らしい経験であり、本当に夢が叶いました」と角田裕毅はコメント。

    「FP1の1周目にガレージを出たとき、特にターン2に入ったときは本当に感動的でした。前回はファンとしてそこで見ていましたからね。運転中はあまり気にしないようにしていましたが、車から飛び降りた瞬間にアドレナリンが湧き出て、最高の気分でした」

    「F4以来ここで走っていませんが、今日のアウトラップでさえ、これまでここ鈴鹿で走ったよりも速いラップだったと思います。雨が降ってコンディションが良くなかったですし、路面がすぐに乾く時もあれば、雨がもっと激しく降る時もあったので、クルマのスイートスポットを見つけるのは大変でした。できるだけ多くのデータを収集し、天候に合わせてラップごとにペースをビルドアップしていくことに1日を費やしましたが、まだやるべきことがいくつかあります」

    「明日は晴れそうなので、僕にとってはまた新しい経験になるでしょう。少ない走行で予選に向かうのは難しいだろうけど、みんな新しい車でこのポジションにいるので、何ができるか見てみましょう」

    角田裕毅 F1 日本グランプリ

  • 角田裕毅、F1日本GPで母国ファンに雄姿を披露 「グッとくるものがあった」

    角田裕毅、F1日本GPで母国ファンに雄姿を披露 「グッとくるものがあった」

    角田裕毅は、2022年F1日本GPのフリー走行で14番手タイムを記録。母国のファンの前でトラックに出たときは「グッとくるものがあった」と語った。

    昨年、スクーデリア・アルファタウリでF1デビューを果たした角田裕毅だが、残念ながら、新型コロナウイルスのパンデミックが継続していたことで、凱旋レースは実現しなかった。

    しかし、今年は3年ぶりにF1日本GPが開催。1年以上待っていてくれたファンの前でF1マシンでのフリー走行に取り組む姿を披露した。

    「雨の中、FP1からたくさんの人がきてくれて、最初にトラックに出た時はグッとくるものがありました。自分らしく、攻めるときは攻めて、できる限り多くチームにフィードバックをして、明日からのレースに備えました」と角田裕毅はコメント。

    「本当にたくさんの応援が届いていました。コーナーごとに日本の国旗を見るたびにエネルギーをもらいましたし、エキサイトしすぎるんじゃないかと思いましたが、何とか抑えて、良い一日で終われることができた」

    雨の鈴鹿について「雨でも鈴鹿は鈴鹿だし、一番僕にとって面白いコースでアドレナリンが出ます。いつ走っても飽きないコースだなと改めて感じました」と角田裕毅はコメント。

    「結構安定した状態で走れましたが、いざヘルメットを脱いでグランドスタンドのお客さんに向かうと興奮するものがありました。アドレナリンはいつも以上に出ましたね」

    「練習走行はスイートスポットを見つけるタイミングが重要で、雨が止んだあとに出ればタイムは出るし、次の周回に雨が降ればタイムは遅くなるので、そこまでタイムのことは気にしませんでした。予選はみんなが同じコンディションで走るので、それより自分の経験値を上げることに集中しました」

    「もちろんドライで走りたかったですが、天候は変えられないので。雨によって集中できてよかったと思います」

    「明日はドライでまた新しい一日で、僕にとって初めてのドライコンディションとなるので、気を緩めずに今日もようにビルドアップしていって、もちろん予選ではQ3を目指して頑張りたいと思います」

    角田裕毅は、FP1ではケビン・マグヌッセン(ハースF1チーム)に続いて2番目にコースに出た。

    「僕は他のドライバーよりもF1の経験値が少ないので、多少雨が降っていても、タイムとかを意識せずに経験値を上げるために出て言いました」と角田裕毅はコメント。

    「僕としても早めに出たかったというのはありました。お客さんも待っていたでしょうし、強い雨だったので、できるだけマシンがいない方が見やすいと思いました」

    母国の観客の前での1周目は特別だったかと質問された角田裕毅は「そうですね。F1デビューするのと同じような感覚で、新鮮な気持ちでしたし、それこそ4年前に座っていたターン2に雨の中でもまさかこんなにお客さんがいるとは思ってなくて、ビックリしましたし、凄くありがたいと思いました」

    鈴鹿サーキットレーシングスクール出身の角田裕毅にとって、鈴鹿はほかのドライバーの誰よりも慣れ親しんだホームコース。しかし、F1マシンでの走行は「1周目のアタックから僕の鈴鹿での自己ベストでした」とその違いについて語った。

    「しかも雨でも20秒ぐらい早かったですし、全然違いました。スピードが上がるほど、F1で鈴鹿を走るの全然別次元でしたし、F4とは全然違いました」

    「明日はQ3を目指して頑張るので、応援よろしくお願いします」

  • 角田裕毅 2022年 F1日本グランプリ 木曜記者会見

    角田裕毅 2022年 F1日本グランプリ 木曜記者会見

    角田裕毅が2022年F1日本グランプリの木曜記者会見に出席。初めての母国GPについて質問に答えた。

    地元のヒーロー。初めての日本グランプリにどれくらい興奮していますか?
    物凄いです。空港に降り立った途端、たくさんの人がいました。ホテルの周辺にもいましたね。今朝、Netflixの人たちとグランドスタンドに行って少し撮影したのですが、木曜日のチケットは限られていたにも関わらず、たくさんの人がいました。

    これまでのところ、素晴らしい日々です。F1で最高の日々を過ごしていることは間違いありません。今週末は楽しみです。

    鈴鹿レーシングスクールの卒業生ですが、このトラックでレースをした思い出を教えてください。
    F4で走っています。4年前だったと思います。ここでドライブしていましたし、前回の鈴鹿ではここで優勝しています。良い思い出ですし、ここに鈴鹿にいるのは間違いなく良いことです。当時ここでは2分06秒~2分07秒で走っていたので、40秒くらい違います。大きな違いですよね。シミュレータでさえ、当時運転していたときよりもはるかに速く、多くのことが速く進んでいるように感じました。鈴鹿は本当に好きです。さっきも言いましたが、2016年からここで運転しています。1万ラップ以上は運転しました。だから多くのトリックを学んでいます。でも、同時にさっきも言ったようにF1をするときは大きな違いがあります。だから、良いビルドアップが必要ですが、それでも、僕の経験ではベストトラックのひとつです。

    現在、F1で起こっていることについて簡単に質問させてください。来年アルファタウリに残留することが発表されて以来、FIA記者会見は初めてですよね。2023年にチームを率いる準備はできていますか?それはあなりに要求されるべきことですか?
    そうですね。例えばですが、残りの5レースでピエールからまだ多くのことを学ばなければならないと思っています。シンガポールで犯したようなミスは確実に減らさなければなりません。例えば、ペナルティなどの多くのことです。そのようなことは不要です。それらのこと確実に改善しなければなりませんが、同時にぺーす、特にワンラップにはかなり満足していますし、ここまで良い進歩を遂げていると思っています。だから、来年までこの勢いを維持していきたいです。レースに関してはもっと経験を積むだけだと思っています。シーズン前半のような通常リズム、良いリズムに戻らなければならないのは確かです。リズムを取り戻すための良い機会になると思います。もしくはそうしなければなりません。ですが、まだ学んでいるところだと思っていますし、学ばなければならない多くのことがありますが、それができるとかなり自信を持っています。

    トラックに到着し、自分の顔が描かれた巨大なポスターを見たときの気持ちはどうしたか? 今週末に何かプレッシャーを感じていますか?
    今のところ、ノーです。それは間違いなくクールなことです…ええ、とてもクールです。今はプレッシャーを感じていません。なぜなら、ここで運転しているとはとても想像しがたいからです。先ほど言ったように、ちょうど4年前、僕はこれらの人たちを見ている観客の1人でした。そして、今、僕は日本のファンの前で運転しているので、想像するのは本当に難しいですが、間違いなくクールなことです。正直なところ、グランドスタンドには巨大な写真のようなものがあるとは思っていませんでした。それはとても支えになっていて、追加のエネルギーを与えてくれます。

  • 角田裕毅、ヘルメットに感激「めちゃめちゃかっこよくて早くも走りたい」

    角田裕毅、ヘルメットに感激「めちゃめちゃかっこよくて早くも走りたい」

    角田裕毅は、2022年のF1日本GPにファンがデザインしたスペシャルヘルメットで挑む。

    レッドブル・ジャパンは、『#待ってたぞ鈴鹿』企画として、F1日本グランプリで角田裕毅が使用するヘルメットのデザインコンテストを実施。応募されたなかから長岡宏美さんの作品が日本GP 2022年 記念ヘルメットのデザインに選ばれた。

    このヘルメットは、「水墨画」と「鯉」がモチーフとなっていると長岡宏美さんは語った。

    「日本GPヘルメット!」と角田裕毅はスペシャルヘルメットの画像を投稿。

    「沢山のユニークなデザインの応募の中から長岡宏美さんのデザインを選ばせていただきました。めちゃめちゃかっこよくて早くも走りたいです」

    「ありがとうございます、頑張ります!」

    金曜日の鈴鹿サーキットは生憎の雨だが「いよいよ今日!レインコンディションの鈴鹿もいいよね」と角田裕毅はTwitterに投稿。

    「皆様も出来る限り風邪引かないように!」

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  • ピエール・ガスリー 「角田裕毅とのカラオケが1週間のハイライト」

    ピエール・ガスリー 「角田裕毅とのカラオケが1週間のハイライト」

    ピエール・ガスリーは、火曜日に東京で行われたアルファタウリF1のチームメイトである角田裕毅とのカラオケが1週間のハイライトだったと語った。

    角田裕毅はカラオケルームを予約し、ピエール・ガスリーと他のチームメンバーを夜に招待し、その様子がソーシャルメディアに投稿された。この集まりは、ガスリーの2023年のアルピーヌF1チームへの移籍が間もなく確認されると予想されているため、ある意味で非公式な送別会だったとも見られている。

    角田裕毅とのカラオケについて質問されたピエール・ガスリーは「間違いなく、これまでの僕の1週間のハイライトだった!」と語った。

    「カラオケの経験はすべて日本にあった。それを踏まえると、僕は自分をかなり酷いシンガー、かなり下手なシンガーと呼ぶだろうね」

    「でも、いいえ、僕たちは楽しむためだけにそこに行った。まるで飛び込んでいるような感じだった。僕たち日本にいるというね」

    「裕毅が僕をカラオケに連れて行ってくれて、チームの何人かのメンバーが一緒にそこにいて、裕毅と一緒にとてもロマンチックな歌を歌った。彼はとても感情を込めて、、すべての人生を捧げてくれた!」

    「どうやら彼は頭が痛くなり始めて、部屋を出なければならなかったほど多くのエネルギーを費やしていたみたいだ」

    ピエール・ガスリーは、一緒に働く人々とのオフトラックの瞬間は、レーシングドライバーの仕事の重要な部分であると強調した。

    「それはある意味でチームの一員であることを楽しんいる瞬間だ。家族のように感じている。僕たちは一緒に世界中を旅するからね。もちろん、ほとんどの場合、それは仕事のためだ」.

    「でも、このようなオフの日があれば、結局のところ、僕たちは皆人間であり、この種の経験を共有する必要がある」

    「そして、これらの瞬間は、木曜日にトラックですることよりも、僕が覚えている瞬間だ。本当に楽しい時間だった」

    角田裕毅の歌唱力については、「特に日本語では、彼が僕たちを罵っているのか、きちんと歌っているのかはまったく分からなかった。でも、かなりうまかったね」と語った。

    ピエール・ガスリーは、鈴鹿での角田裕毅の注目度の高さに感銘を受けたと語った。

    「もちろん、彼はまだかなり新人だけど、ホームでレースをするのは非常にユニークな感覚だ。僕たちは実際にそれについて話し合ったし、僕は彼にすべてのサポートとすべてのエネルギーにすぐに圧倒される可能性があると言っていた。かなりのエネルギー消費だとね」

    「それはやる気にさせてくれるけど、ファンとの時間と注意を向ける必要があり、同時にレースに集中し続けるために適切なバランスを見つける必要がある。つまり、ここに来るすべての人で、日曜日にパフォーマンスを発揮してもらいたいと考えている」

    「でも、それは本当にクールなことだと思う。彼は、すべての若い日本人にとってある種の模範となり、彼らに、3~4年でF1に到達できるという希望を与えた。本当にクールだと思います。だから、彼のためにハッピーだ」

  • 角田裕毅、自らの運転で鈴鹿入り 「海老名でメロンパンを食べました」

    角田裕毅、自らの運転で鈴鹿入り 「海老名でメロンパンを食べました」

    角田裕毅は、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットでメディア対応に挑み、久しぶりの日本滞在について語った。

    前日は伊勢丹新宿店でのアルファタウリのポップアップイベントやレッドブル・ジャパンの記者会見での記者会見と忙しい一日を過ごしていた角田裕毅。当初は、昨晩に新幹線で鈴鹿入りする予定だったが、トレーナーとともに車で移動することに変更したことを明かした。

    「日本ぽいことをしながらゆっくり行きたいと思ったからです」と角田裕毅は説明。道中、東名高速道路の海老名SAに立ち寄り、人気商品の「メロンパンを食べました(笑)」と語った。

    夜の20時過ぎに鈴鹿に到着した角田裕毅は、エンジニアを誘って予約していた焼き肉店『あだち』で食事をしたという。「あそこの厚切り塩タンが好きなんです」

    朝食は日本食を選んで“しらすご飯”に感動したとし、「日本で食べる日本食は全く違います」とコメント。

    「イタリアで食べる美味しいマグロよりも日本で普通に売っているマグロの方が日本らしい美味しさがあります。日本っぽい味がします」

    「ピザをイタリアで食べるのと同じだと思います。湿度の違いで、日本のピザより湿度が低いイタリアのピザの方が美味しいのと同じです」

    すっかりF1界の“食いしん坊キャラ”として定着している角田裕毅であった。